Да у тебя всё не как у людей - и колодки у тебя всегда с противоскрипными пластинами, а у меня ни разу. И диски я за 300 тыс уже не помню сколько сносил - всегда парами подавались
Тормозные диски
- Автор темы Красная Шапочка
- Дата начала
- Отслеживают тему 51
[21.12] LE 0285719
Brembo
08.B304.10
Диск тормозной
2 шт. 3 934 р.
цена была за пару на эксзисте
по одному даже не слышал что бывают
Brembo
08.B304.10
Диск тормозной
2 шт. 3 934 р.
цена была за пару на эксзисте
по одному даже не слышал что бывают
Ну почему же? ))) Брэмбо брал - были парой ))) Blue Print ADK84325 отдельно упакованы, Jakoparts тоже отдельная упаковка у каждого. Колодки последний раз взял крутые японческие Akebono AN-129K, тоже не дали пластинок ))) Но у меня их уже море скопилось )))
Диски да, на 120 тыщах сменил первый раз, и то больше для порядка, чем от стёртости ))) Причём у меня проточенные были, ну они перекосились где-то на 20-ых тыщах и я их протачивал, но у супермастера.
Не пойму зачем точить тормозные диски, если сейчас есть дешевые варианты реально. Ставишь новые и ездишь без запар, мне советовали BLITZ, но я че-то на их оф.сайте не нашел именно для Jimny. Не знаю, может стоит звякнуть им, по телефону подберут? По описанию то вроде все очень неплохо, подкупает гарантия и возврат, если не подойдет.
Они то были,но оригинальные и по конской цене. А сейчас дубликатов наштамповали и шоколад теперь)))
Проточить правильно, гораздо лучше новых. Если они не старые, конечно. Потому что их больше не поведёт от лужи, а говые вполне возможно. И потом грамотная проточка даёт баланс лучше завода! Но, повторюсь, не каждый сможет так проточить )))
А сколько стачивает токарь?
Я плохо представляю процесс. Сточить кромку на барабане это ясно как и для чего, а при допустимом износе диска 2мм, естественной сточки и еще правке на станке сколько диска остается ?
или рекомендованные 8 мм минимального остатка это не критично?
Обычно до проточки это определяют и если после будет минимально допустимый диаметр то диски на выброс
как то так http://carnovato.ru/dopustimyj-iznos-tormoznyx-diskov/
Я как-то стремаюсь перечить производителю в вопросах критичности параметров тормозов, такие эксперименты нехорошо заканчиваются
Точить можно и нужно только вентилируемые диски (и то если они в пределах допуска остаются), а у нас диски простые - их только менять, благо выбор огромный.
Самое минимальное кол-во, то, которое необходимо. Так как у меня диски повело в районе 25 тысяч км, то они были ещё очень толстые. Поменял диски на 126 тысяч, и то, как бы просто так, чисто из пробега, а не из прямой необходимости. Так что проточка грамотным токарем соображающем в этом деле, это не зло, а благо! Кстати, с новыми дисками сразу стал чуть бить руль! Так что токарь правильный, точнее производителя дисков!
P.S. не знаю жив-ли Сергей Александрович, но у него сыновья смышлёные были помню, в общем вот где теперь они находятся, это не реклама, а указание на полезное место для джимни и всех остальных -водов! http://vlastelinkolec.net
P.P.S. я извиняюсь, но протачивать диски без снятия с машины просто ваще не комильфо, и это ещё мягко сказано!
Последнее редактирование модератором:
Абсолютно согласен. Не надо экспериментировать с тормозами! Смысл делать диски ещё тоньше, когда можно и нужно просто купить новые аналог. Обязательна проверка работоспособности суппортов, новые колодки и правильно обкатать диски с колодками первые 300 км. Также замена тормозной жидкости по регламенту - она сильно гигроскопична.
Спорить не люблю - некогда. Пишу все сообщения из опыта 22 года и постоянного посещения семинаров производителей запчастей: там не только стремление продать побольше, а много полезной инфы. :bookworm:
Залез для интереса, пробил Емекс выдает вот:
https://www.emex.ru/f?detailNum=55211-76J02&packet=-1
Удивила цена на Брембо! ЦО правильное https://www.autodoc.ru/part/brembo--65/08b30410/
А вот с ценой непонятно! Всего на пару копеек дороже Блюпринта! Это что,какой то китаяйцевый брембо?
https://www.emex.ru/f?detailNum=55211-76J02&packet=-1
Удивила цена на Брембо! ЦО правильное https://www.autodoc.ru/part/brembo--65/08b30410/
А вот с ценой непонятно! Всего на пару копеек дороже Блюпринта! Это что,какой то китаяйцевый брембо?
Диски не юзал, но колодки у них весьма пристойные. Лучше всяких Кашиям и прочих. По аналогии есть надежда, что и диски должны быть неплохие.
Хотя народ и на Блюпринт не жалуется.
Незнаю,незнаю... у меня появились писки и скрипы при износе около 30%. Снял их и поставил Сангшин - забыл напрочь про любые звуки... как то так... где то валяются в коробках до сих пор
Второй комплект ношу на задних тормозах (у меня задние дисковые с Аккордовскими суппортами), причём первые были зелёными, вторые фиолетовыми, и те, и те отлично тормозили без звуков. Первые сносились до железа почти, вторые в процессе.
Планирую купить и на перед их.
А вот писк у меня был с любыми колодками после смачного перегрева переднего тормозного диска из-за закисших направляющих. Ехал далеко, не уследил. В результате вопрос решился только после замены тормозного диска на такой же новый. Что интересно, диск не повело.
Планирую купить и на перед их.
А вот писк у меня был с любыми колодками после смачного перегрева переднего тормозного диска из-за закисших направляющих. Ехал далеко, не уследил. В результате вопрос решился только после замены тормозного диска на такой же новый. Что интересно, диск не повело.
Собрал немного инфу по дискам с ЦО 108,3-4 для джимов с 05г.в (наверно больше для себя)))))
NIBK RN1658
Nisshinbo ND-9014
Brembo 08B30410
TRW DF 7839
Blue Print ADK 84325
NIBK RN1658
Nisshinbo ND-9014
Brembo 08B30410
TRW DF 7839
Blue Print ADK 84325
Я бы пометил, что с 2012 надо проверять по VIN диски, а то кто то зайдет на форум, закажет по артикулу, а потом будет недобрым словом вспоминать
Лично я так раз заказал диски TRW и не подошли
)