Замена масла в ДВС и АКПП.

[Alex Ekb]

Для нашей коробке, читал лучше небольшой перелив в 200, 250 грамм, чем не долив, учту через 1000 км, ещё раз поменяю, прогрею до 65 градусов.

Получается что у Вас может быть небольшой недолив. Масло же больше увеличилось в объеме, чем при 65 гр.

 

[Аркадий С.]

Получается что у Вас может быть небольшой недолив. Масло же больше увеличилось в объеме, чем при 65 гр.

Осталось 900 км накатать, недалеко от меня слесарь механик есть, который в акпп масло меняет в основном в айсинах, к нему поеду менять, сразу четыре литра, после слива старого зальется интересно, чтобы побольше нового залить масла, где менял сказали на французких автомобилях такая коробка как у меня стоит, они уже на них много раз так масло меняли, плохо, что на коробке щупа нет, чтобы уровень проверять.

 

[Alex Ekb]

Покупал в автодоке масло красного цвета, в зелёной канистре в 22 году

В жестянке же масло не красное должно быть, а типа розовое, разве нет? (не темно красное)

 

[Аркадий С.]

В жестянке же масло не красное должно быть, а типа розовое, разве нет? (не темно красное)

Скорее красновато розовое, надеюсь не сироп малиновый залили, у меня 500 грамм осталось масла, как нибудь сфоткаю цвет.

 

[GERR]

POLYMERIUM ATF-PRO multi L/V 1L никто не заливал?

Они пусть сами на себе экспериментируют.
Более чем достаточно заслуженных производителей.

 

[GERR]

сразу четыре литра, после слива старого зальется интересно

Я выше описывал это все, прекрасно входит канистра. Только ездить так не нужно, на холостом перемешать несколько минут.

 

[Аркадий С.]

Я выше описывал это все, прекрасно входит канистра. Только ездить так не нужно, на холостом перемешать несколько минут.

Вопрос сливать лишнее масло на заведенном автомобиле или заглушить, уровень через контрольное отверстие, должно литься тонкой струйкой или капать масло?

 

[GERR]

Вопрос сливать лишнее масло на заведенном автомобиле или заглушить, уровень через контрольное отверстие, должно литься тонкой струйкой или капать масло?

Сливается на заведенном конечно.
Уровень - как только струйка переходит в частые капли, при Т=65С

 

[Аркадий С.]

Вот нашёл на Витара форуме алгоритм действий по замене масла в акпп:
Алгоритм описанных действий по частичной замене и выставления уровня АТФ-ки в АКПП TF73SC не совсем верный.
Правильный алгоритм, с небольшими дополнениями к сказанному kvn-ven
1. Слили АТФ-ку (сливается порядка 3,5 л - нужна мерная ёмкость, тарированная по 100 мл, для старой АТФ-ки).
2. Закрутили сливную пробку, контрольную слегка притянули. Залили 3,5 л свежей АТФ-ки (замеренный объем слитой). Заливную так же слегка притягиваем.
3. Завели двигатель, довели температуру АТФ-ки в АКПП до 60-65 °С (можете кататься, можете на подъёмнике гонять трансмиссию). И точно, что это не "2-3 круга вокруг гаражей", а надо минимум 10-15 км проехать или 15-20 минут гонять на подъёмнике.
4. Переключаем коробку во всех режимах с Р до М и обратно с задержкой на каждом 2-3 сек.
5. Установили селектор в положение Р.
6. Доливаем ещё порядка 0,7 л свежей АТФ-ки (для окончательной корректировки и выставления уровня) - это особо важно для АКПП с вертикальной плитой гидроблока.
7. Откручивем маленкий болтик контрольной трубки под торкс, сливаем излишек АТФ-ки (двигатель заведен, селектор в положении Р).
8. Контролируем момент превращения СТРУИ вытекающей жидкости в вид КАПЛЯ ЗА КАПЛЕЙ и закручиваем винт пробки на место.
8. Все. Имеем гарантировано около 4 л частично замененной рабочей жидкости в АКПП.
Для 6ст АКПП с вертикальным гидроблоком не так страшен перелив АТФ-ки (в 200 - 250 мл) , как её недолив.
При замере температуры АТФ-ки не плохо иметь под рукой если не диллерское оборудование, то сканер типа ELM с прогой на параметры АКПП. Ну, или хотя бы пирометр (подойдёт и термометр с выносным датчиком) - для замеров температуры корпуса АКПП (должна быть 50- 55°С).

 

[GERR]

Для особых эстэтов: можно даже приподнять левое переднее колесо, поставить на ручник и на Драйве минут десять на ХХ "ехать"
НЕ ГАЗОВАТЬ! Полный/передний привод - применимо на всех.

 

[GERR]

Вот нашёл

Это мудня всё, никто так детально не делает

 

[Yriu Aleksandrov]

А я так понял что температура должна быть НЕ ниже 65 градусов. Согласно инструкции (а менял масло я по ней), необходимо прогреть акпп до 65 градусов не важно на холостом или катаясь, после чего гонять передачи с задержкой на каждом положении по нескольку раз и только после этого выставлять уровень. Пока прогрелась пока прощелкал селектор и к выставлению уровня акпп была уже 74 градуса.

 

[Аркадий С.]

Тойота трансмиссионное масло Toyota ATF WS, сфотографировал цвет масла.

 

[Аркадий С.]

У меня в сервисной книге на предпоследней странице, регламент замен при тяжёлых условиях эксплуатации, масло в акпп замена на 30 тысячах км.

 

[Alex Ekb]

У меня в сервисной книге на предпоследней странице, регламент замен при тяжёлых условиях эксплуатации, масло в акпп замена на 30 тысячах км.

на 1,6 при тяжелых условиях через 30 т км, на 1,4 - через 20 т км. Моторное масло тоже в 2 раза чаще.

 

[Аркадий С.]

При плановом ТО замена масла в акпп для турбо 40 тысяч км, без турбо 60 тысяч км.

 

[Alex Ekb]

В Екатеринбурге дилер вот такое мне предложил залить:

Жидкость тормозная Лукойл DOT4 0,91л шт 1.00 Цена: 1 550.00 Сумма: 1 550.00

Жидкость АКПП Lubex Mitras ATF VI (вязкость при +100гр =6,3cSt) (1л.) шт 4.00 Цена: 1 538.26 Сумма: 6 153.00

 

[Alex Ekb]

Сделал 2 частичные замены масла в АКПП. В первый раз слилось где-то 2,8 л, залили 3 литра, погонял по режимам, слили, еще мл 100 шпирицом закачали и закрутили пробку. Второй раз ( через 1200км) слилось 2,45л, залили 3л, погонял по режимам, слил при т=72С, слилось где-то 350-400мл....
Как у людей по 3-3,5л сливается???? Первую у официалов делал. Вторую в обычном сервисе. Хочу еще третью замену сделать. Думаю в оппозит обратиться.
Залил Polymerium ATF-PRO L/V

 

[Аркадий С.]

Сделал 2 частичные замены масла в АКПП. В первый раз слилось где-то 2,8 л, залили 3 литра, погонял по режимам, слили, еще мл 100 шпирицом закачали и закрутили пробку. Второй раз ( через 1200км) слилось 2,45л, залили 3л, погонял по режимам, слил при т=72С, слилось где-то 350-400мл....
Как у людей по 3-3,5л сливается???? Первую у официалов делал. Вторую в обычном сервисе. Хочу еще третью замену сделать. Думаю в оппозит обратиться.
Залил Polymerium ATF-PRO L/V

Я второй раз менял у меня 250 грамм где-то вылилось когда контрольный винт открутили и 2,5 литра когда основной открутили, второй раз сразу всю канистру влили 4 литра.

 

[Alex Ekb]

сразу всю канистру влили 4 литра.

Надо будет так же сделать.
При какой температуре излишек слили после этого?

 

[Аркадий С.]

Надо будет так же сделать.
При какой температуре излишек слили после этого?

Акпп градусов до 70 нагрелась.

 

[GERR]

Polymerium

по всем веткам это нехорошее слово
вы его что, продвигаете тут?

 

[Alex Ekb]

по всем веткам это нехорошее слово
вы его что, продвигаете тут?

А что с ним не так??? Просто написал, что залил. Никого ни за что не агитирую.

 

[Alex Ekb]

Да, надо переписку с Идемитсу выложить. Toyota WS Идемитсу делает, но по номеру партии они проверить не могут, как масла Suzuki Ecstar и Idemitsu.
С ввозом низковязкой не справляются. Говорят что и обычная пойдёт, просто на WS эконмия топлива 1-1,5%

 

[Alex Ekb]

Вот, вдруг кому пригодится
"Продукт Idemitsu ATF Type-TLS-LV по-прежнему импортируется в РФ, но в силу высокого спроса на сегодня ощущается дефицит. Например, оно есть на маркет плейсах:

РОДНЫЕ МАСЛА (см. здесь https://moscow.rmasla.ru/catalog/speczhidkosti/idemitsu/3920/ )

ИКСОРА см. здесь https://ixora-auto.ru/CatalogAccessories/Product/idemitsu_30040096750

Сбермегамаркет см. здесь https://sbermegamarket.ru/catalog/?q=idemitsu atf type-tls-lv

Все представленные продавцы проверены нами, им можно доверять.

Применять более вязкое Idemitsu ATF в АКПП вашего Suzuki SX4 S-Cross 1.4 all grip в замен ОЕМ масла Suzuki AT OIL AW1 также допускается если Вы согласны на 1-1,5% повышенный расходу топлива так как масло Idemitsu ATF в отличии от Toyota ATF WS, Suzuki AT OIL AW1, Idemitsu ATF Type-TLS-LV не является энергосберегающим. Ресурс, уровень противоизносных свойств, стойкость к окислению и деградации масла Idemitsu ATF идентичны указанным ранее."

 

[Alex Ekb]

"Да, в Японии IDEMITSU производит ОЕМ масло Toyota ATF WS."

"Александр, нет, к сожалению, с проверкой оригинальности ОЕМ масел Toyota мы помочь не сможем так как мы не импортируем в РФ ОЕМ масла Toyota из Японии, и данные по маркировке являются закрытыми.

Да, информация по проверенным продавцам и проверке кода, которая представлена на нашем сайте является открытой, поэтому можете разглашать."

 

[Alex Ekb]

вы его что, продвигаете тут?

Я и в робот Тойоты их трансмиссионку купил.

 

[Alex Ekb]

второй раз сразу всю канистру влили 4 литра.

Забыл спросить, а излишек, после заливки 4л, не в мерную ёмкость слиливали? Сколько слилось, интересно.

 

[GERR]

А что с ним не так???

думаю, что с ним все не так. Смотрел видео про этот бренд, с "создателем его", с т.н. "производства"
Обычный самопал

 

[Аркадий С.]

Забыл спросить, а излишек, после заливки 4л, не в мерную ёмкость слиливали? Сколько слилось, интересно.

Канистра пятилитровая от бутылки вдоль разрезана была, в неё сливали, ровно по середине слилось, это наверно 3 литра, может побольше.