Защита днища (рулевые тяги, дифференциалы, КПП, раздатка)

[Золотой025]

Забиваешь в инете ривал,находишь представителя к себе поближе и вуаля

 

[Chesterello]

Забиваешь в инете ривал,находишь представителя к себе поближе и вуаля

Да вот то в наличии нет, то только часть есть и так далее - не так это просто, как хотелось бы

 

[Alexander K]

Добрый день.

Я вот выбираю тоже защиту от Ривал и не могу определиться брать ли стальную (плюсы дешевле и прочнее, но тяжелее и может ржаветь) или алюминивую (плюсе легче и не ржавеет, но дороже и мягче. Как думаете что в итоге лучше?

Я дико извиняюсь за встревание, НО
намедни вроде спрашивали про брызговики и городскую их эксплуатацию по бордюрам....
возможно меня поколотят форумчане, но есть золотое правило *необходимость лучший советчик* ( оно же в простонародном варианте *нахуа?*)

Я тоже заморачивался * правильной* (чтобы трубки кондея защищались) защитой и пневмо (!) лифтом.
А защита сразу лифта требует -)))
Но сразу нужных вариантов не нашлось и я просто ездил на штатном клиренсе и с пластиковыми пыльниками и иногда цепями на колёсах.
Практика показала, что для моих целей (приключенческие покатушки без экстрима) этого достаточно. Голову и траекторию никто не отменял, но тем не менее....
В сугробах сидел, в колее на брюхе сидел, траву косил, буераки с цеплянием днищем и краями бампера проезжал. Несколько раз прикладывался о что-то жесткое на гребне колеи ...ВСЕ ЦЕЛОЕ.
Пластиковые пыльники поцарапаны и помяты, несколько пистонов менял, однажды оторвал с одной стороны крепёж пыльника АКПП …. и всё.

зато как хорошо нелифтованная и не утяжелённая защитами машинка повороты и развязки пишет!

просто взвесьте реальную необходимость. -)))

 

[Chesterello]

Я дико извиняюсь за встревание, НО
намедни вроде спрашивали про брызговики и городскую их эксплуатацию по бордюрам....
возможно меня поколотят форумчане, но есть золотое правило *необходимость лучший советчик* ( оно же в простонародном варианте *нахуа?*)

Я тоже заморачивался * правильной* (чтобы трубки кондея защищались) защитой и пневмо (!) лифтом.
А защита сразу лифта требует -)))
Но сразу нужных вариантов не нашлось и я просто ездил на штатном клиренсе и с пластиковыми пыльниками и иногда цепями на колёсах.
Практика показала, что для моих целей (приключенческие покатушки без экстрима) этого достаточно. Голову и траекторию никто не отменял, но тем не менее....
В сугробах сидел, в колее на брюхе сидел, траву косил, буераки с цеплянием днищем и краями бампера проезжал. Несколько раз прикладывался о что-то жесткое на гребне колеи ...ВСЕ ЦЕЛОЕ.
Пластиковые пыльники поцарапаны и помяты, несколько пистонов менял, однажды оторвал с одной стороны крепёж пыльника АКПП …. и всё.

зато как хорошо нелифтованная и не утяжелённая защитами машинка повороты и развязки пишет!

просто взвесьте реальную необходимость. -)))

Спасибо за коммент)

Я поэтому и спрашиваю, потому что не знаю, что реально очень нужно, что нет, а что лучше поставить на всякий случай. Джимни будет моим первым рамным внедорожником и я думаю: вот Вам повезло и только чутка днище поцарапалось, а вдруг я выеду первый же раз и ошибусь или что-то не замечу и сразу погну что-то важное или что-то вырву... Мне тоже большинство джипперов с опытом советуют не брать пока защиту и так далее, а поездить и понять что нужно.

 

[Alexander K]

Мне тоже большинство джипперов с опытом советуют не брать пока защиту и так далее, а поездить и понять что нужно.

Поездить спокойно без экстима и фанатизма, там сунуться, здесь чуть попробовать, к концу первых нескольких тысяч поймете машину и решите,
будете ли штурмовать осыпи с валунами и лесовозные колеи -))
вот пока брызговики, широкий подлокотник с бардачком, спальный матрас форумчан и браслеты противоскольжения ( типа цепей, но удобнее) 8 шт мне видятся более оправданным старт-набором для Джимника и приключений.ИМХО
упс , почти забыл про динамический / рывковый трос (можно и на 4-5 тонн) с пилой и саперной лопаткой

и еще
сначала ходим-смотрим засаду, потом едем

 

[Золотой025]

Ну для начала - риваловская защита,не требует лифта,если он изначально не требуется. Утяжеление совсем ни о чем. Пыльников на джимнике в принципе не стоит,все открыто. Вопрос на кой ляд выкидывать тысяч пять на колхоз с пластиком,или значительно больше на оригиналы ,если можно сразу поставить что то стоящее и не забивать голову ? Цена у р варла не такая уж и космическая,коли сравнивать с оригиналами

 

[Chesterello]

Ну для начала - риваловская защита,не требует лифта,если он изначально не требуется. Утяжеление совсем ни о чем. Пыльников на джимнике в принципе не стоит,все открыто. Вопрос на кой ляд выкидывать тысяч пять на колхоз с пластиком,или значительно больше на оригиналы ,если можно сразу поставить что то стоящее и не забивать голову ? Цена у р варла не такая уж и космическая,коли сравнивать с оригиналами

ну с оригиналом да, а так всё равно набор алюма 6мм полный выходит под 50к + установка не очень дорогая, но всё же. Зато и в городе и за городом и на дороге и нет - очень серьёзная защита без большого утяжеления.

 

[Kirill_K]

ну с оригиналом да, а так всё равно набор алюма 6мм полный выходит под 50к + установка не очень дорогая, но всё же. Зато и в городе и за городом и на дороге и нет - очень серьёзная защита без большого утяжеления.

На мой взгляд нет смысла в полном комплекте, возьмите защиту коробок, ну и может рулевых тяг. Не претендую на истину, но моя практика показала, что в первую очередь прикладываешься как раз у раздатки.

 

[Золотой025]

Именно так , защита переда , 4 штуки

 

[Chesterello]

На мой взгляд нет смысла в полном комплекте, возьмите защиту коробок, ну и может рулевых тяг. Не претендую на истину, но моя практика показала, что в первую очередь прикладываешься как раз у раздатки.

Это получается защита КПП, РК и рулевых тяг? 3 штуки?

Именно так , защита переда , 4 штуки

Я только 3 насчитал...

 

[Золотой025]

У меня до бензобака вроде как из четырёх элементов стоит. Где то фотки я выкидывал ,поищу сюда добавлю.

Защита КП,РК,тяг,п.диференциал. итого 4 штуки

Не нашёл свои фото, чужую чуть не выложил. Буду на подъёмнике сниму ,закину сюда.

 

[Chesterello]

Не нашёл свои фото, чужую чуть не выложил. Буду на подъёмнике сниму ,закину сюда.

Давайте! Но по сути я понял - если КПП и передний диф это разные, то тогда конечно 4

 

[Kirill_K]

Это получается защита КПП, РК и рулевых тяг? 3 штуки?

Да я про них писал.
Диф передний - отдельно. Но чёт мне кажется это не обязательная, как минимум не первоочередная. Во-первых, приложить диф сложнее; во-вторых, он прочный.

 

[Chesterello]

Да я про них писал.
Диф передний - отдельно. Но чёт мне кажется это не обязательная, как минимум не первоочередная. Во-первых, приложить диф сложнее; во-вторых, он прочный.

Ну как думаете, всё таки, 4мм алюминий это бесполезная покупка? Обязательно 6? На сайте Ривал пишут, что и 4 вполне достаточно. Просто 6мм в 2 раза почти дороже, чем 4...

 

[Yarry]

Добрый день.

Я вот выбираю тоже защиту от Ривал и не могу определиться брать ли стальную (плюсы дешевле и прочнее, но тяжелее и может ржаветь) или алюминивую (плюсе легче и не ржавеет, но дороже и мягче. Как думаете что в итоге лучше?

Коллега, приветствую!

Что в итоге лучше - покажет время, но для полноценного вывода надо иметь оба варианта, а у меня только один

Свои доводы я приводил: сталь 3 мм для моих целей достаточна, т.к. автомобиль не слишком тяжелый, при этом по прочности сталь явно лучше алюминия и что немаловажно - гораздо дешевле
При этом разница в весе между "сталь 3 мм" и ""алюминий 6 мм" - невелика.
Возможная ржавчина - вообще не проблема, на век автомобиля этих железок хватит точно.
Недавно заглядывал под днище - ржавчины нет.

Смотрите сами по своим потребностям и возможностям что выбрать.

Удачи!

 

[fatboy]

Видео от япов про установку защит.

 

[AntonKorn]

Спасибо за коммент)

Я поэтому и спрашиваю, потому что не знаю, что реально очень нужно, что нет, а что лучше поставить на всякий случай. Джимни будет моим первым рамным внедорожником и я думаю: вот Вам повезло и только чутка днище поцарапалось, а вдруг я выеду первый же раз и ошибусь или что-то не замечу и сразу погну что-то важное или что-то вырву... Мне тоже большинство джипперов с опытом советуют не брать пока защиту и так далее, а поездить и понять что нужно.

Я тебе скажу как обладатель прошлом 2х джимов 43 кузова и последнего, ничего кроме защиты раздатки и абсорбера на последнем кузове не нужно. Всё остальное довольно неплохо скрывается мостами и толстое. На старом кузове проблема была передний бампер, решилось железякой от Анвира (которая облезла оч. Быстро), защита раздатки и проводка мотора раздатки (герметик ом залил с покупки сразу)
Главное раму промовиль салом и будет гонять вечно!

 

[Chesterello]

Я тебе скажу как обладатель прошлом 2х джимов 43 кузова и последнего, ничего кроме защиты раздатки и абсорбера на последнем кузове не нужно. Всё остальное довольно неплохо скрывается мостами и толстое. На старом кузове проблема была передний бампер, решилось железякой от Анвира (которая облезла оч. Быстро), защита раздатки и проводка мотора раздатки (герметик ом залил с покупки сразу)
Главное раму промовиль салом и будет гонять вечно!

Ну тогда начну с раздатки ну и пластиковый абсорбер, а дальше посмотрю - спасибо за совет!

 

[AntonKorn]

И да совсем забыл про уши крепления рычагов продолных (балок) от рамы к мосту, их лучше немного укоротить (болгаркой) на раме, скинув эти рычаги с рамы. Я это сделал на 2 раз после планы ровнять и мыслей установки толстых шайб по бокам. Но спилил и все Ок. Если и цеплял то самой балкой, а в ней сайленблок амортизировал удары, загибать нечего было.

 

[Kirill_K]

Ну как думаете, всё таки, 4мм алюминий это бесполезная покупка? Обязательно 6? На сайте Ривал пишут, что и 4 вполне достаточно. Просто 6мм в 2 раза почти дороже, чем 4...

Здесь не подскажу, отталкивался бы от имеющейся суммы.

 

[Tim-spb]

Если поставили защиту снизу, будьте осторожнее на полях с высокой травой. Трава забивается под защиту и если соприкасается с выхлопной трубой, могут быть неприятности с возгоранием. Пока трава мокрая ничего, а вот когда она высохнет, это почти пороховой заряд.

 

[Квазимодо]

Мнение опытного человека о защитах. Начало 9:44. Если коротко, то требуется только защита раздатки (при эксплуатации на камнях).

 

[Beck]

сегодня мойщик сказал, что пару вёдер грязи с защиты вымыл
у меня дилерская стоит, которая по центру, подешевше

 

[Garry13]

Мнение опытного человека о защитах. Начало 9:44. Если коротко, то требуется только защита раздатки...

У себя на Джимни для защиты от камней кроме защиты раздатки буду ставить защиту пластикового абсорбера и пластикового же топливного бака. Имхо.

 

[Beck]

поездив по всяким грязюкам и посетив автомойку, где мойщик сказал, что от выбил 2 ведра грязи кусками, решил всё-таки сфотографировать, что там внизу, а там ещё ведро глины висело

на фото машина на подъёмнике, панель защиты была снята (она лежит на подставке) и мы продолжаем выковыривать грязь, застрявшую под защитой.., планки погнулись и их пришлось вправлять, задумались об изготовлении новых планок крепления из металла посерьёзнее

Алюминий 6мм производитель Rival

 

[Garry13]

...планки погнулись и их пришлось вправлять, задумались об изготовлении новых планок крепления из металла посерьёзнее.

Такую же защиту дилер повесил. Сразу непонравилась конструкция. Было понятно, что будет гнуться.
Осталась защита от предыдущего Джимни иной конструкции, буду примерять на новый. А эту сниму, буду смотреть, как можно усилить. Спасибо за наглядный рассказ. Полностью подтвердил мои "ожидания" от этой защиты.

 

[fatboy]

Защита рулевых тяг ещё нужна.

 

[Фрол ЕКБ]

Согласен, не всё сразу, дорогая она падлюка

 

[Boldyrev]

Согласен, не всё сразу, дорогая она падлюка

где покупали7)

 

[Фрол ЕКБ]

В Екб