Сейчас пробег более 5000. Планирую на ТО 15000 сменить не только масло, но и ОЖ на что-то более понятное, адекватное, распространенное на отечественном рынке. Возможно TCL, Акира или Тотачи.
Василий, мы с ребятами другого форума тему с антифризами для Сузуки пережевывали уже раз сто.
Когда покупаешь банку для японского автомобиля, TCL и подобные, на ней есть слово "
assured". Производитель антифриза пишет это слово неспроста. Он
гарантирует этот срок!!! Почему пишет 4, а не больше? У старых автомобилей системы бывают загаженные и он не рискует назначать срок больше.
Карбоксилатный или нет в системе? Как ориентироваться владельцу?
Если бы он не был
Super Long Life Coolant или
Long Life Coolant, тогда не карбоксилатный. И таблица Басф это подтверждает.
Самые важные рекомендации и сроки за производителем авто! Менять заводской синий первой заливки так рано, как вы хотите, смысла нет. Хотя поменять раньше ваше право владельца, но не отступая от рекомендаций завода по составу раствора. Но учтите, что полная замена в современных двигателях хлопотная. Для своих личных авто делаю в 2 приёма, особенно если был до этого в системе антифриз другой фирмы, с большим расходом антифриза. Но можно с тщательной промывкой, а дист. вода тоже денег стоит, и использовать далее чуть больше концентрата.
Хочу вам сказать, если менять антифриз раньше, как вы хотите, то сливать будете чистейший раствор. Мои мастера при этом говорят, когда их спрашиваешь, как с антифризом: поменяли свежий на новый))
Что касается сервисной книжки, именно сервисной, и интервалы замены в ней: она печатается под наших рукожопов-сервисменов, которые только и умеют разводить на деньги. Они даже в химсоставах антифризов не ориентируются, а до сих пор апеллируют только цветами))
