Фильтр маслянный, масло

[Джимнивод]

Да я и не к тебе обращался вовсе...Во люди стрёмные пошли.

Как написано, такая и реакция...

 

[Джимнивод]

По фильтру. Слева заводской, справа типа орига на экзисте. Масло после первых пяти тысяч оказалось чёрным, чутка светлее чем с дизеля.

 

[Олег (Зузукер)]

Родные каталожные номера масляного фильтра на новый Джимник:
Японский (TOKIO ROKI) 16510-82703 !
Австрия (MAHLE) 16510-81420, причем последний в родном каталоге не значится как замена, но таковым является, так как оба этих номера указаны для модели Swift
все остальные номера от других моделей

 

[tatar16]

Масло после первых пяти тысяч оказалось чёрным, чутка светлее чем с дизеля.

Здесь либо предыдущее масло было так себе по моющим свойствам, либо был допущен перепробег по замене. Фильтр сам по себе не изменит цвет масла ни в одну, ни в другую сторону. У меня на дизеле масло чернеет уже через 3т.км, что я считаю есть норма.

 

[tatar16]

По фильтру.

А вот узнать номерок фильтра никому бы не помешало

 

[froz]

А вот узнать номерок фильтра никому бы не помешало

Нлмера на фильтрах есть, на фото видно

 

[Vezdehod72]

.... Масло после ПЕРВЫХ ПЯТИ тысяч оказалось чёрным...

Вы внимательно читали???
ПЕРВЫХ!!! ПЯТИ!!!

либо был допущен перепробег по замене...

О каком перепробеге речь???

... У меня на дизеле масло чернеет уже через 3т.км, что я считаю есть норма.

Это тут причём??? На предыдущей машине, тоже дизеле, масло чернело через 500 км... Как это согласуется с К15В???
P. S. С уважением, конечно!
P. S. S. С наступающим НГ!

 

[Alexannnn-Der]

Нлмера на фильтрах есть, на фото видно

Вы не правы. Номера фильтров на фото есть, но для прочтения нужно либо перевернуть монитор, либо зайти за его сзади сверху....
Всех с Новым Годом! И пусть описанные выше трудности будут самыми большими!

 

[froz]

Вы не правы. Номера фильтров на фото есть, но для прочтения нужно либо перевернуть монитор, либо зайти за его сзади сверху....
Всех с Новым Годом! И пусть описанные выше трудности будут самыми большими!

Да кошмар какие сложности) Более того номера этих фильтров и аналогов уже в теме не раз были

 

[Diver404]

Фильтр Vic C933. Крупнее 922-го. Подходит отлично и закручивать рукой гораздо удобнее из-за размера, мне, во всяком случае. Ключ нужен 66 или 67/14, если что.

 

[Полковник]

Мотюль-последние 10 лет и четыре машины. Считаю, что раз в год потратиться на дорогое масло вполне можно. Всегда брал в одном и том же месте. Блажь, наверное, но чую, что джимник у меня задержится надолго.

Я тоже лил Мотюль 0-30 ПАО в Сузуки раньше, но сейчас Мотюль без ПАО, а нормальный только в жестяных банках по космическим ценам. Поэтому есть не хуже и дешевле.

Вот Castrol как раз и есть полное днище.

Castrol 0-30 на ПАО - отличный вариант, но не 5-30.

 

[vvs1965]

Не знаю почему так нужно заморачиваться по поводу какое моторное масло лить в Джимни? В Джимни простой двигатель (турбины нет, непосредственного впрыска нет), относительная простая система нейтрализации отработанных газов и поэтому в соответствии с "букварем" можно лить масло довольно широкого спектра. На мой взгляд совсем нет смысла о том, чтобы задумываться лить масло на ПАО или гидрокрекинг (тем более ПАО существенно дороже, а стоит ли это для нашего такого простого авто), главное лучше задуматься о частоте замены масла. В зависимости от условий эксплуатации, как мне кажется, оптимальная замена должна осуществляться от 5000 км до 7500 км.

 

[Vezdehod72]

... оптимальная замена должна осуществляться от 5000 км до 7500 км.

Или по моточасам. В зависимости от режима эксплуатации авто. HC = не более 250, PAO = 300.

 

[Полковник]

Не знаю почему так нужно заморачиваться по поводу какое моторное масло лить в Джимни? ...(тем более ПАО существенно дороже, а стоит ли это для нашего такого простого авто) В Джимни простой двигатель ...главное лучше задуматься о частоте замены масла. В зависимости от условий эксплуатации, как мне кажется, оптимальная замена должна осуществляться от 5000 км до 7500 км.

Согласен отчасти.
Акцентировал внимание на ПАО для лучшего понимания всеми вопроса, что разное по качеству масло можно использовать для любимой машины.
А что касается опримальных сроков замены, то разные масла выдерживают разные условия эксплуатации, соответственно и сроки. Некоторые люди по полной используют внедорожные качества Джимни, таких на форуме немало. Кто-то на Севере живёт, и ему точно лучше пао. Или кому-то будет неудобно менять масло каждые 5000 км до 7500 км., а масло с пао позволит сместить интервал в большую сторону, так как при высоких нагрузках оно стабильно и интервал в 10 для него подойдёт. Не забывайте и про стоимость фильтра и замены масла, если собираетесь менять чаще.
И не такое уж оно дорогое, если разобраться в вопросе и вовремя покупать, отслеживая дисконты у дистрибьютеров. О французском Мотюле не говорю, есть другие замечательные бренды. К примеру, перед Новым годом были прекрасные предложения по Мобил.

 

[Disbeliever]

Уважаемые, а никто не знает номер родной герметизирующей шайбы для маслосливного болта? Или любой другой, подходящей.
Обычно их просто заказывал на экзистах/емексах десяток-другой, а тут столкнулся с тем, что не могу найти родной партнамбер, и, соответственно подходящий аналог.

 

[Vezdehod72]

Уважаемые, а никто не знает номер родной герметизирующей шайбы для маслосливного болта? Или любой другой, подходящей.
Обычно их просто заказывал на экзистах/емексах десяток-другой, а тут столкнулся с тем, что не могу найти родной партнамбер, и, соответственно подходящий аналог.

0916814015666

 

[Олег (Зузукер)]

Уважаемые, а никто не знает номер родной герметизирующей шайбы для маслосливного болта? Или любой другой, подходящей.
Обычно их просто заказывал на экзистах/емексах десяток-другой, а тут столкнулся с тем, что не могу найти родной партнамбер, и, соответственно подходящий аналог.

09168-14015
https://market.suzuki-club.ru/products/SUZUKI/0916814015.html

 

[Vezdehod72]

Каталог интересный. Ссылкой не поделитесь?

09168-14015
https://market.suzuki-club.ru/products/SUZUKI/0916814015.html

 

[Сергей СЕВСК]

https://app.autoxp.ru/catv2/catalog...tomerind=0&mark=suzuki&codaxp=502002&grnum=1#

 

[Олег (Зузукер)]

https://app.autoxp.ru/catv2/catalog...tomerind=0&mark=suzuki&codaxp=502002&grnum=1#

ну так себе каталог ... вообще еще ни одного нормального онлайн-каталога по сузуки не встречал
либо кривые и неактуальные, либо и то и другое

https://app.autoxp.ru/catv2/catalog...tomerind=0&mark=suzuki&codaxp=502002&grnum=1#

Каталог интересный. Ссылкой не поделитесь?

это не публичная онлайн-версия, увы

 

[Сергей СЕВСК]

так себе да..но лучше пока у меня нет

 

[tacit]

Всем здравствуйте. Преобрел за недорого такой фильтр Suzuki (made in India) 16510M68K00-000, т.к. не смог заказать фильтр 16510-81420-000 и др. по списку, воспользовался доступной заменой. Оказалось, что он индийского происхождения, имеет неприятный запах, завернут в какой-то пожеваный пакетик. Наклейка "Сузуки Рус" отсутствует. Засомневался, не навредить бы. Может кто применял такой фильтр?

 

[Vezdehod72]

так себе да..но лучше пока у меня нет

Вот этот получше:
Каталог Jimny
Но всё равно...не полный

 

[Vezdehod72]

Всем здравствуйте. Преобрел за недорого такой фильтр Suzuki (made in India) 16510M68K00-000, т.к. не смог заказать фильтр 16510-81420-000 и др. по списку, воспользовался доступной заменой. Оказалось, что он индийского происхождения, имеет неприятный запах, завернут в какой-то пожеваный пакетик. Наклейка "Сузуки Рус" отсутствует. Засомневался, не навредить бы. Может кто применял такой фильтр?
Посмотреть вложение 203552

Навредит = вряд ли...
Почему не Mahle арт. OC 215? Проверенный вариант.

 

[Олег (Зузукер)]

Всем здравствуйте. Преобрел за недорого такой фильтр Suzuki (made in India) 16510M68K00-000, т.к. не смог заказать фильтр 16510-81420-000 и др. по списку, воспользовался доступной заменой. Оказалось, что он индийского происхождения, имеет неприятный запах, завернут в какой-то пожеваный пакетик. Наклейка "Сузуки Рус" отсутствует. Засомневался, не навредить бы. Может кто применял такой фильтр?

Логично, если он для индийского рынка, откуда на нем наклейка Сузуки Рус ) какой-то серый завоз видимо

 

[tacit]

Навредит = вряд ли...
Почему не Mahle арт. OC 215? Проверенный вариант.

И таких уже взял пару штук. Китайские поддельщики вряд ли бы писали made in India или не факт?

 

[Vezdehod72]

... Китайские поддельщики вряд ли бы писали made in India или не факт?

Вот тут уж... не знаю

 

[Роман_80]

И таких уже взял пару штук. Китайские поддельщики вряд ли бы писали made in India или не факт?

Доброго времени суток.Болгаркой распилите один,посмотрите на него(конструкция примитивна и понятна) и либо успокойтесь,либо выкиньте второй....

 

[tacit]

Да я и не переживаю, что бы успакаиваться. Закупаю все, что может понадобиться из расходников на ближайшие 2-3 года для ТО, с запасом. Может так сложится, что оригинальные расходники в ближайшей перспективе будет поставлять именно Индия, а не Европа с Японией.

 

[Полковник]

Может так сложится, что оригинальные расходники в ближайшей перспективе будет поставлять именно Индия, а не Европа с Японией.

Кроме Индии, которая последнее время из страны лёгкой и пищевой промышленности превратилась в страну с развитой тяжёлой промышленностью, не нужно бояться запчастей из Китая, Сингапура, Вьетнама. Главное, чтобы эти запчасти были произведены на крупных промышленных производствах, которые там активно развиваются.

 

[Vezdehod72]

Доброго времени суток.Болгаркой распилите один,посмотрите на него(конструкция примитивна и понятна) и либо успокойтесь,либо выкиньте второй....

Согласен отчасти. Фильтрующий элемент = да, а вот перепускной клапан может быть настроен на разное давление, что существенно для прокачки (например, в холода).