Да помогает:thumbsup:. Но не переусердствуй,Чешу репу. а то електроусилитель руля накроетсяРыдаю!
Машинисту: А втулки приходили металлические или пластиковые? Есть их размеры? У меня оригинальная металлическая была с вставкой пластиковой для скольжения, а пришла по заказу пластмассовая...Да ну эту процедуру куда подальше, похоже что рулевая рейка в этой машине самое паршивое место..
Я долго рыскал по-сайту в поисках этих втулок и т.д.., потом заказ в Exist, долгое ожидание... затем вся эта процедура замены деталек в рулевом механизме, регулировка схождения колес.
И что же в итоге?
Прошло 2 или 3 месяца и все начало снова брынчать. Езжу я очень аккуратно, если деже не сказать бережно.. Да и втулки заказывал только оригинальные.
В начале лета поставил оригинальную- резиновую втулку с латунной вставкой внутри(покупал в магазине СУДЗУКИ ). Вожу жёстко! Ямкам не кланяюсь. Дороги у нас хреновые. Проехал 14000км. Всё отлично!:thumbsup:И что же в итоге?
Прошло 2 или 3 месяца и все начало снова брынчать. Езжу я очень аккуратно, если деже не сказать бережно.. Да и втулки заказывал только оригинальные.
Втулки прислали: одну - металлическую с вставкой пластиковой для скольжения, её я и оставил, ввиду того что она даже и не была нигде потертой.. а та, что прислали была пластиковая. Другая втулка стальная, с резиновой "звездочкой" снаружи
Анатолич, а ты сможешь поискать код той самой латунной втулки? Может она и на "Exist" обнаружится...
Добрый день. Код втулки 48541-Н10. Посмотрите эту ветку за 23.06.2008г. Там всё точно написано и сфотано.
точи оптом и тут распродажу по антикризисной цене :thumbsup:
вот же мля ) а я уже по циферкам указанным заказал :thumbsdown:
toolma, бодрый день, еще раз поясняю я про втулку которая прижимает рейку к поворотной шестерне, то есть про ту, которая находится в механизме подтяжки, который чаще всего затягивают в сервисах
toolma, бодрый день!
, другими словами про втулку с помощью, которой чаще всего устраняют стук в сервисе, затягивая гайку под резиновым колпачком....
задние у меня завалялись, газовые.. б/у "оригинал".
нуачо - вчера поставил задние новые амортизаторы, контрактный правый передний привод - теперь не похрустывает и на ямах меньше раскачивает..:thumbsup: в цену продажную все включу ..и дешево отдавать не буду ...неизвестно еще когда продастся )))задние у меня завалялись, газовые.. б/у "оригинал".
ты ж Иё, свою машинку вроде продать собирался, в соседней теме читал недавно..
,у меня все каябовское стоит - передние стойки и задние аммортизаторы - уже 1.5 года ежжу все нормально!Вот ты готовиться:thumbsup:
даже на покраску...
я пока жду запчасти по рейке и движке, очень надеюсь успеть поставить на колеса до 15 апреля, у меня техосмотр апрелем заканчивается, а в разобранном состоянии его теперь никак не пройдешь, ушли те времена
кстати, Morris, не спеши продавать оригинал, у меня новая кояба умерла через 3 месяца сзади,
оригинальные только немного "потели", а кояба сразу в раскачку ушла....
Ну как бы это совсем не стук в рейке,у меня два комлекта коябы умерло, сейчас впереди монро (дешевле) сзади Матизовские стойки и усиленные пружины(его же), теперь все отлично в этой части
но я поступил гораздо проще, пошел в магазин, который специализируется на подшипниках, принес туда свой ступичный задний, они подобрали наружный и внутренний диаметры, длина отличалась только на 5мм, заказал токарю комплект из двух шайб одна в одну вкладывается, поменял в итоге оба ступичных подшипника за 200 рублей плюс работа знакомого мастера и моя
Добавлено через 9 минут
у меня все каябовское стоит - передние стойки и задние аммортизаторы - уже 1.5 года ежжу все нормально!
[/QUOTE]
два размера это типа 2 подшипника - размеры для наружный, другой внутренний/
toolma, выручай, не теряйся пожалуйста....Чешу репу.
подшипники менял оба(левый и правый, гудел правый), шайба двойная одна вкладывается в другую с зазором между ними в 2 мм для смазки, от одинарной отказались так как она не дает свободно вращаться подшипнику (он не должен разбираться, оригинальный идет целиковый с сальниками, уже забитый смазкой), шайбы тоже заказал два комплекта по комплекту на каждую сторону
у меня два комлекта коябы умерло, сейчас впереди монро (дешевле) сзади Матизовские стойки и усиленные пружины(его же), теперь все отлично в этой части
но я поступил гораздо проще, пошел в магазин, который специализируется на подшипниках, принес туда свой ступичный задний, они подобрали наружный и внутренний диаметры, длина отличалась только на 5мм, заказал токарю комплект из двух шайб одна в одну вкладывается, поменял в итоге оба ступичных подшипника за 200 рублей плюс работа знакомого мастера и моя
Добавлено через 9 минут
у меня все каябовское стоит - передние стойки и задние аммортизаторы - уже 1.5 года ежжу все нормально!
[/QUOTE]
Можетразмер где нааписан на коробке или меряли? А то вытащить и носить по магазинам - машинка стоять будет.
Размеры пластиковой устроят?
не переживай, нашли же
Коробки вообще не было, могу попробовать снова посетить тот самый магазин и узнать маркировку и номер подшипника (откуда он тетки так и не сказали, видимо сами не знают), постараюсь на этой неделеМожетразмер где нааписан на коробке или меряли? А то вытащить и носить по магазинам - машинка стоять будет.
