FAQ Принцип работы и устранение неисправностей системы управления вакуумными хабами

[yastrebov72]

Ответ: Еще раз про хабы

Дайте уже чертежи шайбы..

 

[EDI]

Ответ: Еще раз про хабы

после первых признаков отказа включения и выключения родных хабов, заниматься поиском проблемы не стал .......

зря мне кажется....
Там всё просто , мож магистраль засорилась, мож их смазать надо...
У меня однажды трубка с распределителя соскочила , просто засунул на место...
Удобно из машины включать ПП , как не крути...

 

[ilya@джимник]

Ответ: Еще раз про хабы

зря мне кажется....
Там всё просто , мож магистраль засорилась, мож их смазать надо...
У меня однажды трубка с распределителя соскочила , просто засунул на место...
Удобно из машины включать ПП , как не крути...

А мне кажется не зря!
Я не раз и не два пытался "договориться" с пневмоприводом, и сальники менял, и чего только не делал. Четкой работы добиться не удавалось. То работало, то нет.

ЗЫ Сравним "неудобство" включения ПП снаружи машины в штатной ситуации (вышел по сухому, наклонился, повернул, повернул, сел - 15 секунд) с "удобством" - при неожиданной невозможности включить ПП в нештатной ситуации? Например, ехал по слегка раскисшему на ЗП, чуть подсел, пытаешься включить... а оно не включается? Или еще веселее - думаешь, что включил, и в говна... А оно не включилось. А ты уже там).

 

[егор]

Ответ: Еще раз про хабы

Стартер тоже дело не надежное, толи с кривого заводить........ Ты еще не перешел?

 

[ilya@джимник]

Ответ: Еще раз про хабы

Привет егор!
Насчет надежности стартера не соглашусь!

Вот если бы стартер так же часто глючил, как пневмохабы, то я думаю давно бы уже наши джимни-энтузиасты чего-нибудь придумали для большей надежности

 

[EDI]

Ответ: Еще раз про хабы

Привет егор!
Насчет надежности стартера не соглашусь!

Вот если бы стартер так же часто глючил, как пневмохабы, то я думаю давно бы уже наши джимни-энтузиасты чего-нибудь придумали для большей надежности

Честно ?

За 5 лет , стртер епал мазги ...
Хабы нет !

 

[RPL]

Ответ: Еще раз про хабы

Честно ?

За 5 лет , стртер епал мазги ...
Хабы нет !

Ну с вашим климатом это и не удивительно, а на ДВ пневмо долго не живёт. Канечно и с родными можно ездить, но уж больно не хочется если не включится по морозу с каждой стороны по 6 болтов откручивать и прикручивать чтобы включить

 

[EDI]

Ответ: Еще раз про хабы

Ну с вашим климатом это и не удивительно,

а на ДВ пневмо долго не живёт................................

какие спец.условия , укорочивают жизнь пневмо?

 

[RPL]

Ответ: Еще раз про хабы

какие спец.условия , укорочивают жизнь пневмо?

Вроде же написал- основная засада от низких температур - густеет смазка, в трубках замерзает конденсат, манжеты теряют эластичность, а также трубки могут быть банально оборваны или повреждены ветками, настом и т.п. С ручными хабами данные проблемы отпадают.

 

[LaCrema]

Ответ: Еще раз про хабы

Мороз и влажность

 

[yastrebov72]

Ответ: Еще раз про хабы

Короче, практика показала, что эскудовские хабы автоматы, с джиммом не совместимы в принципе.. Хоть там проставки не проставки.. один Х работать не будут..
И кто придумал что их на джимма поставить можно..!?!?!?

Будут работать только если некоторые части эскудовской ступицы в джимма воткнеть вместо родных.. но это другая песня..

 

[Bobo]

Ответ: Еще раз про хабы

а можно по подробнее песню?

 

[feda]

Ответ: Еще раз про хабы

не очень понятно на кой хрен вообще эти автохабы- дорого, менее надежны чем ручные, менее удобны чем вакумные...

 

[RPL]

Ответ: Еще раз про хабы

не очень понятно на кой хрен вообще эти автохабы- дорого, менее надежны чем ручные, менее удобны чем вакумные...

во-во, правильно, знакомые эскудоводы их по возможности меняют!

 

[yastrebov72]

Ответ: Еще раз про хабы

а можно по подробнее песню?

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=501579#post501579
но еще сам не прокурил..

ЗЫ: Нее ребята, автохабы вещь!
Надо просту уметь обслуживать, герметизировать, включать/выключать!

 

[feda]

Ответ: Еще раз про хабы

имхо смена одной нестабильно работающей схемы на другую также нестабильную.

 

[yastrebov72]

Ответ: Еще раз про хабы

Кто из вас эксплуатировал автохабы? Или все лищь по наслышке?
Я на эскуде больше года в трофи отъездил на автохабах, было всякое..
Давича вскрыл, - внутри все как новье, работают как часы..!
А на джиммах пневмохабы в городцких условиях клинит..
(у меня обе машины.. есть с чем сравнивать)

 

[MPV]

Ответ: Еще раз про хабы

Тоже слышал, что много народу ставят на эскуду ручные хабы.

У меня тоже была проблема с подключение полного привода. Как только температура опустилась ниже нуля подключать было бесполезно. Весной обнаружил что все шланги оборваны, но замена не решила проблему. Дальнейшее вскрытие показало, что при ремонте в хабы чудо-мастера напихали смазки густой, один хаб не выключался, а второй не подключался. Причем тот который не подключался, если сильно дунуть все таки срабатывал, но очень тяжело. Решено было удалить оттуда смазку. Под рукой оказался балон с WD40, после промывки хабы стали срабатывать всегда.

 

[feda]

Ответ: Еще раз про хабы

Кто из вас эксплуатировал автохабы? Или все лищь по наслышке?
Я на эскуде больше года в трофи отъездил на автохабах, было всякое..
Давича вскрыл, - внутри все как новье, работают как часы..!
А на джиммах пневмохабы в городцких условиях клинит..
(у меня обе машины.. есть с чем сравнивать)

креветок ел. терано2, монтерей(тр упер)... итог- фуфло все системы автоматичесуие!

 

[A.N.]

Читал в одной из тем, что что у кого то из коллег существовала проблема с самопроизвольным включением одного хаба переднего моста, хотя никто его об этом не просил.
Тему найти не могу, а ответ знаю, поэтому напишу сюда, в самый близкий вариант.
Машина, купленная мной, страдала всеми проблемами своего возраста, одной из которых был постоянно подключенный хабами передний мост, заглушенные вакуумные трубки и т.д.
После покупки хабы были выключены вручную, в ожидании ремонта.
Сначала всё было нормально, но потом сидя на месте пассажира, я стал ощущать пятками какую то странную вибрацию. Поддомкратил колесо - вот тебе раз, левый хаб включен. Разобрал - выключил.
Поездили, опять включен. Началась борьба, затянувшаяся на три месяца, похоже я победил.
Причиной был осевой люфт полуоси из-за износа канавки под стопорное кольцо и самого стопорного кольца (которое рядом со ступичной гайкой). Вылечил установкой под стопорное кольцо шайб, до минимизации люфта.

Люфт в 0,5мм уже не опасен, а вот если около 1мм или 1,5, то жди включений.
Пока я до этого дошел, я поменял в этой стороне переднего моста ВСЁ, что можно заменить...

С уважением, Анатолий.

 

[orelka]

Ответ: Еще раз про хабы

Снял неадекватный пневмохаб, отсоединил резиновые трубочки от металичиских. Попробовал подуть в верхнюю трубочку..дуется нормально, а вот в нижнюю совсем не дуется. А почему не дуется?
Всасывать из трубочек пока не пробовал, думаю сначала надо разобраться почему туда не дуется. Подскажите, пожалуйста, может быть кто-то дул в нижнюю трубочку.

 

[EDI]

Ответ: Еще раз про хабы

Снял неадекватный пневмохаб, отсоединил резиновые трубочки от металичиских. Попробовал подуть в верхнюю трубочку..дуется нормально, а вот в нижнюю совсем не дуется. А почему не дуется?
Всасывать из трубочек пока не пробовал, думаю сначала надо разобраться почему туда не дуется. Подскажите, пожалуйста, может быть кто-то дул в нижнюю трубочку.

дул ....
должно дутся свободно...
иначе не работает.
Берём ручной автонасос , накручиваем иголку для накачивания мячей и продуваем!!!

 

[suzukoff]

Ответ: Еще раз про хабы

Всасывать из трубочек пока не пробовал...

И не надо! Поставте мех хабы и не мучайтесь:hilarious:
имхо...извините если что

 

[Oleg95]

Ответ: Еще раз про хабы

Здравствуйте, уважаемое сообщество..Подниму тему...Приобрел на 4х4спорт хабы АВМ457...В комплекте нет крепежных болтов и конусных шайб...Отсюда вопрос: смогу ли я использовать эти позиции с родных пневмохабов или надо дозаказывать? Спасибо

 

[Oleg95]

Ответ: Еще раз про хабы

Никто не знает? Странно...ПАМАГИТЕ!!!!))

 

[xxDDxx]

Ответ: Еще раз про хабы

Примерь родные болты сам и все. Посмотри посадочные площадки хабов по высоте - если AVM больше родных, то ищи новые болты, если же меньше, то главное чтобы болты вкручивались до конца и не люфтили. Если сможешь надеть на них конусную шайбу (родные хабы без шайб) и они вкрутятся до упора и хорошо притянут хаб без люфтов - используй
Снять-поставить хаб возни то на 3 минуты.

 

[RPL]

Ответ: Еще раз про хабы

Здравствуйте, уважаемое сообщество..Подниму тему...Приобрел на 4х4спорт хабы АВМ457...В комплекте нет крепежных болтов и конусных шайб...Отсюда вопрос: смогу ли я использовать эти позиции с родных пневмохабов или надо дозаказывать? Спасибо

У меня уже 3-й год стоят мех хабы Айсин (б.у. от Эскудо) установлены с 7 мм кольцом проставкой. Хабы пришли с Японии без родных болтов и конусных шайб. поэтому подобрал подходящие по длине и прикрутил ими совместно с простыми и пружинными шайбами - за три года пока само ничего не откручивалось!

 

[japman]

Ответ: Еще раз про хабы

Здравствуйте, уважаемое сообщество..Подниму тему...Приобрел на 4х4спорт хабы АВМ457...В комплекте нет крепежных болтов и конусных шайб...Отсюда вопрос: смогу ли я использовать эти позиции с родных пневмохабов или надо дозаказывать? Спасибо

Отпишись Flyer -у него такие стоят..он что то там мудрил!!!!!!!!

 

[LaCrema]

Ответ: Еще раз про хабы

Как родные по параметрам болты крепления шаровой Нивы по-моему - М8*40, прочность 10.8. Любые первые попавшиеся болтики туда ставить нельзя - срежет нафиг (родные срезало). Конусные шайбы имхо не сильно нужны - и без них хорошо )

 

[RPL]

Ответ: Еще раз про хабы

Как родные по параметрам болты крепления шаровой Нивы по-моему - М8*40, прочность 10.8. Любые первые попавшиеся болтики туда ставить нельзя - срежет нафиг (родные срезало). Конусные шайбы имхо не сильно нужны - и без них хорошо )

особо по прочности болты не подбирал - поставил просто японские.:thumbsup: