Зимняя резина на Лиану - что лучше?
- Автор темы Константин Питер
- Дата начала
- Отслеживают тему 25
Maximcheg написал(а):
кто-то и китайские машины покупает и доволен вполне.
NHPL-4 (а также NHPL-5) российского литья (у меня такая же) хорошая, выше среднего, близкая к элите, но далекая от неё резина, хотите вы этого или не хотите. Ссылками делиться не буду. Лучшая резина -NHPL-5 финского литья. И с этим никто, нигде, никогда не спорит. Вопросы лишь цена/качество.
В последнем номере журнала "За рулем" был тест зимней резины, ее там почему то небыло, но именно про эту резину была отдельная тема "Экстрим только в названии"rvdor написал(а):
На вкус и цвет - любителей .......Так что не заморачивайся, твой выбор - он только твой и никто не вправе тебе навязывать свое мнение Браво! Ай
Я например Bridgestone на зиму не променяю ни на кого...даже за деньги Баксы-бакс
Так что одобряю твой выбор и самое главное что не побоялся брать новинку, толком еще не обкатанную.....
Нет, народ продалжает ждать зиму!
По поводу "За рулем". Другой был тестик, года 3 назад. Взяли БЛ (обычная летняя, точнее всесезонка) и какуюто зимнюю - типа Таганки. И провели тест по полной программе. Разница в торможении на льду 2.5....3 раза (типа 50 и 180 метров).
Теперь о последнем тесте "За рулем". Разница в торможении - 2..3 метра. Так о чем песня? Главное что бы резина была ЗИМНЕЙ. Все остальное - фуфло и развод с целью впарить что подороже. Что-то не встречал сравнений НГ 2,3 и 5. Так все на словах. "Тормозной путь сократился на 7.5%" это сколько - 50см? Да когда надо было тормозить я диск в магнитоле менял...
ОДИН раз я читал сравнительный тест, что происходит с резиной при износе в 50% (одной и той же марки).
Вообще, сначала при выборе надо обсудить критерии, а потом делиться мыслями. Например, я думаю, что пропоров колесо в Мухосранске скорее всего в местных магазах найдется Таганка или Кама, нежели Перелли.
В общем "проще стол - крепче стул".
По поводу "За рулем". Другой был тестик, года 3 назад. Взяли БЛ (обычная летняя, точнее всесезонка) и какуюто зимнюю - типа Таганки. И провели тест по полной программе. Разница в торможении на льду 2.5....3 раза (типа 50 и 180 метров).
Теперь о последнем тесте "За рулем". Разница в торможении - 2..3 метра. Так о чем песня? Главное что бы резина была ЗИМНЕЙ. Все остальное - фуфло и развод с целью впарить что подороже. Что-то не встречал сравнений НГ 2,3 и 5. Так все на словах. "Тормозной путь сократился на 7.5%" это сколько - 50см? Да когда надо было тормозить я диск в магнитоле менял...
ОДИН раз я читал сравнительный тест, что происходит с резиной при износе в 50% (одной и той же марки).
Вообще, сначала при выборе надо обсудить критерии, а потом делиться мыслями. Например, я думаю, что пропоров колесо в Мухосранске скорее всего в местных магазах найдется Таганка или Кама, нежели Перелли.
В общем "проще стол - крепче стул".
М
Маэстро
Guest
Коллеги а кто как по времени «переобувается» заранее или в зависимости от прогноза? (чтоб в цейтнот не попасть с очередью на монтаж). Стараюсь примерно в одно и тоже время, точка отсчета ноябрьские праздники.
Удачи!
Удачи!
Я например уже поставил Гиславед Норд Фрост 5 шипы, т.к. женна никогда зимой не ездила ( да и летом тоже, она только 4 месяца за рулем),а иногда выезжает в фитнес в 6 утра, а в заморозки на нашей штатной летней резине как мне кажется лучше не ездить. Заодно и шины обкатаются до настоящих морозов.Маэстро написал(а):
Рановато ставить зимнию резину - еще будет тепло! А кто может сосчитать те капли крови из сердца при цоканьи шипов при 15 градусах тепла!Рыдаю!
Обычно беру колесики перед началом сезона и закидываю в шиномонтаж. Догавариваюсь, что при свободном времени мне их отбалансируют (собирать, слава Богу, приходится не часто, хотя в вышеуказанной операции ничего не меняется.) Как правило в течение суток все делается, без нервов и эмоций. Дамы обычно просят поставить колеса на авто. Договоритесь заранее на какое время. Рыцарям домкрата и монтажки это выгодно.
Да, и не тяните резину...
Обычно беру колесики перед началом сезона и закидываю в шиномонтаж. Догавариваюсь, что при свободном времени мне их отбалансируют (собирать, слава Богу, приходится не часто, хотя в вышеуказанной операции ничего не меняется.) Как правило в течение суток все делается, без нервов и эмоций. Дамы обычно просят поставить колеса на авто. Договоритесь заранее на какое время. Рыцарям домкрата и монтажки это выгодно.
Да, и не тяните резину...
Дык я же не из-за себя поставил!!По мне лучше при +15 шипы цокают, чем при -2 на прихваченной морозцем дороге на нашей штатной резине машину под управлением жены куда-либо понесет:thumbsdown:assa65 написал(а):
М
Маэстро
Guest
Так ведь всю зиму цокает, вот если бы жили в Сибири иль в Заполярье то понятно пушистый снег по колено, не цокает тишина. А так ведь всю календарную зиму снега не видим, стритрейсингом чуть поменьше увлекаться, чтоб с места не рвать и шипы не терять и нормалек.assa65 написал(а):
Удачи!
Сегодня на дачу поехала, снегопад случился, Michelin Alpin A2 показала себя хорошо, особенно на лесных участках, прямо по пленке из воды со снегом едешь. До этого Gislaved NF (1,2,3) была шипованная, думала лучше нет, оказывается при сравнении конкурент достойный. Когда будет наст посмотрим качество, но по Москве с шипами (особенно последнюю зиму) весьма печально, и не только цоканье, но и перед светофором затормозить (высохшие распыления от льда превращаются в порошок, когда высохнет влага). На колесах написано Hecho en Espana, могут получается делать и в южных старанх.
По независимому тесту из западных источников Gislaved NF5 лучше, но менее комфортнее в аккустическом смысле, заняла первое место:thumbsup:SOS написал(а):
Но из практики выясняется кто и где больше заплатит, та резина и лучше, Continental проплачивает МВО, Nokia - еще кто-то и так далее......
Я взял Bridgestone, который не проплачивается и в тестах выступает как аутсайдер или вообще не учавствуетРазбить ко , хотя уже четвертую машину обуваю именно в Bridgestone и наслаждаюсь работой этой резины РУЛЮБЛИН!!
Начинал с WT12, потом WS50 и сейчас WS60 Джиппинг!
Вообще мне кажется НФ5 посвежей,чем НФ3 и соответственно как мне думается более свежие модели надо бы улучшать!!Чешу репу. Ох ёёё, не Хотя кто знает, кто знает. Но по тестам, которые я читал НФ5 2-е место после Нокии хака5SOS написал(а):
Хоть и поздновато уже выбирать.....надо, чтоб в гараже уже под рукой стояли...но пока ещё выбираю.
Что лучше - Мишелин Айс или Нокия Хака (4 или 5)...позвонила оф. диллерам мишлена - мой размер 185/65/14 льют в России..Не-не-не кажись енто можно уже не рассматривать....по Хаккапелите покам не могу найти достоверной информации чьи они ( на прошлых машинках была из Финки-как то доверия больше, была оч довольно, по 3-4 зимы ходили...)
Что лучше - Мишелин Айс или Нокия Хака (4 или 5)...позвонила оф. диллерам мишлена - мой размер 185/65/14 льют в России..Не-не-не кажись енто можно уже не рассматривать....по Хаккапелите покам не могу найти достоверной информации чьи они ( на прошлых машинках была из Финки-как то доверия больше, была оч довольно, по 3-4 зимы ходили...)
Купил сегодня в Ашане Гиславед НФ5 195/60 R15 за 2730р. Никогда на шипах не ездил, попробую этой зимой, если она будет, конечно. Кстати, порекомендуйте, плиз, нормальный шиномонтаж с балансировкой и сход-развалом в Марьино, ну или где-нибудь в районе Марьино? Буду очень признателен!
Я купила Хакапелиту 5 вот здесь: http://www.liga-tyres.ru/shop.htm Маркировка стоит made in Finland , уже три дня на ней езжу (у нас снег в субботу выпал, днем подтаивает, а утром гололедица) , дорогу держит супер, шумная толькоAlisa написал(а):
Вчера был сильно, но приятно удивлен...
Обзвонил кучу интернет-магазинов в поисках резины, а нашел по низкой цене и рядом с домом в сети магазинов Утконос.
Так что кто пользуется, рекомендую обратить внимание.
Гиславед НФ5 за 2819р. и до моего Зеленограда еще и довезли бесплатно :whistling:
Обзвонил кучу интернет-магазинов в поисках резины, а нашел по низкой цене и рядом с домом в сети магазинов Утконос.
Так что кто пользуется, рекомендую обратить внимание.
Гиславед НФ5 за 2819р. и до моего Зеленограда еще и довезли бесплатно :whistling:
Взял в МВО 2 недели назад Conti WinterViking 2 за 2400р. Смотрится отлично,как на дороге-время покажет.Единственно что расстроило-оказалась прошлого сезона ( выпуск январь 2006 ),а внимание сразу не обратил. Интересно насколько это плохо? 
Извините, дилетанта, за вопрос: насколько изменится клиренс моей лианки, если на зиму поставить 185/65/R14. Сейчас стоит 195/55/R15?
Уважаемые, вопрос. Никак не могу решить какую все же брать резину. Диски R14, стандартные, что шли летом в комплекте. В инструкции написано, что резина должна быть 185/65. Но вроде видел где-то, что на 14-й радиус можно поставить и 185/70 - за счет чего машинка то повыше станет. Можно ли? Ставил ли кто себе 185/70 на 14-й (не 15-й, как у большинства с автоматом и полным приводом)? При повороте колеса нормально, не задевают подкрылки? Заранее спасибо всем.