Извиняюсь, не знаю насколько для Вас этот вопрос актуален сегодня, но я менял Лямбду с месяц назад, воткнули отечественную от десятки - и всех делов на 1200 р и хорошую бутылку электрику:thumbsup:
я ж говорю:
необходимо еще внести ясность какой из 2-х лямбд Вас интересует? верхний? (прямо под капотом находится рядом со значком "не суй свои руки..." или нижний который где-то после катализатора... ? я менял верхний.
Не помню точно как, но диагности у меня тоже показала какую то неисправность в катализаторе. Я подумал про сам катализатор, мол конец ему, или что то ещё, а когда спросил - оказалось, что это пошибка говорит о неисправности датчика кислорода.А кто может подсказать? Если машина на гарантии, то датчик кислорода попадает под гарантийную замену? У меня хотели катализатор менять по гарантии, но при снятии оказалось что он нормальный, хотя сканер показал что проблема в нем. Сказали если чек вновь выскочит- приезжай, будем смотреть датчики. Я вот думаю гарантия это или нет? Чек загорается через 300 км после обнуления...
Вопрос, где или как узнать сколько проводная у меня лямбда? Можно поподробнее.
Ну надо просто посмотреть сколько проводков из неё выходит. Постом выше её номер (BOSCH № 0258 986 507 ) 4 проводной кажется , если боишися за сопротивление , - то купи дополнительное. В радио магазине.
А ещё можно вместо сгоревшего накала впаять резистор и ездить дальше( чек погаснет , а лямбда будет работать когда нагреется двигатель).
Где конкретно описано для сузук? У меня два провода черных один синий и один белый. Я паял по таблице из этой темы. http://www.suzuki-club.ru/forum/redirector.php?url=http://www.ngkntk.ru/1548.0.html там есть инструкция по установке. А таких статей я штук десять уже прочитал.
