согласен!
febest- гуано , китае-москва)))) только в качестве экстренной замены, ну или если в разы дешевле.
после того , как по поперечине рамы пошла трещина !!!! :thumbsdown: , ( в месте крепления стаба )
Может вам в первый раз не меняли... У меня родные прошли около 40 тыс., заменил на новый оригинал, опять 40 прошли, поставил фебест, сейчас 120 тык. Т.е. свои 40 тык они отходили, пока не стучат... Про полиуретан тут на форуме писали, что они не особо...
Я так и не понял, чем не устраивают родные? А поставить и забыть - это можно, но не на наших дорогах. Уж лучше менять копеечные резинки, чем то, что меняет народ на независимых подвесках (стойки стаба, шаровые, рычаги и пр...)
Все-таки резиновые втулки обладают большей упругостью, чем полиуретан. Соответственно, все колдоебины, которые ловит подвеска, имеют более упругую отдачу в точках соединения стаба и рамы именно при использовании родных резинок. Так что варианта 2: или мириться с этим и менять их каждые 40-50 тык, или демонтировать стабилизатор со всеми вытекающими... Я для себя выбрал первый вариант, ибо больше езжу по трассе, нежели по бездору...
Это очень полезное изобретение для безопасной езды по асфальту до места покатух. Поэтому не выкидывать его надо, а, доехав до места, отцепить с 1 стороны. А закончив наслаждаться, прицепить.
Отцеплять я так понимаю путем откручивания гайки на стойке стаба?
Полиуретан из Новосибирска стоит более 1,5 года в стабилизаторе и в продольных тягах- все замечательно.( езжу не только по асфальту, точнее в основном не по асфальту). Заказал и поставил полиуретан и на другую машину(асфальтовую)-аналогично.Ок, ждем отчета об использовании полиуретана!
)
Чем лучше то, не понимаю Чешу репу.
Это физика, брат. Браво! Ай
Попробуй рукой его подвигай, если болтается вправо-влево - то втулки на замену однозначно.
это в стоке ........................................................
Даже если он сместится - то должен сам назад возвращаться в процессе работы подвески на наших дорогах
