Электрика Про аккумулятор увеличенной емкости

[LaCrema]

Ответ: Про аккумулятор увеличенной емкости

Почему коротыш убил бы стартерный акк? Делают же сварку от обычных аккамуляторов?
И почему от лебежения без генератора стартерный акк должен умереть?

 

[Victor_S]

Ответ: Про аккумулятор увеличенной емкости

Почему коротыш убил бы стартерный акк? Делают же сварку от обычных аккамуляторов?
И почему от лебежения без генератора стартерный акк должен умереть?

Стартерные аккумуляторы не любят полного разряда, пара-тройка разрядов и пластины посыпятся - аккумулятор в помойку.

 

[spider]

Ответ: Про аккумулятор увеличенной емкости

Почему коротыш убил бы стартерный акк? Делают же сварку от обычных аккамуляторов?

Прошу прощения, поправка. ИМХО. Я так думаю, не проверял. Замкни напрямую плюс с минусом и посмотри что будет.

И почему от лебежения без генератора стартерный акк должен умереть?

В данном случае "стартерный АКБ сдох бы в момент" нужно читать как, "разрядился бы в момент, не выдержав длительного лебежения".

 

[LaCrema]

Ответ: Про аккумулятор увеличенной емкости

Про полную разрядку - понятно.
Про замыкание - тоже не пробовал специально замыкать, , но пишут ведь что соединяют несколько акб последовательно и просто варят обычными электродами - дуга которая прожгла капот ведь та-же самая ,что и при сварке )

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Про аккумулятор увеличенной емкости

Про полную разрядку - понятно.
Про замыкание - тоже не пробовал специально замыкать, , но пишут ведь что соединяют несколько акб последовательно и просто варят обычными электродами - дуга которая прожгла капот ведь та-же самая ,что и при сварке )

+1. Дуга - далеко не то же самое, что КЗ. Вернее, совсем даже наоборот. Дугу лучше сравнить с включенным тяговым реле. Там тоже якобы КЗ? - ан нет!
Для устойчивой дуги достаточно 3 аккумуляторов, но лучше - 6-7 (80 вольт).

 

[fanbike]

Ответ: Про аккумулятор увеличенной емкости

Снова имел беседу с друзьями из магазина аккумуляторов - торгуют ими уже лет 7-10 наверно.

Вкраце итог - брать оптиму тк все эти бош AGM и подобные варты туфта - дохнут на джипах максимум в течении 2 лет если пользуется народ лебедками, по оптиме нариканий небыло.

PS Оптиму им втюхивать специально смыла небыло тк у них 75 оптима стоит щас чтото типа чирика денег всего.

 

[Суджик]

Реанимирую темку, 4,5года прошло мош чего нового появилось. Хочу лебедку но без замены аккумулятора пустая затея, подскажите кто чо ставил без проблем, ну или хотя бы с не большими

 

[LaCrema]

Да шо там нового... Неплохой минимум - немного все подрезать и поставить акк 55-60, проверенные бош или варту.

 

[Kpp]

Вот такой уже 7 лет стоит на УАЗике и до сих пор отлично заводит его в любую погоду.
http://www.magazinakb.ru/catalog/t4127.html
У него большой пусковой ток (720).
Настоятельно рекомендую аккумуляторы Шнайдер.

 

[alexantu]

"Защита ПЕРЕД коротким замыканием", "Кольцевая решетка сокращает путь тока внутри аккумулятора"... Далее со всеми остановками.
"И прослезился..."-поручик Шервинский из телефильма "Дни Турбиных".

 

[Garaj]

Реанимирую темку, 4,5года прошло мош чего нового появилось. Хочу лебедку но без замены аккумулятора пустая затея, подскажите кто чо ставил без проблем, ну или хотя бы с не большими

Посмотри пост № 140 и 142
https://suzuki-club.ru/threads/8426/page-5

 

[Dmitriy_K]

Поставил на той неделе 60 АЧ. Инструменты: отвертка и болгарка. Ну и молоток. Блок реле откручивается, край площадки надрезается, загибается. Аккум ставится. Клеммы меняются. Делов на час.

 

[Freeline]

а ктонибуть ставил вот так второй аккумулятор?
http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/accessories/jimny-second-battery-tray-abs-/prod_1254.html
родная батарейка по высоте должна пройти?

 

[sk0ld]

Поставил на прошлой неделе аккум Furukawa Battery FB9000 70B24R:

Напряжение: 12 В
Емкость: 55 А/ч
Полярность: прямая
Размер: 238x129x227 мм
Ток холодной прокрутки: 500 А
Производство: Япония

Он такого же размера, как стандартный.

В третьих, как и в серии FB7000, производитель гарантирует увеличение срока службы батареи в 1,6 раза.

В четвертых, FB9000 получили новую крышку, которая не только предохраняет от взрыва, но и значительно уменьшает шанс выкипания электролита, сделав аккумулятор по-настоящему необслуживаемым!

В пятых, все та же новая крышка в батареях FB9000 сделана так, что электролит из АКБ не вытекает, даже если положить ее на бок! Это открывает новые возможности для эксплуатации батареи в условиях спортивных соревнований, где одним из критериев выбора аккумулятора является невозможность «протекания» в случае опрокидывания автомобиля

Интересная статья про него:
http://www.hondavodam.ru/statji/fb9000.html

 

[growler]

В третьих, как и в серии FB7000, производитель гарантирует увеличение срока службы батареи в 1,6 раза.

все зависит от эксплуатации. это все равно, что тренер говорит что будешь чемпионом, а оказалось, что и мастера спорта не получил. :scratch_one-s_head:

 

[serg_k07]

Поставил на прошлой неделе аккум Furukawa Battery FB9000 70B24R:

Он такого же размера, как стандартный.


Интересная статья про него:
http://www.hondavodam.ru/statji/fb9000.html

Такой же поставил осенью прошлого года. На данный момент всё штатно, но нагрузками типа лебёдки он не убивался. А так - отличный аккум.