Салонный отопитель!Чешу репу.

[NikS]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Вот схемки

 

[ldv]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

А не проще будет залить это средство вместо антифриза в двигатель и поездить денек? (если конечно оно не замерзнет в радиаторе)

 

[amigos]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Основная проблема - это найти помпу, хоть на 220 хоть 12 вольт, цена вопроса встает в 800-1000 рупий. Вместо конфорки очень хорошо используется обычный спиральный водонагреватель,суешь его в кастрюлю ( или любую другую пластиковую емкость ).

 

[vano 36]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

помпу от газели можно взять))

 

[amigos]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

А не проще будет залить это средство вместо антифриза в двигатель и поездить денек? (если конечно оно не замерзнет в радиаторе)

Я бы не рискнул.
Если система охлаждения загажена, то в случае прочистки грязь начнет откалупываться от стенок и может забить канал. Один товарищь который делал промывку почти на забитом радиаторе, сказал что во время прочистки было отделение большой фракции которая забила выход из радиатора, ее конечно растворили, причем выходимая грязь фильтровалась, а не гонялась по кругу. А потом когда ездил через неделю опять забился выход из радиатора и снова прочистка.

И опять же, ты не знаешь как повлияет "чистящее средство" на разные уплотнения!!!

 

[ldv]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Ну есть спец средства к-е действуют постепенно, растворяя отложения, и на уплотнения они рассчитаны. Если очистить только печку то она может снова забиться тем, что осталось в движке. И если отложения были в радиаторе печки, значит они есть везде, а это уже влияет на прогрев и охлаждение всего двигателя.

 

[amigos]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Вообще есть спец средства для прочистки радиаторных систем для авто, вроде как ХайГир и ЛиквиМоли, но ИМХО мне кажется что они не на столько действенны. А если брать например какую нить жижу для снятия накипи и ржи + разбавлять ее водой и заливать в систему, я бы всетаки не рискнул. Всеж если вода нагреется до 96-100 градусов и закипит иесли клапан на радиаторе будет не успевать скидывать лишнее давление то можем запороть какой нить радиатор. Я конечно на 9-ке заливл воду, когда у меня тек радиатор, но на 9-ке нету клапана, там шланг напрямую идет в расширительный бачек.

 

[Alexpe1]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

По промывке, а если слить все с машины промыть систему водой, затем растворить в емкости 10 пакетиков лимонки ну или спец жидкости какой (тока которая не пенится), запустить движок, довести до нормы t , дать прогазовку, заглушить дать постоять (откиснуть), слить, промыть, залить антифриз. Надо наверно еще смотреть по состоянию расширительного бочка, так у меня в нем на стенках есть какой то налет, есть вероятность и что в системе он тоже присутствует. По термостату вроде обошлось, вчера катался, все в норме. Еще есть идея, поробовать соорудить что то типа фена , и встроить его в систему отопления, чтоб входящий воздух подогревал. Или найти углеродного материала - нить, либо готовые решения и на их основе сделать подогрев. Хотя генератор у не резиновый, и много на обогрев не возьмешь- ну и сильно не пинайте это так мысли в слух. А так тепло, правда нет так быстро как хочется...........

 

[amigos]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

По промывке, а если слить все с машины промыть систему водой, затем растворить в емкости 10 пакетиков лимонки ну или спец жидкости какой (тока которая не пенится), запустить движок, довести до нормы t , дать прогазовку, заглушить дать постоять (откиснуть), слить, промыть, залить антифриз.

10 пакетиков лимоки думаю маловато будет, уже вроде писали что надо где то 15 пакетиков на 2 литра, а в систему вместе с бачком 4,7 литра.
Плюс когда будешь сливать то большая часть наверняка осядет на стенках и промывать придется потоком воды.

Добавлено через 1 минуту

Надо наверно еще смотреть по состоянию расширительного бочка, так у меня в нем на стенках есть какой то налет, есть вероятность и что в системе он тоже присутствует.

У меня тоже в бачке много налета было, я его вымыл по инструкции, правда не все.

Добавлено через 4 минуты

Еще есть идея, поробовать соорудить что то типа фена , и встроить его в систему отопления, чтоб входящий воздух подогревал. Или найти углеродного материала - нить, либо готовые решения и на их основе сделать подогрев. Хотя генератор у не резиновый, и много на обогрев не возьмешь- ну и сильно не пинайте это так мысли в слух. А так тепло, правда нет так быстро как хочется...........

Тоже думал, находил специальные обогревы для авто, но с можностью 170-300 ватт, а этого хватит только на разморозку лобовухи. Ещё как вариант поставить вебасту для обогрева салона, и будет тебе счастье. Кстати на Опелях Зафира ставят вроде как электро вебасту с мощность 1 КВатт, 1 минута и счатью не будет предела.

 

[TAB]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Народ, а никто не сталкивался с такой проблемой: при работе печки со стороны пассажира в районе правой ноги гонит горячий воздух, а на левую дует холодный. По схеме расположения вентилятора, радиатора и патрубков посмотрел, вообще не понял, как такое может быть. Радиатор от ног довольно далеко. Даже, если бы часть радиатора не грелась, все равно воздух бы смешался и не было бы явной разницы в температуре потоков. Может, кто пояснит, в чем тут дело?
Машина праворульная.

 

[ldv]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

На Baleno в ноги пассажира и водителя направлены только по одному небольшому дефлектору, расположеных в глубине симметрично под центральной консолью. Так что дуть в ноги должно только с одной стороны, остальное - щели. Думаю на праворульных так же.

 

[amigos]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Народ, а никто не сталкивался с такой проблемой:.

У меня леворульная но принцып схожий был.
Со стороны консоли дует теплый, т.к. там выход патрубка, а на левую дует из щелей, причем получилось так что венитялор неплотно прилегает к следующим патрубкам и 20-40% воздуха дулось прямо на ноги пасажира. Я тогда там все скотчем заклеил, но все равно откудато поддувало но только на скорости, чувствовалось когда на улице прохладно было, а на ногах шорты - в мае ездил в Саратов.

Вообще неплохобы сделать дополнительную изоляцию.

 

[Tosic]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Краткий отчет по промывке.
отсоединил патрубки, выдул компрессором антифриз, изолентой закрепил на патрубках 2 бутылки из-под соса-солы) одну с Силитом (из большого многообразия выбрал тот, что от накипи и налета) а другую смятую и начал вручную перекачивать. причем без фанатизма, минут 30 киснет - пару минут качаешь и так часа полтора. силит стал мутноватым в итоге и в машине стало гораздо теплее. надолго-ли?....

 

[v.konstantin]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Замерил температуры выходящего воздуха из передних дефлекторов...машина прогретая 25 мин езды или 17 км. (за бортом -18)
2 скорость вентилятора обороты двигателя ~1500 об/мин

4 скорость обороты ХХ

Патруби под капотом на печку Ввод и вывод на печку Обороты ХХ

Фото сделаны с помощью тепловизора ....

 

[ldv]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Отличный приборчик, дорогой правда весьма. А это на хх 70 градусов в центральных дефлекторах? Наверно печка греет то что надо

 

[v.konstantin]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Исправил на печку не жалуюсь....работает отлично...:thumbsup:

 

[komandor dsk]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Краткий отчет по промывке.....

На днях повторил промывку печки с соляной кислотой! Фотоотчет см. раньше.от 01.02.2010. Реально поперла жара, хоть под конец зимы но проблему решил.Шел к этому долго, нужно сделать несколько вещей;
1. Заменить трмостат.
2. Заменить антифриз.
3. Промыть печку изнутри кислотой, силитом у кого что найдется.
4. Запастись терпением - может сразу не промыться.

Удачи в делах и на дорогах!

 

[CULTUSkrasnodar]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Отец, 15-е марта на дворе! Ты б есчо 15 июля рассказал как печка греет :hilarious:

 

[amigos]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Не знаю как в Краснодаре, а у у нас сегодня -12.

 

[CULTUSkrasnodar]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Не знаю как в Краснодаре, а у у нас сегодня -12.

И у нас похолодало +4 всего Рыдаю!

 

[komandor dsk]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Отец, 15-е марта на дворе! Ты б есчо 15 июля рассказал как печка греет :hilarious:

ТЫ Ж ЧИТАЙ в конце зимы, (на писал только из-за отсутствия времени). может кому-то пригодится, у людей еще зима ( -12 у амигоса)

 

[amigos]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

ТЫ Ж ЧИТАЙ в конце зимы, (на писал только из-за отсутствия времени). может кому-то пригодится, у людей еще зима ( -12 у амигоса)

Сегодня утром было уже -18 Ветер в ха Деревья в инее, от Волги пар

 

[komandor dsk]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Сегодня утром было уже -18 Ветер в ха Деревья в инее, от Волги пар

И у нас выпал снег !:wideyed: От Кубани пар :thumbsup:

 

[NikS]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Около 0, пара нет т.к. наша Томь еще вся во льду

 

[Dessant]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

Надо чистить печку

 

[cultus wagon]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

промой лимонной кислотой

 

[KaterinaMix]

Ответ: Салонный отопитель!Чешу репу.

не далее как пару-тройку дней назад поднялся такой же вопрос.. промыли просто напором воды из-под крана, но видимо помогло не до конца... надо,говорят, промывать антинакипином через чайничек.. не одной машине уже помогло

 

[Migamer]

Ребята, Друзья, советую ставить бензиновый фильтр от русской классики (с отстойником пластиковый) на трубки что подогревают трубку картерных газов, просто шланки снимаете с нее и подключаете к фильтру!
И следите за его загрязнением и меняйте переодически! стоит он 50 рублей максимум, а проблем можно избежать больших!
Его работа объясняется тем что - детали системы охлаждения постоянно расширяются и сжимаются за счет чего отваливается всякая гадость! которую ловит этот фильтр до того как эта частица где-то осядет!
Проверенно не на одной машине!

 

[ЛехаПермяк]

Ребята, Друзья, советую ставить бензиновый фильтр от русской классики (с отстойником пластиковый) на трубки что подогревают трубку картерных газов, просто шланки снимаете с нее и подключаете к фильтру!

Спасибо, проверю)

 

[Uzuki]

И что фильтрик не плавиться при таких температурах ?