А тебе надо? У Мафанди (тлф : 9730233) в интернет - магазине есть. Правда они запрещены на дорогах общего пользования.
Просто интересно, почему лампочек Osram нет в каталоге самого Osram'a :hilarious:
http://catalog.myosram.com/zb2b/b2b...20firefox/3.0.4&browsermajor=5&browserminor=5
Не буду доказывать, где и как ездит машина, но как и где нужно ездить, чтобы оторвать пороги? Может стоит просто аккуратней ездить, ведь палкой никто не гонит. Покажи, пожалуйста, тот самый "настоящий бездор"?
Я вот тоже раньше удивлялся как можно порог оторвать...
На самом деле там на пистонах сэкономили... По 2 шт. не доставили... Но даже несмотря на то, что я их добавил - умудрился оторвать порог пробираясь сквозь чащу поваленных деревьев вообще по сухому...
Врядли время разгона намного увеличится, колесо то большей окружности стало. Вот динамика при старте с места немного хуже будет. А на трассе мне кажется будет даже веселее, 4 скорость на автомате реже включаться будет. Длина окружности стандартного колеса около 2,1 м и 2,6 м на 33 катках. :thumbsup:
Жесть!!! А с ходовкой ничего не случилось?
Егор2, не пугал бы людей понапрасну %)
Помогите начинающему в выборе резины. . На 235 (особенно МТ) динамика будет сильно хуже чем на 215. Если машина не для говен, для чего воообще резину большего размера ставить? Только для внешнего вида?Всем здравствуйте !
Я так и не понял - у меня Джим лифтован (японским китом - пружины, аммортизаторы) на 2 ". Очень не хочется резать арки. Влезет МТ резина 235/75/15 или нет ? Мнения противоречивые в форуме. По сильным го...м машина не путешествует, просто в магазине 2 размера - 235/75/15 и 215/75/15 и стоят почти одинаково. Уже куплены диски ET-10, 7 JJ. В сабже этой темы - на фотках видно - что с лифтом стоит 235/75/15, арки резались лишь для другого размера. В остальных темах (которые были обнаружены) все подрезают уже на 235. Я в сомнениях
Конечно за те же деньги, тем более с потраченным на лифт подвески хочется 235.
Хочу поставить именно 235. Может и начну по говнам ездить. Уже к лебедке присматриваюсь. Тем более насколько я понял на 7JJ лучше 235 поставить, а не 215. Лифт получился больше 2 `, видимо пружины старые просевшие были.
ты свой передний диф куда девать будешь? могу заменять на что-нибудь. на 0.6 джимни корпус силуминовый и у него ограничитель сбоку стоит чтоб его не ломало . сам корпус очень хлипким выглядить боюсь что от блокировки его поломает поэтому и хочу поменять на корпус с 1.3Вот и пришла небольшая смена концепции... Баксы-бакс
Подвернулся мост с 32-го кузова за очень недорого. Купил два передних редуктора от Эскудо. На конической шестерни 41 зуб, на хвостовике 8, т.е. на выходе получаем передаточное число в мостах = 5,125 против 4,09 в стоке. В задний редуктор пойдут только шестерни, чугунный корпус останется родной. В передний мост имплантируем целиком Эскудовский редуктор. Силуминовый корпус, которой так любит давать трещины на Эскуде, оставляю. На Эскуде корпус редуктора крепится к балке на трех опорах, балка играет, в итоге корпус дает трещины. На Джимке корпус находится в свободном состоянии, вроде ломать не должно. Один из спортсменов из г.Уссурийска три года ездил с силуминовым корпусом и все ОК, машину потом продал. В общем время покажет.
Есть кое-какие проблемки с рулевым управлением. Межколесная тяга переезжает вперед, т.е. будет проходить перед мостом. Тяга с рулевого редуктора будет идти на дополнительную сошку. Хотели сделать, как на рессорном Самурае. У него рулевая тяга входит прямо в межколесную. Раздумали, т.к. машина по сути будет гулять на дороге.
Еще есть проблемки с суппортами. Пока глазами не видел, сказать ничего не могу.
Подробный отчет позже.
Чиркани в личку свой номер, будет проще.
А где у вас там в Москве ездить у вас же везде асфальт, даже в лесу...
Так можно про любой город сказать. Но Джимнивот он как свинья- грзь найдет
Уверяю, при необходимости и желании и в черте города можно найти НЕПРОЛАЗНУЮ грязь (в Питере так точно. Наверное, и в Москве так же). ;-) А уж за городом...
У нас есть Тверь, Владимир, Переславль-Залесский, Калуга, Клин, Конаково, Белый Городок, Углич, Торжок, Ржев и много-много разных других мест.
Так какой все же мост от 31 или 32 кузова. На ресорах был мост или пружинах. Какая ширина переднего моста теперь? Колею расшерять не пришлось?
