Электрика Какой аккумулятор для Джима?

[Иван33]

James, Как я понял эта крышка легко сдергивается целиком

 

[ilanbek]

Проще

James, Как я понял эта крышка легко сдергивается целиком

Именно !
Зимой в мороз очень часто крышечка ломается в месте сгиба. Например дал прикурить кому то. Я для себя решил что проще сдернуть крышечку чем потом иметь гемор со сломанной.

 

[abcom]

ilanbek, а она жёстко сидит или не очень? Снимается с каким усилием?

 

[ilanbek]

ilanbek, а она жёстко сидит или не очень? Снимается с каким усилием?

Крышечка сидит жестко. Слететь сама не может. Держится на защелках. Чтобы снять достаточно пальцем подтянуть первую и вторую защелку.

 

[abcom]

А, ну тогда шикарно! Даже удобней, чем наша откидная, эта откидная часть постоянно залупляется, мне это не нравится.
Надо купить дешманскую! Спасибо.

 

[kapitanpan]

Всем здравствуйте, я использовал этот аккумулятор японского производителя, отслужил верой и правдой почти 6 лет, почему-то название не распространенное, но качество японское!

 

[Дисп 88]

Так это "родной" производитель Yuasa. С завода их аккумы и стоят.
На нашем Жужике я поменял аккум в декабре 17. Жена частенько бросала свет, а так как Старлайн перехватывает управление для автозапуска, то родная пищалка не работает. Да плюс наши морозы...
Короче, кореец теперь, Solite 50 А*ч 65B24R, он был самый свежий (3 месяца) и в белом корпусе, т.е. Корея (в черном Китай). "Вдул" :grin: ему питерским Вымпелом на 16-ти вольтах до полного, сейчас сигналка показывает 13,1В. :good3:

 

[Иван33]

использовал этот аккумулятор японского производителя

У нас брал?

 

[А.Т.Ф.]

Здравствуйте, уважаемый самурайцы! Просветите чайника, пожалуйста! Поскольку от прежднего хозяина достался "Джимни" с акк. "Титан", разряжающимся после 3 дней простоя, думаю что взять на замену. ... Попутно нахлебался с установкой аккумулятора после подзарядки. Крепёж представляет собой пару длинных крючков, которые надо вслепую зацепить за дырочки в кузове и потом заболтить сверху... Пока ты ловишь один крюк, выскакивает второй, уже почти затянул второй болт и тут соскакивает первый зацеп. Как японцы смогли придумать такую идиотскую систему? Или этот крепёж - уже не родная придумка? Тогда как должен выглядеть правильное крепление? И попутно вопрос о пусковых прибамбасах - видимо , без этого не обойтись. Вот такое - нормально будет? Не получится деньги на ветер? Я, правда, с ценой не совсем понял : тыща или почти пять? ... https://ru.aliexpress.com/item/Rover/32846079303.html?spm=a2g0v.search0104.3.11.a0354f768K4pGI&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_319_328_10059_10884_317_10889_10887_10696_100031_321_322_10084_10083_10103_451_10618_10911_10307_10910_10301-10889,searchweb201603_55,ppcSwitch_0&algo_pvid=e923a17b-d80a-490e-9430-06dc49713fab&algo_expid=e923a17b-d80a-490e-9430-06dc49713fab-1

 

[abcom]

АКБ любую какая нравится (и подходит по клеммам и размеру), живут, примерно, все одинаково, ну плюс-минус . В большей степени зависит от вариантов эксплуатации авто. От особо дорогих толку не так много, по сравнению с разницей в цене.
Крепление такое оригинальное. Привыкнешь, если не привыкнешь, моё сочувствие. Вообще не так страшно, хотя и противно. Кстати, японцы много чего идиотского в Джимнике наделали.
Могу предложить выход - привязывай к концам крючков резинки, закрепи на обратной стороне капота, цепляй подрезиненные крючки за их штатные дырки и потом суй на место аккум. Далее прикручивай как тебе удобно.

Про китайские пускачи читай отзывы в Муське. Хотя не вижу особой нужды в этот. Ну разве что для жителей Севера. Напиши хотя бы город где проживает твой Джимник

Здравствуйте, уважаемый самурайцы!

Тут джимниводы, "самурайцы" в другом месте )))

 

[А.Т.Ф.]

АКБ любую какая нравится (и подходит по клеммам и размеру), живут, примерно, все одинаково, ну плюс-минус . В большей степени зависит от вариантов эксплуатации авто. От особо дорогих толку не так много, по сравнению с разницей в цене.
Крепление такое оригинальное. Привыкнешь, если не привыкнешь, моё сочувствие. Вообще не так страшно, хотя и противно. Кстати, японцы много чего идиотского в Джимнике наделали.
Могу предложить выход - привязывай к концам крючков резинки, закрепи на обратной стороне капота, цепляй подрезиненные крючки за их штатные дырки и потом суй на место аккум. Далее прикручивай как тебе удобно.

Про китайские пускачи читай отзывы в Муське. Хотя не вижу особой нужды в этот. Ну разве что для жителей Севера. Напиши хотя бы город где проживает твой Джимник


Тут джимниводы, "самурайцы" в другом месте )))

Уфа. ... Разве есть принципиальная разница между первым самураем и обновлённым джимни? Извиняюся, если ляпнул бесцеремонное

 

[abcom]

между первым самураем и обновлённым джимни

Ещё какая разница!

Город не в сообщении пиши, а в профиле. Посмотри что у других видно под аватаром и что у тебя )))

И ещё - если пишешь ответ на сообщение непосредственно под ним, цитировать не надо. Это примерно тоже самое, если в беседе ты будешь повторять каждый раз то, что говорит твой собеседник. Согласись, будет смешно выглядеть )))) Цитировать есть смысл только отдельных частей поста, непосредственно на которые отвечаешь.

 

[А.Т.Ф.]

Учту. Исправлюсь. А что такое муська?

 

[1alex35]

Здравствуйте, уважаемый самурайцы! Просветите чайника, пожалуйста! Поскольку от прежднего хозяина достался "Джимни" с акк. "Титан", разряжающимся после 3 дней простоя, думаю что взять на замену. ... Попутно нахлебался с установкой аккумулятора после подзарядки. Крепёж представляет собой пару длинных крючков, которые надо вслепую зацепить за дырочки в кузове и потом заболтить сверху... Пока ты ловишь один крюк, выскакивает второй, уже почти затянул второй болт и тут соскакивает первый зацеп. Как японцы смогли придумать такую идиотскую систему? Или этот крепёж - уже не родная придумка? Тогда как должен выглядеть правильное крепление? И попутно вопрос о пусковых прибамбасах - видимо , без этого не обойтись. Вот такое - нормально будет? Не получится деньги на ветер? Я, правда, с ценой не совсем понял : тыща или почти пять? ... https://ru.aliexpress.com/item/Rover/32846079303.html?spm=a2g0v.search0104.3.11.a0354f768K4pGI&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_319_328_10059_10884_317_10889_10887_10696_100031_321_322_10084_10083_10103_451_10618_10911_10307_10910_10301-10889,searchweb201603_55,ppcSwitch_0&algo_pvid=e923a17b-d80a-490e-9430-06dc49713fab&algo_expid=e923a17b-d80a-490e-9430-06dc49713fab-1

Приветствую. Я установил OPTIMA Yellow Top YTS 2.7L , в морозы и после долгого простоя иногда снимаю для подзарядки дома. Приблуда по ссылке сейчас стоит около 4тр, за 1тр только провода. Я купил подобную у AUTOGSM https://avtogsm.ru/avtogsm-energy-d09-p11646.html Заводит, но в морозы очень хреново...

 

[А.Т.Ф.]

Опаньки... хреново в морозы? .. Так от неё это и требуется - завестись в мороз! Ладно. Учту. Спасибо.

 

[abcom]

А что такое муська?

Набери в поисковике, сразу поймёшь о чём я )))

Может пригодится мой, как сейчас говорят - лайф хак )))
Я провёл в зону ног пассажира провод от аккумулятора, точнее от самой клеммы Плюс (заменил штатный болтик на более длинный и прикрутил свой провод с заранее обжатой на нём клеммой), до предохранителя штатного на 80А (ну т.е. прям к самому аккуму считай). Предохранитель свой поставил, естественно максимально близко к клемме аккума.
Так вот в чём прелесть этого проводка (толстого естественно, не помню сколько поставил, то-ли 10 квадратов, то-ли 8):
- можно легко и непринуждённо подключать в тёплом салоне какой-нибудь аккум посторонний, или провода прикуривателя от другого авто.
- можно заряжать штатный аккум не снимая с машины. Берём донорский аккум, подключаем к нему инвертор на 220 Вольт, а к инвертору любое зарядное устройство которое и будет заряжать нашу АКБ.
- если у вам много разных устройств и гаджетов подключённых напрямую в сеть авто и вам не хочется, чтобы они сбросились при снятии аккумулятора, то вы подключаете к этому проводу любой запасной аккум, который поддержит 12 вольт при снятии клеммы с основного аккумулятора.
Естественно на конце провода стоит быстро съёмный разъём, такой как на бесперебойниках для компьютеров. Ответные части, соответственно, имеют такой же разъём. И у заоядника, и у длинного провода для прикуривания, и у шуруповёрта, который на 12 вольт, и у длинного и более тонкого провода, который можно использовать для освещения палатки или ещё каких целей в походном лагере. В общем получается малтифанкшн вещь! Рекомендую!

 

[Андрюха-водила]

. "Титан", разряжающимся после 3 дней простоя, думаю что взять на замену. .1

Бери что понравится, как тебе советовали.Если акум хороший года на три , четыре снимать не надо, будет крутить, если повезет, то все пять, а то и шесть....
Единственное , при покупке обрати внимание на год выпуска акб, старше 2 лет не бери.
В моем случае акум начал подыхать, начал неспешные поиски, пока рядился, да темы по акб изучал, он подох в ноль.Купил в ближайшем магазине из того, что было.

 

[abcom]

старше 2 лет не бери

Вот это точно!

 

[YaroslavS]

"Любой" это слишком сильно сказано. Я бы наверно взял варту. Обслуживаемый российского бренда, если не хочется быстрой замены не бери. По статистике варта служит лет 6 (если верить каналу аккумуляторщика на ютубе), российские в среднем 3 года. У меня сейчас на втором авто (лагуна) помирает стоковая варта, второй год помирает, вроде полуживая еще. Авто 10 лет. Надо наконец отпустить и заменить.

 

[Artrom]

Banner, FB - это то что юзал и остался доволен как слон. Они дороже распространенных брендов, но того стоят.

Вот например fb в штатном размере на 55Ah
Пусковое брал на Али, но оно нужно скорее для реанимации на работе всяких авто. На своем ни разу не юзал, аккумулятор сам вполне справляется.

 

[YaroslavS]

Banner, FB - это то что юзал и остался доволен как слон. Они дороже распространенных брендов, но того стоят.

баннер поддержу, хороший аккум. Тоже можно брать.

 

[serg_k07]

Вот https://suzuki-club.ru/threads/23516/page-14#post-1228257 мой отзыв 15 года.
С тех пор не изменилось НИЧЕГО
Аккум НИ РАЗУ не снимался с авто, ни разу не подзаряжался от внешнего источника.
До сих пор жив-здоров, чего и всем желает. Правда, езжу постоянно. Но и при простоях аккум на высоте.
Соответственно FB 9000 - рекомендую очень и всем.
И он как раз именно

fb в штатном размере на 55Ah

 

[Дисп 88]

обрати внимание на год выпуска акб, старше 2 лет не бери.

Многовато... их же в магазинах никто не ставит на зарядку! А потом проблемы с ним...
Рекомендую не старше полугода!

 

[Андрюха-водила]

Многовато... их же в магазинах никто не ставит на зарядку! А потом проблемы с ним...
Рекомендую не старше полугода!

Это в идеале, на деле с полугодовым сроком проблематично найти.

 

[Дисп 88]

Я нашел в своем городе, 3 месяца с даты выпуска. Причем расшифровывал сам, продавец толком ничего не знал...
Это еще ладно... один знакомый считает старше 1 месяца уже Г. Ну он профи...

 

[А.Т.Ф.]

Продавец аккумуляторов отговорил покупать новый(!) акум, - а я , оказывается, в электрике полный дуб. Приношу в магазин свой старый на сдачу, а продаван вмсето того, чтобы принять старьё и продать новое, берёт и ... проверяет на моём сперва ток, потом выкручивает пробки и замеряет плотность электролита. А потом говорит : ваш ещё послужит, его только зарядить хорошо , зачем покупать новый? - - так я заряжал. Он : как? Каким током? Я: даёшь ампер 8 и через час ехать можно. Почти сотню км проехал, значит он дозарядился под завязку. А через три дня кирдык. Он : так в электролите плотности нет. Надо поставить на 1 ампер и погонять часов 12, плотность поднимется, тогда поднять скажем до 5 и еще несколько часов дать покипеть. Тогда он держать будет намного дольше. Генератор на машине только пластины подзаряжает а плотность поднять не сможет. Можем вам зарядить ваш. - но тут я отказался. Сейчас сижу дома, мой "титан" уже 10 часов на 2А стоит(уже почти на 1,5 опустился). У меня ток тумблером переключается 2, 4 ... 10А. Дать 1 не получится. Стыдно признать - я этого не знал.

 

[serg_k07]

В уходе за аккумом много тонкостей. Например, нежелательно его заряжать током выше 1/10 от его заявленной ёмкости. В смысле, аккум 45 А/ч нужно заряжать током 4,5А. Если выше - могут быть разные частности, ибо это нештатный режим (а могут и не быть, есть аккумы легко переносящие большой ток, но обычно это из дорогих). Ну и малым (до 1А) током время от времени действительно полезно позаряжать, причём подольше, хоть сутки подряд.
А необслуживаемые аккумы вообще вредно большим током жарить. Нежные они. Да и если вентиляция не справится (например, забита), то и рвануть может...

 

[abcom]

старше 1 месяца уже Г. Ну он профи...

Ну ну, хи-хи! Полнейшая черуха! Это если не сказать бред! Профи видать мощный! )))
===============
А.Т.Ф., в принципе касается практически любых аккумуляторов, чем меньше ток, тем лучше и до больше зарядятся. В разумных пределах конечно. Если есть возможность, то лучше и меньше ампера устанавливать ток. Ну это про наши автомобильные. А всякие фонарные и прочие те и подавно лучше заражать током мА 100-200, не больше.Хотя умные зарядки сами регулируют ток заряда и меняют его в процессе. Но максимальный я всегда 200 мА ставлю. Зарядки со счётчиком мА/часов и поэтому всё видно, насколько при каком максимальном токе аккум зарядился.
Хорошие зарядки Кулон делает. Даже простейшая 405-ая отлично и грамотно зарядит аккум. И отключится, вернее перейдёт в режим хранения АКБ, когда полностью напихает в аккум электричество, сколько тот сможет максимально сожрать.

Если бюджет особо на ляжку не давит, то можно и большими токами заряжать, хоть и чуть меньше, но зато быстро. Но при таком пользовании АКБ живёт поменьше конечно.

 

[А.Т.Ф.]

У меня рукодельный зарядник, - один советский дедушка промышлял их изготовлением, я лет 10 назад купил. Сейчас его, скорее всего, нет на свете. \\\\ Как я уже сказал, сила тока регулируется тумблером на 5 щелчков - 2, 4, 6, 8, 10 А. Выставить даже 1 не получится, тем более милиА - невозможно. Вот он у меня весь день стоял на 2, стрелка плавненько снизилось на 1,4 ... я пробую поднять ампераж, и каждый щелчок даёт не 2 , а примерно только 0,2А. Выкрутил тумблер на всю катушку - показывает 2,2. Ну, обьясните, пожалуйста, дураку, товарищи электрики! Что за процессор происходит?

 

[serg_k07]

Гугл, великий и ужасный выдаёт много интересного.
Например:
http://www.kit-e.ru/articles/powersource/2004_4_62.php
https://habr.com/post/404419/
и много-много всякого другого.
И, да, я изучал вопрос в ВУЗе. Поэтому немного разбираюсь...