Электрика Какой аккумулятор для Джима?
- Автор темы RedEye
- Дата начала
- Отслеживают тему 93
С остальным хорошими - да. Всего лишь несколько дороже.
Но если есть необходимость купить максимально дёшево, то забег по граблям обеспечен.
Но если есть необходимость купить максимально дёшево, то забег по граблям обеспечен.
Не такой задачи нет, наоборот, хочется наилучший вариант.
Хотел было взять и протестировать
Alphaline AMG AX B24R, уж очень мне нравятся эти АГээМы, но взял литий-титанат 30А/ч. И, вы знаете, очень доволен.
А FB9000 переставил в тойоту
Почём литий-титан брали? Брали уже готовую сборку или россыпью ?Хотел было взять и протестировать
Alphaline AMG AX B24R, уж очень мне нравятся эти АГээМы, но взял литий-титанат 30А/ч. И, вы знаете, очень доволен.
А FB9000 переставил в тойоту
Взял уже собранный, вышел в 18 с доставкой.
Понимаю, что почти год прошел, но все же...
Аккум этот - один единственный, или есть дополнительный?
Что за лебедка и как часто используется?
Заранее спасибо
Яндекс тебе в помощь. Ориентируйся на свой регион по температуре... https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=таблица плотности акб от температуры
Этот аккумулятор теперь трудится в другой машине, к нему нареканий нет.
А в джимнике лебёдку крутит теперь Литий-титанат 30А/ч
Всем Привет.
Может, кто знает. Вопрос по fb, т.к. в магазине не ответили! Увидел 3 вида надписей на аккуме, в чем у них отличия?:
1. Черные
2. Белые
3. Красноватые
Спасибо
Может, кто знает. Вопрос по fb, т.к. в магазине не ответили! Увидел 3 вида надписей на аккуме, в чем у них отличия?:
1. Черные
2. Белые
3. Красноватые
Спасибо
У них 3 серии АКБ
Super Nova
FB7000
FB9000
О различиях в сериях можно здесь почитать http://www.furukawabattery.ru/catalog/auto/
Super Nova
FB7000
FB9000
О различиях в сериях можно здесь почитать http://www.furukawabattery.ru/catalog/auto/
Отличия в цене и навороченности начинки.
FB9000 пашет у меня уже 7 лет непрерывно. НИ РАЗУ за это время не заряжался от зарядного устройства. Только от генератора.
На данный момент никаких проблем. Как морозы будут, посмотрю на его поведение, ибо прошлой зимы у нас тупо не было.
FB9000 пашет у меня уже 7 лет непрерывно. НИ РАЗУ за это время не заряжался от зарядного устройства. Только от генератора.
На данный момент никаких проблем. Как морозы будут, посмотрю на его поведение, ибо прошлой зимы у нас тупо не было.
serg_k07 ну тут такое дело, всё очень сильно зависит от режима эксплуатации, как часто и на какие дистанции путешествуешь.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
От режима, да, зависит. Я езжу постоянно, машина не стоит вообще. Но далеко езжу сейчас редко. Практически вся езда сейчас город (небольшой, практически без пробок, завидуйте ) и пригород.
) и пригород.
Вот, а я теперь (спасибо царю) практически не езжу, поэтому вынужден держать в багажнике "спасителя" Дельту упсную на 100А/Ч и периодически его таскаю его домой для подзарядки, а он тяжёлый капец, пупок порвать можно )))
В поездках главное, чтобы он успевал заряжаться, а то у меня был период очень коротких поездок, так от таких он ещё быстрее мрёт (
В поездках главное, чтобы он успевал заряжаться, а то у меня был период очень коротких поездок, так от таких он ещё быстрее мрёт (
Ну, в такой ситуации вообще сложно, согласен...
Такие жертвы мне не нравятся. Скидываю клемму, если ожидается простой 2 недели и больше, это помогает.
Заметил, что хорошему аккуму хватает 100 км для подзарядки.
Снимать клемму на стоящей на улице машине с включённой сигнализацией, это не тема для Москвы. Да и настраивать потом все приборы лепездрические нет желания.
100 км, возможно, не проверял, но когда почти не ездишь, где их взять? )))) Да и вккума свежего пока что нет.
Повезло, что в своё время на работе эту сотку добыл ))) Теперь она моё спасение )))
100 км, возможно, не проверял, но когда почти не ездишь, где их взять? )))) Да и вккума свежего пока что нет.
Повезло, что в своё время на работе эту сотку добыл ))) Теперь она моё спасение )))
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Заглянул под капот ... опа! Что это значит? Зарядка неадекватно идёт? Сам аккумулятор неисправен? Полгода в работе!
Alexander K
Свой в доску
- 19 Декабрь 2019
- 645
- 227
- 43
- 51
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 2010 2.4 AT
подогрев руля, форсунок и магистрали.
подсветка дверей, бардачка, подлокотника.
круиз, индикатор низкого уровня омывайки.
громкая связь и USB на штатной магнитоле
и ещё всякая полезная мелочь -)). suzukovod.ru
кипит несильно ли плещет слегка....
А вот чтобы ответить *почему*, надо напряжение электронным мультиметром померить на клеммах. И погонять при этом двигатель на холостых и на 2000 оборотах ( можно и больше ) с нагрузкой(фары) и без.
14,0 -14.4 В - ( да даже до 14,6В по прохладе) - с электрикой всё ОК, АКБ не гут.
напруга выше 14, 7 В - ищите плохие контакты в реле-регуляторе ( обычно это плюшка на генераторе. на генераторе)
А пробки -то уже на батарее крутили.....
может из-под колечек-уплотнителей и лезет понемногу, особенно если дороги ухабистые и элетролита по самое небалуй залито.
да, один раз заряжал. Дорога ухабистая - ради поездок в сад и покупался "Джимни". Спасибо! Проверю.
Alexander K
Свой в доску
- 19 Декабрь 2019
- 645
- 227
- 43
- 51
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 2010 2.4 AT
подогрев руля, форсунок и магистрали.
подсветка дверей, бардачка, подлокотника.
круиз, индикатор низкого уровня омывайки.
громкая связь и USB на штатной магнитоле
и ещё всякая полезная мелочь -)). suzukovod.ru
последите за уровнем электролита.
если не падает, то виноваты уплотнители под пробками, затянуть пробки и забить
если падает, то смотри выше про напряжение.
если окажется, что напруга в норме - значит таков акб (тюмень?). По поздней осени проверить нагрузочной вилкой (100 А, 10 сек) и подзарядить. но лучше серьезным тестером или грузовой 200А вилкой.
моя практика показала, что 100 А вилки * зимних мышей* не ловят.
мой 10,5 летний фурукав проходит 100А тест со свистом, а зимой уже были признаки глубоких просадок при пуске, плюс прибор для измерения тока холодной покрутки показал падение с номинальных 650 до 430А.
АКБ похож на тюменского "лося", если это он, то для них это нормальное явление. Даже если уровень зарядного напряжения в порядке.
А связано это с тем, что они таки гибридной технологии, а не кальциевой (как пишут на корпусе). Поэтому им высоковато напряжение современных авто, где система зарядки под кальциевые батарейки. Короче, кипят они...
На пробках отсутствуют уплотнительные колечки, вот и выплескивается. Рекомендую поехать в пункт приема старых АКБ и поменять свои пробки на пробки с колечками или сами колечки забрать.
Новые резиновые уплотнительные колечки всевозможных размеров и толщины продаются на строительных рынках в павильонах рядом с починкой садовой техники.
Если лень искать и менять колечки, то после ревизии и доливки дистиллированной воды просто клеится полоска БМ резины на двусторонний скотч поверх аккумуляторных пробок. Тем более, что резиновая прокладка между аккумулятором и металлической крепёжной пластиной желательна, так как аккумулятор здесь прикреплён к кузову металлической пластиной, что, несмотря на его пластиковый корпус, немного увеличивает ток утечки.
Если лень искать и менять колечки, то после ревизии и доливки дистиллированной воды просто клеится полоска БМ резины на двусторонний скотч поверх аккумуляторных пробок. Тем более, что резиновая прокладка между аккумулятором и металлической крепёжной пластиной желательна, так как аккумулятор здесь прикреплён к кузову металлической пластиной, что, несмотря на его пластиковый корпус, немного увеличивает ток утечки.
Поставил себе новенький акум,три года гарантия.Пока доволен.
Вложения
Нужно, так как японский автомобиль долго идёт морем!
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!