Молодец:thumbsup: как раз вовремя остановился... ДПС вызывать не надо, вот они.
На фото дремучий лес и защитный экран. Думаю, это в конце лесопарка перед подъемом на Ржевскую эстакаду, т.е. задолго до Шафировской развязки (вряд ли это в самом лесопарке перед подъемом над просекой - там, кажется, экранов нет). Въезда там дальше только два (с Дороги Жизни и собственно Шафировский) и оба под горку. Т.е. единственное, что может быть - это что он не мог подняться на Ржевскую эстакаду.
Кстати интересная зависимость, обращали внимание?
Зато как повезло водятелю =)). Часами ждать гаишников для оформления ДТП не придется =)))
Вот тут не угадал - оформлять приедет другой экипаж. Естественно, есть надежда, что коллега постарается приехать побыстрее (хотя бы из любопытства, типа - поржать над чайником, нанесшим ущерб госимуществу), но подождать все равно придется...
да это понятно. Разделение труда, все дела =))). Я в том плане, что к своим они быстрее приезжают. Я как-то долбанул одного из спецполка на личном авто, так минут через 5 приехали оформлять. А обычно ждать на месте, как минимум, час.
Это район Москвы. Один из спальных. Причем нехилого размера... Рыдаю! http://ru.wikipedia.org/wiki/Южное_Бутово
Так, звук не удалялся... Потрясающая выдержка!:thumbsup::hilarious:
Дык я же в каске! От кого, уже не помню, но взносы собирают регулярно...
Ну раз район москвы, да ще и нехилый - тогда народ там может в очередь на оформление ДТП в понедельник записываться уже вчера!!! :hilarious:
То тарелками пужают,
Пишет участник событий:
А что, для грузовиков зимние шины отменили? Или у нас все как всегда - на авось?
Молодец конечно этот "человек", но во-первых, если он профи и видит, что подъем не чищен - какого хрена он на него лезет? А во-вторых, если бы аналогичная проблема возникла у человека не страдающего манией величия - у него даже мысль бы не появилась, для её решения остановить автомагистраль.
Товарищ "участник" видимо не в курсе, но опасность "складывания" присутствует, для автопоезда с хреново отрегулированными тормозами на скользкой дороге, в первую очередь когда фура идет на спуск, а не на подъем или при торможении (в обоих случаях тяжелый прицеп "обгоняет" тягач и разворачивает его), так что эти байки "участник" может оставить для блондинок.
Ну про это можно сказать только то, что обычно говорят про ментов: "А вот это мил человек - ваши проблемы. Вы знали куда шли работать, не держит там вас никто силой. Заяву на стол - и свободен. "
В общем-то их никто и не вводил, для автобусов и грузовиков просто несколько иные требования к типу шин и глубине протектора. Вот коллега совершенно верно говорит:
Можно только дополнить, что в чистом виде "зимняя" резина для грузовиков и автобусов вряд ли выпускается (ни разу не видел), но есть колеса "более шоссейные" и колеса для "так-себе-дорог", причем обозначение "М+S" бывает как на тех, так и на других.
. И я с тобой полностью согласен, это их проблемы и нечего в них втягивать остальных. Ну всё может быть, если не прав то, как говорится, простите, погорячился....
Шипованных, действительно, не нашел. А вот зимних (с рисунком примерно как у знакомого нам с тобой Dunlop'а) - выше крыши. При чем по ценам, всего в раза в 2-3 выше, чем на хорошую внедорожную резину. Как всегда - главное - желание, а отговорки дальнобои и их хозяева найдут всегда.
так ведь госзаказ Баксы-бакс:hilarious:
Петь, все может быть, может я что путаю, или оперирую цифрами 2-3-х летней давности, когда мы с приятелем пытались заняться автобусным бизнесом. Точнее сказать - пытался он, а я в меру сил помогал ему. Тогда мы хотели одеть на MB-Tourismo ... хотя впрочем это я уже говорил выше.
Может Бактисубтильчику? Или Лоперамидику?
