Тюнинг печки.

[leosuz]

Ответ: Тюнинг печки.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=dhIZxkQMN1g"]http://www.youtube.com/watch?v=dhIZxkQMN1g
Касательно вентиляции. Обивка салона над задним стеклом прилегает неплотно. Поэтому пространство салона и пространство за обивкой это сообщающиеся сосуды.
Нужно ли делать дополнительные отверстия в обивке?

 

[Астра0103]

Ответ: Тюнинг печки.

... Обивка салона над задним стеклом прилегает неплотно...
Нужно ли делать дополнительные отверстия в обивке?...

Вопрос риторичен. Если бы не надо было делать - как ты думаешь, существовала бы проблема, обсуждению которой уделено столько внимания?
Тем более, что при врезке дефлекторов и организации нормальной вытяжки - проблема отпотевания стекол, как видно из отчетов, снимается.

 

[Zozo]

Ответ: Тюнинг печки.

Прошел почти месяц моего тестирования. Итог: салон потеет только во время секса.


По существу. Решетка одна от восьмерки из салона. Выпил по одной секции, те что с креплениями. Вырезал дырочки ножом и поставил.

Ощущения: салон перестал потеть в дождь и влажную погоду, даже при включенном на единичку обдуве. Правда, есть нюанс - у меня сзади силовой бампер, поэтому клапан открыт всем ветрам.

 

[LaCrema]

Ответ: Тюнинг печки.

Не очень понятно, почему нам это помогает. Хотя скорее не понятно почему другим не помогает - у Нивы в задних стойках сквозные дыры, улицу видно, и при этом потеет она по сравнению с Джимом просто ацки.

 

[Zor]

Ответ: Тюнинг печки.

Zozo,

Это над задней дверью?

 

[Zozo]

Ответ: Тюнинг печки.

Zozo,

Это над задней дверью?

Ага, там.))))

 

[Астра0103]

Ответ: Тюнинг печки.

Не очень понятно, почему нам это помогает... у Нивы в задних стойках сквозные дыры, улицу видно, и при этом потеет она по сравнению с Джимом просто ацки.

На самом деле ИМХО - все достаточно просто - неудачное место их (дыр) расположение.
Клапан вентиляции салона (по-простому - дыра) должен стоять в том месте кузова, где при движении образуется разрежение, или, на худой конец, скорость потока минимальна.
В первом случае возникает эффект эжекции, во втором - требуется лишь незначительное повышение давления внутри для выхода воздуха наружу.
Вдоль боковых панелей кузова (в том числе - стоек) скорость потока достаточно высока (в чем легко убедиться высунув хотя бы руку из открытого окна), т.е. для выхода воздуха из салона, внутри него надо создать достаточно высокое давление (в противном случае воздух снаружи будет пытаться проникнуть вовнутрь и запирать в закрытом объеме салона уже находящийся там воздух.
При этом будет резко падать эффективность отопителя (гнать теплый воздух-то некуда!), а влага из неподвижного "салонного" воздуха начнет конденсироваться на холодных поверхностях (это у нас стекла).
Что, собственно, и происходит.
............
Я начал с размерчика Zozo и разместил там же.
Попробуем, если окажется маловато - увеличить не проблема.
В идеале (ИМХО конечно) неплохо бы знать площадь сечения вентклапана (что под бампером), т.к. отталкиваться нужно от него...

 

[havok01]

Ответ: Тюнинг печки.

попробовал заказать эти штучки, но они отправляют только грузовой компанией, а в мою деревню они не ездють

 

[Zor]

Ответ: Тюнинг печки.

Касательно клапана, это два узких отверстия, расположенных одно над другим и закрытых общей резинкой- на фотке видно верхнюю секцию.

 

[Zor]

Ответ: Тюнинг печки.

Какая гроза сегодня была! Особенно красиво с высоких виадуков КАДА!
Так о чём я? Ах вот- уже достаточное время у меня вместо дыры в обивке стоит плафон! И что таки ви думаете? Машина снова потеет! Особенно сегодня.
Так что вопрос можно считать не просто доказанным, а всесторонне доказанным!
Где бы купить диффузорчиков подходящих под оставшиеся места?

 

[JustasUA]

Ответ: Тюнинг печки.

Так что вопрос можно считать не просто доказанным, а всесторонне доказанным!
Где бы купить диффузорчиков подходящих под оставшиеся места?

Это ж какой надыть иметь уравновешенный характер и нервы наверное размером с буксировочный трос у "Титаника"?!....Браво! Ай
Ну хоть к зиме поспеешь?Как думаешь?
(Зоран-это к тому,что "долго запрягаешь,но быстро едешь")

 

[Zor]

Ответ: Тюнинг печки.

К зиме могу не поспеть. :hilarious:

 

[Aleksh]

Ответ: Тюнинг печки.

Владею всего месяц, но тема заинтерисовала. По сравнению с другими машинами, я ощутил, что в нем с вентиляцие что то не так. Думаю самый правильный вариант 2 решетки над задней дверью. Влажный воздух находиться в верху, свежий поступает в основном в низ, и он должен вытеснять теплый влажный воздух (к примеру вентиляция в погребе), чем выше вент решетка, тем больше влажного воздуха уйдет из салона. И второе, поступление воздуха идет с переди-снизу, значит выход должен быть сверху-сзади.

 

[Aleksh]

Ответ: Тюнинг печки.

Замерил сегодня, отогнув немного обшивку сзади, те отверстия что обозначены красными стрелками, получается где то 5 х 6 см, значит площадь одного отверстия 30см2.
Одна ячейка от 08 решетки, 1 х 3,5 см, то есть 3,5 см2. Наверное маловато будет для вентиляции, хотя уже говорите эффект есть.
Я решил врезать вот такие вент решетки, мы их врезаем в натяжные потолки, если у заказчика плохая гермитизация запотолочного пространства и потолок надувается-всасывает. Диаметр врезки 4,5см. а если посчитать площадь круга то получается практически 16см2. да и цвет белый. Попробую на днях отпишусь.

 

[Вездепролаз]

Ответ: Тюнинг печки.

Замерил сегодня, отогнув немного обшивку сзади, те отверстия что обозначены красными стрелками, получается где то 5 х 6 см, значит площадь одного отверстия 30см2.
Одна ячейка от 08 решетки, 1 х 3,5 см, то есть 3,5 см2. Наверное маловато будет для вентиляции, хотя уже говорите эффект есть.
Я решил врезать вот такие вент решетки, мы их врезаем в натяжные потолки, если у заказчика плохая гермитизация запотолочного пространства и потолок надувается-всасывает. Диаметр врезки 4,5см. а если посчитать площадь круга то получается практически 16см2. да и цвет белый. Попробую на днях отпишусь.

Давай дружище! А то уже осень и опять запотевание достает. Ждем фоток.

 

[abcom]

Ответ: Тюнинг печки.

Так может не парица, а просто вырезать кусок потолка (побольше) и закрыть дыру красивой решёткой? Ну типа для вентиляции на кухне и прочем, продаются в магазах мешками! Их мильон разных красивых. )

 

[Zor]

Ответ: Тюнинг печки.

Только резать надо над дырой в металле, иначе толку не будет.

 

[abcom]

Ответ: Тюнинг печки.

ну нивапрос, над дырой, так над дырой

 

[Aleksh]

Ответ: Тюнинг печки.

Вот врезал, испытания не производил, но если не будет хватать то можно ещё 2 врезать под ручками, они как раз над боковыми окнами и за ними будет не видно. Вчера проводил эксперемент, на стоянке печка дует на 1 скорости, подставил руку, и приоткрыл окно, поток воздуха ощутимо усилился.

Теперь появилась идея купить балончик серой краски и покрасить решетки, ну и в принципе можно феном их погреть и немного подогнуть с заеи зазор пару милиметров между решоткой и потолком.

 

[Aleksh]

Ответ: Тюнинг печки.

Эффект ощутим, вентиляция заметно улучьшилась. По другому печка дуть стала, воздух свободнее пошел. Дождусь дождей и холодов, проверю ещё. Под ручки врежу ещё парочку, для надежности.

 

[Zor]

Ответ: Тюнинг печки.

Лучшее- враг хорошего!

 

[Aleksh]

Ответ: Тюнинг печки.

Лучшее- враг хорошего!

Браво! Ай сам понимаю, что дюже хорошо тоже не хорошо.

 

[alexantu]

Ответ: Тюнинг печки.

За ради предположения: а никто не пробовал использовать в качестве декоративной отделки дефлекторы, такие же как на торпеде у боковых стёкол водителя и переднего пассажира( круглые, вращающиеся, закрывающиеся)?
Или это больше вопрос комерческой целесообразности?

 

[Zor]

Ответ: Тюнинг печки.

А чего тут думать- не влезут по глубине! Вон, вентиояционные надо подпиливать! А у них торец всего сантиметр, полтора, в отличие от джимниковских.

Надо уже и мне что то приколзозить или хотябы плафон отвинтить, да все руки не доходят- последние тёплые деньки идут!

 

[xvn]

Ответ: Тюнинг печки.

Сделал так же как в посте 513. На следующий же день ехал в дождь. Эффект не заставил себя ждать))). Обычно в дождь включался обдув стекла на 2-3 скорости с подогревом воздуха и обогрев заднего стекла. После доработки обдув стекла стоял на единичке без подогрева и не пришлось включать обогрев заднего стекла))) Полёт был нормальный))) Обогрев салона с доработкой проверим с первыми морозами)))

 

[Министр]

Ответ: Тюнинг печки.

Сделал так же как в посте 513.

А как эта решетка правильно называется / где расположена ? А то пытался в магазине купить, фото принес, а мне говорят "Скажите где она устанавливается в салоне восьмерки: под стеклом, в стойке, в полу, потолке" Чешу репу.. Заранее спасибо.

 

[LaCrema]

Ответ: Тюнинг печки.

В салоне ничего не переделывал, но уже давно катаюсь без заднего бампера - в дождь без печки тоже ничего не потеет ).

 

[xvn]

Ответ: Тюнинг печки.

Пост 417. Там есть фото как полностью решётка выглядит и её каталожный номер.

 

[Zor]

Ответ: Тюнинг печки.

По прежнему не сделал оные отверстия и фонарь не открутил. Сейчас устроил тестовый звезд на КАД- мерял время разгона до сотни, машина порадовала, разгон даже улучшился по сравнению с новой. Так вот! Пока машина стоит- первой скорости вентилятора вполне хватает, как только начинает интенсивно разгоняться- потеют все стекла.
Таким образом на практике доказано плохое расположение отверстия для вентиляции, то что в кузове.

 

[Астра0103]

Ответ: Тюнинг печки.

... устроил тестовый звезд на КАД...машина стоит- первой скорости вентилятора вполне хватает, как только начинает интенсивно разгоняться- потеют все стекла.

Я бы несколько иначе рассмотрел результаты твоего эксперимента...
Причин несколько.
При росте скорости увеличивается обдув кузова набегающим потоком, что при этом происходит?
1. Интенсивнее обдуваются стекла, что приводит к понижению их температуры, а следовательно - активизации конденсации на них влаги из воздуха.
2. Увеличивается напор потока в зоне забора воздуха на отопитель, в салон поступает больше влажного воздуха снаружи (идет дождь), а выходить -то он не успевает (вернулись к тому, с чего начали - в салоне образуется воздушная подушка, которая с одной стороны - препятствует воздухообмену, а с другой - повышает влажность, следовательно и уровень конденсации влаги на холодных стеклах).
Так что, даже если и допустить, что:

... доказано плохое расположение отверстия для вентиляции, то что в кузове.

то это не то, чтобы не единственная, а я бы сказал - не основная причина запотевания.
Для чистоты эксперимента, лучше делать так:
Вариант 1. Штатное расположение с завода (раз стоит лампа - можно считать, что вент. отверстия как не было, так и нет) + первая скорость вентилятора;
Вариант 2. Плафон снят (т.е. в потолке дыра) + 1 скорость вентилятора.
Уверяю - разница будет и существенная.