Тюнинг печки.

[abcom]

надо попробовать! интересно!

 

[haller]

Утром завел для прогрева машинку, вентилятор печки на двойку, пошел к задней двери за метлой, приподнял ручку открывания двери.. но не до конца, а оттуда -поток воздуха, да такой, что пламя от зажигалки задуло! Так что можно подложить кусочек резинки, чтоб ручка не отпускалась и попробовать - может, проблема запотевания на половину решится

А я тут намедни переставлял подсветку под порогами, машина была заведена, сняв пластиковую накладку порога, та что снаружи, вдруг почуствовал что через отверстия в которые вставляются пистоны дует теплый воздух, причем так нехило дует.
Так вот что получается, мы греем еще и улицу вдобавок. Поставив порог наместо, дуть вроде стало поменьше, поставил печку на максимум, поводил рукой под порогами, дует зараза на улицу. Никто проверить не хочет? Может у меня уникально проложен воздуховод, хотя как в стойку и порог поступает воздух я так и не понял. Сделал вывод, что где то через стойку, там где динамик, хотя у меня теплошумоизоляция по кругу. Правда пока писал вспомнил, что делал 2 доп отверстия на задних стойках под ремнем, даже где то фото выкладывал, может это от них тянет. Но вроде не потею.

 

[LaCrema]

Чеж непонятного. Вентилятор качает воздух в салон, он из всех щелей прет наружу. Порог полый, дырки в нем есть и со стороны салона и со стороны улицы. Так же и с ручкой двери. Когда клапан под бампером не работает, воздух прет во все остальные места.

 

[Zor]

Там такой клапан, что он всё выпустить не сможет даже в идеальных условиях.

Причем я тут уже писал, на ходу образуется подпор и клапан закрывается...

 

[LaCrema]

Да уж побольше сечением чем дырки в двери или порогах.
Вообще по моему у большинства кузовов Джип от Нивы до Хаммера вентиляционные дырки в задних стойках, и редко у кого под бампером. Меня когда эта проблема достанет - тоже буду стойки ковырять.

 

[Dmitriy_K]

Прочёл ВСЮ тему от начала до конца.
Так и не увидел резюме, что же всё-таки лучше: сверлить дырку в задней двери или резать стойки и ставить решетки от ВАЗ2108?
Ни металла, ни пластика не жалко - готов кромсать беспощадно.

 

[abcom]

Ну неужели не понятно, что каждый сам решает, что ему хорошо, а что плохо? )))))
И, кстати, и так элементарно ясно, что дырка в двери естественно лучше, а ещё лучше дырка в крыше! С вентилятором ))))) Шучу, не с вентилятором, а как у трактора выхлопная видел? С крышечкой такой, которая открывается при газе и закрывается, чтобы вода не накапала! ))))
НЕ в тупую скопировать, а придумать что-нибудь на этой основе!
Могу ещё предложить провести трубку в моторный отсек и при запотевании открывать клапан соединяющий эту трубу с входом воздушного фильтра. Моментом всё будет высушиваться!
Особенно если трубу в конец салона протянуть! ))))

http://newstube.ru/m/63336

 

[waldemars]

что же всё-таки лучше: сверлить дырку в задней двери или резать стойки и ставить решетки от ВАЗ2108?

Стойки резать то зачем? Дырки делают в обшивке.У меня так 2 года. В этом году продырявил заднюю дверь. Запотевание сейчас не достает,теперь хочется чтоб салон быстрее прогревался.

 

[Zor]

В стойках лучше всего, на скорости там разряжение, которое помогает прочистить салон от мокрого воздуха.

Но я вот не готов дырявить стойки - и так хлипкие. Все верно - каждому свое.

 

[Zor]

Или вот такая хрень в крышу, с вентилятором!

 

[кокс]

Может подскажете, а-фриз в норме пробок вроде нет. термореле работает исправно. Но машина (салон )прогревается медленно,только минут через 10 езды, когда движок разогреется начинает приходить тепло. А на 1.3 через 5 минут прогрева в салоне уже тепло. Можно ли как-то активизивировать процесс получения тепла?

 

[Dmitriy_K]

К сожалению, все фотки сантехконструкции в задней двери погибли при смене движка форума, а моего воображения не хватает, чтобы понять, зачем там вообще нужны какие-то шланги, уголки и почему просто не прохреначить толстую прямую дырку в двери насквозь, прикрыв её декоративной решеткой и козыречком от дождя.
Если у кого сохранились фото - будьте добры, поделитесь!

 

[waldemars]

почему просто не прохреначить толстую прямую дырку в двери насквозь

Когда снимешь пластик,то все поймешь.

 

[Zorkijkent]

оттуда -поток воздуха, да такой, что пламя от зажигалки задуло

Тоже замечал, после езды по дождю вся "спина" мокрая, а на двери ручка и все под ней высушено.

 

[Dmitriy_K]

Когда снимешь пластик,то все поймешь.

Пластик снят.
В 10 см ниже ручки открывания двери вижу замечательное место для сквозной дырки.

 

[waldemars]

Дак вся фишка в том,чтобы дырка с улицы не была видна.

 

[LaCrema]

В катерном магазине видел вот такие нержавеющие штучки

Думал их врезать в задние стойки по несколько штук. Вполне гламурно может получиться. ну и из салона в пластике какие нибудь дырки сделать.

 

[цагаявр]

Всем привет! Все прочитал . Машина взята осенью в Питере . На днях поездка в Мурманск из Апатит при -30 показала что вентиляции в салоне просто нет! Лобовое на половину , боковые наглухо , все обмерзло . печка работала на всю .Машина для заполярья не продумана . Может Я ошибаюсь - поправте ,может есть северное исполнение .В теме поднят правильный вопрос с хорошей проработкой .Кто-то тут пишет что японцы молодцы а Мы что то не догоняем . Мое личное мнение - машина с кучей не доработок (салон).У нас сейчас морозы стекла боковые промерзают приятного мало в такой езде вот и дергаещь переключатель то на боковые то на лобовое .Встанещь все оттаещь протрещь стекла от влаги и дальще . Машина пригнана из Финки изночально без кондея .

 

[waldemars]

японцы молодцы а Мы что то не догоняем

Да япы конечно молодцы,просто машина это компромис,для разных условий.Мы переделывая что то, адаптируем ее под наши условия.

 

[havok01]

цагаявр, у вас что, переключатель на боковые и на лобовое по отдельности есть?

 

[Вездепролаз]

Всем привет!
Тема "Тюнинг печки". Про печку, про тюнинг ее не сказано ни чего. Речь идет об улучшении вентиляции салона.
У меня тоже проблема. -8 и все инее изнутри. Авто 2003 года, каждый год зимой мучаюсь: плохо греет (надо долго ждать) и запотевание досталоооооо.
Тема большая. Пока все прочитаешь все предложения перепутаются.
Можно ли конкретно ответить на пару вопросов:
- если поставить вместо штатной печки большую по размеру и получиться ли?
- где конкретно делать дыры и помогает ли это реально?
Запотевание досталоооооо
Зима 7 месяцев!!!!!!!!!!!

 

[Zor]

Однозначного ответа не получено. Но, если просверлить задние стойки на улицу и поставить решетки на манер газелевских- проблема полностью решится, как говорили решившиеся на такой эксперимент.
Все остальные дыры - полумера.

Что касается печки, то предлагался вариант изменения дефлектора на водительские ноги, для особых морозов и циркуляционный насос, усиливающий поток ОЖ через печку, что приводит к положительному эффекту по увеличению извлечения тепла, особенно актуально для пробок, когда мотор еле крутится, но горячий.

 

[waldemars]

- где конкретно делать дыры и помогает ли это реально?

Помогает реально.

 

[abcom]

Ещё помогает ездить одному, тоже ничего не потеет )))) Пассажиры - зло! ))))
А если серьёзно, то я чуть-чуть приоткрываю окно и запотевание проходит.
Но это годится в нашем мягком (относительно) климате, в морозилке реально надо делать вентиляцию, и Тимоша уже рассказал как это сделать! Ищите и повторяйте, вместо того, чтобы причитать про слабую печку )))) Или меньше источайте влагу из себя ))))

Ещё совет по делу - чаще и тщательней мойте и обезжиривайте стёкла с внутренней стороны, это реально очень сильно оттягивает точку выпадения изморози на стёклах.

 

[Антoн]

Как то уже писал-у себя заткнул паролоном центральные дуйки-те которые в лицо дуют- и на боковые стало ощутимее задувать.

 

[abcom]

Антoн, у более новых машин изменены каналы дутья (или правильней логика обдува), например у дорестайла 2001 года когда на стекло направлена ручка, то в боковые вообще ничего не дует, а в 2007 года, в боковые не дует только когда в ноги направлешь, во всех других положениях в боковые дует обязательно. Не сильно, но дует.

 

[Антoн]

Так сильнее запотевает у кого? Дорестайл,послерестайл?

 

[Aleksh]

А если серьёзно, то я чуть-чуть приоткрываю окно и запотевание проходит.
Но это годится в нашем мягком (относительно) климате, в морозилке реально надо делать вентиляцию,

Какая разница, сверлить дверь, стойки, все равно будет прямая связь с улицей. Так что если стоят дефлекторы и приоткрыть стекло на 2мм то и вытяжка будет хорошая и не замерзнешь. Воздух из салона будет выходить через щель, так что "Дед Мороз" в неё не пролезт))))

 

[abcom]

Я думаю, что в -35 окно даже приоткрывать не в радость ))))

 

[Kardo]

Я дефлекторами проблему решил. У них правда два минуса:
Иногда стекла примерзают-трудно открыть.
Воздух выходит- шум входит.