Тюнинг печки.

[Zorkijkent]

Еду вчера на работу, -20 утром - ни намека на иней и запотевание.
Возвращаюсь, -10 - запотевает так, как я уже забыл,что так бывает, вообще ничего не видно.
Оказалось, в багажнике ехал мешок 13 кг с собачьим кормом, и на повороте он упал и заткнул Тимошину вентиляцию.
В очередной раз убедился, что работает.

 

[Aleksh]

Проводил сегодня тест, сажусь в машину, она прогрета, (остановился вышел в ларек), печка в ноги, хоть и снег стряхнул, но все равно в подошве остался, мое боковое моментально затягивается, приоткрыл окно, эффекта "0", печку на 3ю скорость, тоже самое, шум с улицы, закрыл окно, печку на стекло и в ноги, ногам прохладно, стекло чистое.

 

[Tимоша]

Так сильнее запотевает у кого? Дорестайл,послерестайл?

Пофиг. Штатная вентиляция отвратительная и до и после рестайла.

Какая разница, сверлить дверь, стойки, все равно будет прямая связь с улицей. Так что если стоят дефлекторы и приоткрыть стекло на 2мм то и вытяжка будет хорошая и не замерзнешь. Воздух из салона будет выходить через щель, так что "Дед Мороз" в неё не пролезт))))

Пролезет, увы. Да и шумно. А через дырку в задней двери нет. Третий год с ней езжу, нормально.

 

[abcom]

Не Лёш, в дорестайле хуже. В рестайле через боковые дует, хоть и слабо, но во всех положениях ручки кроме "всё в ноги". В дорестайле такого нет, т.е. не дует во всех положениях, а только в каком-то конкретно. Но это мелочь, конечно, дырка на улицу наше всё!

 

[waldemars]

А через дырку в задней двери нет. Третий год с ней езжу, нормально.

Под этим подписываюсь,особенно актуально в сильный мороз,когда окно открывать и выпускать тепло не выгодно.Еще одно преимущество модернизации.До переделки при переключении ноги-перед лобовое быстро затягивало инеем,а сейчас красота после прогрева вкл печку ноги-перед и лобовое не затягивает инеем.

 

[Romchik]

Может на стареньких авто резинки дубеют и выход воздуха ухудшается потому и потеют-обмерзают?

 

[Tимоша]

Не Лёш, в дорестайле хуже. В рестайле через боковые дует, хоть и слабо, но во всех положениях ручки кроме "всё в ноги". В дорестайле такого нет, т.е. не дует во всех положениях, а только в каком-то конкретно.

И потеет.......

 

[Димма]

Может на стареньких авто резинки дубеют и выход воздуха ухудшается потому и потеют-обмерзают?

Просто разная конструкция заслонки до и поле рестайла. Обсуждали уже, даже вроде здесь, я и картики прикладывал. В поcлересте в боковые для окон дует во всех положениях, даже при "в ноги".

 

[abcom]

даже при "в ноги

во всех положениях ручки кроме "всё в ноги"

 

[Romchik]

Просто разная конструкция заслонки до и поле рестайла. Обсуждали уже, даже вроде здесь, я и картики прикладывал. В полересте в боковые для окон дует во всех положениях, даже при "в ноги".

Здесь писали что запотевают даже у новых авто, уже после рестайлинга, я вот думаю может когда антикором
обрабатывают он на резинки попадает клапана залипают, я когда себе делал отметил что антикор у меня внутри летел по всем полостям, хотел разобрать и удалить но не стал так как пока не потеет.

 

[Димма]

abcom, ты, конечно, авторитетный джимновод с огромным стажем, но вступил со мной в спор не подготовившись.
Привожу свои доводы. Согласишься с ними?

 

[Aleksh]

Ставлю стекло-ноги, 2-3 скорость, боковые чистые, но ноги мерзнут)))) Переключаю в ноги, стекло потеет. С забитым радиатором такого не было, и температура максимум +86.

 

[abcom]

Димма, спасибо на добром слове, не со всем согласен, ну да ладно...
Схема что-то не понятна.
Я тогда поясню о чём говорил и что имел в виду:

Вот через эту дырку:



У меня дует всегда (с разной силой, но тем не менее), кроме положения "всё в ноги". Так что это банальная констатация факта, а не какая не плохая подготовка )))) Может вообще у всех по разному дует? Может и 8-ой год имеет отличия в воздуховодах, а не только в оформлении панели управления климатом?

Я честно сказать щупал только у себя 07, и у ... блин забыл, то-ли 2000-го, то ли 01-го?

 

[Димма]

Вот через эту дырку:

На видео именно эта "дырка". Я пытался снять одновременно и переключатель направления воздуха (он в Ноги на видео), и сначало водительскую "дырку". Но мне мешал руль. В общем выкрутился.)))
У меня 2005 г.в. Так что, уверен, и у тебя дует, просто при "в ноги" очень слабо. Я потом игрался с другими положениями, бумажки вообще сдуло.

Да по конструкции заслонки все видно. Думаю не о чем даже спорить. Тем более - это мелочи.
PS: попробуй с длинной узкой бумажкой. Просто рукой, да еще замерзшей можно не почувствовать.
А вот закрыв их или отвернув от секла начинаю заметно сильнее потеть по боковым стеклам. Для хоть какой-то венитиляции при "в ноги" видимо тоже имеет положительный эффект.

 

[abcom]

Да по любому надо дыру делать сзади как у Тимоши, это радикально все лечит! Враз и навсегда! )))))

 

[Romchik]

Да по любому надо дыру делать сзади как у Тимоши, это радикально все лечит! Враз и навсегда! )))))

Ну да, быстрее сгниёт, конденсат отложится под обшивкой.
Воздушные потоки просчитывают на заводе так что бы образование конденсата и водяных
паров удалялось а не скапливалось внутри автомобиля, что происходит после данной переделки внутри не ясно.

 

[Romchik]

abcom, Если что не так взял бы и обьяснил, а то у тебя пустой трёп, информации ноль.
Пока позор я нахожу в твоих постах.
Ты тупо предлагаешь продырявить авто вместо того что бы найти причину по мне дак это более чем странно.

 

[Romchik]

Детский сад какой то....

 

[abcom]

Спасибо Тимоше за предоставленное тёплое помещение и некоторые важные инструменты.

Вонзил таки я уголок в заднюю дверь через кронштейн. Уголок купил 1", поэтому возникли некоторые трудности с инсталляцией. Но все было преодолены и на будущее запомнены, так что повторить будет существенно проще.
В общем уголок в дверь вставлен, кронштейн запаски просверлен. При включении вентилятора печки на первое положение из дырок в кронштейне выходит устойчивый поток воздуха! При движении, уверен, будет дуть и без вентилятора!
Ещё одно благо от такой конструкции вижу - будет подогрев внутри запаски, соответственно будет и писалка отогреваться лучше и дворник задний! Ну это предположения, фактов пока нема. Тепло у нас по осеннему, плюс пока сплошной )))

О чём это я? Да о том, что не очкуйте, мозг не клюйте, смело буравьте дыру и наслаждайтесь мега вентиляцией тёплого салона!

Если летом будет жалко утекающего холодного воздуха, то в любую минуту можно сию дырку закрыть! Но не думаю, что это понадобится, так как продуваться будет круче, значит будет холодней именно с дыркой!

 

[Tимоша]

Спасибо Тимоше за предоставленное тёплое помещение и некоторые важные инструменты.

Вонзил таки я уголок в заднюю дверь через кронштейн. Уголок купил 1", поэтому возникли некоторые трудности с инсталляцией. Но все было преодолены и на будущее запомнены, так что повторить будет существенно проще.
В общем уголок в дверь вставлен, кронштейн запаски просверлен. При включении вентилятора печки на первое положение из дырок в кронштейне выходит устойчивый поток воздуха! При движении, уверен, будет дуть и без вентилятора!
Ещё одно благо от такой конструкции вижу - будет подогрев внутри запаски, соответственно будет и писалка отогреваться лучше и дворник задний! Ну это предположения, фактов пока нема. Тепло у нас по осеннему, плюс пока сплошной )))

О чём это я? Да о том, что не очкуйте, мозг не клюйте, смело буравьте дыру и наслаждайтесь мега вентиляцией тёплого салона!

Если летом будет жалко утекающего холодного воздуха, то в любую минуту можно сию дырку закрыть! Но не думаю, что это понадобится, так как продуваться будет круче, значит будет холодней именно с дыркой!

Ну наконец то!

 

[gustav096]

Tимоша, а вот все же без картинок не совсем понятно, как делать... Так что постараюсь под чутким руководством Андрея, у которого теперь есть опыт, сделать фотоотчет

 

[JustasUA]

[quote="abcom, post: 1078370, member: 68491"тов пока нема. Тепло у нас по осеннему, плюс пока сплошной )))

О чём это я? Да о том, что не очкуйте, мозг не клюйте, смело буравьте дыру и наслаждайтесь мега вентиляцией тёплого салона!

[/quote]

Привет Обкомище...
А кто то думал о разрежении воздуха в задней части автомобиля во время движения?
Как оно будет влиять на такую вентиляцию?

 

[waldemars]

Как оно будет влиять на такую вентиляцию?

У вас исследование на эту тему имеется или вы продырявили и начали задыхаться выхлопными газами?Или у вас нет вентялиционного отверстия сзади?(только не пишите,что оно закрывается клапаном,т.к. проку от него ноль)

 

[havok01]

Действительно! Сделайте уже кто-нибудь фото-отчет об этой чудо-вентиляции в двери. Ну пожалуйста) А то мозги сейчас другим заняты, боюсь сам накосячу, а окна в -50 ой как замерзают.

 

[gustav096]

Действительно! Сделайте уже кто-нибудь фото-отчет об этой чудо-вентиляции в двери. Ну пожалуйста).

Постараюсь в эти выходные сделать.

 

[Aleksh]

Давайте фото и описание постом №1 теперь.

 

[abcom]

Как оно будет влиять на такую вентиляцию?

Усиливать будет вентиляцию, как ещё?

 

[abcom]

Хреналь там фотать? И так всё Ижу понятно, дыришь дверь в зоне кронштейна запаски, и сам кронштейн тоже дыришь. Втыкаешь вместо дырки любой понравившийся кусок трубы, можно уголок, можно прямую, не важно, главное, чтобы оно фиксировалось на стенке двери гайкой. Далее дыришь у кронштейна, в нижней его части, которая смотрит на бампер, сколько-то дырок, к примеру 10-кой, но можно любым сверлом. Через эти дырки будет выходить воздух из салона на улицу.
А к трубе вкрученной в дверь, можно что угодно крепить, или гофротрубку, или шланг какой понравится, или вообще просто напрямую в салон её оставить торчать, главное то, что теперь у нас есть вменяемый канал связи салона с атмосферой! Я даже думая, что "закоулков" внутренняя часть запаски/мелкие дырки в кронштейне/труба в двери, достаточно для звуковой изоляции этого вентиляционного канала. Но для полного извращения можно сделать как Алексей, ещё один уголок на внутреннюю пластмасску и изогнутый внутри двери шланг.

Главное тут одно, чем больше дыра, тем слаще (качественней) вентиляция!

 

[Aleksh]

А вода? Может мини шноркель в верх?

 

[abcom]

Вода вверх и под несколькими углами 90° не течёт. А лежать в воде с погруженным кронштейном запаски это уже особое извращение требующее и особого подхода. Да, можно внутри шноркель под потолок сделать.