Тюнинг печки.
- Автор темы экспресс
- Дата начала
- Отслеживают тему 84
dudulya
Бывает здесь
- 18 Февраль 2012
- 55
- 35
- 18
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2005 года, руль левый, двигатель М13А
Сфотографирую, но завтра. Тогда и вопросы, думаю, отпадут. Но всё это было уже сфотографировано и выложено. А на словах: кусок жести примерно 100 х 100 мм, ножницы по металлу, плоскогубцы, дрель, мысль о мёрзнущих ногах и 20 минут времени, вот и всё.
Это если в ноги только направить, то да. норм, а если стекло-ноги то левая мерзнет, у меня тоже японец и так..[DOUBLEPOST=1415063682,1415060064][/DOUBLEPOST]Сегодня соорудил себе тоже такую приспособу, залез, посмотрел, вырезал из канистры пластину, по месту подогнул, подрезал, шилом в площадке проковырял отверстие и притянул саморезом, вечером покажу что получилось..
dudulya
Бывает здесь
- 18 Февраль 2012
- 55
- 35
- 18
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2005 года, руль левый, двигатель М13А
Обещал фото --- вот оно. Может, не очень видно, жестянка - это кусок полированной нержавейки, отражает сильно. Привинтил на один саморез со сверлом, де
Никто не смотрел в моей подписи ссылку jimny.photoaz.ru ?
Точнее - http://jimny.photoaz.ru/klimat.htm
Теперь такой кайф в ногах, что представить трудно как без этого можно ездить ))) ))))
Точнее - http://jimny.photoaz.ru/klimat.htm
Теперь такой кайф в ногах, что представить трудно как без этого можно ездить ))) ))))
Небольшой фотоотчет по улучшению вентиляции (начальный вариант, резка потолка).
По размерам нижних заглушек были сделаны варианты решеток с ребрами, для того, чтобы груз в багажнике не затыкал вентиляционные отверстия.
Также, сделал вырезы в потолке по контуру железного короба, замерил образовавшееся окно и подогнал требуемую кривизну. По полученным размерам получилось примерно следующее.
Распечатка полученных моделей на 3D принтере
Результат:
Очистка от поддержек/основания:
Покраска верхних решеток, цвет RAL 7039, акриловой краской, по идее, надо было бы подшкурить и навести лоск, но пока оставил, как есть:
Установка в вырезанные отверстия:
Установка нижних решеток, материал черный, поэтому оставил без обработки, в глаза не бросается:
Для эстетов и адептов марки был сделан еще один вариант верхней решетки, но я его печатать не стал, поскольку надо было бы лого красить отдельно, но не имею ни краски нужного цвета, ни опыта. :umnik:
Модели в формате *.STL в присоединенном файле.
Спасибо за внимание.:yes3:
По размерам нижних заглушек были сделаны варианты решеток с ребрами, для того, чтобы груз в багажнике не затыкал вентиляционные отверстия.
Также, сделал вырезы в потолке по контуру железного короба, замерил образовавшееся окно и подогнал требуемую кривизну. По полученным размерам получилось примерно следующее.
Распечатка полученных моделей на 3D принтере
Результат:
Очистка от поддержек/основания:
Покраска верхних решеток, цвет RAL 7039, акриловой краской, по идее, надо было бы подшкурить и навести лоск, но пока оставил, как есть:
Установка в вырезанные отверстия:
Установка нижних решеток, материал черный, поэтому оставил без обработки, в глаза не бросается:
Для эстетов и адептов марки был сделан еще один вариант верхней решетки, но я его печатать не стал, поскольку надо было бы лого красить отдельно, но не имею ни краски нужного цвета, ни опыта. :umnik:
Модели в формате *.STL в присоединенном файле.
Спасибо за внимание.:yes3:
Z
Zor
Guest
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
Z
Zor
Guest
У меня уже два года Ситроен. Там с климатической установкой всё хорошо! Она раздельная и воздуховоды идут даже к пассажирам.
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
Красиво, но и правда, шо-то больно дороговато.
Так выше фото стоящих уже есть, тилько без буквы.
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
Более менее улучшается вентиляция при апгрейде по системе Тимоши, и ещё лучше, как я довёл это дело до полного абзаца! ))) Но и то, это работает только на ходу, но работает! Для реального прогресса, надо на заднюю дверь, с моей тимошинообразной системой, ставить вентиль электрической с хорошей тягой. Что-нибудь на 6 тысяч оборотов. Тогда будет эффект получше. А изготовление дырок под обшивку кроме дополнительной загонки влаги внутрь, как мне думается, более ничего не даст. Может я ошибаюсь. Просто те клапана резиновые в левом крыле, вряд ли у кого работают, особенно если машина давно из магазина ))))
Везёт! Но это поправимо )))
Тоже немного потеет, но не критично, обогреватель стекла очень быстро разгоняет "пот" )))
Правда сегодня ночью, вся вентиляция почти отказала, хотя, возможно, без неё, совсем бы кирдык настал!
Сегодня ночью на МКАДе, да и в остальных местах, был полный апокалипсис! Я в этом поучаствовал! ))) Поседел до конца похоже ))))
И убедился, что вентиляция ещё и от входного отверстия сильно зависит, особенно в снег сильный.
Но выходной вентилятор какой-то точно не помешает, особенно в такие критические моменты, типа сегодняшнего. В такие моменты самое страшное с недовентиляцией ехать!