Рулевое управление Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

[abcom]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Ну ё-моё! Блин вапще! ))

Кастор (угол) (англ. caster) — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

"...есть еще один важный параметр подвески – угол продольного наклона оси поворота колеса, или кастор. На серийных автомобилях этот угол задается конструктивно, и в процессе эксплуатации его регулировка не предусмотрена. В спорте же все иначе. Для регулировки кастора на ... вместо штатной изогнутой растяжки устанавливают прямую регулируемой длины, убивая тем самым двух зайцев. Кроме изменения кастора, прямая растяжка просто прочнее, ведь работает она только на растяжение-сжатие, а не на изгиб..."

 

[Tyushin Fedor]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Вот фото что у меня стоит

http://media.wiweb.ru/data/images/_baseauto/004725/SUZUKI_JIMNY_2009_in1242463382-78754.jpg

http://media.wiweb.ru/data/images/_baseauto/004725/SUZUKI_JIMNY_2009_in1242463382-93043.jpg

http://auto.japancar.ru/jc/view/auto/A1493819.html

 

[Tyushin Fedor]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

 

[vrah]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Что еще за кастор? Диски 16, а резина завтра точно напишу

Ну об чём вы говорите!
Может мы все не с того начинаем ???????????

 

[егор]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Ну ё-моё! Блин вапще! ))

Кастор (угол) (англ. caster) — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

"...есть еще один важный параметр подвески – угол продольного наклона оси поворота колеса, или кастор. На серийных автомобилях этот угол задается конструктивно, и в процессе эксплуатации его регулировка не предусмотрена. В спорте же все иначе. Для регулировки кастора на ... вместо штатной изогнутой растяжки устанавливают прямую регулируемой длины, убивая тем самым двух зайцев. Кроме изменения кастора, прямая растяжка просто прочнее, ведь работает она только на растяжение-сжатие, а не на изгиб..."

В касторе и биение руля нет ничего общего! Один ... сморозил другой поддержал

 

[Bobo]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Ваша версия?

 

[Jimmer]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Давление колес, думаю имеет значение.
Когда ставил новые шипы, на давление 1.3, то приезжал еще раз на перебалансировку, стало лучше.

 

[егор]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Ваша версия?

рулевой редуктор, а изначально не идеальная балансировка!

 

[glutamin]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

сайленты на передней панаре разбиты .у самого такое недавно было . с виду нормальные . как только поменял биение ушло

 

[EDI]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Ваша версия?

ну что из пустого в порожнее....
Берёте ручку, листок бумаги.
курите все темы про руль.
Составляете план работы по устранению биения. Записываете!
И от маленького ( грязь , балансировка и т.д.) к большом ( шкворнев. подш. и т. д .)
Чё гадать то?

 

[abcom]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

В касторе и биение руля нет ничего общего! Один ... сморозил другой поддержал

Нефиг обзываться! Я между прочим кастор с биением не связывал, а чисто по поводу фразы "...Что еще за кастор?..." выступал!
Показываю

 

[volodream]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Какие-то интересные рычаги красные!?

 

[EDI]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Какие-то интересные рычаги красные!?

ипония......

 

[Jimmer]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

ипония......

И наверняка уже с правильным углом кастора, если расчитаны на 5"

 

[EDI]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

И наверняка уже с правильным углом кастора, если расчитаны на 5"

http://item.rakuten.co.jp/apio/c/0000000292/

 

[Tyushin Fedor]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Поставил демфер на рулевую тягу и все пропало!!! УРА!!!! :thumbsup:

 

[EDI]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Поставил демфер на рулевую тягу и все пропало!!! УРА!!!! :thumbsup:

фотку давай !

 

[LaCrema]

Ответ: Бьет руль!!!!!!

Лечение последствий ,а не болезни это вроде как не сильно правильно..

 

[Genby]

Руль гуляет вправо-влево на скоростях от 80 до 100

Подскажите, где искать причину?

На скорости 80 руль начинает "гулять" вправо-влево, после ста это пропадает.
Если резко крутить руль вправо-влево на стоящей машине - постукивает верхний карданчик на рулевой под капотом, то есть там есть небольшой люфт. Может ли это быть причиной?

Сами колеса не люфтят, свежеотбалансированы, резина новая... Подвеску смотрели, рычаги-косточки проинспектированы - на первый взгляд все в норме.

Машина - Джимни левый руль 1999 г.в.

 

[privet1]

Ответ: Трясёт руль при 70-80 км/ч

Было сильное биение после попадания на неровности после 60. В одном сервисе грили про диски, в другом - покрышки, в третьем - стабилизатор кривой. Хотя всё почему-то балансируется. В итоге поехал к официалам: чистка правого суппорта и регулировка рулевого механизма.

 

[Artrom]

Ответ: Трясёт руль при 70-80 км/ч

Если на торможении, то тут не балансировать колеса, а тормозные диски протачивать нужно.

Не факт, проверенно на личном опыте. Било на 70-80 не сильно, а на торможении в этих пределах просто руль из рук вырывало и машина ходуном ходила.
Устранилось балансировкой.

 

[nordom]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

сегодня обнаружил ту же фигню и у себя. 2008-й год, пробег 500км-) причем найдена закономерность -- появляется при отпускании газа после того, как сильно разгонялся. то есть, допустим, пошел с 80 на обгон, скажем, до сотни, обогнал, отпустил газ, машинка снижает скорость до 70-80 и вот тут начинается: мелкое дрожание руля влево-вправо, буквально на доли градуса, при этом сами колеса не колбасит и дорогу машина держит. Если после этого чуток разогнаться (больше 80 по спидометру) и чуть притормозить -- пройдет.
в общем, фантомная какая-то фигня.

 

[EDI]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

У меня маленькая вибрация была всегда
Ничего с ней не поделать
Она не мешает, иногда есть иногда нет её
короче забил...........

но ещё на что стоит обратить внимание
- пару месяцев назад ,обнаружился люфт на правом переднем колесе. Побыстрому Поменял шкворневые подшибники только на этой стороне........
Планировал летом поменять сразу всё,и ступичные , и все сальники....
ждал что вот вот помрут ступичные
а они живы , тьфу тьфу тьфу
ну я не стал тянуть,и на днях поменял сальники ПО ,сальники/пыльники кулаков , и левые шкворневые
И ОО ЧУДООО !
Нет вибрации совсем !!!
Левые шкворневые ипли мозх , хотя и не люфтили.

И к вопросу о ручном тормозе.
Тросик со временем вытягивается , и заканчивается резьба на регулировочном штоке
Новый трос стоит каг вертолёт...
Берём металическую трубку ,отрезаем нужный кусочек, откручиваем регулировочную гайку ,насаживаем кусочек трубки на шток, ставим шайёбочку ,накручиваем гайку и регулируем ручник дальше .....
Всем удачи!!

 

[petruchcho]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

ТОт кто снимал гидроусилитель на джимни!!!!!!!!!!!:hilarious: Меня поймет!!!!!!

Поставьте демфер с универсальными креплениями и забудте о своем биении руля навсегда! И ваш руль не будет тяжелее. Дерзайте!

Наверное я не первый в теме такой умный! Но все же!

Только не меняйте шкворневые подшипники, когда вам скажут, что причина биения люфт и нужно его убрать, поставив новые подшипники! Это лож! Найдите гидроуселитель! :hilarious:

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Поставьте демфер с универсальными креплениями и забудте о своем биении руля навсегда! И ваш руль не будет тяжелее. Дерзайте!

Петруччо, я ничо не понял насчет г/усилителя - у тебя ведь, как и у меня, на 0,66 должен стоять электро-, а не гидроусилитель? Что касаемо демпфера, к пятнице будут готовы крепления демпфера по ЗУКовской методе (правда, для крепления к раме я не стал делать никакого хомута - там снизу есть отверстие как раз под болт М12, этим болтом я и прикреплю снизу лонжерона П-образную скобку под ухо амортизатора. На рулевую тягу - уголок с 2 хомутами.

Об ощущениях доложу на след. неделе.

 

[petruchcho]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Ну вот вы меня и поняли! Что за демфер ставите? Тачдог хорош, хвалили мне его, я и сам проверял. Во владивостоку пес стоит около 5000-6000 т.р. Он уже с креплениями какими то даже. У меня самодельные, а там говорят на собственных встает! Так вот... нужен будет номер, могу узнать. На будущее... )
А что у вас? Фендерастый? G или M?

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Ну вот вы меня и поняли! Что за демфер ставите? Тачдог хорош, хвалили мне его, я и сам проверял. Во владивостоку пес стоит около 5000-6000 т.р. Он уже с креплениями какими то даже. У меня самодельные, а там говорят на собственных встает! Так вот... нужен будет номер, могу узнать. На будущее... )
А что у вас? Фендерастый? G или M?

Не, фендеры у меня уже самодельные. У мну порезанный, лифтованный на 3" и на 32 Симексах типичный узкий 660-й турбо, 2006 года, на МКПП, с кнопочной РК. Ставить тач за 6000 р. не стану, я и так уже денег ввалил немеряно, одни симексы стоили 40 тыр. А еще предстоит заплатить за установку эксцентриковых сайлентов в клюшки, и за переварку (опускание) задней рулевой тяги, чтобы побольше довернуть редуктор при исправлении кастора.

Так что я поставлю обычный передний амортизатор от Нивы, крепы будут готовы в пятницу.

 

[LaCrema]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Обычный амортизатор ставить как демпфер? А не смущает, что обычный амортизатор не работает в горизонтальном положении и не одинаково работает на сжатие-растягивание?

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Обычный амортизатор ставить как демпфер? А не смущает, что обычный амортизатор не работает в горизонтальном положении и не одинаково работает на сжатие-растягивание?

Все равно попробую. Ну газовый поставлю - ему можно в горизонталь вроде. И на самый крайняк - мерсовский демпфер. А что неодинаково - неважно, главное, чтобы гасил хоть в 1 сторону.

 

[Victor_S]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

... главное, чтобы гасил хоть в 1 сторону.

Если решишься на такое, ставь так чтобы гасил правый поворот.