Рулевое управление Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

[malykh]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Страшилку расскажу.
На одном Jimny чуть замяло переднюю тягу панара.
Немного совсем. Ездило без проблем, правда не сильно долго.
Выехало на трассу, при 60-80 км/ч резко началась жуткая (очень страшная реально) вибрация всей морды... и тягу панара загнуло гораздо сильнее. Именно этой тряской. Мост визуально здорово ушел.

Так что налицо какие-то резонанасные являения, причем не исключено, что связанные с тягой панара.

 

[EDI]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

передний мост - это закалдованное место у колобка

 

[14th]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

У меня тоже бъет с 80 - 60. Причем если отпустить тормоз, а потом опять нажать - биение пропадает.
Некоторое время его не было совсем - это я заехал на автоматическую мойку в БП.

 

[RPL]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

У меня биение пропало после ревизии переднего моста с заменой шкворневых и ступичных подшипников:thumbsup:

 

[EvgenSP]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Давно пора уже на это забить.
Причин много.
Во-первых убогое крепление колеса к ступице (нет направляющих,конусные гайки крепят абы как)
Это со слов монтажников.
Во вторых,у меня уже сложилось такое мнение,что это заводской косяк не предсмотренные какие-то меры и прочее.У нас бьёт чётко при торможении с 80 до 60,быстрее или медленне пропадает.

 

[Fronter]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Давно пора уже на это забить.
Причин много.
Во-первых убогое крепление колеса к ступице (нет направляющих,конусные гайки крепят абы как)
Это со слов монтажников.
Во вторых,у меня уже сложилось такое мнение,что это заводской косяк не предсмотренные какие-то меры и прочее.У нас бьёт чётко при торможении с 80 до 60,быстрее или медленне пропадает.

В принципе - забил давно и не парюсь.
В выхи переобувался. С летнего литья на штатных Бриджах перешёл на штатную штамповку с липучкой Бридж Близзак DM-Z3.
Зимние отдавал только на балансировку, предварительно тщательно помыв и очистив от грязи. Переобувался сам. Неспеша. Поставил вперёд колёса с меньши весом грузов. Равномерно затянул. (Ну короче прописные истины).
Пока не бьёт. А по сравнению с летними - так вообще неплохо.
Так что наверное соглашусь по поводу крепления и момента затяжки.
И ещё - в субботу наблюдал очереди на монтажке по 10 - 12 машин. И ведь все спешат. Интересно - а будут ли монтажники выполнять качественно балансировку, если есть возможность бабла зашибить? ИМХО - нет.

 

[EDI]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Давно пора уже на это забить.
Причин много.
Во-первых убогое крепление колеса к ступице (нет направляющих,конусные гайки крепят абы как)
Это со слов монтажников.
Во вторых,у меня уже сложилось такое мнение,что это заводской косяк не предсмотренные какие-то меры и прочее.У нас бьёт чётко при торможении с 80 до 60,быстрее или медленне пропадает.

Всё правильно пишешь !

Только при случае , научи шиномантажников находить конус у Джима !!!!!

- перед закручиванием гаек , смазываем солидолом шпильки и конусы гаек

- первые три болта ,наживляем от руки , по схеме ТРЕУГОЛЬНИК
( без гайковёрта как делают тупые шиномантажники во всём мире)

- затягиваем их ключём вручную, последовательно по кругу, как учили на автоделе в школе или на УПК.
Только в этом случае , найдётся конус !!!!

- потом закручиваем остальные 2 гайки

пс

я вообще никогда не разрешаю закручивать гайковёртом , только от руки.....

 

[EvgenSP]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Всё правильно пишешь !

Только при случае , научи шиномантажников находить конус у Джима !!!!!

- перед закручиванием гаек , смазываем солидолом шпильки и конусы гаек

- первые три болта ,наживляем от руки , по схеме ТРЕУГОЛЬНИК
( без гайковёрта как делают тупые шиномантажники во всём мире)

- затягиваем их ключём вручную, последовательно по кругу, как учили на автоделе в школе или на УПК.
Только в этом случае , найдётся конус !!!!

- потом закручиваем остальные 2 гайки

пс

я вообще никогда не разрешаю закручивать гайковёртом , только от руки.....

У меня монтажом занимаются мои приятели хорошие уже лет 7.
Все эти вопросы они знают.И что мы только не пробывали,уж поверь.
Они мой прадик всегда делали идеально,а там колёса размером с Джимни )))).
Поэтому монтажники в моём случае непричём,а поскольку это дело массовой,я делаю
вывод,что обосралось то Сузуки корп. и никто иной.Чтобы даже от 20 грамм грязи так дёргало руль в машине,да бред идиота это.
Зато я теперь перестал на неё смотреть как на будущую потенциальную машину жене.
О Витаре почитал,так и о ней забыл.Рафику равных нет ))).

 

[Zor]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Поменял резину, биение пропало. Совсем.

 

[Partier]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Как вы считаете может ли иметь место биение из-за кривой ступицы, а не диска?!

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Как вы считаете может ли иметь место биение из-за кривой ступицы, а не диска?!

Интересно, как это ступица м.б. кривой...

Скорее всего, дело всё же в резине + расположение диска на шпильках. У мну прошлой зимой шипованный Ханкук 29" бил неслабо, а в этом году поставил - не бьёт (почти).

 

[Partier]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Интересно, как это ступица м.б. кривой...

Скорее всего, дело всё же в резине + расположение диска на шпильках. У мну прошлой зимой шипованный Ханкук 29" бил неслабо, а в этом году поставил - не бьёт (почти).

А почему нет? Хлипковата на вид. Просто диск на первый взгляд не кривой, а при торможении чувствовалось. Съезжу к токарю узнаю про диск.

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

А почему нет? Хлипковата на вид. Просто диск на первый взгляд не кривой, а при торможении чувствовалось. Съезжу к токарю узнаю про диск.

Ха! На диске достаочно пары десяток биения, чтобы колотить начало, на глаз ты их хрен заметишь.

 

[Shulz]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Получил ту же проблему, резонанс на 60 км/ч после того как переобулся на зимнюю резину. При этом летняя было больше и тяжелее , но резонансных явлений нет.Зимняя резина меньше и легче. Да и не было биений на руле в прошлюю зиму. Вся разница в том что зимнюю резину одел на новые диски. В общем, побывал на двух шиномонтажах и задолбал в конце концов монтажников, когда просил снять и снова поставить колесо на балансировку. Вот они удивлялись что только что отбалансированное колесо показывало дикий дисбаланс. В результате поиска в интернете нашел что наши колеса нормально можно отбалансировать только с помощью технологии "балансировка на шпильках"
->http://www.haweka.ru/catalog/4x4.htm

Оказалось что в Вианоре на Флотской(может кому нибудь пригодится) при шиномонтаже используется эта технология, поехал, отбалансировал и вибрации исчезли. И для себя сделал выводы насчет шиномонтажек .

 

[Татьяна Витальевна]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Получил ту же проблему, резонанс на 60 км/ч после того как переобулся на зимнюю резину.

Та же фигня. Сделали повторную балансировку на другом шиномонтаже, биение пропало, ну, почти совсем. Иногда чуть-чуть. Сказали, диски кривые, но не настолько, что бы думать о замене. Диски родные и на летней, и на зимней резине.
Но это совсем другое биение, не как было на моем первом Джимнике. Там было конкретно в руль, так сильно, что в руках не удержишь, а здесь руль только чуствуешь, что трясет, глазом не заметно.

 

[Zor]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Если на то пошло, то есть балансировка не снимая с машины. Обычно это актуально на машинках по больше....

 

[abcom]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Если на то пошло, то есть балансировка не снимая с машины. Обычно это актуально на машинках по больше....

Ага, тока берут у нас за эту услугу соооовсем не гуманно! Достаточно нормальной балансировки на шпильках. Хотя у нас есть Джимниводы утверждающее обратное (это про шпильки и конус .

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Оказалось что в Вианоре на Флотской(может кому нибудь пригодится) при шиномонтаже используется эта технология, поехал, отбалансировал и вибрации исчезли. И для себя сделал выводы насчет шиномонтажек .

Цены в студию!

 

[Fronter]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Если на то пошло, то есть балансировка не снимая с машины...

Если ты про финишную балансировку - делал. Помогло ненадолго. Ценник - не гуманен. Вроде в этой теме давно рассказывал.

 

[Zor]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Мне обычной балансировки "по знакомству" хватает, ценник не знаю.

 

[Shulz]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Цены в студию!

Пожалуйста, балансировка 4 16" колеса = 1160 руб. Плюс две недели гарантии с бесплатной перебалансировкой если не понравится результат. Кстати, я лично был готов на любую сумму, уж очень сильно бил руль, что активно не нравилось, к тому же подобные явления очень быстро убивают подвеску. Но вот результат получился с первого раза

З.Ы. Еще один вывод для себя сделал такой, диски вроде моих Мегалюм Лоцман et5(передняя часть имеет вырезы для отверстий шпилек,которые делят центральное отверстие диска на секторы) центровать в придорожных шиномонтажах зажимая в станке на конусе практически бесполезно.

 

[Snark712]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

ключевая инфа в посту 363!

балансируйте только в сервисах, где есть пятиконечный упор для джимниковского колеса.
при этом требуйте контроля.
снимите колесо со стенда, вновь поставьте на стенд(именно снять и поставить,а не прокрутить ) - и вы увидите, отбалансировано ли оно.
если балансировка правильная - при проверке будут нули.

а всякие размышления о неизлечимости биения, о кривости мостов и посадочны узлов - это от ограниченности.

 

[Bosall]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

На той недели поставил зимний комплект, диски и резина новая, собирал на Каховке, у магазина "Русь", за все взяли 460 руб., при скорости 60-70 км/ч вибрация страшная, на следующий день поехал обратно в шиномонтаж, проверили, дисбаланс был где то 20-40 гр., сказали что "ПОКРЫШКИ СЕЛИ НА ДИСК", извинились, но главное вибрация пропала :thumbsup:

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

А кто знает, где в Питере есть балансировка на шпильках?

 

[croopenich]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Било руль на скорости 80 км\ч. Недавно обул зимнюю резину, отбалансировал и биение пропало. И это приятно.

 

[rapucha]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

А кто знает, где в Питере есть балансировка на шпильках?

Присоединюсь к вопросу

 

[privet1]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

А кто знает, где в Питере есть балансировка на шпильках?

Дунайский пр. д.20. (насупротив Сузуки-Невы) тел. 676-1096, 676-1097. Ценник гуманностью не отличается (

 

[Glo]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

А кто знает, где в Питере есть балансировка на шпильках?

6 линия В.О. (на углу с наб.Смоленки) Шиномонтаж Hoffman - ценник атомный
В Лахте (точного адреса не помню. Где-то в питерском разделе был топик про шиномонтаж с белым роялем - там все подробно рассказано. Рояля, правда, там больше нет, но оборудование никуда не делось ) Ценник тоже негуманный.

 

[rapucha]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

6 линия В.О. (на углу с наб.Смоленки) Шиномонтаж Hoffman - ценник атомный

Если ничего не напутал, то по прайсу собственно балансировка 15-го колеса 250 р и накрутка 100% за балансировку на шпильках.

Ну.. разок пережить можно.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Бъет руль на скорости 60-80 км/ч.

Всем спасибо за адреса! А это действительно помогает на 100%?

Добавлено через 2 минуты

Если ничего не напутал, то по прайсу собственно балансировка 15-го колеса 250 р и накрутка 100% за балансировку на шпильках.

Ну.. разок пережить можно.

Обалдеть, 2000р. за балансировку 4-х колес????