Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

[umka]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

У меня как у всех... с одной стороной с железкой. ЗЫ 4-ре запорных втулки с четырех полуосей "отстучал" и снял рукой за 15 минут. Опыт

Немного не в той ветке. БезАБС-ные втулки снимаются рукой после отбивания на ура - 30 ударов и она сама слетает. Чтобы отбить АСБ-ную втулку нужно приложить гораздо больше усилий.

 

[byp]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

как у всех... с одной стороной с железкой. )

рома теперь ты погорячился
не у всех и далеко не у всех стоят с железкой с одной стороны
у некоторых стоят широкие роликовые и без железок
и как гармонично они сочетаются с дисковыми тормозами :thumbsup:
и где то даже я не побоюсь этого слова с ручником

 

[REM]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

рома теперь ты погорячился
не у всех и далеко не у всех стоят с железкой с одной стороны
у некоторых стоят широкие роликовые и без железок
и как гармонично они сочетаются с дисковыми тормозами :thumbsup:
и где то даже я не побоюсь этого слова с ручником

...Я верю, Юр. Я реально рад за тех у кого это так. Но по 3 см с каждой стороны расширения колеи....сзади это XXXXXX. Я категорически против. Ну разве что диски на зад с + 30-40 вылетом. Вобщем нам "арамянам" пофиг... у нас даже родные дисковые еще на морде

 

[Lavruhin]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Но по 3 см с каждой стороны расширения колеи....сзади это пиздос. Я категорически против.

Есть данные что по 1.5

 

[REM]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Немного не в той ветке. БезАБС-ные втулки снимаются рукой после отбивания на ура - 30 ударов и она сама слетает. Чтобы отбить АСБ-ную втулку нужно приложить гораздо больше усилий.

А если ударом молотка разрушить наружную обойму подшипника (что весьма опасно, нужно очки-маску надеть) выдрать сепаратор с шариками, то АБС втулка сбивается намного проще. Она шире и по ней удобней струячить Внутреннию обойму подшипника потом тоже несложно сбить маленьким длинным зубильцем

Добавлено через 1 минуту

Есть данные что по 1.5

... все равно много Рыдаю!

 

[byp]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

А

... все равно много Рыдаю!

рома нивовская ковка 15 и 16 с соответствующими спейсерами позволяет это компенсировать ограничения только по рулевой и только для 15
16 с вылетом +22 встают
а какие диски для нивы мечта
вес цена дизайн
http://www.niva-faq.spb.ru/tehnika/rez_disk/diski/spd.htm#6

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Ставили сегодня заказчику задние дисковые с ручником. Как обычно, после подгонки напильником и болгаркой все вошло (комплект за 15000 кстати). Но, Юра, руки надо оторвать твоему токарю за "кастомные" болты, крепящие тормозные трубки/шланги к супортам. Кто сказал сделать такие микроскопические головки болтов? Они не прижимают нихрена, течет тормозуха все равно. Завтра будем перетачивать. А вообще, самые надежные тормоза - с Джимниковскими суппортами, ставятся за 3 часа с подшипниками, и тебе, Юра, за них реальное спасибо. Это вещь. Гольф - ломучий колхоз. Протрахался столько времени, что противно. Теперь устриц съел, более пока не хочется. Деньги передам, наверное, через Иру Red Eye.

 

[byp]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Ставили сегодня заказчику задние дисковые с ручником. Как обычно, после подгонки напильником и болгаркой все вошло (комплект за 15000 кстати). Но, Юра, руки надо оторвать твоему токарю за "кастомные" болты, крепящие тормозные трубки/шланги к супортам. Кто сказал сделать такие микроскопические головки болтов? Они не прижимают нихрена, течет тормозуха все равно. Завтра будем перетачивать. А вообще, самые надежные тормоза - с Джимниковскими суппортами, ставятся за 3 часа с подшипниками, и тебе, Юра, за них реальное спасибо. Это вещь. Гольф - ломучий колхоз. Протрахался столько времени, что противно. Теперь устриц съел, более пока не хочется. Деньги передам, наверное, через Иру Red Eye.

штуцера изначально длинее на 2мм
это сделано для того что бы максимально использовать длину резьбы в супорте - все же силумин
при установке они укорачиваюся по месту под супорт и обязательно ставятся медные шайбы 2шт
а размер головок под 14 сделан как на родных гольфовских
на 4 комплектах с подгонкой по месту не течет все нормально

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

штуцера изначально длинее на 2мм
это сделано для того что бы максимально использовать длину резьбы в супорте - все же силумин
при установке они укорачиваюся по месту под супорт и обязательно ставятся медные шайбы 2шт
а размер головок под 14 сделан как на родных гольфовских
на 4 комплектах с подгонкой по месту не течет все нормально

Ставили, естественно, с шайбами. Я использую другую конструкцию. Трубки от УАЗ с уазовскими адаптерами прямо к суппорту. Одна сторона встала идеально, вторая - никак. В 11 мозговой штурм.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

А вообще, самые надежные тормоза - с Джимниковскими суппортами.

Я правильно понимаю, что они без ручника? Или таки приколхожен?

 

[Константин]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Я правильно понимаю, что они без ручника? Или таки приколхожен?

без ручника....

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Я правильно понимаю, что они без ручника? Или таки приколхожен?

Вместо ручника - это http://www.roadlessgear.com/Merchant2/graphics/00000001/em00-3155-0.jpg. Это надежнее и правильнее, чем гребаный колхоз от Гольфа.

Кстати, от Гольфа все поставили, но через такую-то мать.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Штука прикольная, особенно если в укромном месте поставить.

Однако, хотелось бы иметь ручник, как дополнительную тормозную систему сзади, мало ли что бывает.

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Штука прикольная, особенно если в укромном месте поставить.

Однако, хотелось бы иметь ручник, как дополнительную тормозную систему сзади, мало ли что бывает.

Если у тебя автомат, то ручник не очень нужен.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

В принципе да!

Но:

Как проходить техосмотр, только я первый раз в жизни прошёл его "честно" и на тебе?
Как быть, если захочется ручиком "подправить" снос задней оси?
Как тормозить, если основная тормозная система накроется?

Впрочем,без 1го и 2го вполне можно прожить, а третье маловероятно. На других машинах тормозные шланги лопались- ничего страшного, а другие поломки маловероятны.

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

В принципе да!

Но:

Как проходить техосмотр, только я первый раз в жизни прошёл его "честно" и на тебе?
Как быть, если захочется ручиком "подправить" снос задней оси?
Как тормозить, если основная тормозная система накроется?

Впрочем,без 1го и 2го вполне можно прожить, а третье маловероятно. На других машинах тормозные шланги лопались- ничего страшного, а другие поломки маловероятны.

Заплющиваешь трубку, и вперед.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Я в шланг саморез закручивал.

 

[samurai151]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Вместо ручника - это http://www.roadlessgear.com/Merchant2/graphics/00000001/em00-3155-0.jpg. Это надежнее и правильнее, чем гребаный колхоз от Гольфа.

Кстати, от Гольфа все поставили, но через такую-то мать.

Не очень понятно, что за коробочка. По-моему проще и надежнее ГЦ сцепления в роли ручника.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Не очень понятно, что за коробочка. По-моему проще и надежнее ГЦ сцепления в роли ручника.

А как быть на машине с АБС? (Давление "уйдёт" в АБС...)

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Не очень понятно, что за коробочка. По-моему проще и надежнее ГЦ сцепления в роли ручника.

Лайн-лок это.
Эффективность с гидроручником такая же. Просто ручник удобнее.
А так - оба начнут подтравливать через какое-то время стояния на нём.

Трансмиссионный ручник на самурае настолько плох?

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Трансмиссионный ручник на самурае настолько плох?

Так чтоб его поставить, придётся раздатку и кардан от самурая ставить, или я не прав?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Ну надо сначала поглядеть да померить всё.
Сложность, думаю, в том, возможно ли засверлиться в стенку разадатки без летального для неё исхода.
Барабан прикручивается к фланцу - тут вопрос в сверловке и "ЦО".

Просто сейчас я раздумываю над подобным решением для патруля. Но у меня всё проще - под засверливание есть наплывы - в последующем поколении применён именно трансмиссионный ручник. А раздатки у нас одинаковые.
Т.е., конечно, можно тупо поменять раздатки, но я не ищу лёгких путей... 8)

 

[Zook]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

... Это надежнее и правильнее, чем гребаный колхоз от Гольфа.
Кстати, от Гольфа все поставили, но через такую-то мать.

Я все же никак не пойму, в чем колхоз от Гольфа плох? Я лично переделывал упор под рычажок ручника (сварка и болгарка), но Юра и Илья поставили, вроде и без этого.
ИМХО одинаковые тормоза спереди и сзади без тормозного регулятора - опасный колхоз! Да еще и отсутствие ручного тормоза, как дублирующей системы. Допустимо только для боевой машины, на которой не ездят далеко и каждый день в любую погоду.

 

[samurai151]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Лайн-лок это.
Эффективность с гидроручником такая же. Просто ручник удобнее.
А так - оба начнут подтравливать через какое-то время стояния на нём.

Трансмиссионный ручник на самурае настолько плох?

От подтравливания можно спастись пружиной. Она растянет время подтравливания надолго. А на очень долго на ручнике лучше не оставлять. У меня "Гетц" три недели постоял, потом не отпустился. Пришлось все разбирать и отбивать, хотя машина городская и чистая.
А вот с АБСом сложнее, надо подумать.

Добавлено через 8 минут

Я все же никак не пойму, в чем колхоз от Гольфа плох? Я лично переделывал упор под рычажок ручника (сварка и болгарка), но Юра и Илья поставили, вроде и без этого.
ИМХО одинаковые тормоза спереди и сзади без тормозного регулятора - опасный колхоз! Да еще и отсутствие ручного тормоза, как дублирующей системы. Допустимо только для боевой машины, на которой не ездят далеко и каждый день в любую погоду.

Регулятор - враг тормозов №1! Ни одного нормально работающего не встречал, по крайней мере на пожилых машинах. А почему одинаковые спереди и сзади? "Гольфовские" взяты с задних тормозов и диаметр рабочего цилиндра значительно меньше, чем у "Джима" спереди. И даже при совершенно одинаковых тормозах все может работать. На "УАЗиках" с дисками "по кругу" тормоза гораздо безопаснее заводских, хотя там и диски и суппорта одинаковые без всяких регуляторов. У меня сзади стоят передние "оковские" суппорта и тоже неплохо работают.

 

[g r e e n]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Как работает эта штука. Приехали, парканулись, нажали педаль тормоза, нажали кнопку, тем самым мы отсекли задний контур от всей системы. Тормозуха обратно не сваливает, давление держится, колеса заблокированы. Приходим жмем педаль тормоза, тянем кнопку, магистраль разблокируются. Вроде все хорошо?
Мой хороший знакомый, устав бороться с вечно неработающим ручником на ТЛК 71, поставил себе этот самый джамар-пуш-батон. Так вот проблема не в том, что система стравливает тормозуху обратно, а в том, что диски нагреваясь расширяются и остывая соответственно сужаются.
Живые примеры:
а) на улице прохладно, ехали мы с горы, запарковались, тормозные диски горячие, жмем педаль тормоза, жмем кнопку, приходим, а машина "уехала"... диски остыли, колодки уже не так хорошо их зажимают, машина поехала.
б) на улице жара, лето, теплая водка и т.д. отвлекся. утром по прохладе приехали на работу, запарковались, жим педали, жим кнопки. днем жара, машина на солнцепеке. приходим, прижимаем педаль тормоза, тянем кнопку, а она не тянется, тык-пык, никак. колодки зажаты намертво, кнопку заклинило. причина в том, что железо нагрелось на солнце и расширилось. единственный выход отдать пипки прокачки на суппортах, чтобы сбросить давление.

 

[Zook]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Регулятор - враг тормозов №1! Ни одного нормально работающего не встречал, по крайней мере на пожилых машинах. А почему одинаковые спереди и сзади? "Гольфовские" взяты с задних тормозов и диаметр рабочего цилиндра значительно меньше, чем у "Джима" спереди. И даже при совершенно одинаковых тормозах все может работать. На "УАЗиках" с дисками "по кругу" тормоза гораздо безопаснее заводских, хотя там и диски и суппорта одинаковые без всяких регуляторов. У меня сзади стоят передние "оковские" суппорта и тоже неплохо работают.

Все конечно правильно, но я то тут причем?!?

1. Регулятор - это не та хрень, которая над задней осью у некоторых висит, о которой, ты, скорее всего, подумал! Колдун, вроде... А что-то из серии

или

2. А при том, что некоторые ставят на обе оси одинаковые суппорта - родные передние.
3. С Витаровскими спереди и гольфовскими сзади все работает на 100% уже год. Это я и сам знаю!

 

[samurai151]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Все конечно правильно, но я то тут причем?!?

1. Регулятор - это не та хрень, которая над задней осью у некоторых висит, о которой, ты, скорее всего, подумал! Колдун, вроде... А что-то из серии

или

А как эта хрень работает?

Добавлено через 2 минуты

Как работает эта штука. Приехали, парканулись, нажали педаль тормоза, нажали кнопку, тем самым мы отсекли задний контур от всей системы. Тормозуха обратно не сваливает, давление держится, колеса заблокированы. Приходим жмем педаль тормоза, тянем кнопку, магистраль разблокируются. Вроде все хорошо?
Мой хороший знакомый, устав бороться с вечно неработающим ручником на ТЛК 71, поставил себе этот самый джамар-пуш-батон. Так вот проблема не в том, что система стравливает тормозуху обратно, а в том, что диски нагреваясь расширяются и остывая соответственно сужаются.
Живые примеры:
а) на улице прохладно, ехали мы с горы, запарковались, тормозные диски горячие, жмем педаль тормоза, жмем кнопку, приходим, а машина "уехала"... диски остыли, колодки уже не так хорошо их зажимают, машина поехала.
б) на улице жара, лето, теплая водка и т.д. отвлекся. утром по прохладе приехали на работу, запарковались, жим педали, жим кнопки. днем жара, машина на солнцепеке. приходим, прижимаем педаль тормоза, тянем кнопку, а она не тянется, тык-пык, никак. колодки зажаты намертво, кнопку заклинило. причина в том, что железо нагрелось на солнце и расширилось. единственный выход отдать пипки прокачки на суппортах, чтобы сбросить давление.

В таком случае однозначно ГЦ сцепления рулит! Снабжаем привод от рычага пружиной, и все шоколадно!

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Насколько закрутил, настолько жопа тормозит меньше. 8)
Или больше. Зависит от модели.
Очень гламурная штука - ставишь в салоне и крутишь на ходу.

 

[samurai151]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

А принцип действия? Что крутить надо - ясно.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Да как у обычного краника, на всех "гоночных" машинаах такие ставят, обычно интегрировано с гидро ручником.