Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

[Old Blind Dog]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Так а ничего, что абс стравит давление только до кнопки?

+1
Ггг. Сразу видно - кто гумманетарий, а кто мозгом пользуется. 8))))

 

[ilyushka]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

+1
Ггг. Сразу видно - кто гумманетарий, а кто мозгом пользуется. 8))))

Вот этого не нада!

Я понимаю, шо не все тут в институтах "кончали", поэтому, я рассуждаю с точки зрения логики, не зная и не видя схемы внедрения данного агрегата! К тому же, нет отчётов (я не встретил) о практическом испытании данной конструкции в различных условиях!
!
Не исключаю, что могу оказаться не правым, но НЕ по незнанию матчасти!
Всем Добра!

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Вопрос! А есть у кого размеры или чертёж пластин. На авторские пра не претендую.В городе 5 джимников.Себе охота сделать.На одних передних ездить надоело.Понимаю, что "делается всё по месту" НО ВДРУГ.

Нет, чертеж есть, но я могу предложить 5 комплектов пластин за 40000 рублей. Они из дюрали.

Что касается Line Lock, но он блокирует задний контур, который никак не связан с АБС.

 

[Mobyelfimov]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Спасибо но куда мне их 5.Я себе хочу сделать а машина у меня одна.Если один комплект то сколько?

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Спасибо но куда мне их 5.Я себе хочу сделать а машина у меня одна.Если один комплект то сколько?

Я написал. Адаптер под суппорта Джимни 10000 рублей. Подходит для машин с АБС. Ничего допиливать и растачивать не нужно.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Так а ничего, что абс стравит давление только до кнопки? А после нее останется такое, какое и было, т.к. кнопка разделяет контур на 2 части? Тем более, что на стоящей машине абс ничего никуда не стравливает, ведь вы когда держите машину на тормозах, вам же абс в ногу не бьет, хотя колеса заблокированы! Так что бред все это... на ходу может и не получится пользоваться, а как ручником вполне!

Главные же минусы уже описывали - температурные изменения! Т.е. если прихватил мороз, просто остыли тормоза - ручника стало "меньше"! И наоборот!

Давайте определимся в терминах.

Если под словом " а как ручником вполне" Вы имеете ввиду заблокировать задние колёса на стоянке, то мне например, эта возможность даром не нужна. Паркинг держит хорошо, а в горах я не паркуюсь.

А если ручником действительно пользоваться как ручником,то это именно на ходу.

Что касается Line Lock, но он блокирует задний контур, который никак не связан с АБС.

Как так не связан? А чтож тогда разблокирует задние колёса?

 

[Yora]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Давайте определимся в терминах.

Если под словом " а как ручником вполне" Вы имеете ввиду заблокировать задние колёса на стоянке, то мне например, эта возможность даром не нужна. Паркинг держит хорошо, а в горах я не паркуюсь.

А если ручником действительно пользоваться как ручником,то это именно на ходу.

на ходу это зачем? теоретизировать можно долго, но есть 2 НО:

1. Джимник и ручник на ходу? Дрифт? Смешно...
2. Ручник на ходу + родные барабаны? Смешно...

А все остальное вполне эта кнопка заменит! Но вообще я тоже не хотел бы себе такое, поэтому и поставил дисковые тормоза с механическим ручником! Плюсов просто куча, минус, что он замерзает...

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

на ходу это зачем? теоретизировать можно долго, но есть 2 НО:

1. Джимник и ручник на ходу? Дрифт? Смешно...
2. Ручник на ходу + родные барабаны? Смешно...

А все остальное вполне эта кнопка заменит! Но вообще я тоже не хотел бы себе такое, поэтому и поставил дисковые тормоза с механическим ручником! Плюсов просто куча, минус, что он замерзает...

Ну почему же смешно, вот во двор например при нынешней уборке снега без дрифта в один приём не заехать, но от этого я легко могу отказаться.
А от независимой (запасной) системы торможения, от возможности пройти ТО без ухищрений- нет.

Суть такая. По религиозным соображениям от наличия настоящего ручника отказаться не могу. Гидравлический он или механический, не столь важно- лиж бы работал не хуже штатного во всех смыслах слова работал. Так что лайн лок не катит и спорить тут бессмысленно..

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Как так не связан? А чтож тогда разблокирует задние колёса?

Ой, товарищ... Ну ты совсем деревянный. 8)))
Ну есть магистраль. Лайн-лок, гидроручник - суть клапан. От отрубает "заднюю" часть магистрали со сработавшими тормозами. И пусть машинка АБС хоть обстучится - через клапан "качки давления" не пройдут. Задние тормоза всегда будут заблокированы.

 

[Yora]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Ну почему же смешно, вот во двор например при нынешней уборке снега без дрифта в один приём не заехать, но от этого я легко могу отказаться.
А от независимой (запасной) системы торможения, от возможности пройти ТО без ухищрений- нет.

Суть такая. По религиозным соображениям от наличия настоящего ручника отказаться не могу. Гидравлический он или механический, не столь важно- лиж бы работал не хуже штатного во всех смыслах слова работал. Так что лайн лок не катит и спорить тут бессмысленно..

Да я ж не против! Каждому свое! Вот только штатный не работает после того, как попользуешься нормальным на дисковых тормозах!

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Ой, товарищ... Ну ты совсем деревянный. 8)))
Ну есть магистраль. Лайн-лок, гидроручник - суть клапан. От отрубает "заднюю" часть магистрали со сработавшими тормозами. И пусть машинка АБС хоть обстучится - через клапан "качки давления" не пройдут. Задние тормоза всегда будут заблокированы.

Да это Вы батенька деревянный. Выж гуманитарий, читать значит умеете. Было написано: " но он блокирует задний контур, который никак не связан с АБС". (И не слова, про действие лайн лок, то есть не связан вообще, в принципе).

Это значит, что утверждается, что задний контур никак не связан с АБС, вот я и спросил "как так- не связан?".

А как работает лайн лок я знаю, но всё равно спасибо за разъяснения.

Кстати в "настоящем" гидроручнике решён вопрос с температурными перепадами и длительной стоянкой, а в данной системе я так понимаю вся надёжа только на тормозные шланги?

Да я ж не против! Каждому свое! Вот только штатный не работает после того, как попользуешься нормальным на дисковых тормозах!

Ну это опять надо определяться с термином "нормальный". Впрочем, предвидя это, я написал- не хуже штатного, а если будет лучше- завсегда пожалуйста.
Кстати- у Вас щит стоит, закрывающий от камней и грязи? Если нет- всё это может нехило примёрзнуть или поломаться на гравийке.

 

[Yora]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Нет, я не стал заморачиваться с этим! А поломаться может все! Вот только пусть ломается, починим! Главное, что ручник теперь есть всегда, в любой грязи, держит он тоже всегда, колодки меняются за 15 минут с удовольствием, да и тормозит лучше новой машины! Все остальное - вторично!

 

[g r e e n]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Если я сам делать буду, то могу себе простить многое. А за бабло, нужен и щит и ручник, но это вряд ли будет.

Все уже придумано И щит, и ручник и щиток при желании. Спроси у Юры byp

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Если я сам делать буду, то могу себе простить многое. А за бабло, нужен и щит и ручник, но это вряд ли будет. У Ромы машины для грязелазания переделывают, а в такой ситуации переплачивать за ненужный ручник и щит вряд ли кто будет..

Интересно, это ж какая себестоимость у пластин, что Рома их по 10000 продаёт?

Прошу деньги считать только в своем кармане. Я в свое время покупал пластины у Юры byp за 11500. Хочешь, иди купи у него или сделай сам.

Что касается ручника, повторю, что АБС никак не влияет на работу стояночного тормоза. На каждых покатушках или соревнованиях есть места, где нужно остановить и зафиксировать машину на склоне (для фотографии). Не всегда под рукой бывают помощники. Лично мне гидроручник удобнее тем, что он не требует регулировки и дает дополнительный бонус. При обрыве тормозных магистралей заднего моста можно, не выходя из машины, заглушить задний контур за 2 минуты. Кстати, на ходу он работает, но надо привыкнуть.

А иметь 2 одинаковых комплекта колодок и суппортов - очень правильно с точки зрения путешествий в одну машину или группой.

Я принципиально не хочу иметь дело с дисковыми тормозами от других машин, пусть даже и с механическим ручником.

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

"С таким настроем ты слона не продашь"

Я в своём и считаю, я же их по себестоимости делать собрался, но может дешевле просто купить. Не хочешь говорить - не надо, темпаче что в ваших Тверях это может стоить несколько иначе.

На ходу работает лайн лок, а гидроручник работать не будет, если он врезан в тот же контур и машина с АБС.

Line Lock - это парковочная стояночная система для спортивных машин и спецтехники (вилочные погрузчики). Это гидравлический ручной тормоз, не надо вводить в заблуждение читателей форума. Не придирайся к словам.

Я не навязываю тебе ни пластины, ни Line Lock. Мои заказы расписаны на несколько недель вперед. Они для тех, кто хочет иметь задние дисковые тормоза от Джимни и ручник такой, какой он есть. Ты мне точно погоды не сделаешь.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Прошу деньги считать только в своем кармане.

А я в своём и считаю, а зачем ещё мне знать себестоимость?

Line Lock - это парковочная стояночная система для спортивных машин и спецтехники (вилочные погрузчики). Это гидравлический ручной тормоз, не надо вводить в заблуждение читателей форума. Не придирайся к словам.

Я не навязываю тебе ни пластины, ни Line Lock. Мои заказы расписаны на несколько недель вперед. Они для тех, кто хочет иметь задние дисковые тормоза от Джимни и ручник такой, какой он есть. Ты мне точно погоды не сделаешь.

Да я и не собирался собственно делать погоды, темпаче, что с твоим отношением к покупателям- джимневодам погода тебя не волнует.

А путаешь людей ты, непонятно только зачем, если заказы и так расписаны?

Лайн лок, это просто клапан, на спецтехнике такое бывает, только называется СТОЯНОЧНЫЙ тормоз, а не ручной, а гидравлический ручной тормоз- это совсем другое устройство.

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Да я и не собирался собственно делать погоды, темпаче, что с твоим отношением к покупателям- джимневодам погода тебя не волнует.

А путаешь людей ты, непонятно только зачем, если заказы и так расписаны?

Лайн лок, это просто клапан, на спецтехнике такое бывает, только называется СТОЯНОЧНЫЙ тормоз, а не ручной, а гидравлический ручной тормоз- это совсем другое устройство.

По принципу действия, этот клапан - ручник. Посмотри инструкцию по эксплуатации к своему Джимни. Там не написано, что механическим ручником можно пользоваться для дрифта по питерским дворам. Это тоже стояночный тормоз.

Я хорошо отношусь к адекватным людям, которые признают многообразие тюнинга и его применения, не интересуются себестоимостью, завидуют молча.

 

[Zor]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

По принципу действия, этот клапан - ручник. Посмотри инструкцию по эксплуатации к своему Джимни. Там не написано, что механическим ручником можно пользоваться для дрифта по питерским дворам. Это тоже стояночный тормоз.

Ручик подразумевает возможность пользоваться им с полностью неисправной основной системой тормозов, за исключением разве случая перегрева. От того и называется ручным.

Кстати в гидравлических ручниках краник частенько есть- им можно регулировать эффективность задних тормозов, а можно и совсем "зажать".

Я хорошо отношусь к адекватным людям, которые признают многообразие тюнинга и его применения, не интересуются себестоимостью, завидуют молча.

Я не к барыгам тоже хорошо отношусь ди и завидовать пока нечему.

 

[samurai151]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Косвенно это подтверждается тем, что все делают по разному, а значит нет хорошего решения.

Раз так, еще раз напомню свой вариант: задние суппорта от "Оки". Бюджет постройки у меня вышел меньше полутора тысяч руб. Пластины (адаптеры) выпилил при помощи болгарки из листа 8 мм.
Плюсы:
- колодки можно купить в любой глуши за копейки,
- передние колодки после установки на зад дисковых стали стираться в 2-3 раза медленнее (за них можно не волноваться, отправляясь на дальняк),
- диаметр поршня (то есть тормозное усилие) у них значительно меньше передних "Джимовских" - более правильное распределение сил. Да, они все равно немного перетормаживают, но это заметно только по сроку службы колодок. С управляемостью проблем нет (езжу уже год в таком варианте). Если очень хочется, можно поставить регулятор. Ручник (нормальный, полноценный) делается из ГЦ сцепления. Опробовано пока на ТЛК (там задние суппорта от 08), таботает, держит даже без пружины в штоке (себе буду делать с пружиной). На раздатке - не ручник. Я с ним несколько лет мучился, так и не смог добиться хоть какой-то эффективности.
Щит-пыльник с внутренней стороны диска, сначала показалось, нужен. Думал поставить (сразу не сделал, езжу без него). Теперь думаю - и так хорошо. Разница в износе колодок внутренней/внешней незначительная.

 

[samurai151]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

АБС у Вас нет?

АБС у меня нет.
Еще обдумывал вариант второй пары суппортов для отдельного контура ручника. В принципе, устанавливается. Но решил не усложнять.

 

[Константин]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

задние суппорта от "Оки"

ты хотел сказать передние, ибо задние родные - барабаны

 

[samurai151]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

ты хотел сказать передние, ибо задние родные - барабаны

У "Каки" они были передними, теперь у меня задние.

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Еще одно наблюдение в копилку общего опыта. На Джимни отлично подходит ГТЦ с вакуумником в сборе от Витары. По посадочным идеально, шток чуть длиннее (+2 см) сделать можно, чтобы педаль в пол не упиралась. ГТЦ имеет заметно больший диаметр поршня, вакуумник толще в 2 раза. Тормозные трубки подгибаются по месту, АБС не мешает. Поставил, пока не прокачал, не успел, но, думаю, работать будет лучше.

 

[ilya@джимник]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

от квадратной или круглой или СГВН?

 

[LaCrema]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Очень актуально с дисками сзади и витриными тормозами спереди )

 

[Sprinter]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

от квадратной или круглой или СГВН?

Понятия не имею. На разборке у Гоши купил по случаю. Думаю, у всех Сузук все похоже, только размерами отличается.

 

[Zook]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Кто знает ВАГ-овский номер калодок для задний суппортов, или номерок неоригинала для них?

 

[Константин]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Кто знает ВАГ-овский номер калодок для задний суппортов, или номерок неоригинала для них?

тебе для какого авто? санни?

 

[Zook]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

тебе для какого авто? санни?

Написано же "ВАГовски номер". Нужен номер для гольфовских колодок.

 

[Chit-a]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Зуук, ВАГ - это концерн- производитель запчастей.....(являющийся для кучи авто и не только фольксов , оригиналом)
Нужно описание авто (модель, год, кузов, двиг) тогда смогу сказать любой номер....
Гольф - год выпуска, двигатель,, пер- зад, абс,...