Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

[Roman8512]

Мотор M15A

 

[balser]

Подскажите где он находится?

(фото KASiK(a)

 

[Roman8512]

Посмотреть вложение 173950

А я с другой стороны нашёл нечто похожее на датчик распред вала

 

[balser]

Где? ( фото KASiK(a)

 

[Xenos]

Где?

Вот тут.

[DOUBLEPOST=1512727320,1512727224][/DOUBLEPOST]И на обеих фотках двига без VVT, кажись.[DOUBLEPOST=1512728546][/DOUBLEPOST]Да, на первой фотке датчик стоит на выпускном валу, на котором фазовращатель на M-серии не ставили, во всяком случае я не слышал о таком варианте. Ну и нету фирменного утолщения на клапанной крышке
На второй - место под датчик положения распреда есть, но самого датчика нет.

 

[niral]

И на обеих фотках двига без VVT, кажись.

Это М16А 106 сил.

 

[Roman8512]

Сегодня решил проблему с машиной. Почистили клапан vvt , почистили сеточки, заменили прокладку клапана и медные шайбы на штуцерах. Машинка завелась, работает ровно. Проблема ушла.

 

[niral]

Подтекало масло из под клапана vvt , все собрали, покатались, поставили машину , приходим, заводим, а она холостые не держит

Вот тут все и началось[DOUBLEPOST=1512922238,1512922105][/DOUBLEPOST]

Сегодня решил проблему с машиной. Почистили клапан vvt , почистили сеточки, заменили прокладку клапана и медные шайбы на штуцерах. Машинка завелась, работает ровно. Проблема ушла.

 

[Roman8512]

Рано я радовался, сегодня утром подошёл к машине и опять капли масла, посмотрел на клапан vvt - он был в масле. Непонимаю , заменил прокладку на новую, заменил медные шайбы на штуцере и все равно в масле всё. Сильно гайки на клапане тянуть боюсь, а вдруг сорву резьбу

 

[niral]

осмотрел на клапан vvt - он был в масле. Непонимаю , заменил прокладку на новую, заменил медные шайбы на штуцере и все равно в масле всё.

Может плоскости не совпадают? Или все же не дотянуто...

 

[Roman8512]

Может плоскости не совпадают? Или все же не дотянуто...

Опять снимать ? Нулевкой плоскости полирнуть ? Или тянуть гайки ? Прокладка новая, оригинал

 

[niral]

Опять снимать ? Нулевкой плоскости полирнуть ? Или тянуть гайки ? Прокладка новая, оригинал

Повреждений примыкания прокладок не было? Течь масла когда началась перед первой ревизией прокладок?

 

[Roman8512]

Повреждений примыкания прокладок не было? Течь масла когда началась перед первой ревизией прокладок?

Прокладка новая, целая, повреждений нет на ней видимых. Течь масла была при первом вскрытии - оказалось что прокладка высохла, стала деревянной поэтому и текло. Поставили новую прокладку, течи не видно, но теперь и мотор не заводится и троит. Потом опять все сняли, почистили, собрали, и сегодня утром капли масла. Может быть плохая обтяжка.

 

[niral]

пять все сняли, почистили, собрали, и сегодня утром капли масла. Может быть плохая обтяжка.

Аккуратно протяни все болты, их там вроде не много

 

[Roman8512]

Аккуратно протяни все болты, их там вроде не много

Да их там три гайки и один штуцер. Мне сказали что штуцер надо тянуть хорошо, так как стоят медные гайки, их должно сплющить. А правда ли что резьбу нельзя смазывать даже маслом - говорят что так её проще и легче сломать/сорвать?

 

[balser]

https://www.drive2.ru/l/463561799925498970/

 

[Roman8512]

Как пошли морозы у нас на этой неделе, появился снег и лёгкий гололёд местами у машинки стали проявлятся новые болячки. При полностью прогретом двигателе при трогании с места, отпускаю педаль тормоза и... ничего не происходит, машина стоит на месте, нажимаю немного на педаль газа - и... Небольшой толчок/рывок (или пинок) и машина едет. Такая фигня происходит сегодня целый день. Происходит именно при остановке на светофоре/в пробке. После включения той самой "авто нейтрали" , которая врубается при простое на тормоза более 2 секунд.

 

[Xenos]

пошли морозы

Уровень жидкости в АКПП.

 

[Roman8512]

Уровень жидкости в АКПП.

как посмотреть? На заведенной смотреть ? (Я на заглушенной смотрел, вроде уровень в норме) скорость надо включать или на Р ?

 

[balser]

На заведенной

на Р

 

[Roman8512]

Проверил уровень как сказано выше. Уровень был ниже отметки Hot на прогретой АКПП (покатался 5-7 км). Долил жидкости. Поехал а результата нет. Все так же. Может быть проблема не в АКПП ? Может в рхх ? Или он тут не причём ? Может он подклинивает или он ни как не влияет на трогание с места на прогретом моторе??

P.S. каким образом можно немного поднять обороты хх ? Программно? Механически ???[DOUBLEPOST=1515001479,1514379799][/DOUBLEPOST]

Проверил уровень как сказано выше. Уровень был ниже отметки Hot на прогретой АКПП (покатался 5-7 км). Долил жидкости. Поехал а результата нет. Все так же. Может быть проблема не в АКПП ? Может в рхх ? Или он тут не причём ? Может он подклинивает или он ни как не влияет на трогание с места на прогретом моторе??

P.S. каким образом можно немного поднять обороты хх ? Программно? Механически ???

Сегодня проблема была решена - оказалось, что АКПП которое стоит на моём aerio - aw60-40le ,действительно оснащено функцией - "автонейтраль", и эта самая функция непосредственно связана с лампами стоп-сигнала и концевиком на педали тормоза. В итоге обнаружилось что одна из нитей в одной из ламп стоп сигнала накрылась - поэтому у машины и были странные рывки/пинки при трогании. Лампу заменил - все отлично, машинка бегает, а я рад.

 

[KASiK]

Сегодня проблема была решена - оказалось, что АКПП которое стоит на моём aerio - aw60-40le ,действительно оснащено функцией - "автонейтраль", и эта самая функция непосредственно связана с лампами стоп-сигнала и концевиком на педали тормоза. В итоге обнаружилось что одна из нитей в одной из ламп стоп сигнала накрылась - поэтому у машины и были странные рывки/пинки при трогании. Лампу заменил - все отлично, машинка бегает, а я рад.

Интересно, впервые такое слышу! А откуда такая информация?

 

[balser]

:0231: ?!?

 

[Roman8512]

Как оказалось, что АКПП , которое стоит на моём Aerio - AF13 (номер модели АКПП по европейской классификации), установлено на некоторых моделях Opel и Daihatsu и т.д. Вот покапав на форумах опелей я и понял в какую сторону надо копать. Потом заглянув в электрическую схему стоп сигналов наших Suzuki , понял ,что стопари и концевик педали тормоза непосредственно связаны с акпп. Посмотрите схему и все поймёте сами. Машина может дергаться и тупить из за какой то лампы, а все потому что данное АКПП оснащено "автонейтралью".

 

[balser]

Точно,есть такая "фишка" https://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/aw-60-40.html . А эл.схему стоп сигналов,можно "в студию" ?

 

[KASiK]

Точно,есть такая "фишка" https://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/aw-60-40.html

Прекрасная статья и сайт по ремонту Акпп. А ни кто не робовал ставить внешний магистральный фильтр акпп? В этой статье рекомендуется для старых коробок его ставить. Может и впрямь есть смысл ради продления жизни Акпп?

 

[balser]

Ставить! Для наших АКПП. https://www.atpshop.ru/search/by-code/?code=100019 .ИМХО.

 

[KASiK]

Ставить! Для наших АКПП. https://www.atpshop.ru/search/by-code/?code=100019 .ИМХО.

Только что-то ничего по таким номерам не найти. Может есть аналоги? кто что ставил уже?

 

[user1975]

Если менять жидкость каждые 30 ткм хотя бы слил-залил 2 литра, то фильтр не нужен.
К тому же фильтр может просто не уместиться. Да и бывает, что они лопаются, т.к. пластиковые

 

[Xenos]

Может есть аналоги?

Honda 25430-PLR-003