Пропал режим D на акпп. При поездке по лесной дороге ударился траверсой акпп о камень. Удар не очень сильный ближе к порогу. Через некоторое время пропал режим D. Сразу после нейтрали включается 3 и так далее на понижение. Залез вниз снял трос включения передач и переключал вручную. Режима D нет. Машина едет нормально но выше 3 не переключается. По поиску не нашел. Кто подскажет что происходит? Куда смотреть? Что делать?
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Ну раз предупреждение есть, значит да. Если упоминание о поломке есть точно, значит тогда остается выяснять почему сломалось. Действительно ли причина - невключение блокировки. Есть ли между поломкой и данным действием связь. Есть два варианта - просите дилера провести экспертизу, либо сами ее проводите в независимой экспертизе. Если причина в невключении блокировки то это ваша вина. Ремонт скорее всего за ваш счет. Если причина в другом, значит дилер должен провести ремонт и возместить ваши расходы на экспертизу. (Скорее всего через суд). Да плюс ко всему, совершенно не надо говорить им о том, что она не была включена.
Ну раз предупреждение есть, значит да. Если упоминание о поломке есть точно, значит тогда остается выяснять почему сломалось. Действительно ли причина - невключение блокировки. Есть ли между поломкой и данным действием связь. Есть два варианта - просите дилера провести экспертизу, либо сами ее проводите в независимой экспертизе. Если причина в невключении блокировки то это ваша вина. Ремонт скорее всего за ваш счет. Если причина в другом, значит дилер должен провести ремонт и возместить ваши расходы на экспертизу. (Скорее всего через суд). Да плюс ко всему, совершенно не надо говорить им о том, что она не была включена.
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
поедем на дефектовку только после схода снега - в апреле не раньше...
прекрасно Вас понимаю, но не я общался с дилерами да и поздно уже!!! я так понимаю, что мы прилипли именно к Авто Дине-Юг...
поедем на дефектовку только после схода снега - в апреле не раньше...
Здесь возникли 2 темы одна повышенный продольный люфт (биение в продольной оси) коленвала и вторая- биение муфтыVVT распредвала .Я подписался на ремонт двигла пока тихо! Кто то пытался обойтись заменой муфты VVT результат не знаюЧисто механически вроде бы связи здесь нет , но внеше звуковой фон одинаково похож на дизельный . Я с таким звуком ездил примерно полгода , но без фанатизьма. Так что время есть , чтобы определится. По результатам отпишись, какая версия более правильная?
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
месте,мне почему то кажется что это не раздатка.А так готовься к худшему вряд ли они
признают свой дефект!
Если это Автодина в АТЦ Москва то будь те внимательней в ремзону не пускают- я обслуживаю в Кунцево, там хоть можно у слесаря над душой стоять и смотреть что он делает-и потом учитывая квалификацию наших оф.дилеров которые говорят что у нас гидрокомпенсаторы стоят... то? Я бы ещё куда нибудь мотанулся-пусть посмотрят в другомНОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ - позвонили из Авто Дины-Юг и сказали, чтобы привозили авто на разборку и деффектовку раздатки. если поломка вызвана браком завода-изготовителя, тогда ремонт по гарантии, если нет, то...Баксы-бакс
но тут, как я понимаю, есть 2 сценария:
1- мы платим за ремонт и всё нам делают (и мы месяц без машины)
2- договариваемся на месте, что это гарантийный случай (и мы месяц без машины)
главное починить, конечно, но с минимальными затратами!
отец пошёл изучать инструкцию по эксплуатации...
если у кого-то есть под рукой сия инструкция, можно попросить Вас, уважаемые соклубники, пробежаться по инструкции, хотя бы бегло и предоставить хоть какую нибудь информацию, а лучше выдержку из инструкции!
я так понимаю принципиален вопрос по формулировке использования блокировки!
отцу официалы сказали так (дословно со слов отца): "если у вас появилось хотя бы малейшее подозрение, что колеса могут пробуксовывать, вы ОБЯЗАНЫ включить блокировку..."
месте,мне почему то кажется что это не раздатка.А так готовься к худшему вряд ли они
признают свой дефект!
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Да ни чего не поздно. Вы, как я понимаю, пока ни каких официальных заявлений не делали, а вам, соответственно, ни каких официальных отказов и причин ни кто не давал. Слова к делу не пришьешь. Да и ваш отец, когда говорил с сотрудниками солона, мог их неправильно понять и сказать, что блокировка была отключена, а сейчас более подробно вспомнил, что она была включена. Ни кто в конце-концов не знает в каких условиях это произошло. Для кого-то это показалось снег по уши, а кому-то просто скользкая дорога. Гадать не стоит. Такие вещи нужно оформлять письменными запросами, с описанием ситуации. "Кто вам сказал, что она была отключена?" Пишите им заявление о проведении экспертизы в связи с поломкой такого-то агрегата. Пусть проводят. При независимой экспертизе, уведомляете их письменно о месте и времени ее проведения. Если их представитель не явился, и при этом уведомлен, проводите ее сами и пишите им требование об устранении поломки, как при гарантином случае ( если по результатам, окажется, что поломка все же не была связанна, с переключением блокировки). Других вариантов пока не вижу.прекрасно Вас понимаю, но не я общался с дилерами да и поздно уже!!! я так понимаю, что мы прилипли именно к Авто Дине-Юг...
V for Vendetta
Ветеран
- 8 Ноябрь 2011
- 1,627
- 250
- 83
- 47
- Езжу на ...
- NSGV 2.0, 5-door, 2010 г.в, АКПП, Quasar Grey Metallic.
Nattalika
Наш человек
- 29 Апрель 2010
- 224
- 69
- 28
- Езжу на ...
-
NSGV, 2.4L, 5д. 2009
Suzuki Sidekick 1.6l.16v.МКПП.5d
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Поезжай в другое место! И не говори ,что уже был в Автодине. Я тоже всегда нахожусь в рем.зонепрекрасно Вас понимаю, но не я общался с дилерами да и поздно уже!!! я так понимаю, что мы прилипли именно к Авто Дине-Юг...
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Я не отношу себя к великим спецам-попробуй по очереди поскидывать карданы и повключай раздатку может чего и поймёшь.прекрасно Вас понимаю, но не я общался с дилерами да и поздно уже!!! я так понимаю, что мы прилипли именно к Авто Дине-Юг...
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Соглсен. Едите к другому дилеру, но уже не говорите про снег и отключенную блокировку. Смотрите, что предложат. А в рем. зону не пускать не имеют право. По "Закону о защите прав потребителей" вы, как заказчик, имеете право присутсвовоать при оказании вам услуги. И ни кто не имеет это право, у вас отобрать, даже ссылаясь на меры безопасности.
Соглсен. Едите к другому дилеру, но уже не говорите про снег и отключенную блокировку. Смотрите, что предложат. А в рем. зону не пускать не имеют право. По "Закону о защите прав потребителей" вы, как заказчик, имеете право присутсвовоать при оказании вам услуги. И ни кто не имеет это право, у вас отобрать, даже ссылаясь на меры безопасности.
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Добавлено через 4 минуты
можно повреждение дифференциальной передачи центрального дифференциала".
То есть может это и не раздатка вовсе!!! короче ещё вариант - другой дилер, либо выяснять всё там на месте после вынесенного вердикта, так?
Кто что скажет о СИМе на каширке (около метро нагатинская)?
кстати я был в авто-дине на ярославке, так там теле-трансляция из рем.зоны велась! сказали, что этого достаточно типа...
Добавлено через 4 минуты
так вот и беда то в том, что либо мой отец не правильно понял мастеров, либо они неправильно ему всё рассказали, но в руководстве по эксплуатации написано так: "воз-
можно повреждение дифференциальной передачи центрального дифференциала".
То есть может это и не раздатка вовсе!!!
короче ещё вариант - другой дилер, либо выяснять всё там на месте после вынесенного вердикта, так?Кто что скажет о СИМе на каширке (около метро нагатинская)?
оно там есть но называется по другому.... и его тоже можно подпалить)))) и вонять будет также какашками как и на механике.
КВД
Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению....
- 15 Апрель 2010
- 667
- 123
- 43
- 53
- Езжу на ...
- SUZUKI Гранд Витара Нью,2008г,1.6л,3Д,синяя,16-ти клаповая,на мешалке,С понижайкой и блокировкой межосевого дифа,гражданским лифтом в 3,5см,мультимедийным мафоном и двумя камерами,тюнинговым обвесом из хрома по кругу,кенгурином и ксеноном везде!
На яму и один вниз смотреть второй трогается.Звук видимо идёт только под нагрузкой,на подьмнике бесполезно смотреть..Возможно проблема не в коробке,а в рваном сайлентблоке задней или передней подвески.У меня например оторвался кожух резонатора и дребезжал при заднем ходе,с трудом нашол.
А ещё глушак иногда бьётся об фаркоп..
А ещё глушак иногда бьётся об фаркоп..
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Добавлено через 4 минуты
То есть может это и не раздатка вовсе!!!
Дык я ж вам про это и говорю. У вас могло там сломаться все что угодно и совершенно не зависеть от того, ключали вы блокировку, или нет. И не известно, раздатка это, или что-то дургое . Для этого потребуйте проведения экспертизы у дилера, по закону, он обязан ее провести за свой счет. Но не забывайте, что он проводит ее сам и скорее будет заинтересован обвинать вас. Если он установит, что вы виноваты, вы еще заплптите ему и за экспертизу, кроме ремонта. Для этого назначается независимая, если вероятность есть, что вы не виноваты , что бы дилер вас не обманул. А после, все как писал выше.
По поводу экранов - да, юридическую формальность они соблюли, что называется прекрылись, но если вы хотите смотреть ближе (у вас к примеру плохое зрение, или с такого расстояния и зрячему не разлядеть) - отказать не могут все равно.
Nattalika
Наш человек
- 29 Апрель 2010
- 224
- 69
- 28
- Езжу на ...
-
NSGV, 2.4L, 5д. 2009
Suzuki Sidekick 1.6l.16v.МКПП.5d
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
ИМХО надо не просто присутствовать в ремзоне и смотреть,но еще и разговаривать с мастерами.
ИМХО надо не просто присутствовать в ремзоне и смотреть,но еще и разговаривать с мастерами.
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Вы можете посетить нескольких дилеров, может какой проглотит без лишних слов как гарантию. Только говорите что эксплуатируете согласно Инстр. по экспл. и с асфальта не съезжаете.
Вы можете посетить нескольких дилеров, может какой проглотит без лишних слов как гарантию. Только говорите что эксплуатируете согласно Инстр. по экспл. и с асфальта не съезжаете.
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
отец мне объяснил, что будет немного не так...Добавлено через 4 минуты
То есть может это и не раздатка вовсе!!!
Дык я ж вам про это и говорю. У вас могло там сломаться все что угодно и совершенно не зависеть от того, ключали вы блокировку, или нет. И не известно, раздатка это, или что-то дургое . Для этого потребуйте проведения экспертизы у дилера, по закону, он обязан ее провести за свой счет. Но не забывайте, что он проводит ее сам и скорее будет заинтересован обвинать вас. Если он установит, что вы виноваты, вы еще заплптите ему и за экспертизу, кроме ремонта. Для этого назначается независимая, если вероятность есть, что вы не виноваты , что бы дилер вас не обманул. А после, все как писал выше.
По поводу экранов - да, юридическую формальность они соблюли, что называется прекрылись, но если вы хотите смотреть ближе (у вас к примеру плохое зрение, или с такого расстояния и зрячему не разлядеть) - отказать не могут все равно.
они разбирают трансмиссию (я так понял, что будут разбирать раздатку), находят неисправность, описывают её, и в какой то главный их то ли офис, то ли отдал отправляют заявку. там её обрабатывают и решают, гарантийный это случай или нет! потом ответ дадут нам! ну как то так. я так понял, что экспертизу будут проводить своими силами... в общем и целом пока не понятно что делать. но пока время есть, будем думать, либо ехать к другим официалам, либо ехать Авто дину-Юг и там чиниться тем или иным способом! Может же быть такое, что когда мы назначаем независимую экспертизу, она устанавливает, что поломка произошла из-за не бережного обращения с авто??? Тогда полный крах...
Добавлено через 3 минуты
общаться нужно обязательно!:thumbsup: добросовестный механик всё расскажет и покажет, что да как. как кодовая фраза: "вот что бы вы сделали с ней ещё? что ещё не так?". И посмотрите, что он Вам ответит! Как правило, это очень приятно механикам, потому что вы спрашиваете ЕГО, а не мастера по приемке, который может накрутить и дезинфекцию воздуховодов и прочую фигню!!!
Добавлено через 34 секунды
я думаю, что нужно начинать идти именно по этой дорожке!
А вообще грешу на раздатку, жена ехала по трассе, раздался хруст и после этого машина остановилась. Загорелся чек двигателя.При включении скорости крутится один кардан и все, машина стоит. После того, как я включил блокировку в положение 4Н, машина поехала. Проехав километров 10, переключил обратно и все заработало.
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Вы особо не обольщайтесь, что в ремзоне Вас встретят с распростертыми объятиями и будут откровенны , особенно если Вы туда прорветесь с боем.Кстати "Правила оказания услуг...." регламентируют работы, выполняемые по "возмездному договору", а гарантийные работы - бесплатные и выполняются втихаря! Меня по этой причине на замену сальника не пустили.
может автор имеет в виду эффект "проскальзывания" в акпп, когда педаль тормоза отпущена, обороты двиг повышаешь, все гудит, а "оно не едет"? такое бывает при некоторых неисправностях в акпп. например при значительных перетечках и потере давления в гидротрансформаторе или при засоренном фильтре акпп.
рекомендую автору сделать короткий stall test. по его показаниям двигаться далее. у наших движков диапазон нормы оборотов при выполнении stall test-a 2450-2750. если ниже - двигатель не развивает мощность, если выше, то это "проскальзывание" в акпп.
также, кроме stall test-a предлагаю проехать на ровном участке трассы на круиз-контроле (чтобы исключить ногу водителя) на скорости ровно 60 и потом 90 км/час. с нормальной нагрузкой авто. лучше скорость замерять на навигаторе, так как спидометр всегда занижает. при этом нужно запомнить величину оборотов двигателя на обоих скоростях. результаты сообщите и обсудим.
рекомендую автору сделать короткий stall test. по его показаниям двигаться далее. у наших движков диапазон нормы оборотов при выполнении stall test-a 2450-2750. если ниже - двигатель не развивает мощность, если выше, то это "проскальзывание" в акпп.
также, кроме stall test-a предлагаю проехать на ровном участке трассы на круиз-контроле (чтобы исключить ногу водителя) на скорости ровно 60 и потом 90 км/час. с нормальной нагрузкой авто. лучше скорость замерять на навигаторе, так как спидометр всегда занижает. при этом нужно запомнить величину оборотов двигателя на обоих скоростях. результаты сообщите и обсудим.
Последнее редактирование модератором:
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Да, так и надо. Первый дилер, к которому вы уже ездили, скорее будет уже пытаться обвинить вас. Это и есть его экспертиза. И на вас потом ее и повесит.
А по поводу снятия сгарантии за перепробег. Как я понимаю, вы последнее ТО с перепробегом прошли. Дилер наверно как-то должен вам сообщить, что вас сняли с гарантии, а не сообщать это по факту произошедшего гарантийного случая, тем более, опять же перепробег не является причиной именно данной поломки. Вам этого ни кто не заявил ни в каком виде. А так получается, что если бы у вас ни чего не произошло, они бы с радостью приняли бы у вас оплату за следующее ТО, а в этой ситуации заявят что сняли? И тлько после случая? Нет, я думаю это ерунда, тоже можно оспорить.
Добавлено через 7 минут
Вот выдержка из закона:
В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.
Речь идет о проведении экспертизы.
Ну а за ТО, вы платите так, что считайте это возмездной услугой. Вот когда они уже за свой счет устраняют свои огрехи, могут и не пустить на просмотр, в закононости чего, я тоже очень сомниваюсь. Надо посмотреть закон.
Ведь устранение недостатков, оно не совсем безвозмездное. Вы, прокупая авто заплатили за него полную стоимость и за эту стоимость он должен соответсвовать заявленному качеству, и опять же это ваше право посмотреть как это качество будет восстановлено. Может они вам деревянные шестерни туда впендюрят.
Да, так и надо. Первый дилер, к которому вы уже ездили, скорее будет уже пытаться обвинить вас. Это и есть его экспертиза. И на вас потом ее и повесит.
А по поводу снятия сгарантии за перепробег. Как я понимаю, вы последнее ТО с перепробегом прошли. Дилер наверно как-то должен вам сообщить, что вас сняли с гарантии, а не сообщать это по факту произошедшего гарантийного случая, тем более, опять же перепробег не является причиной именно данной поломки. Вам этого ни кто не заявил ни в каком виде. А так получается, что если бы у вас ни чего не произошло, они бы с радостью приняли бы у вас оплату за следующее ТО, а в этой ситуации заявят что сняли? И тлько после случая? Нет, я думаю это ерунда, тоже можно оспорить.
Добавлено через 7 минут
Вот выдержка из закона:
В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.
Речь идет о проведении экспертизы.
Ну а за ТО, вы платите так, что считайте это возмездной услугой. Вот когда они уже за свой счет устраняют свои огрехи, могут и не пустить на просмотр, в закононости чего, я тоже очень сомниваюсь. Надо посмотреть закон.
Ведь устранение недостатков, оно не совсем безвозмездное. Вы, прокупая авто заплатили за него полную стоимость и за эту стоимость он должен соответсвовать заявленному качеству, и опять же это ваше право посмотреть как это качество будет восстановлено. Может они вам деревянные шестерни туда впендюрят.
Nattalika
Наш человек
- 29 Апрель 2010
- 224
- 69
- 28
- Езжу на ...
-
NSGV, 2.4L, 5д. 2009
Suzuki Sidekick 1.6l.16v.МКПП.5d
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Я обслуживаюсь в Автомире-Строгино,там есть приемщик Юрий,который запросто всех пускает в цех.И мастера в цеху грамотные (во всяком случ. мне такие попадались)и оч. контактные.
Я обслуживаюсь в Автомире-Строгино,там есть приемщик Юрий,который запросто всех пускает в цех.И мастера в цеху грамотные (во всяком случ. мне такие попадались)и оч. контактные.
Ответ: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
во-вторых - уже выяснили - с гарантии мы не сняты и это хорошо! последнее ТО было пройдено всрок, а вот предыдущее (ТО-30 было пройдено на 35 тысячах пробега). На ТО-30 и ТО-45 масло из элементов трансмиссии не сливается, производится только визуальный осмотр, так что даже если бы мы проходили ТО не на 5, а на 10 тысяч позже - этой поломки бы всё равно не выявили!!! теперь ждем весны, чтобы подкопить деньжат и чтобы не ездить по снегу на непривычной (уже) машине!Показываю
во-первых - спасибо за квалифицированный ответ!:thumbsup:
во-вторых - уже выяснили - с гарантии мы не сняты и это хорошо!
последнее ТО было пройдено всрок, а вот предыдущее (ТО-30 было пройдено на 35 тысячах пробега). На ТО-30 и ТО-45 масло из элементов трансмиссии не сливается, производится только визуальный осмотр, так что даже если бы мы проходили ТО не на 5, а на 10 тысяч позже - этой поломки бы всё равно не выявили!!! теперь ждем весны, чтобы подкопить деньжат и чтобы не ездить по снегу на непривычной (уже) машине!ПоказываюОтвет: Щелчок (удар) при включении передач на АКПП НСГВ 2.4
Во тоже от людей слышал что люди там нормальные!!!!Браво! Ай