Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

[EDI]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

в комплекте с пыльниками суппорта , идёт смазка эротического цвета
там её на 1 раз, а потом чем смазывать ?
правильно ли , что в этом узле нужна смазка для высоких тимператур ?
или есть специальная смазка для тормозов ?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

в комплекте с пыльниками суппорта , идёт смазка эротического цвета
там её на 1 раз, а потом чем смазывать ?
правильно ли , что в этом узле нужна смазка для высоких тимператур ?
или есть специальная смазка для тормозов ?

Нужна спец. смазка для резинотехнических изделий. Высокотемпературная идет для смазывания, например, противоскрипных пластин.

 

[EDI]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

перебрали суппорта
у меня кстати все пальцы взаимозаменяемые,
(читал раньше тут что правый палец не лез в левое отверстие)
у меня суппорта Айсин

 

[Томал]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

Попалась интересная статейка по смазкам:
http://www.autokomplekt.com/tech/64-test-sredst-dlja-smazki-tormozov.html
По поводу смазки 83 19 2 158 851 из заглавного поста, вроде как не подходит для направляющих? Поправте либо меня либо пост.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

Эта - 0888780609 - для направляющих.

Эта - 0888701206 - смазывать поршни для установки.

 

[Томал]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

Есть в наличии смазка BMW 83 19 2 158 851 .
Можно ее использовать для смазки направляющих?

 

[Ogarew]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

Нашёл интересный форум:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/...dlja-tormoznih-supp/page__p__38465#entry38465
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-1757/page__st__60

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

Есть в наличии смазка BMW 83 19 2 158 851 .
Можно ее использовать для смазки направляющих?

Нет.
Десять знаков.

 

[Томал]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

Если нельзя использовать смазку BMW 83 19 2 158 851 для направляющих суппорта , то пускай модераторы поправят заглавный пост, а то не хорошо получается :whistling:

 

[Томал]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

Начитавшись разных статей, купил себе вот такую:
http://www.oils-shop.ru/product/slipkote-220-r-dbc-tjubik-85gr/
http://oils-shop.ru/auxpage_primery-mnogoobraznogo-ispolzovanija-smazki-slipkote-220-r/
Посмотрим как будет работать.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Суппорт. Обслуживание и ремонт. Номера запчастей.

Эта, внимание. Я перепутал там. 8)))

Верхняя для направляющих, нижняя для поршней. Сейчас пост отредактировал.
Извинияюсь. 8)

 

[DV78]

Решения которые помогли мне , ехать (доехать) , если заклинило !

Решения которые помогли мне , ехать (доехать) , если заклинило !

я тут пару дней езжу с заклиненным суппортом,
причём заклинил поршень
в пальцах суппорт двигается
сначало ждал резинки, теперь жду выходные что б перетрясти оба суппорта...

Решения которые помогли мне , ехать (доехать) , если заклинило !

Если заклинили пальцы , то можно разобрать , промыть , смазать и продолжить ехать.
Дома естественно всё перебрать основательно.

А в чом изначально причина, поршень клинит или пальцы?
У меня щас левое колесо едва-едва подклинивает: руками крутится ок, но свободного вращения практически нет. Греется по сравнению с другим колесом почти так же.

При повороте посвистывает иногда (вот, почему тоже, кстати?)

На тормозном стенде ТО усилие ок вообще (разница в пределах допуска, но это под нагрузкой).



Скоро менять диски, хотелось бы присовокупить к этому делу и суппорта.

 

[Егор2]

обычно первыми клинит пальцы. поршень у меня заклинило только однажды на старых суппортах, которые три года на полке валялись. а вот пальцы клинило многажды.

 

[EDI]

А в чом изначально причина, поршень клинит или пальцы?

у меня заклинил поршень

При повороте посвистывает иногда (вот, почему тоже, кстати?)

.

центробежные силы, мать их....

 

[Artrom]

Скоро менять диски, хотелось бы присовокупить к этому делу и суппорта.

Мне одному кажется, что это перебор???
Есть ремкомплекты и смазка для суппорта, стоит копейки и возни на пол дня. Почистить да смазать и будут как новые.
Закисает и то и другое, но пальцы всё таки сильно раньше.

 

[DV78]

Мне одному кажется, что это перебор???
Есть ремкомплекты и смазка для суппорта, стоит копейки и возни на пол дня. Почистить да смазать и будут как новые.
Закисает и то и другое, но пальцы всё таки сильно раньше.

На первый взгляд, конешно, перебор Я имел в виду не замену, а как раз чистку/смазку.

 

[DV78]

Во блин.
Машина пару дней постояла, вечером завёл, поехал, тормознул, как повело влево! И так ещё некоторое время, потом, видимо, что-то просралось, стало тормозить нормально, но все равно: левая сторона греется больше.
Поеду-ка завтра в сервис.

 

[ParakaVN]

Машина пару дней постояла, вечером завёл, поехал, тормознул, как повело влево! И так ещё некоторое время, потом, видимо, что-то просралось, стало тормозить нормально, но все равно: левая сторона греется больше.

Была подобная беда, резко уводило в сторону при торможении, сервисмены ничего найти не смогли, отправили искать тормозной стенд для замерки тормозного усилия на каждом колесе. До стенда так и не доехал (гараж оказался ближе) - суппорт снял, направляющие очистил, промазал высокотемпературной силиконовой смазкой для суппортов и проблема ушла.

 

[DV78]

Была подобная беда, резко уводило в сторону при торможении, сервисмены ничего найти не смогли, отправили искать тормозной стенд для замерки тормозного усилия на каждом колесе. До стенда так и не доехал (гараж оказался ближе) - суппорт снял, направляющие очистил, промазал высокотемпературной силиконовой смазкой для суппортов и проблема ушла.

Ага, оказалось просто колодки ходили плохо. Временно развернули на одной стороне, но там одна клином уже сточилась, поэтому всё равно та сторона греется сильнее. Под замену.

 

[Pu1sat0r]

В очередной раз обратил внимание, что одна из колодок стерлась почти в ноль, в то время как другая целая!! Даже бороздка осталась (проехал я на них тыщ 30).

Опять закисла направляющая. Начал читать в инете кто чем смазывает направляшки и мозг мой вскипел...

Один советую ликви моли, другие наоборот пишут ни в коем случае не мазать ею...

Одни мажут медной, а кто-то вообще графиткой... Хрен поймешь...

На ойлклубе даже отдельная тема есть, посвященная смазкам суппорта. Их там больше десяти штук:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-1757/page__st__30

 

[DV78]

У меня было похоже. Причем стачивалась она конусообразно, если смотреть на суппорт сверху.
Может, саму направляющую шлифануть ещё слегка?

 

[Pu1sat0r]

У меня было похоже. Причем стачивалась она конусообразно, если смотреть на суппорт сверху.
Может, саму направляющую шлифануть ещё слегка?

Надо смазку нормальную подобрать. При хорошей смазке направляющую можно мизинцем подвигать в суппорте. А у меня молотком приходится выбивать, какой уж тут равномерный износ...

 

[gogi-62]

Ребята, если захотите смазать направляющие суппорта, обратите внимание: они из разного материала. Это видно и по каталожным номерам. Та, что спереди, выглядит как будто она закаленная, с синевой (скорей всего и на самом деле так). А задняя – обычная. У меня с завода (сложно в это поверить) в одном суппорте стояло наоборот. Суппорта взаимозаменяемые, отличаются только расположением направляющих. И, очевидно, (только мои догадки) на конвеере не было правого суппорта и вместо него поставили левый. А направляющие не переставили. А я потом голову ломал как правильно. Там где у меня у меня стояло наоборот, на обычной направляющей проело ступеньку. Это видно на фото. Так что обращайте на это внимание. И ещё. Я смотрю многое путают антискриповую пасту, для тыльной стороны колодок, со смазкой направляющих суппорта. Это две абсолютно разные вещи. Паста – не смазка, хотя выглядит так же. Всем удачи.

 

[Xenos]

Так что обращайте на это внимание.

Если не уследить за пыльником, то ржа съедает и закалённую и простую, поэтому я просто при замене колодок превентивно меняю обе направляющие на заменитель FRENKIT 810026.

 

[Artrom]

Это не закалённое.
По направляющим не знаю, пыльники неоригинал нормальные не попадались.

 

[Иван33]

Seiken нормального качества![DOUBLEPOST=1520228198,1520227947][/DOUBLEPOST]

превентивно меняю обе направляющие на заменитель FRENKIT 810026.

При стоимости оригинала 280р. за шт. думаю что это неблагодарное дело!

 

[Xenos]

При стоимости оригинала 280р. за шт. думаю что это неблагодарное дело!

Срок доставки оригинана бывает ну очень неинтересный.

 

[Иван33]

Ну такие вещи можно предугадать и заказать заранее до того момента как туда полезешь,а так если норм,то пусть в зипе валяются - при случае клубня можно выручить если чаго

 

[Xenos]

при случае клубня можно выручить если чаго

Я уже просил выручить с противоскрипными пластинами в смежной теме...
В общем-то просто информация, что варианты есть и гоняться за оригиналами не всегда имеет смысл.

 

[dis777]

Доброе время суток!
У моего Джимника пробег 130 тыс, 2008г. Летом едем в горы, поэтому важна надежность. Только что умер задний тормозной цилиндр, буду менять. Вот думаю заодно передние тормоза перебрать: хочу купить "Комплект сальника с поршнем тормозной системы" (Suzuki 55830-60C10). Стоит ли? Если стоит, то может, еще что-то можно заменить?