Кондиционер

[niral]

дополнительные запчасти-трубку которая дальше идет и ещё чего то+работа.Где обслуживаешься? тоже здесь?http://www.subsuz.ru/

Я обслуживаю авто в частной мастерской, где трое мастеров, включая хозяина, можно сказать друзья, в карты периодически играем, если клиентов нет.:victory:

 

[vova65]

Скажите,я в основном езжу с закрытыми створками циркуляции потока воздуха с улицы, что бы вонь там запахи какие то не проникали в салон.
На сколько быстро забиваються при этой комбинации Фильтр Кондея и как часто нужно их доставать и просматривать и чистить?

 

[Змей Потапыч]

Фильтру это без разницы. А вот дышишь ты тем, что выдыхаешь.

 

[amigos]

Фильтр будет в принципе меньше забиваться. У него есть регламент, а так проверяй его хотя бы 2 раза в году, главное весной (после зимы от сырости могут быть и запахи и запотевания стекол). Можно при каждом ТО или ремонте, туда залазить, вытаскивать и его продувать или хотябы вытряхивать.
А я вообще не сторонник ездить с салонной циркуляцией, коротковременные поздки воздух особо не подпортят, но могут принести другие неприятности из-за повышенной влажности внутри салона.

 

[vova65]

Погнутые соты пластин радиатора на что влияют, временами смотрю , а там видимо или камешек влетит то ли ещё чего. Согнутые Соты сами по себе могут негативно сазаться на радиаторе кондея?

 

[Иван33]

могут негативно сазаться на радиаторе кондея?

Конечно сказываются - он хуже продувается,а следовательно хуже охлаждается!

 

[vova65]

а пробить на скорости мелкие камушки способны радиатор?

 

[Иван33]

редко,но все бывает!

 

[Ngager]

Добрый день, столкнулся с проблемкой. Хотел поменять трубку кондиционера (отмечена красным), но разъемное соединения, стало вдруг неразъёмным и при попытке открутить одну трубку от другой, обе гайки остались в руках (фото с телефона).



Хотел спросить, если заказывать трубку (отмечена синим), как подключать со стороны торпедо и есть ли трудности?
С уважением.

 

[sanich72]

Добрый день, столкнулся с проблемкой. Хотел поменять трубку кондиционера (отмечена красным), но разъемное соединения, стало вдруг неразъёмным и при попытке открутить одну трубку от другой, обе гайки остались в руках (фото с телефона).


Посмотреть вложение 52320 Посмотреть вложение 52321
Хотел спросить, если заказывать трубку (отмечена синим), как подключать со стороны торпедо и есть ли трудности?
С уважением.

Я думаю ,в вашем случае , лучше съездить к спецам которые заправляют и ремонтируют кондеи . они сделают ремонтную вставку из шланга,вместо трубки,что лучше и дешевле !

 

[Ngager]

Я думаю ,в вашем случае , лучше съездить к спецам которые заправляют и ремонтируют кондеи . они сделают ремонтную вставку из шланга,вместо трубки,что лучше и дешевле !

Спасибо.
Примерно так и думал, но полазив по сайтам таких ремонтников, прикинул что получится наверно дороже (изготовление трубки, снятие/установка бампера - а я уже наловчился его снимать )))), на экзисте трубка стоит от 2700р.

 

[KASiK]

Можно заменить обе трубки, причем на разборке можно найти и в сборе обе вместе. Заменить не проблема, все под капотом делается, т.к. и подключение "синей" трубки к печке делается под капотом, крепится одним болтиком (№ 25 на вашем рисунке).

 

[Ngager]

Можно заменить обе трубки, причем на разборке можно найти и в сборе обе вместе. Заменить не проблема, все под капотом делается, т.к. и подключение "синей" трубки к печке делается под капотом, крепится одним болтиком (№ 25 на вашем рисунке).

Спасибо!

 

[KASiK]

Можно поступить и по совету Саныча, т.е. у заправщиков кондиционеров все сделать: они могут припаять нужный кусок трубки или заменить частично на шланг. мне в свое время так и сделали, т.к. не было в нужный момент у меня такой трубки.
Вот фото замены на шланг на моей Лиане:

 

[Ngager]

Можно поступить и по совету Саныча, т.е. у заправщиков кондиционеров все сделать: они могут припаять нужный кусок трубки или заменить частично на шланг. мне в свое время так и сделали, т.к. не было в нужный момент у меня такой трубки.
Вот фото замены на шланг на моей Лиане:
Посмотреть вложение 52322 Посмотреть вложение 52323

А где такую красоту делают?
Потому как, представляется что через некоторое время с поменянными трубками случится тоже самое что и произошло (((

 

[KASiK]

Я просто нашел адекватный сервис по заправке кондеев (по отзывам) и приехал к ним. От меня потребовали только самостоятельно снять и поставить бампер, остальное сделали сами и за адекватные деньги.Мне делали на Самойловой 7, но это было 3 года назад.

 

[kphy]

Подскажите кто знает.

Менял трубку в 2011 году (в начале лета). Потом была заправка фреоном.
Все это время до 2014 года все отлично работало.

Вчера ехал часа 3 с кондеем, приехал в Москву и попал в пробку. Минут через 10 кондей отключился (т.к сразу стало ясно что он не работает) - это и по звуку слышно.

Далее выехал из пробки и все заработало.

Есть подозрение что пора кондей заправить (уже 3 года прошло). Возможно давление слабое.

 

[alekse1]

Посмотрите в смотровое стеклышко, правда туда только с помощью зеркальца заглянешь. Если там видно бель как молоко, однозначно заправлять пора, если прозрачно - значит норма. Но три года это не срок. Если еще и холодит нормально.
Это по личному опыту: у нас на работе две чиллерные установки, как появляются пузырики в таких стеклышках - значит давление малое пора вызывать заправщиков (сторонняя организация).

 

[Змей Потапыч]

Промойте радиатор от грязи. Похоже, что отключился по перегреву.

 

[niral]

Посмотрите в смотровое стеклышко, правда туда только с помощью зеркальца заглянешь. Если там видно бель как молоко, однозначно заправлять пора, если прозрачно - значит норма. Но три года это не срок. Если еще и холодит нормально.
Это по личному опыту: у нас на работе две чиллерные установки, как появляются пузырики в таких стеклышках - значит давление малое пора вызывать заправщиков (сторонняя организация).

Вот, вот у меня жижа в окошке мутная, состоящая из миллиона пузыриков и холодит не очень, хотя компрессор не отключается (сегодня +28 в тени)

Промойте радиатор от грязи. Похоже, что отключился по перегреву.

Когда снял бампер, то на радиаторе охлаждения нижние углы сильно забиты, буду мыть, пока бампер в покраске. Есть смысл перед мытьем чем-то растворяющим набрызгать?

 

[sanich72]

Есть смысл перед мытьем чем-то растворяющим набрызгать?

Только что отмывал радиатор , правда не кондея , а основной , на Аксенте ! Тихий ужас ! У меня со всего жипа меньше грязи , сколько с этого радиатора глины и песка вытекло ! Весь низ был залеплен гудроном и насекомыми ! Помог очиститель карбюратора и керхер , часа три с ним возился , но все отмыл , кипеть перестала !!!

 

[Змей Потапыч]

Есть смысл перед мытьем чем-то растворяющим набрызгать?

Есть.
При мойке постарайтесь не повредить соты радиатора.

 

[niral]

Есть.
При мойке постарайтесь не повредить соты радиатора.

Это, конечно, постараемся!

 

[kphy]

осмотрите в смотровое стеклышко, правда туда только с помощью зеркальца заглянешь. Если там видно бель как молоко, однозначно заправлять пора, если прозрачно - значит норма.

Можно подробнее - где там окошко?

Промойте радиатор от грязи. Похоже, что отключился по перегреву.

Прошлым летом мыл радиаторы - они чистые были (или я не увидел грязь)
Еще раз проверю.

 

[alekse1]

Там где трубки из моторного отсека в салон уходят через перегородку есть кубик где-то 2х2 см, а сверху стеклышко смотровое. Но если у вас в пробке кондей отключился, я думаю Змей Потапыч прав, из-за плохого охлаждения давление хладогента превысило, потом как вырвались из пробки - охлаждение улучшилось и все пришло в норму.

 

[niral]

Там где трубки из моторного отсека в салон уходят через перегородку есть кубик где-то 2х2 см, а сверху стеклышко смотровое. Но если у вас в пробке кондей отключился, я думаю Змей Потапыч прав, из-за плохого охлаждения давление хладогента превысило, потом как вырвались из пробки - охлаждение улучшилось и все пришло в норму.

А еще может основной вентилятор не работать, тогда тоже будет плохое охлаждение.

 

[kphy]

Там где трубки из моторного отсека в салон уходят через перегородку есть кубик где-то 2х2 см, а сверху стеклышко смотровое. Но если у вас в пробке кондей отключился, я думаю Змей Потапыч прав, из-за плохого охлаждения давление хладогента превысило, потом как вырвались из пробки - охлаждение улучшилось и все пришло в норму.

Спасибо - схожу проверю окошко.

А вообще антифриз менял, вентиляторы работают, радиаторы прошлым летом мыл (нет там грязи).

Пока все работает. Нужно еще раз попасть в пробку.

 

[shariot1972]

Нужно еще раз попасть в пробку.

А что, у вас там с пробками напряженка?

 

[kphy]

А что, у вас там с пробками напряженка?

Я по пробкам не стою особо долго.

Т.к работа не далеко.
По центру стараюсь по выходным ездить.

 

[kphy]

Посмотрел в окошко - все чисто
Думаю что нужно снять бампер и помыть радиатор хорошенько!