Датчик распредвала

[trigger]

а что значит выскакивала ошибка датчика распредвала?
вообще конечно может быть связано

 

[MatMatandr]

датчик распредвала находится с правой стороны двигателя. со стороны генератора. а если быть точным между ним. и снять его сложнее чем описано в книге. рука долезет, но вот с ключом проблема. поэтому нужно снять генератор и вот она дорога свободна.

 

[MatMatandr]

а кто скажет причина неисправности данного датчика? и где и какой лучше его купить? я имею в виду оригинал или?

 

[Artrom]

Когда вы уже поиском пользоваться научитесь?

 

[Pu1sat0r]

Где-то здесь читал, что без датчика распредвала двигатель не заведется. Типа для старта берутся данные с датчика распредвала, а датчик коленвала как вспомогательный.

У меня обратная ситуация - вытащил датчик распредвала - а машина заводится.

Обороты правда что с датчиком что без него на холостых 1600-2000.

Попробую заказать новый датчик. Но меня удивило, что с отключенным датчиком все работает!!!

 

[trigger]

во первых не путатйте ДК и ДР - без ДК вы никуда не поедете и не заведете даже
а ДР служит для более правильной работы ДВС - а ехать без него можно)) и находится он прямо сверху справа
а вот ДК тока снизу виден)
еще открою секрет - что ДР подходит от калины с легкой обточкой)))

 

[Pu1sat0r]

а вот ДК тока снизу виден)

Я ДК вытаскивал сверху, отодвинув генератор. А как снизу подлезть - даже не представляю...[DOUBLEPOST=1409913023,1409912826][/DOUBLEPOST]

еще открою секрет - что ДР подходит от калины с легкой обточкой)))

Интересный факт... Я вот купил новый датчик оригинал на экзисте - и ничего не изменилось, ошибка продолжает гореть...

 

[trigger]

скажу еще больше - ДР - ну крайне редко выходит из строя
смотри лучше РХХ и ДПДЗ и вообще весь узел дросселя снял бы да помыл почистил как следует

 

[Pu1sat0r]

скажу еще больше - ДР - ну крайне редко выходит из строя
смотри лучше РХХ и ДПДЗ и вообще весь узел дросселя снял бы да помыл почистил как следует

Купил калиновский датчик - не подходит ни по диаметру ни по длине. Штекер визуально тоже не подходит...

Дроссельный узел почистил, ошибку то выдает имеенно датчика распредвала! Подключил к осциллографу родной датчик (все по мануалу) - а там пусто...

 

[Иван33]

А в чем проблемма то? Новый датчик поставить и усе! Или дорого хотят?

 

[Pu1sat0r]

А в чем проблемма то? Новый датчик поставить и усе! Или дорого хотят?

Проблема в том, что новый датчик проблему не убрал.

 

[trigger]

по штекеру он и не будет подходить - надо дорабатывать - равно как и обтачивать
так а калиновский датчик что показует по осцилографу?
и что он должен показывать?
скажу проще - у меня без ДР ездил нормально
да и еще - у тебя что за мотор - если 0.7 то я его в глаза не видел - я речь веду о моторе 1.3

 

[Pu1sat0r]

по штекеру он и не будет подходить - надо дорабатывать - равно как и обтачивать
так а калиновский датчик что показует по осцилографу?
и что он должен показывать?

да и еще - у тебя что за мотор - если 0.7 то я его в глаза не видел - я речь веду о моторе 1.3

Двигатель у меня в подписи - М13а

Обтачивать по периметру да еще и штекер дорабатывать? Ну да, тогда подходит конечно )))

Датчик по осцилографу должен показывать скачок напряжение при проносе металлического элемента мимо датчика (см. мануал)

 

[trigger]

ну это да - при наличии напруги на нем)
проводку то проверил я надеюсь?

 

[Pu1sat0r]

ну это да - при наличии напруги на нем)
проводку то проверил я надеюсь?

Первым делом! На разъеме напруга есть - и 12 В и 5 В.

 

[trigger]

так а новый датчик показывает правильно на осцилографе то?[DOUBLEPOST=1410031957,1410031904][/DOUBLEPOST]ах да прочел с чего началось
так ты отчитайся то о проверке РХХ
разбирал - промывал? проверил работу его в руках?

 

[Pu1sat0r]

разбирал - промывал? проверил работу его в руках?

Чистил - да, а как проверять в руках?

 

[trigger]

точно так же - подаешь напругу и смотришь передвижение штока
должен ходить плавно без рывков[DOUBLEPOST=1410071059,1410070989][/DOUBLEPOST]ну и конечно посадочное место штока и резинку и сам шток изучить на предмет износа/повреждений
у меня до чистки ходил рывками или вообще зависал шток
после промывки качественной - стал ходить как часы и проблему я забыл с плавающими ХХ[DOUBLEPOST=1410071124][/DOUBLEPOST]да и еще перпускные каналы все в дросельном узле промывть продуть
а то может вообще канал ХХ подзабит[DOUBLEPOST=1410071180][/DOUBLEPOST]да и еще проверить как хорошо закрывается дросельная заслонка - возможна выработка и неплотное закрытие - часто встречается тоже

 

[Иван33]

новый датчик проблему не убрал.

я согласен с trigger, Нужно проверять дроссель и датчики на нем

 

[VVoodoo]

Проблема похожая но не идентичная.
Прогревается нормально, на холостом ходу обороты ровные. При движении никаких толчков. Ошибок никаких не высвечивается.
Стою на светофоре, или просто плавно трогаюсь с места - начинают проваливаться обороты. Чем плавнее трогаюсь тем хуже. Если совсем аккуратно или чуть под горку или с вывернутыми колёсами - глохнет. После этого заведёшь, ошибок опять такие нет.
Если стартовать резче, но никаких провалов не появляется....
Но аккуратно маневрировать на стоянке - это ад!

Почитав похожие ветки, начал с замены датчика коленвала. Замена абсолютно ничего не дала. Налил воды с бутылки на датчик распредвала. тоже без изменений - проваливается, глохнет.
Что менять, куда смотреть?
Jimny 2013 гона пробег всего 12т, двиг м13а, автомат

 

[Иван33]

Симптомы похожи на ДПДЗ,но не факт,что в нем дело. я бы глянул на свечи сначала,мож бенз просто не совсем хороший попался

 

[Vitaly_Ch]

Есть запасной датчик распредвала. Могу дать на пробу

 

[trigger]

на мой взгляд проблема эта совсем из другой области
что значит обороты проваливаются? может газу надо больше давать?
по мне так тупо не тянет машина
у меня такое на митсу с мотором 2.4 было - так и не понял в чем проблема
вроде мотор здоровый - а не тянет на низах - по газу не дашь - не тронешься
но это тока с места, в принципе тоже самое там было, машина тяжелая для мотора, как и джимни тяжеловата для 1.3 - с места сорвать много усилий надо

проведи такой опыт - разгонись - включи втрою, а лучше третью и брось газ, чтобы ехала ХХ
если будет ехать нормально, значит вообще нет проблем у тебя никаких

Хотя увидел что у тебя автомат - тогда даже не знаю - тогда допрашивать буду))

когда появилось? вдруг? или после чего то? а раньше как было?

 

[Freeline]

какие нафиг датчики при пробеге 12т смотри бензин или свечи.

 

[trigger]

да я тоже так думаю - что скорее всего свечи или катушки, интересует как все это появилось

 

[Snark712]

Привет други!
Хотел бы посоветоваться относительно правильности своих мыслей.

Машина JB43W-111205, 2003 год, яп, пробег 160тыс. Начала глохнуть в движении, скидывал на нейтраль, заводил и ехал дальше. За месяц раза 4 глохла. Поменял датчик коленвала, - проблема исчезла.
Но в последнее время машина меня тревожат симптомы:
1. машина начинает тупить при трогании с места, например, на перекрёстке надо шустро стартануть, топлю педаль... двигатель как-то задыхается не раскручивается, не стартует резво. Раньше, на 40 тыс пробега двиг иногда вгонял колёса в пробуксовку.
2. В пробке, периодически плавают обороты. Норм, норм, норм... упали до 500-550, типа вот ща заглохнет... восстановились...

Если бы в пробке обороты не падали, я бы грешил на АКПП (декстрон меняется, в последний раз черноватый был, но в меру)
Свечи обычные, не иридиевые, тысяч 4-5 прошли. Если бы были проблема была в свечах, то это было бы постоянно...

Так вот грешу я на датчик распредвала.
Кто недавно покупал, подскажите актуальную цену и код.
Мне озвучили около 3000 рублей.
У кого какие мысли?

 

[Artrom]

Катушки и провода имеют те же симптомы.

 

[Xenos]

Так вот грешу я на датчик распредвала.

Если хотите убедиться - снимите с него фишку и покатайтесь, сравните поведение.
Пока у вас явно только катушки и провода.

 

[Vitaly_Ch]

Привет други!
Хотел бы посоветоваться относительно правильности своих мыслей.

Машина JB43W-111205, 2003 год, яп, пробег 160тыс. Начала глохнуть в движении, скидывал на нейтраль, заводил и ехал дальше. За месяц раза 4 глохла. Поменял датчик коленвала, - проблема исчезла.
Но в последнее время машина меня тревожат симптомы:
1. машина начинает тупить при трогании с места, например, на перекрёстке надо шустро стартануть, топлю педаль... двигатель как-то задыхается не раскручивается, не стартует резво. Раньше, на 40 тыс пробега двиг иногда вгонял колёса в пробуксовку.
2. В пробке, периодически плавают обороты. Норм, норм, норм... упали до 500-550, типа вот ща заглохнет... восстановились...

Если бы в пробке обороты не падали, я бы грешил на АКПП (декстрон меняется, в последний раз черноватый был, но в меру)
Свечи обычные, не иридиевые, тысяч 4-5 прошли. Если бы были проблема была в свечах, то это было бы постоянно...

Так вот грешу я на датчик распредвала.
Кто недавно покупал, подскажите актуальную цену и код.
Мне озвучили около 3000 рублей.
У кого какие мысли?

Если нужен датчик - пиши в личку. Было штуки 3

 

[dudulya]

1. машина начинает тупить при трогании с места, например, на перекрёстке надо шустро стартануть, топлю педаль... двигатель как-то задыхается не раскручивается, не стартует резво. Раньше, на 40 тыс пробега двиг иногда вгонял колёса в пробуксовку.
2. В пробке, периодически плавают обороты. Норм, норм, норм... упали до 500-550, типа вот ща заглохнет... восстановились...

Катушки и провода имеют те же симптомы.

Те же симптомы имеет и забарахливший первый датчик кислорода.
И я бы снова проверил датчик коленвала. То, что он новый, ни о чём не говорит. Причем при проверке хорошо бы обеспечить ему температуру прогретого двигателя. У меня он в нагретом состоянии начинал пропускать импульсы, что мозги не воспринимают как ошибку, а фазы-то сбиваются.
Интересно также, что похожие симптомы и при разрушении или загрязнении каталитического нейтрализатора или загрязненном воздушном фильтре. В общем, если двигатель задыхается без воздуха. Если есть бортовой комп, можно посмотреть показания датчика абсолютного давления. Затруднён вход воздуха - давление низкое, выход - давление высокое даже при небольшом нажатии на газ.
Удачи1!!