Апгрейд штатной музыки (MP3) Магнитола, замена (1DIN - 2DIN)

[Bombat]

abcom, нет, планшет не мой вариант. Камеру заднего вида к нему не подключить, да и каждый раз ставить и снимать... вот заняться то больше нечем.

 

[Aleksh]

шурин на Пежо поставил магнитолу с экраном 1din, а к ней идет монитор 7" он просто прищелкивается как панелька, камера, все дела, планшет полноценный с Андроидом. Модель могу спросить.

 

[Bombat]

Aleksh, спасибо, но прищелкивать/отщелкивать совсем не хочется.

 

[Buratilo]

Зачем вам задняя камера на жимни? Неужели парковаться:laugh2:.

 

[Bombat]

Buratilo, считаю что сей гаджет очень даже полезен. В особенности если вдруг за руль сядет жена. Да и самому лишний раз не помешает взглянуть, пеньки и торчащая арматура у нас еще встречаются.

 

[Buratilo]

Я бы надеялся на свои силы, а не на камеру(особенно в таком авто, особенно если за рулем не опытный водитель!).Лет 8емь назад установил себе на бмв камеру. Так будучи в ж..у пьяным с помощью камеры заехал задом на кучу дров! (застрял в дровах и еле выехал...).

 

[Bombat]

Buratilo, вот, а без камеры возможно застряли бы так что не выехали. Мне кажется что как раз водителям с небольшим опытом камера как раз более полезна. Я не говорю что теперь нужно только ей и пользоваться, но как дополнительное средство - очень даже полезна. У меня на большой машинке она просто необходима, а к хорошему очень быстро привыкаешь

 

[abcom]

Спойлер

Что за глупости?! Камера нужна не зависимо от опыта вождения!
Дофига чего можно в камеру увидеть, и потом, могу хоть на сколько поспорить, что все "крутые" мастера, отвергающие камеру, с зазором 10-15 см хрен куда смогут задом сдать, особенно если это не стена, а низкое препятствие. И камера и, параллельно, парктроник, это очень хорошо и удобно.

Неа, конечно если живёшь в поле и катаешься там же, то камера и парктроник это глупое излишество, не спорю ))) А в нашей тесноте... )))

 

[Buratilo]

Мои пять копеек по планшету(я себе все собираюсь делать но денег нету пока..мне еще лебедку покупать....блокировку......возможно куплю дешевое китайское Г на время...а то на нексус 7 не хватает а штатный мафон в конец зае....л). Камера к планшету подключается запросто! И работает при включении задней без проблем! Монтировать планшет нужно наверняка - без всяких быстроснятий итд. Делать рамку и все в этом духе. К нему даже кнопки на руль уже ставятся!(для меня это было когдато самым главным). Да на сегодняшний день все что угодно можно в принципе!
п.с. уже как 10 лет монтирую себе во все драндулеты комп! От ноута(в далекие 2000ные) до полноценного современного компа. А с планшетом все НАМНОГО проще и дешевле! Введите в поиск carpc и найдете одноименный сайт по этой тематике.(с тоннами информации)

 

[abcom]

Спойлер

Если уже делать кар писи, (правда не понимаю нафига? Разве с появлением планшетов не померла этат идея?) то надо взять что-нибудь типа вот такого :



К ней памяти, хардок ноутбучный, вайфайку и блочёк питания мелкий. И все будет зашибись. Будет полноценный комп на любой (по вкусу) винде. Монитор можно хоть 24" на потолок прилепить )))

 

[Buratilo]

В том то и дело что с появлением планшетов померла идея того что вы написали! Я про мать проц итд. Т.к. в планшете все это есть и в малых размерах! И не глючит(всеже комплектующие настольных ПС разбитую брусчатку не очень любят..да и температуру в -30 тоже). И батарею не жрет! И стоит дешевле!(один только китайский гавномонитор для кар писи стоит как самый дорогой планшет!). И работает быстрее!

Вот мой последний вариант компа в бмв(года три назад)! Если делать чтото - то делать это стильно! Моник от сони вайо(2000$ такой мини бук помню стоил) разрешение для 7 дюймов 1600 * 768 (и это 2010 или 2011 года моник...помню никто не верил еще что я смогу построить на нем базу пс кара..у всех были моники с разрешением 800*480)

Как видно на фото у меня даже гта4 была! Но нафига она в машине? Пару раз запустил для прикола и все.

п.с. а все эти 2 диновые мафоны на базе андройда - как раз сделаны из самых дешевых планшетных комплектующих. + DVD привод(который с появлением флешек ушел в небытие). вот только цена у них не дешевая.

 

[abcom]

Спойлер

В том то и дело что с появлением планшетов померла идея того что вы написали!

Я это и написал, читай по новой: )))))

Разве с появлением планшетов не померла эта идея?

==============

а все эти 2 диновые мафоны на базе андройда - как раз сделаны из самых дешевых планшетных комплектующих. + DVD привод(который с появлением флешек ушел в небытие). вот только цена у них не дешевая

Вот и я об этом же!

 

[Buratilo]

Ну дык я это и написал еще до вас, а потом вы повторили а я подтвердил еще раз и показал свой пример! все я спать.

 

[abcom]

OK, google! :drinks::drinks::drinks:

 

[Bombat]

Buratilo, я видел как устанавливают iPad'ы, но такой вариант для меня не приемлем. Температура при которой можно использовать планшеты - 0-35 градусов (в среднем). У нас в регионе зима долгая и температура (редко, но все же) переваливает за -50. Минус 25-30 - обычное дело. Думаю что если каждый раз его не снимать, то конец ему придет быстро. А установка и съем каждый день - ну зачем такой мазохизм?

Камера к планшету подключается запросто!

Откройте военную тайну, как это сделать?

 

[Buratilo]

Ничего ему не будет! Там те же электронные детали как и везде! Если у вас работает магнитола - то планшет и подавно будет!(яж говорю у меня обычный домашний комп в машине при -27 жил прикрасно! Только винт не включался пока машина хотяб до -10 не прогреется!). Но даже это решается примитивным подогревом, а летом можно вывести дополнительные трубки кондиционера в отсек мафона! Как я уже говорил - люди ездят и не жалуются.(от северян до жителей пустыни). Но это вам решать конечно!

 

[Bombat]

Buratilo, а как же батарея планшета и дисплей? HDD вообще долго не протянет при запусках ниже -20. При запусках в морозы даже подшипник вентилятора печки убивается, а что уж говорить про подшипники HDD? Надежность такой системы стремится к 0-лю.

 

[Buratilo]

Это все теории(при чем ваши). На деле все по другому! А на все интересующие вопросы есть ответы(было бы желание поискать. в каком направлении искать я уже подсказал). Но я все равно отвечу на ваши вопросы.(в кратце). Винт герметичен. Там нету влаги(там вакуум) - это не печка автомобиля! Винты ставят ноутбучные(они всем известны как мегастойкие в сравнении с обычными.) Нормальный вин стартанет при -10.(вы же прогреваете машину перед поездкой? Вот с ней прогреется и все остальное(как я уже писал - если этого мало - делается подогрев-охлаждение). На крайний случай(а точнее это уже обычное дело) придумали твердотельные винты! Мгновенный запуск и надежная работа при любых(естественных) условиях. А за батарейку вам волноваться не нужно, основная работа устройства будет от вашего аккумулятора.(или от бортовой сети если машину завели).

п.с. я думаю у вас есть телефон-смартфон(думаю есть, как и у большинства), так вот....часто он у вас после мороза-жары глючит? Много дисплеев перестало работать? А батарею часто меняете?
Надежность системы не предназначенной для её условий, в большинстве случаев зависит от вас! Любая проблема(если такая встретится) решается! Было бы желание

 

[Bombat]

часто он у вас после мороза-жары глючит?

В том то и дело, есть печальный опыт. На одном телефоне после 2 дней (на выходные остался в машине) мороза сдохла батарея (перестала брать заряд) - замена батареи, на втором "поплыл" дисплей - телефон в мусорку.

А что с подключением камеры к планшету? Каким образом это делается и как связать это с включением R?

 

[abcom]

Спойлер

Ничего ему не будет!

Будет, как уже выше сказали - литий медним тазом накроется однозначно, да и пластик не факт, что не сдриснет. ХМАО все таки! Хотя не знаю, у вас там какие максимальные температуры? Не рекорды, а стабильно обычные минуса зимой?

HDD вообще долго не протянет при запусках ниже -20

Ну SSD наше всё при любом морозе )))

Но я, всё равно, не фанат встраивания в машину планшетов и прочего, кронштейн другое дело. А вместо "родной" балалайки ставить, однозначно, что-нибудь приличное из Пионеров или чего другого, по вкусу. А планшет пользовать отдельно, как навигатор и прочее.

 

[Bombat]

Не рекорды, а стабильно обычные минуса зимой?

Всегда по-разному. Эта зима пока радует. Всего 2-3 недели было ниже -30-ть. Но было так что и на полтора месяца от -35 до 45. Вот последние дни января 2014-го:
20 -20
21 -27
22 -29
23 -28
24 -32
25 -37
26 -36
27 -36
28 -35
29 -40
30 -29
31 -36
Но это средняя за день, а ночью как правило холоднее, т.е. утром машины "деревянные". Вообще от -15 до -30 обычное дело.

Ну SSD наше всё при любом морозе )))

SSD, в основном, рассчитаны на работу при температуре от 0 до 70 градусов. Есть и с более широким диапазоном температур, но и цена там повыше будет.
Мне вот больше всего пока нравится решение Allbaer 'а, но не совсем понятно насколько сложно будет реализовать это самому.

 

[Buratilo]

Я вам о фактах а вы мне о теории Говорю же более 10 лет занимаюсь компами в машине, а вы мне опять теорию. Планшет в машине(так же как и комп) накроется только при кривых установках. Но даже в таком случае магнитола накроется еще раньше. Я никого не уговариваю(мне то это ну совсем не к чему), просто делюсь опытом.
Литий-ион боится как низких, так и высоких температур. Но если от низких он постепенно теряет заряд(если это не китай с алиэкспресса) то за 2-3 года накроется, то от высоких ему может настать хана сразу. У меня не малый опыт работы с литий-ионом. Прошу только не пишите мне про него ничего! Это больная тема..не хочу писать диссертацию тут.

п.с. в большинстве случаев батарею из планшета выкидывают(снимают, убирают в дальний ящик итд). Не спрашивайте почему.:hilariousпросто поверьте) Если сильно интересно - я выше указал где искать ответы на ВСЕ вопросы.

 

[abcom]

Ну это вроде не очень криминальные температуры, хотя для лития криминальные ))) Литий работает до -20 по даташиту.
А что в SSD может не работать в минусах? там кроме микросхем ничего нет ))))

Мне вот больше всего пока нравится решение Allbaer 'а

Ну и купите, кто мешает? Я так понял вам качество музыки далеко не на первом месте, так что флаг вам в руки.
Я же, да и остальные, не навязывают вам своё понимание организации электронного пространства в Джимнике ))) Мы типа поделились собственными подходами. )))

Про вами выбранный вариант уже мильён раз туп писали и пережёвывали, так что нет проблем поискать и всё узнать, а покажется мало - найти мильён текстов про это в интернете, если опять мало - купить уже наконец-то и потом, либо радоваться полученному, либо выкинуть с горяча треснув им об стенку в гараже )))) (ко второму больше склоняюсь ))))))))))))) )

 

[Buratilo]

Из литий-иона состоит аккумулятор в автомобиле ТЕСЛА! Тот который думаю всем известен(там толи 4000 батареек толи 7000 не помню). Обычные 3.6v! И есть куча тестов этого авто и особенно в -30 ! И отзывы только положительные! Неужели инженеры прогадали? Вот идиоты же

 

[abcom]

Спойлер

Ага, поехало:
литий нагревавается при работе, так что "всё элементарно ватсон"!
К примеру, беру в -20°С фонарь в руки, индикатор показывает -20° и напряжение 3,2В.
Включаю... постепенно идёт нагрев, на температуре (внутри фонаря) +25°С напряжение уже 3,8В. Так что всё (повторюсь) "элементарно ватсон" )))
Не знаю как там и где тестили эту Теслу, но подогреть или не заморозить литий, не так сложно. А при -40° и более, планшетный угробить легко.
И, кстати, кто сказал, что в Тесле литий-йон? Что-то мне думается там какой-нибудь полимер или ещё что-нибудь интересное. Может ферум? Ну я не знаю, гадать не буду.

Ну и в принципе можно тему лития закрыть, человеку нужен китай-комбайн, поэтому дальнейшая полемика в принципе бессмысленна, тем паче тут про апгрейд штатной балалайки до мр3 ))) А не про литий в морозе ))))

Спойлер

P.S. даже искать не пришлось:
"Дополнительный запас хода, как сообщается в патенте, обеспечивается за счет применения двух различных типов аккумуляторов: основного литий-ионного (аналогичного тем, что уже используются в автомобилях Tesla) и дополнительного металл-воздушного."

Так что там не всё так просто )))

 

[Buratilo]

Именно литий-ион там. Он легче полимера в ДВА раза и дешевле в ДВА раза. Но самое главное легче. Я знаю как он работает. Просто говорю что его использование вполне оправдано(включая минусовые температуры). И я уже в третий раз повторяю, организовать подогрев-охлаждение - это пустяк. А без этого я и не предлагал его использовать! Просто говорил что он вполне может пережить суровые условия и без подогрева. Хотя и с меньшим сроком службы.

п.с. у меня немецкий велик на литий-ионе. Зимой стоит в сарае. Летом зарядил и поехал! Три года батарея работает(там элементы Панасоник). Заряд держит гдето 70% от штатного.(так что еще поработает пару лет как нефиг)

 

[abcom]

Я посмотрел ещё, там, смехота, обычные 18650 панасы, ноутбучно/фонариковые )))

 

[Buratilo]

Вово! Я про них и говорю. (у меня их завались). Строю ща еще один вели на них. Там под 100+ батареек будет. Будет фигачить 70 км/ч! Ну это уже флуд.

 

[abcom]

Аналогично ))))

 

[Bombat]

Товарищи, вы уж простите, не хочу никого обидеть, но ерунду то уж хватит говорить. Люди ведь могут поверить что в винчестерах вакуум, которого там на самом деле нет. Или что у Теслы батарея может работать в холода. На самом деле батарея сама себя греет и уходит у нее примерно 20% в сутки если авто стоит, т.е. 5 дней мороза без дополнительного питания и батарее конец. Микросхемы не все работают при минусовых температурах, есть даже SSD которые не запускаются при температуре ниже -20, но там вроде бы как дело в контроллере (хотя это тоже микросхема). Думается мне что при работе в широком диапазоне температур в микросхемах могут образовываться трещины, а при попадании в них влаги (вентиляция джимни оставляет желать лучшего) это только усугубит ситуацию. Поэтому на тех же SSD производитель указывает диапазон рабочих температур.
Думаю что китайские головы собирают не заморачиваясь, поэтому и не хотелось бы покупать то, что через год придется выбросить ;(