Коррекция (правка) кастора, сайленты или другие методы

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

У меня гнутость чулка строго вниз(надеюсь,что нет потайных гнутостей) и если машину поставить на ровную площадку,пол,с одинаковым давлением в колёсах и приложить угольник на пол,то видно "домик"... Его и так видно-задние колёса "ровно,перпенд. замле",а передние заточенны под "ралли":hilarious:

 

[EDI]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

ogarew,

там не нужно столько тонн .....
там вся фишка в том , что чулок выравнивается сам , при остывании
нагревается до красна место на чулке , которое противоположно тому месту куда он загнут
соответственно в противоположную сторону создаются не большое усилие на разгиб
когда место нагрето до красна , его резко нужно охлодить......
охлаждаясь металл ведётся

машина при этом должна стоять на стенде , для контроля точности

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

машина при этом должна стоять на стенде , для контроля точности

А лучше на авиационном заводе с кондукторами!!!:о))
Эди,будем делать у Юры в гараже,там стендов нет,кондукторы-только то,что сами смогём.
Самое сложное сделать станину под домкрат и соединение,которое не даст крутится мосту по часовой или против,но в тоже время позволит "гулять" концам чулка вниз,при давлении вверх ИМХО.

Добавлено через 7 минут

там не нужно столько тонн .....
там вся фишка в том , что чулок выравнивается сам , при остывании
нагревается до красна место на чулке , которое противоположно тому месту куда он загнут
соответственно в противоположную сторону создаются не большое усилие на разгиб
когда место нагрето до красна , его резко нужно охлодить......
охлаждаясь металл ведётся

Интересно!

 

[havok01]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Обратил внимание что у меня сзади совершенно разное растояние от колес до арок. Сантиметров около 3х разница, а моежт и больше. Сперва грешил на криво просевшие пружины, и на мятый кузов. Даже поставил под просевшую сторону проставку, чтоб выровнять машину. А вот теперь думаю, а не согнул ли мост к хренам...

егор2,
тяга панара у тебя заточенна под лифт или стандартная
(я например с ней ничего не делал , машина наклонена чуток)

Подтверждаю! стоял ровно. после 3х см. проставок наклонился влево. разница аж 2см.

 

[Егор2]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

фокус в том, что отлифтовался я уже пару лет назад ) а кривизна нарисовалась после пары летних гонок. Поэтому и думаю - не согнул ли я чегонибудь.

 

[byp]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

не согнул ли я чегонибудь.

в таком возрасте и уже гнется
как говорит мудрый еврей
-куда катится этот мир

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

а кривизна нарисовалась после пары летних гонок.

Да....-вука-вука здесь не помощник!!! :о))

 

[Егор2]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Сдуру можно и ... мост согнуть.

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Сдуру можно и ... мост согнуть.

Обваривать его надо,кто на покатушки ездит,пока прямой!!!
Несработали аморты от резкого презимления-но менять их не буду,обварю мост как выпрямлю,они крены держат хорошо.

 

[japman]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Дима не в амортах дело--не скажу про задний...а вот передний мост у нас точно пластелиновый-усиливать однозначно!!!!Сам проходил(если помниш)
Усиливать нужно вот так:

а на перднюю шишку можно ещё вот такую приблуду приварить

 

[Егор2]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

А вес? он же в два раза весить станет против оригинального.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Ну так зато инерция возрастёт! Как таран использовать на противниках. 8)

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Усиливать нужно вот так:

Я буду варить толстый уголок на верх и получится треугольник-самая крепкая фигура.
И ещё вот так:

вот ета нравится:

 

[japman]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Дим ИМХО что бы погнуть шейку моста даже и не знаю что нужно сделать!?Он как правило гнёться в местах креплений или около них!А по поводу защиты шара--это уже всё дизайн--самое главное факт его защиты!!!

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Дим ИМХО что бы погнуть шейку моста даже и не знаю что нужно сделать!?

Мастер на сход-развале тоже был в недоумении,как это так точно: по +2 на каждое колесо,мож так задуманно?!Чешу репу.Просто приземлился на "правильную" поверхность,с правильной развесовкой штурманов по салону :hilarious:Помница на АК нас трое было

Добавлено через 4 минуты

А по поводу защиты шара--это уже всё дизайн--самое главное факт его защиты!!!

Ну да,ещё отрезают часть днища от баллона под бытовой сжиженный газ 5 или 10 литров-оно закруглённое.Но баллона у меня плохого нет,да и пилится он болгаркой тяжко,можно с десяток убить дисков и половина запустить во все стороны!

 

[japman]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Просто приземлился на "правильную" поверхность,с правильной развесовкой штурманов по салону :hilarious:Помница на АК нас трое было

Синька ЧМО!!!

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Синька ЧМО!!!

Причём здесь синька?!Чешу репу.

 

[japman]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

а что ты трезвый летел выпучив глаза--не видев что взлетишь???!

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

а что ты трезвый летел выпучив глаза--не видев что взлетишь???!

Димаса,я конечно понимаю твою шутку,но на таких соревнованиях алкоголь запрещён и не один разумный пилот или штурман пить не будет-на сколько часов хватит сил после возлеяния?!
На АК2010 грязи и ям было достаточно,а скорость набирали на прямых участках,где были ямы в воде,брёвна(при объезде основной колеи) и некоторые рвы,которые мы брали ходом и не сидели там по долгу-я помню эти места и как проложил дорогу в нереальном месте,где сидели два джипа,а в обратку поехав-её всю раздолбали.Поэтому не надо грязи про"синьку"-она вещь,но после сорев-ий!!!:thumbsup:

 

[japman]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

ПоказываюПоказываю

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Скорее всего, я даже знаю это место. Там, на ЛЭП. На "обочине" ещё убитая в хлам ТСЛка валялась. В мутной воде колей была такая хорошая яма - после удара подумал, что дальше поедем без моста. 8)

А шейки шаров ломаются на ура. 8)
Так что такая модернизация расово верна.

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Да,вдоль ЛЭП,там несколько было хороших оврагов и на каком-то,хрен его знает что там было,как будто поперёк колея была или хорошая яма-дались об неё достойно,штурман чуть в стекло не ушёл.А к вечеру автомат в аварийный режим вышел -снялись за 4 часа,но место13 или 14 взяли.
Как-бы из подобных гонок,напрашивается вывод что, либо не торопиться(не горячится-если такое возможно...),либо усиливать мост обваркой.Это не сложно и варить кусочками,с пивом,перекуром-отвлекая сварщика-чтоб не повело при охлождении и ещё можно вкрутить штуковину одну(забыл название-штуцер что-ли)-для закачки пушсала вовнутрь и будет хорошо.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Честно говоря, варить, чтоб не повело - сложно. 8)
У буржуев чёртова туча тем про это есть...
Но, конечно, всё реально. 8)

 

[japman]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Честно говоря, варить, чтоб не повело - сложно. 8)
)

А если кемпом точечно потихоньку...не должно Чешу репу.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Если потихоньку и точечно - ты просто не проваришь.

Надо приварить нормально, а потом греть и выпрямлять, корректируя штангой, например. По сути, так же, как варят кастомные мосты - штанга между втулкой в посадочном сальника и втулкой, вставленной вместо подшипника диффа.

Хотя, тут мне из зала подсказывают, что товарищу в Феодосии выпрямили мост с помощью пресса и лазерной указки. 8)))

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Видимо-мой коллега,из нивоводов,особо не заморачивался и задний мост тянул вот таким способом :о)))

Вот такие есть приспособы самодельные:

И вот,видимо задний,самодельный:

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

У буржуев чёртова туча тем про это есть..

Жень,а если после выпрямления,проверив мост по кольцам (как стволы ружьев проверяют) и если всё ок!-вставить штангу по диаметру моста,выточенную на токарном станке,чтоб его не вело в бок и закрепить внешне(отверстия под шкворневые,за диф,..) ?

 

[Ogarew]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Вот так примерно и гнутся мосты:http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=844198&postcount=49
Обратите внимание на посадку пилота.

 

[ilya@джимник]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Егор, скорее всего ничего не гнуто. Такая же херня была (справа сзади после лифта было существено ниже чем слева). Подложил проставку.
Не спроста в у праворулек разные пружины сзади.

 

[byp]

Ответ: Коррекция кастора, сайленты...

Егор, скорее всего ничего не гнуто. Такая же херня была (справа сзади после лифта было существено ниже чем слева). Подложил проставку.
Не спроста в у праворулек разные пружины сзади.

хи - хи \и десять символов\