Шкив коленвала.

[abcom]

Бывает (((

 

[DV78]

У меня по всем признакам от перетяжки бошевских ремней, с тех пор покупаю только оригинал.
Ну у меня всё сразу ремни убили, и помпу и ролик и шкив.

Я тебя из той темы процитирую, чтобы не захламлять.
А как убились помпа с роликом и какая зависимость от ремня? У меня сейчас континенталы стоят.

 

[abcom]

Бошевские ремни пищат по жизни. Просто так пищат. Я их тянул до прекращения писка (как потом выяснилось слишком сильно). Этот натяг и убил и помповый подшипник и подшипник ролика натяжителя.

Перетяг он убивает всё!

 

[DV78]

Т.е. сверх того, что контролируется прогибом при нажатии?

 

[abcom]

да какой там прогиб в Джимнике, там руку хрен засунешь, не то, что глаз ))) Это в трёхстаканном всё видно и удобно. Кароче тянули до тех пор, пока пищать не перестало.

 

[ВованФ]

Если не секрет во сколько ремонт вылез? В начале темы написано про какие то не реальные цены!

 

[DV78]

Если не секрет во сколько ремонт вылез? В начале темы написано про какие то не реальные цены!

Да цены и сейчас нереальные.
8тр - шкив (да, дорого, но он был в наличии и к концу дня я уехал), 4 - работа. 1 - новые ремни.

Знал бы, что шкив по краю ходит - заказал бы заранее, конечно

 

[ВованФ]

Машина хорошая но за что не возьмись все стоит не реальных денег. Хорошо хоть ломается не так часто.

 

[abcom]

во сколько ремонт вылез?

Да хрен его знает, зажмурился и купил всё оригинальное. Цены давно с тех пор изменились, курс блин. (((

все стоит не реальных денег
...Хорошо хоть ломается не так часто

По сравнению хоть с каким-нибудь относительно близким аналогом, заметно дешевле.
И да, ломается только если его принудительно ломаешь. Используя в 100 процентном стоке, уверен, ваще годами ничего ломаться не будет. Если только что-то будет тупо изнашиваться, типа колодок или старения резинок каких-нибудь.

Попробуй вкоряч на Гольфа (или подобную недешёвую ересь) хотя бы 29-ую резину, лифтани на пару дюймов хотя бы, силовик на морду, на жопень трубу. Лебёдки по кругу, экспедиционник, нагрузи по самые не балуйся и в говна... Сколько секунд проживёт хвалёное немецкое создание? ))))))))))))))))))

Умрёт нахрен даже не сдвинувшись с места )))))))

P.S. Ради интереса полез и нашёл во сколько обошлось в довоенные времена )))
Помпа охлаждения - 3103,82
Сальник коленвала передний - 203,97
Шкив коленвала - 4638,88
Ремень приводной - 350,73
Ролик ремня приводного - 3940,81
Ремень поликлиновый водяного насоса - 861,85
Замену не помню скока Егор взял, но не шибко много. Но пятнашка в целом не меньше получилась. Даже не представляю сколько это могло бы стоить на среднем пузотёре.

Ну заодно и антифриз махнул, конечно )))
В целом попадос конечно, учитывая что и муфту вентилятора тоже почему то махнул, причём не на дешманскую.

 

[ВованФ]

Хваленые немецкие создания в стоке дохнут со своими "ДСГ" и "ТФСАЙ" не доезжая до 100000. Куда катится мир! ( извиняюсь за офф топп)

 

[Ogarew]

Вот и меня коснулось сие чудо на пробеге почти в 90000км..-слетел с посадочного места шкив коленвала.Может я ему помог своими действиями,а именно: а) Менял летом все ремни б) Через пару недель обнаружился свист при заводке двига,потом пропадал.Через месяц уже более продолжительно и долго.Понял,что ремень гены распрямился и стал проскальзовать..-подтянул ещё,свист пропал.Стало холодать,появились небольшие стуки,я подумал,что звук из под глушителя,который заварен проставкой от "штанов" к резонатору и немного рычит.На третьей поездке увидел,что ремень скачет немного и залетает одним ручьём на край другого шкива из-за того,что шкив коленвала гуляет,решил рискнуть и доехать 5 км до дома,но не смог..... Обнаружил,что пропало гидроусиление руля,загорелась лампочка аккумулятора и поднялась температура в край.Остановился и увидел валяющийся "обруч" шкива в кожухе вентилятора ,слетевшие два ремня и бульканье антифриза. Друг посадил на "галстук" и докатил до дома.Вот фотки,для тех кто не знает где он находится и как выглядит.Смотреть лучше снизу,там остался диск,на который наваривается шкив через демферную резину . Куплю б/у шкив .

 

[Xenos]

Я подтягиваю ремень кондея-гидрача шестигранником в форме Г, на который трубу подходящую надеваю.
Генераторо-помповый - через вдумчивое постукивание по корпусу генератора молотком через деревяшку.
Ведро 2003 года с японской помойки (хе-хе), пробег 300 тыс, из которых 200 по РФ: щётки генератора сточились в ноль примерно на 250, помпу поменял на 295 (потекла по сальнику, без постороннего шума), подшипник натяжителя на 308 тыс.
Подшипники генератора, кондея и гидрача родные. Шкив живой, признаков расслоения не даёт.
А, да - обслуживаю в основном сам
Либо машины стали чем свежее тем делать хуже, либо ваши сервисманы категорически перетягивают ремни.

 

[Иван33]

Либо машины стали чем свежее тем делать хуже, либо ваши сервисманы категорически перетягивают ремни.

+100500 то что машины чем новее тем пластилиновее! Плюс к этому я бы добавил тот факт что ипошки для себя делают лучше,чем на экспорт. Т.е. прули изначально более качественно сделаны. Не исключаю даже такую возможность,что и запчасти они для себя отдельно делают!
Про руко.опых сервисменов вобще молчу! Насмотрелся уже слава богу! Благо слесарь есть знакомый - либо сам делаю,либо с ним. По другому никак! имх.

 

[Ogarew]

Шкив снимается с помощью болта,который вкручивается в одно из двух отверстий с резьбойи и стопорит его от прокручивания..В начале,откручивается туго,против часовой стрелки ,т.к. гайка посажена на затвердевающую пасту против самооткручивания,далее,как и многое-пальчиками.Снимается легко,только не забудьте стопорный болт открутить!

 

[Artrom]

Дима, а где про пасту разузнал? И лучше таки ключ замутить, что бы блок не пороть болтом.

 

[abcom]

лучше таки ключ замутить

А что за ключ?

 

[Old Blind Dog]

Я не хочу его фотографировать. Он страшный.

 

[abcom]

Жадинаговядина! )))) Нам не красоту, нам принцип и чертёж, если не жалко конечно.
У меня раз шкив рвало, поэтому я остерегаюсь и хотел бы быть во всеоружии!

 

[Old Blind Dog]

Да там каркалыга такая, две дырки под болтики М8, которыми она в штатные места к шкиву прикручивается. А по центру отверстие чтоб бита на 17 лезла. И сбоку ручка, которой вся конструкция упирается в раму. Собственно, после того, как упёрлась, спокойно полуметровым воротком откручиваешь. Ничего хитрого.
Собственно, в мануале это "спецустройство", кажется изображено. Только у них красивое, а у меня бывалое. 8)

 

[abcom]

Спасибо, усё понял! )

 

[maxi4020]

Тоже коснулось, у меня Джиминик япошка jb43 с двигателем m13a, 2004г. Пробег 100т.км., стали свистеть ремни на холодную, начал грешить на помпу, кое как нашел контрактную помпу во Владивостоке за 5000р., но эффекта замена непринесла. Потом обратил внимание, что нахолостых оборотах Шкив коленвала нереально коноебит, решили поменять и его, но цены просто жесть, с экзиста 7800, контракт найти неудалось, да и неинтересно. Батя у меня токарь с 40 летним стажем, решили снять Шкив и посмотреть, короче демпфер разлетелся, Центровки небыло, токарь принял решение точить полностью новый Шкив, благо родной был снят и все размеры были под рукой. 4 часа работы и у Джиминика новый вечный Тюнинх Шкив. Машинка шепчет, ремешки молчат, если кому интересно пишите в личку , батя еще может вытачить индивидуально в Хабаровске.

 

[Artrom]

И дэмпфера теперь нет?

 

[maxi4020]

Нет демфера, цельный кусок стали, 2 месяца - полет нормальный!

 

[Иван33]

Ну я подозреваю,что япы не зря изголялись с этим демпфером - значит будет повышенная ударная нагрузка на все навесное. 2 месяца это не показатель!

 

[maxi4020]

Шкив коленвала на SUZUKI Jimmy jb43 M13a, деталь выточена проффесиональным токарем фрезирофщиком на заводском оборудовании, по размерам с оригинальной запчасти 1210-80A01. Шкив вечный, решает проблему с разрушением демпфера

 

[Иван33]

Зато добавляет новых! Передача ударных нагрузок на все навесное оборудование, в разы повышается риск обрыва ремня. имхо

 

[serg_k07]

А я так думаю, что не будет там каких-то запредельных нагрузок. На многих авто эти шкивы без демпферов и ничего ни у кого не рвёт.
Впрочем, это всё умозрительно, если maxi4020 будет каждые полгода отписываться о результатах, будет неплохо.
Только оригинальный номер 12610-80A01

 

[Иван33]

Будем посмотреть. А можно ссыль,или фото где шкив без демпфера? Даже на тазах с демпфером

 

[Xenos]

На многих авто эти шкивы без демпферов и ничего ни у кого не рвёт.

На поликлиновых ремнях?

 

[serg_k07]

Хотя покопал ситуацию, и на поликлиновых в большинстве своём на демпферах. Даже на ВАЗ-2111.
Видимо нужно, но насколько успешно будет ходит без демпфера - интересно.