dandi
Продвинутый новичок
- 1 Сентябрь 2007
- 28
- 5
- 0
- 44
- Езжу на ...
-
suzuki escudo 1996 г.в. g16a
Jimny , JB43, 2003, M13A, АКПП,
всем привет, стал счастливым обладателем джима, но есть проблема с акпп! при переключении с первой на вторую происходит пробуксовка акпп (плавно нажимаешь педаль газа, машина набирает ход до 2000-2500 оборотов, потом резко повышаются обороты, машина теряет ход, после чего пинок и переключение на вторую, дальше 2-3 и 3-4 все нормально.)масло розовое без включений, скорей всего поменяно перед продажей, уровень-норма, пробуксовка происходит на холодную, или после парковки, потом можно ездить весь день, стартовать со светофора и не будет пробуксовки и пинка. если это фрикционы, то почему только в начале движения и после того как переведешь в парковку. какой пакет отвечает за первую передачу, на экзисте их несколько и все по разной цене.
Летом тоже такое было ? Сейчас зимой это у всех так - пока не прогреется машина до рабочей температуры - АКПП переключаться не хочет, а если на холодную добавить оборотов " в нагляк "- именно такой эффект, как описано . У меня, по крайней мере, так...
В моем Джиме такая проблема решилась заменой прокладок в АКПП. Одна криво стояла почему-то ( там где насос). Уже три года езжу без проблем.
У меня была похожая проблема, только со второй - на третью передачу, каждое утро при выезде из гаража. При помощи форума нашел диагностический разъем и сделал сброс настройки АКПП. Мне помогло.
dandi
Продвинутый новичок
- 1 Сентябрь 2007
- 28
- 5
- 0
- 44
- Езжу на ...
-
suzuki escudo 1996 г.в. g16a
Jimny , JB43, 2003, M13A, АКПП,
летом я не ездил на джиме, машину только купил. буду разбираться, для начала азбуку куплю , думаю нужно вскрывать , чистить фильтр(может его не меняли). за одно прокладки проверю.[DOUBLEPOST=1452609123,1452608974][/DOUBLEPOST]на машине 2003 года есть obd 2 диагностический разъем?
Я тоже с проблемой, ошибка Р0730 и еще одна, не запомнил, возможно Р0740 за 1.5-2т.км в течении 3 недель, уже было два раза, машина норм едит, все плано переключает, не буксует, не дергает, но в какой то момент на светофоре как пинок но не очень сильный (как будто что то переключилось) и после этого едет только ло 3 передачи! ( 1-2-3 все норм), опять останавливаешься на светофоре и после этого только первая передача, другие не включаются. Машину глушишь, заводишь и все норм, проблем нет вообще!!! Но такое было уже два раза, первый раз по городу ехал (без пробок но со светофорами), второй раз из Щелково по трассе, без пробок.
нет! так не должно быть! в любую погоду переключения плавные![DOUBLEPOST=1452704939,1452704805][/DOUBLEPOST]
ошибки надо проверить для начала. так не должно работать![DOUBLEPOST=1452705145][/DOUBLEPOST]б
было подобное. проверьте лампочки стоп огней и поворотников. у меня были перегоревшие стопы. все прошло после замены.
Даже не знаю, что сказать) как то странно, вроде все фары работают, а какое отношение они к акпп имеют?
Если глючит АКПП и ошибок не выдает в любом случае проверьте уровень декстрона . Если он падает то начинаются пинки при торможении . Возможно и еще что-то .
И можно частично обновить декстрон . Можно и со снятием поддона . Геммороя практически никакого, но очень часто все это приводит в норму работу акпп .
И можно частично обновить декстрон . Можно и со снятием поддона . Геммороя практически никакого, но очень часто все это приводит в норму работу акпп .
Если это мне, то масло было заменено 10000км назад с фильтром и частично 2л. недавно, ничего не дёргает и не пинает.
а черт его знает. поменял и все прошло. а до замены даже R на скорости мигала
dandi
Продвинутый новичок
- 1 Сентябрь 2007
- 28
- 5
- 0
- 44
- Езжу на ...
-
suzuki escudo 1996 г.в. g16a
Jimny , JB43, 2003, M13A, АКПП,
лампочки все горят, за исключением "D", но лампа там исправна,заметил , что при попадании в хорошую ямку на трассе, значки L 2 D на долю секунды загорались, нужно ревизию селектору на акпп сделать, думается в нем дело.
И даже при -20 снаружи и 55 движка АКПП переключается плавно ?! Не верю !!! )))
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
У меня есть такая проблема, D не горит и что то пару раз подмигивало. Думаете, что есть вероятность появления моей проблемы, из за этого?
это всего лишь индикаторы. у меня ни один не горит,но акпп работает без проблем.
Индикатором проблем с АКПП является лампа овердрайва, а D - это просто лампочка.
сегодня начала появляться еще и P0741 и пропадает последняя передача, в итоге имею две ошибки P0741 и P0730, есть ощущение, что после неровностей, может тупо с проводкой что то? Там под машиной может разъем какой то???
разъем селектора, разъемы датчиков, сам селектор...
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Странный момент, перед тем как появилась ошибка, что то оранжевое моргнуло около индикатора D, и ещё странно, что ошибка появляется, 4+ не включается, сбрасываешь газ на 3 передачу, опять разгоняется и все нормально включается на 4+, блокировка включается,в режиме онлайн смотрю по компу. Ошибка сразу уходит в архив[DOUBLEPOST=1453348409,1453215339][/DOUBLEPOST]Здравствуйте, может кто то подскажет, какая нормальная температура масла в акпп джимни? Спасибо
Подскажите что может быть если АКПП заклинивает на третьей скорости пока не заглушишь и не выключишь зажигание и снова не заведёшь? Под нагрузкой снова заклинивает.
Аварийный режим коробки. Считать ошибки блока управления АКПП, дальше должно
стать ясно, в чем проблема.
Ваш КО.
стать ясно, в чем проблема.
Ваш КО.
Вопрос - сейчас зима, когда после прогрева двигателя и начала движения появляется "четвертая-пятая" передачи (овердрайв и блокировка ГТ). У меня - через 2-3 км после начала движения.
п.с. Двигатель прогреваю до начала подъема стрелки указателя температуры. Далее, до дороги метров 300-400 и мотор прогрет до рабочей температуры. Летом задержки с прогревом АКПП не замечал.
п.с. Двигатель прогреваю до начала подъема стрелки указателя температуры. Далее, до дороги метров 300-400 и мотор прогрет до рабочей температуры. Летом задержки с прогревом АКПП не замечал.
Двигатель и акпп греються по разному! В режиме P она практически не греется, если хотите прогреть акпп, переведите на D и стойте, акпп будет нагреваться
- 27 Июнь 2011
- 3,195
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
Жидкость то циркулирует, но основной нагрев даёт гидротрансформатор под нагрузкой, а на Р и Н нагрузки на него нет.
У меня есть, и всем советую!!! Покупает ELM327 bluetooth версия 1.5 искачиваете на телефон прогу SZViever и будет все показывать, на левом руле 2003г работает. Показывает все! Даже скорость вращения каждого колёса) показания кислородных датчиков, температуру мотора и акпп
Цена вопроса от 500р (не реклама)
Цена вопроса от 500р (не реклама)
у меня G13B 98 года японец, этот 328ELM мне не подходит!
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!