Спасибо! Попробую позвонить к ним.ATA, в катану
Я тут тоже был удивлен, на улице -16 и кондей включился, думал показалоь, пошел смотреть так и есть работает. Думаю что он лучше знает когда включаться.
а мыть в такой мороз не вредно?
Я , в таком случае , сразу выключаю, тк пользы нет никакой ,
Есть польза - сушит воздух и не дает замерзнуть лобовому.
При низкой температуре ,по крайней мере в нашем климате, воздух и так достаточно сухой, и чтоб стекло не замерзало , теплого воздуха, вполне достаточно!!! Включенный кондей увеличит расход бензина и убавит резвость авто !!
У моих автомашин немецкого производства кондиционер умирал после 6-7 лет жизни авто. После заправки его он благополучно дальше работал. Зимой включался только при плюсовой температуре, т.е. регулярно его проработать получалось не всегда.
Тогда Хулигану стоит задуматься, почему компрессор включился:
Не не стОит,
я не загоняюсь, считаю электроника умнее меня, а профилактические включения делаю регулярно.
Обязательно нужно, но только в тепле, или когда температура около 0, но когда за бортом -15 лучше его не трогать!!! На Лиане с кондеем просто нет блокировки включения от низкой температуры!!
Откуда такие знания?! Бред писать не надо. На всех авто, включая и Лиану, есть датчики высокого и низкого давления фреона в системе. Так вот - при сильно минусовых температурах, когда давление газа падает, кондиционер не включится по датчику низкого давления. Изучите устройство автокондиционера.
Когда давление упадет , понятное дело, не включится, даже в тепле!!! А писал я не про датчики высокого и низкого давления, а про блокировку:thumbsdown: это разные понятия по определению!! Я не писал , что нет датчиков !! Блокировка--это жесткая связь(электрическая,механическая и т,д,) между одним действием и другим , К примеру , на автомате, вы не включите стартер, пока не нажмете на тормоз-- вот это блокировка!!! А у кондея этого нет, все зависит от давления в системе, те при -15 может включиться, а может и нет,если давление низкое!!
Это одно и тоже. Задача датчика низкого давления - не допустить (заблокировать) включение кондиционера при отсутствии газа или при его низком давлении. Давление фреона резко падает при температуре ниже -5.Так как вы не знаете матчасть, то дискуссию с вами на эту тему я прекращаю.
Вот именно, блокировка от --- ДАВЛЕНИЯ !!! но не температуры за бортом!!! Давление имеет--- ВЗАИМОСВЯЗЬ с температурой !!! Учите основные понятия,иногда это помогает избежать недопонимания !!! А мат часть ,я знаю не хуже васПоказываю
А о том, что давление и температура всегда связаны - вы не догадываетесь? Один и тот же объем газа в системе при разной температуре имеет разное давление.
Вы представляете , что такое БЛОКИРОВКА, и что такое ВЗАИМОСВЯЗЬ, и ли для вас это одно и то же и смысловую разницу вы не понимаете???????
