Вопрос по замене масла в раздаточной коробке и главных передачах

[PKV64]

А эти "специалисты" в магазине масел не сказали, что в аннотации к таким маслам указано, что это масло рекомендовано для автомобилей с LS и без этого дифференциала.
Описание с сайта, к примеру, Кастрол:
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 – полностью синтетическое масло для гипоидных передач, разработанное для использования как в обычных, так и в самоблокирующихся дифференциалах.
И ещё моментик: если искать масло с такими качественными характеристиками, то часто магазины неоправданно завышают цену масла такого без LS или вовсе не держат в ассортименте.

У нас в продаже есть и просто Castrol Syntrax 75W-140.Вот тут и возникает дилемма.

 

[Полковник]

У нас в продаже есть и просто Castrol Syntrax 75W-140.Вот тут и возникает дилемма.

А почём? В сравнении с LS

 

[Tinpu]

Масло 75W-90 Mobil Mobilube Syn LS 1л или Mobil 1 75W90 LS - нужно лить везде !!!!!!!!

 

[PKV64]

А почём? В сравнении с LS

На 20р. дороже!

 

[БЕК777]

Всем привет! сегодня выбирал масла в дифы и раздатку, так вот продованы спросили есть ли самоблок, а я не в зуб ногой, есть ли у нас самоблок или нет (2,0 л., АКПП, ЕСПи нет). И еще один вопрос по мануалу в дифы нужно 80W90, ничего страшного если залить 75W90 GL5. Спасибо.

 

[Putnik401]

Всем привет! сегодня выбирал масла в дифы и раздатку, так вот продованы спросили есть ли самоблок, а я не в зуб ногой, есть ли у нас самоблок или нет (2,0 л., АКПП, ЕСПи нет). И еще один вопрос по мануалу в дифы нужно 80W90, ничего страшного если залить 75W90 GL5. Спасибо.

Решайте сами что лить.... по моему как указали мануале, так и надо лить... класс масла должен быть GL-5....
если к мосту нет ввсяких првоодов, то конечно это обычный мост...

 

[Полковник]

Решайте сами что лить...

1. В Япии нет сильных морозов.
2. Трансмиссионные синтетические масла на основе ПАО могут спровоцировать течь сальников.
Вот так и балансируем

 

[Putnik401]

Решайте сами что лить.... по моему как указали мануале, так и надо лить... класс масла должен быть GL-5....
если к мосту нет ввсяких првоодов, то конечно это обычный мост...

1. В Япии нет сильных морозов.
2. Трансмиссионные синтетические масла на основе ПАО могут спровоцировать течь сальников.
Вот так и балансируем

Может и спровоцыровать.... когда корпус диеренциала греют горелкой. чтобы гудрон слить..... и металлические опилки в масле тож хорошо на сальники действуют....
По моему чистое масло лучше ... а что лить по температуре решайте сами... лейте хоть автол.....

 

[БЕК777]

Так что это означает 75W90 и 80W90, и что лучше для моего климата (ДИФЫ И РАЗДАТКА) бывают и под -30 морозы в нашем регионе ( хотя в прошлом году не сильные морозы были, да и в сильные морозы стараюсь не ездить, а вызвать такси или прогуляться до маршрутки 5 мин.) Я так понимаю все масла сделаны на основе ПАО или как. В частности это:
Свойства
Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где предписано использование смазочного материала класса АРI GL-5. Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывания масло обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами.
Как применять
Согласно рекомендациям производителей автомобильных трансмиссионных агрегатов.
Соответствия и допуски
API GL-5; MIL-L 2105 C/D.;

И самоблок то в наших авто есть?

 

[Полковник]

Лью в мосты Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, наичистейшее.

Может и спровоцировать.... когда корпус дифференциала греют горелкой, чтобы гудрон слить..... и металлические опилки в масле тоже хорошо на сальники действуют....
По моему, чистое масло лучше ... а что лить по температуре решайте сами... лейте хоть автол.....

Чтобы никого не провоцировать.

 

[Марат13]

Mobilube Syn LS 75W-90
Motul Gear 300 LS 75W90
Motul Gear Competition 75W140 - на этом расход чуть выше будет

А мне в магазине, для мостов и раздатки, советуют взять вот это. Верить или нет? Что скажете?

 

[faust]

Что скажете? Посмотреть вложение 46533

Если в раздатке самоблока нет, то лейте, очень хорошее масло. В дифференциалы ограниченного скольжения не пойдет.

 

[БЕК777]

Повторюсь(
Так что это означает 75W90 и 80W90, и что лучше для моего климата (ДИФЫ И РАЗДАТКА) бывают и под -30 морозы в нашем регионе ( хотя в прошлом году не сильные морозы были, да и в сильные морозы стараюсь не ездить, а вызвать такси или прогуляться до маршрутки 5 мин.) Я так понимаю все масла сделаны на основе ПАО или как. И самоблок то в наших авто есть ( или как это узнать)?
В частности это:
Свойства
Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где предписано использование смазочного материала класса АРI GL-5. Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывания масло обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами.
Как применять
Согласно рекомендациям производителей автомобильных трансмиссионных агрегатов.
Соответствия и допуски
API GL-5; MIL-L 2105 C/D.;

 

[Полковник]

БЕК777, смотрите на их сайте в разделе подбор масла по авто.
http://liquimoly.ru/podbor.html

 

[Марат13]

Если в раздатке самоблока нет, то лейте, очень хорошее масло. В дифференциалы ограниченного скольжения не пойдет.

как узнать есть самоблок или нет?

 

[faust]

Процитирую PKV64

схемы раздаток http://www.japancats.ru/suzuki/Modification.aspx?R=RU&Model=0C&Title=Grand Vitara ,
http://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/344/2675 до рестайлинга 2008 года она была у всех одинаковая с LSD(47/53).Потом появился вариант и с простым(коническим) дифф-ом(50/50) в комплектациях с ESP,без ESP все по старому.Для трехдверок с 2,4 (они все с ESP)-аналогично конический,для 1,6 надо уточнять.

 

[Марат13]

Процитирую PKV64

спасибо большое за консультацию. моя 07 года без ESP

 

[fraks]

И самоблок то в наших авто есть?

Самоблок есть только в раздатке только в машинах без ESP.

Upd. Вероятно цитата от PKV64 точнее описывает реальное положение вещей чем мое утверждение.

 

[saenko]

Внесу свои 5 копеек.

сегодня я впервые заменил жижи в дифференциалах и раздатке.
на 45 тысяч пробега.

Почему решил менять?
1. до этого дилер "что-то менял где-то" на 15 тысяч. но я не поверил: это было до меня у предыдущего хозяина, и не факт, что было у него, и не факт, что дилер это реально делал.
2. весной и летом я "плавал" не раз, давно пора было проверить не попала ли вода... лучше поздно, чем никогда.
3. в книжке написано, что в тяжелых условиях надо менять не реже раз в 30 тысяч.

поэтому решил перестраховаться. и залил соответствующий Мотюль 75-В-90.

при сливе спереди масло было чистое, прозрачное, светлое, как новое. сзади прозрачное, но очень темное. в раздаточной коробке по цвету нечто среднее межу передом и задом. стружки, примесей - такого не было. то есть старое масло было в норме.

На масло ушло 1800 рублей. На работу 900 рублей. Итого 2700 рублей.

З.Ы. Сейчас думаю, что можно было и не менять, раз масло оказалось в таком состоянии.
Но зато теперь я спокоен, что в этих узлах все ОК, что все проверил и точно знаю, когда менять в следующий раз.

 

[Полковник]

Внесу свои 5 копеек.

сегодня я впервые заменил жижи в дифференциалах и раздатке.
на 45 тысяч пробега.

Почему решил менять?
1. до этого дилер "что-то менял где-то" на 15 тысяч. но я не поверил: это было до меня у предыдущего хозяина, и не факт, что было у него, и не факт, что дилер это реально делал.
2. весной и летом я "плавал" не раз, давно пора было проверить не попала ли вода... лучше поздно, чем никогда.
3. в книжке написано, что в тяжелых условиях надо менять не реже раз в 30 тысяч.

при сливе спереди масло было чистое, прозрачное, светлое, как новое. сзади прозрачное, но очень темное. в раздаточной коробке по цвету нечто среднее межу передом и задом. стружки, примесей - такого не было. то есть старое масло было в норме.

З.Ы. Сейчас думаю, что можно было и не менять, раз масло оказалось в таком состоянии.
Но зато теперь я спокоен, что в этих узлах все ОК, что все проверил и точно знаю, когда менять в следующий раз.

Есть правило: купил б\у машину и не уверен на 100% (пробеги и регулярность ТО) - меняй все жижи!!!

 

[saenko]

Есть правило: купил б\у машину и не уверен на 100% (пробеги и регулярность ТО) - меняй все жижи!!!

есть конечно. правило правильное.
но машина "типа" дилерская.и до сих пор на гарантии. отметки обо всех ТО есть.
то есть по идее все должны были делать как положено.
ну и цвет масла говорил о том, что все делали.
но я всегда сомневаются во всех мастерах. потому что почти все они упыри. у них конвеер.
и на не гарантийных машинах их проверяю сам.

устранил вот последнее сомнение в дилерской машине.

не ясно только, почему сзади масло было темное, а спереди светлое. его ведь в одно время положено менять. и машина фул тайм.

 

[ТАНк]

что почти все они упыри

у официалов те же самые упыри и работают.
За годы гарантии я только три случая откровенного наи..лова выявил, а сколько мимо меня прошло.
Так что сервисная книжка со всеми печатями ни фига не авторитетный документ.

 

[Полковник]

у официалов те же самые упыри и работают.

Текучка у них, что с них взять)).

Так что сервисная книжка со всеми печатями ни фига не авторитетный документ.

Авторитетный документ. Если в правильном техцентре всё делалось внимательно и сам хозяин - не лох. И если подкреплена чеками кассовыми.

 

[ТАНк]

Если в правильном техцентре всё делалось внимательно и сам хозяин - не лох.

А что считается правильным техцентром?
Автомир в Питере, официальный дилер: при покупке машины ставилась у дилера сигнализация, через некоторое время начались проблемы - при вскрытии обнаружилось, что все провода на скрутке, причём в некоторых местах даже нормально изолентой замотать не смогли. Лохом себя не считаю, но не было у меня возможности стоять и смотреть как они машину уродуют.

И постоянное разводилово: то колодки предлагают менять, уверяя, что всё трындец им, а там и половины не сточилось. То на защите раздатки мне уши какие то приварить пытались оторванные, хотя там отверстия, и защита просто погнулась и постукивала об раздатку. При замене колодок пыльник порвали на цилиндре, собрали - так и было. Пока сам не заметил при самостоятельной замене.
Остаётся только один выход: привозить все расходники свои и тупо стоять у криворуких мастеров за спиной и смотреть, что они делают и как. Тогда спрашивается, на кера мне такая гарантия с таким дилером??

И разводят не мастера-гайковёрты из текучки, а приёмщики с белыми воротничками, которые там не один год работают - а это уже система в целом.
Грустно.

 

[Полковник]

А что считается правильным техцентром?
Автомир в Питере, официальный дилер: при покупке машины ставилась у дилера сигнализация, через некоторое время начались проблемы - при вскрытии обнаружилось, что все провода на скрутке, причём в некоторых местах даже нормально изолентой замотать не смогли. Лохом себя не считаю, но не было у меня возможности стоять и смотреть как они машину уродуют.

И постоянное разводилово: то колодки предлагают менять, уверяя, что всё трындец им, а там и половины не сточилось. То на защите раздатки мне уши какие то приварить пытались оторванные, хотя там отверстия, и защита просто погнулась и постукивала об раздатку. При замене колодок пыльник порвали на цилиндре, собрали - так и было. Пока сам не заметил при самостоятельной замене.
Остаётся только один выход: привозить все расходники свои и тупо стоять у криворуких мастеров за спиной и смотреть, что они делают и как. Тогда спрашивается, зачем мне такая гарантия с таким дилером??

И разводят не мастера-гайковёрты из текучки, а приёмщики с белыми воротничками, которые там не один год работают - а это уже система в целом.
Грустно.

Мы немного отклонились от темы.
Но Вы и сами прекрасно ответили на все вопросы.
Даже если Вы не считаете себя лохом, а они как раз считают. Особенно тех владельцев, которые невнимательны, у которых нет возможности контролировать процесс.
Что касается "белых воротничков", то их проще прижать, так как им есть что терять, а количество официальных СТО (хороших мест работы именно для них) ограничено.

 

[Wintt]

не ясно только, почему сзади масло было темное, а спереди светлое. его ведь в одно время положено менять. и машина фул тайм.

Походу был пламенный привет переднему мосту

 

[saenko]

Походу был пламенный привет переднему мосту

не может быть.
я машину купил при пробеге в 32 тысячи и на 2ой год её жизни.
на 15 тысяч масло меняли.
не может быть, чтобы в интервале между 15 и 32 тысячами у старого хозяина сдох мост.

 

[Полковник]

не может быть.
я машину купил при пробеге в 32 тысячи и на 2ой год её жизни.
на 15 тысяч масло меняли.
не может быть, чтобы в интервале между 15 и 32 тысячами у старого хозяина сдох мост.

Может дисульфид молибдена старый хозяин как присадку применял. Или потемнело от эксплуатации.

 

[Fireman1975]

не может быть, чтобы в интервале между 15 и 32 тысячами у старого хозяина сдох мост.

Элементарно. Редуктор набрал воды и эмульсия его прикончила.

 

[saenko]

Элементарно. Редуктор набрал воды и эмульсия его прикончила.

ну если так, то мне повезло. новый мост это хорошо.