Спасибо! Отправился читать! счаз мы это....
Прочитал.... Спасибо. Понравилось. Даже нашёл, знакомое сочетание: КТ-315.... помню что транзистор такой... Ну и усё....!
У меня на раньшей 940 вольве стоял замок на капот, Израильский, днег не пожалел на него и на сигналку. Но, сыном были утеряны все (!) ключи от этого замка (ботан). Знакомые слесари из местного сервиса, с помощью дрели, открыли сей чудный механизм за 2 минуты. Я был ошарашен.... с тех пор не ставлю. Может и не правильно, всёж лишние минуты для гадов, но как то потерял веру в это. Правда давно было, лет с 8 - 9 тому назад. Может быть сейчас что-то новое придумано? Но как утверждают знающие люди - всяческие железки на АКП, капот и прочая - не оч. хорошо работают. А враги знают как их победить. ИМХО кончно, но ... Приходится упираться в КАСКО, хотя это очень больно по карману.
Черт! Может всё таки вернуться к этой теме? На счёт замков капота... Надо пройтись ещё раз по этому вопросу, что, чего, где, и как это работает. abcom - озадачиваете, с завидной периодичностью!у приятеля новейший Прадо удалось сохранить благодаря замкам капота (2 штуки разные), пытались вскрыть полночи или больше. Все хозяева спали в пьяном угаре на даче (прадо стоял там же
+100 Обязательно электрические,обязательно два,тросики не прятать ,не в крылья,не под торпеду,желательно что бы до них, было ввобще практически не добраться без дополнительных приспособлений(яма,подьемник ит.д). На штыри замков ставить доп защиту,дабы не могли подлезть и перепилить ножовочным полотном. Открытие их осуществлять с помощью меточного иммобилайзера. На случай разрядки аккумулятора,выводить провод авварийного питания через предохранитель в салон. Ну,как то так.. Очень важно не дать угонщику залезть под капот. Диагностический разьем желательно то же убрать из салона под капот.
EDI, друг мой любезный,... ты, видимо, из Рашки давно уехал
Понятно,что можно уволочь,увезти,к вертолету подцепить. Могут болгаркой и капот вырезать. Это такие способы из серии "против лома нет приема". Страховать каждый год машину по КАСКО, удовольствие не из дешевых,да и получить потом эту страховку то же нервишек поизмотает. Тут каждый выбирает сам,что ему приемлимо.
Бывыет, бывает.... и жук свистит и бык летает. Страховка вещь нужная, но народ у нас тут, как правило, ну или частенько, из последних денег покупает авто, да ещё и долгов набирает. Кредитные-то машинки обязывают страховать на автомате, но народ и эти машины, ИМХО, берёт не от большого количества наличности в кармане. Ну, чот мне так кааца.... А потому вбухать ещё 40 - 60т.р. (т.е. примерно 2 т. USD) на страховку, не каждый морально, иль иначе как, готов.
Сколько от угона не знаю, а КАСКО при моем возрасте и стаже (весьма немалом) около 1000 Евриков
((
)теперь , когда я их знаю , всё понятно...
Обычное дело - страховых контор вагон и маленькая тележка. Да, их сейчас всё меньше и меньше становится, отпадают сами по себе, но отпадают вместе со своим страховым фондом. Т.е. у страхователя, как бы есть выбор, пойти и застраховаться куда подешевле, но без гарантии, что в случае чего, ты получишь свою страховую премию, или идти в большую и более или менее зарекомендовавшую себя контору и играть по их правилам. Это речь только про КАСКО. С ОСАГО всё проще - лично мне совершенно по фиг в какой страховой это делать, т.к. в случае чего, если буду виноват и нанесу кому-нито ущерб, то чел. вынужден будет идти в мою страховую и там с ней разбираться и вынимать из них деньги. Это будет работать до тех пор, пока не будет принято 100%-но обращение потерпевших в Свою (!) страховую, тогда народ начнёт выбирать стр. компанию, так же, как при заключении договора КАСКО. Имхо, конечно.
Дим, привет! Слушай, я вот озадачился доп. замками капота. Ты занимался подобным? Имеется ввиду в последнее время (годы). Про Мульти-Локовские механические я в теме, но вот есть вопросы про DefenTime, (D-Т Plus), и FortressLock. Чего скажешь? (Про электронику потом тебя пытать буду....)Мобильный инструмент
Неее... Ну вот можешь ты порадовать людей, когда захочешь! Т.е. "Бэз шуму и пыли!" Класс, успокаивает....:hilarious:
:thumbsup:Нет не занимался ! Но сразу появилась задумка :о)))-Я бы сделал полностью механические два замка-защёлки(точьнее штырёк в цилиндре с пружиной) по краям(у переднего бампера),провёл-бы тросики стальные в медной трубке или проще,мотоциклетные трубки с тросиком,но там проблема с длинной...!!!,наверно проще в медной+смазка,вывел-бы в салон,под тарпеду,в любой угол-трубку можно изогнуть.На капоте приделать скобу,к примеру в местах усиления капота на винты небольшие.Аккум.не нужен,капотом пользуешься не часто,чтоб засекли,что ты немного наклонился вбок.Рукоятка тяги может быть гибкой,чтоб её спрятать под торпедой.Вытащил,потянул,защёлки отошли,капот слегка приподнялся на заводскую защёлку,потом её потянул,он и открылся полностью....вот,что сразу в голову пришло.
:о))))-чем смогу помогу!!!,да здесь по современнее есть люди:thumbsup:
О как! Тож занимался подобным в школе, но токмо на 15 лет раньше чем ты! (диапазон возраста - тот же). Мне щаз ишшо труднее чем тебе! Но про мех замки - не убеждён! Если враги попали в салон, сняв сигналку, то у них до фига шансов найти эти искомые тросики! Это не то! Они не лошки, они в теме (гады). Допускаю, в качестве варианта, трос, протянутый, ну не меньше чем в багажник! Это уже сложнее будет для врагов. Нет? (про мотоциклетные трубочки - зачот!)мне было от 10 до 17 лет,когда я занимался радио-,паял сигналки,цветомузыку на тиристорах,усилки и продавал на старой "птичке",травил в хлорном железе двухсторонний гетинакс,разробатывал из принципиальной схемы-монтажную,красил дорожки,травил,сверлил,паял...вспоминаю детство:thumbsup: А щас мне 35 лет...:hilarious:- и "что вы от меня хотите"
-мож не торопиться с выводами,а заглянуть под торпеду и поискать места для скрытности? А потом замки для капота с улицы!
Ага! Забыл говоришь? Типа давно это было? Птичий рынок? Ну ты и Жук Димон! :hilarious:
Саш,в 91-м перед армией,батя потихоньку выкидывал мой склад из радиодеталейРыдаю!
А можно поподробнее и если есть ссылочка на этот товар???
