Автомат или Механика на Джимни? Осторожно, флуд:-)

[Grigor]

Ответ: Предлагаю острую тему - Автомат или Ручка!!!

главное об этом не думать - это раз.
если акум свежий и до этого в повседневной эксплуатации моск не колепал..то с чего вдруг он помрет в степи? - это два.
А ежели машино на коробке, ты в степи, акум сел...ты один....как толкать-то будешь, ведь ему не метр в свободном качении нужен.
Опять же, а ежели бензобак проткнешь в степи, до бензоколонки все равно не дойдешь.

Как основное правило, если далеко и надолго, то надо быть уверенным в свежести акума - не более 2-х лет, максимум 3. При ночевках в машине стараться не включать радио или музыку, только при работающем двигле

По моему опыту - аккум это вещь непредсказуемая, т.к. был случай после 6-ти мес. экспл. нового зар. аккум-ра машина (не Джимни) отказалась заводиться вообще (даже лампочки горели в полнакала) при -1град.с., хотя до этого проблем не было, отдал спецу-аккумуляторщику(доверяю) - сказал "умер", поставил новый - всё норм., отъездил больше года (и на морозе). И раньше было 2 случая ВНЕЗАПНОЙ смерти аккум., может, везёт ? Может, контрафакта много. Не в этом дело. Хотелось услышать мнения, как бороться с этим, на мой взгляд, главным недостатком АКПП. Задача сложная, для "кулибиных".
А толкать МКПП не обязательно, достаточно вывесить одно заднее колесо (для свободного дифф-ла), намотать на него букс. ленту (трос, верёвку), поставить на 3,4,5 скорость (в зависимости от здоровья), и дёрнуть (мера безопасности - конец ленты не наматывать на руку), может не с первого раза, но получиться. На Дэу-Тико пробовал - получалось.

 

[Glo]

Ответ: Предлагаю острую тему - Автомат или Ручка!!!

А толкать МКПП не обязательно, достаточно вывесить одно заднее колесо (для свободного дифф-ла), намотать на него букс. ленту (трос, верёвку), поставить на 3,4,5 скорость (в зависимости от здоровья), и дёрнуть (мера безопасности - конец ленты не наматывать на руку), может не с первого раза, но получиться. На Дэу-Тико пробовал - получалось.

Это если в заднем дифе самоблок не стоит. Только тс-с-с ;-)

 

[Grigor]

Ответ: Предлагаю острую тему - Автомат или Ручка!!!

По моему опыту - аккум это вещь непредсказуемая, т.к. был случай после 6-ти мес. экспл. нового зар. аккум-ра машина (не Джимни) отказалась заводиться вообще (даже лампочки горели в полнакала) при -1град.с., хотя до этого проблем не было, отдал спецу-аккумуляторщику(доверяю) - сказал "умер", поставил новый - всё норм., отъездил больше года (и на морозе). И раньше было 2 случая ВНЕЗАПНОЙ смерти аккум., может, везёт ? Может, контрафакта много. Не в этом дело. Хотелось услышать мнения, как бороться с этим, на мой взгляд, главным недостатком АКПП. Задача сложная, для "кулибиных".
А толкать МКПП не обязательно, достаточно вывесить одно заднее колесо (для свободного дифф-ла), намотать на него букс. ленту (трос, верёвку), поставить на 3,4,5 скорость (в зависимости от здоровья), и дёрнуть (мера безопасности - конец ленты не наматывать на руку), может не с первого раза, но получиться. На Дэу-Тико пробовал - получалось.

P.S. Я - за автомат, 21-й век на дворе, господа !

 

[EDI]

Ответ: Предлагаю острую тему - Автомат или Ручка!!!

P.S. Я - за автомат, 21-й век на дворе, господа !

АК-74 предпочитаете или М-16

 

[Grigor]

Ответ: Предлагаю острую тему - Автомат или Ручка!!!

АК-74 предпочитаете или М-16

ППШ - верх надёжности:thumbsup:.

 

[Zor]

Ответ: Предлагаю острую тему - Автомат или Ручка!!!

АК-74 предпочитаете или М-16

Вам ли не знать, что в пустыне Узи надёжней нагана. ))

 

[ДимНик]

Ответ: Предлагаю острую тему - Автомат или Ручка!!!

Вам ли не знать, что в пустыне Узи надёжней нагана. ))

Как говорят братья из-под небесной: "Из Узи стрелять хУзи..."

 

[Zor]

Ответ: Предлагаю острую тему - Автомат или Ручка!!!

Как говорят братья из-под небесной: "Из Узи стрелять хУзи..."

Нагло врут. Вероятно перепутали с Калашниковым поднебесного пролизводства.

 

[Фалька]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Механика однозначно!!!
АКПП удобен в пробках и для новичков, но ничто не сравнится с процессом управления внедорожником на ручке!:thumbsup:

 

[1HEAD]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Конечно, автомат лучше (в теории), а на практике у Джимни?:
МКП разгон до сотни 14,1с, автомат 17,2. Расход у автомата выше по официальным данным совсем немного, а на практике на 10 - 20% - как повезет. Купил с МКП.

 

[Ogarew]

Ответ: Re: Атомат или Механика на Джимни?

Согласен, автомат все же располагает к более спокойной езде. Хотя позажигать на нем можно, но не на автомате Джимни - тормозной он слишком, правда в соседней ветке говорили, что он сам настраивается под стиль езды.

Я ездил на МКПП(наши машины,ситроен с2,фокус-115л.сил) А джимника взял на АКПП :thumbsup:
Я просто радуюсь !!!Бензина ест на 1-2 литра больше,но про тормознутость ?!?!?!я бы поспорил !!!При трогании с места спокойно,всё идёт спокойно :thumbsup:Но если я жму тапку в пол !!!через1.5 секунды обороты поднимаются резко-к 5000-6000,происходит удар под зад и иди меня свищи!Не каждая пузотерка,с лошадками до 110-115-догонит при первых 8-10 сек.,а скорость уже будет около 70-80 км\ч.Да,после достижения 5-6тыс.происходит переключение до ...3500,далее до 5-6 тыс. и т.д.
Да уже разбирали что лучьше,получилось кто к чему привык или полюбил.(я АКПП:thumbsup

 

[1HEAD]

Ответ: Re: Атомат или Механика на Джимни?

тапку в пол !!!через1.5 секунды обороты поднимаются резко-к 5000-6000,происходит удар....

Извиняюсь, но через 1,5 с и называется "тупит" - за эти секунды метров на 10 - 15 вперед уехать можно. Кто-то адаптируется к такому поведению автоматов, кто-то нет. В общем дело вкуса.

 

[Ogarew]

Ответ: Re: Атомат или Механика на Джимни?

Извиняюсь, но через 1,5 с и называется "тупит" - за эти секунды метров на 10 - 15 вперед уехать можно. Кто-то адаптируется к такому поведению автоматов, кто-то нет. В общем дело вкуса.

я-же не стою на месте 1.5 сек.Я сравнивал с предыдущими своими машинами и большой разницы не нашёл.Тем более они были пузотёрки и парку поддать по сухому асфальту-за радость.Я осенью потестировал Джима и не разочировался !(фокус испанский новый брал с МКПП !!!,а Джимника автомат)

 

[Одержимни]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Механика однозначно!!!
АКПП удобен в пробках и для новичков, но ничто не сравнится с процессом управления внедорожником на ручке!:thumbsup:

Неоднозначно. Всё зависит от склонностей водителя. Сам ярый приверженец механики, но многие знакомые предпочитают АКПП и им это, я вижу, подходит. На бездорожье механика предпочтительнее только если водитель очень-очень с ней дружит. Это сугубо про джимни.

 

[Zor]

Ответ: Re: Атомат или Механика на Джимни?

Извиняюсь, но через 1,5 с и называется "тупит" - за эти секунды метров на 10 - 15 вперед уехать можно. Кто-то адаптируется к такому поведению автоматов, кто-то нет. В общем дело вкуса.

Ну не полторы секунды,меньше. Примерно как переключить на механике..... Да и на педальку нажать по раньше никто не мешает.


Расход бензина на автомате больше, но это зависит от манеры езды- у меня и на ручке будет столько. Переключать с 4й на 2ю на джимни без надобности- перевернётся, если так в повороты входить. Так что не вижу чем механика на джимни лучше....

Механика однозначно!!!
АКПП удобен в пробках и для новичков, но ничто не сравнится с процессом управления внедорожником на ручке!:thumbsup:

На акпп тоже за ручку подёргать можно, если так хочется этого процесса.... )))))))))

 

[1HEAD]

Ответ: Re: Атомат или Механика на Джимни?

Ну не полторы секунды,меньше. Примерно как переключить на механике..... Да и на педальку нажать по раньше никто не мешает

Переключить на механике с выжимом с сцепления около 0,3 с. Переключиться пораньше тоже никто не мешает. В общем не Джимни, а болид. Не для гонок он, но на прямых по городу хочется порезвее.
МКП/АКП - дело вкуса.

 

[Nansen]

Ответ: Re: Атомат или Механика на Джимни?

holy war forewer? На х.. зачем опять холивар "АКПП vs МКПП" начинать? Ну не согласятся сторонники механики на то, что АКПП не только по городу, но и в говнах преимущество имеет. Ну и ладно, пусть живут в XVI веке, нравится им романтическое средневековье . Ну не смогут сторонники АКПП заставить "механиков" попробовать и оценить преимущество езды с автоматом. Ну и ладно, не хотят пробовать - не надо.
Дурацкий холивар, право слово! МКППшники будут тупо упираться в тезис "автомат сложнее, значит надёжность ниже", АКППшники будут апеллировать статистикой, показывающей большую надёжность АКПП в сравнении с МКПП (на японских машинах). Оба два, как всегда, будут правы Спор, не стоящий ломаного яйца.

 

[Kpp]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Сторонники МКПП - это в основном те, кто имел кратковременный опыт езды на АКПП или те, кто вообще не имел такого опыта, но наслушался пугающих рассказов.
Очень редко встретишь тех, кто владел машиной с АКПП от года до 2-х и потом выбирал МКПП.
Есть 3 вещи к чему надо стремиться, и все рано или поздно к этому приходят:
1. АКПП
2. Внедорожник
3. Дизель

 

[Бесс]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Ну сколько раз твердили миру... и снова обсуждаем по сотому разу вопросы религии...
А вот мне нравится ручка... да, на автомате почти не ездила... так чисто попробовала... но если меня механика не напрягает и от процесса управления машиной я получаю удовольствие? Даж в пробках... ну мазохист я, да... что теперь, переубеждать меня надо? Да не... спасибо обойдусь
При этом биться башкой об стену у убеждать остальных что ручка круче я не буду, мне нравится, а остальные вольны сами выбирать свой путь и делать свои ошибки.

Очень редко встретишь тех, кто владел машиной с АКПП от года до 2-х и потом выбирал МКПП.

У меня знакомый после автоматной субары (4 года на ней проездил) взял мазду на ручке - аргумент - "автомат не вставляет"

 

[ilya@джимник]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

У меня знакомый после автоматной субары (4 года на ней проездил) взял мазду на ручке - аргумент - "автомат не вставляет"

Тут все просто, надо просто сразу понять и сделать для себя выводы:

Автомат - доставляет
Ручка - вставляет

Кому что нужно !

 

[НижоГор]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Есть 3 вещи к чему надо стремиться, и все рано или поздно к этому приходят:
1. АКПП
2. Внедорожник
3. Дизель

Три года эксплуатации машин с АКПП, из них один год LR Disco3 - дизель, сейчас джимник с МКПП, для такова малыша механика бодрее будет ...

Добавлено через 2 минуты

Тут все просто, надо просто сразу понять и сделать для себя выводы:

Автомат - доставляет
Ручка - вставляет

Кому что нужно !

Полностью согласен Браво! Ай

 

[Zor]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Бодрый джимка это миф. Увы.

Я практически уверен, что не отстану от джимки на ручке, а может и обгоню. Зависит от того, кто там за рулём, а не от того- какая коробка.

 

[НижоГор]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Зависит от того, кто там за рулём, а не от того- какая коробка.

при прочих равных с ручкой можно быстрее разгоняться, это факт

 

[Фалька]

Ответ: Re: Атомат или Механика на Джимни?

На акпп тоже за ручку подёргать можно, если так хочется этого процесса.... )))))))))

Если уж просто надо за что-то подергать из чистой любви к процессу, то можно найти что-то и кроме ручки, только желательно предварительно таки припарковаться!

 

[ReticentJ]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Странные мы пиплы... Куда все разгоняются? это что соответствует данной модели и классу машины??? способу её применения? Вы чё ребята и девчата? давайте научимся нормально логично думать и делать выводы ,а после уже на шашках рубится...

 

[НижоГор]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

suum cuique каждому свое

 

[Zor]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Так мы и до Jedem das Seine договоримся.

 

[НижоГор]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Все это напоминает разговоры мамочек, какие подгузники лучше... Индивидуальный подход, однако

 

[ReticentJ]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

Ну тк А просто понаблюдайте кто как ездит... Особенно пасажиром увлекательно это делать. Машинки хорошие, ездоки мы чаще некакие. Ну адоказывая кито круче,вспоминайте законы причины и следствия... не нарушаемы они,ой нее... вот и крутит нас на Джимниках и лупимся о что попадя:hilarious:

 

[НижоГор]

Ответ: Атомат или Механика на Джимни?

А просто понаблюдайте кто как ездит... Особенно пасажиром увлекательно это делать.

Пассажиру всегда страшнее А вот ездить без тормозов по черноморским серпантином (не в смысле быстро, а используя пониженные передачи) можно только на механике. Если бы однозначно что-то было лучше то и машины выпускались бы только АКПП или МКПП.

А водить я умею так же как и плавать, т.е. не очень хорошо Рыдаю! Правда смотря с кем сравнивать Показываю

Вообще как-то катаясь по серпантинам на VW POLO c MКПП пришел к выводу, что есть в машине лишние детали, это тормоз и педаль сцепления, нафига они нужны?