Установка лебедки.

[dimoktmb]

ktg80, какая разница для чего они нужны, если вся побрекушка неприменима. Эти пластиковые контакторы используют для отключения плюса на машинах. Под большим током они работают секунды 2-3, пока стартер крутит. Лебедка делает из них жареное месиво.

 

[Мятноkрылый]

причем тут стартер и лебедка?

 

[dimoktmb]

причем тут стартер и лебедка?

Тема про лебедку, а выключатель стартерный.

 

[Мятноkрылый]

В смысле стартерный!?
Эти размыкатели в комплекте с лебедками идут некоторыми - для размыкания плюса!

У меня такой же стоит.

То что он с Китайской лебедки(сейчас Come-Up стоит) меня смущает конечно немного... - но, считаю что лучше с ним чем без него!


Только причем тут кручение стартером я так и не понял!???

 

[dimoktmb]

Пластиковый выключатель на лебедку, которая работает с током до 500 А в течении нескольких минут..? Дело ваше, огнетушителями запаситесь. То, что китайцы комплектуют ими лебедки, это конечно же гарантирует успех.

 

[Мятноkрылый]

Пластиковый выключатель на лебедку, которая работает с током до 500 А в течении нескольких минут..? Дело ваше, огнетушителями запаситесь. То, что китайцы комплектуют ими лебедки, это конечно же гарантирует успех.

выключатель можно заменить - это не проблема!

по существу ответить то можно!? - два раза вопрос задал уже!

 

[dimoktmb]

Че непонятного? Говорю же выключатель для стартера, который работает две секунды, а вы его на лебедку ставите с перегрузкой по теплу в 100 раз.

 

[Мятноkрылый]

А кто его определил как стартерный выключатель!?

Мой "Китайский" не греется совершенно когда лебедка работает! - другой вопрос - сможет ли он разомкнуть цепь если лебедка сойдет с ума при залипшем соленоиде и начнет мотать сама по себе....
Однако, если просто так разомкнуть цепь при работающей лебедке - размыкает спокойно!

 

[dimoktmb]

Если все делать на ощупь, то пойдет. А если взять путевый амперметр и снять зависимость падения напряжения на этом тумблере от тока потребления лебедкой, то можно слегка загрустить. У меня лебедка 9000 на прошлых соревнованиях порвала новый 6-тонный синтетический трос. По моим расчетам, потребляет она в таких случаях не менее 500 А. Сертифицированное реле Gruner (300 А постоянно, 1000 кратковременно) имеет сопротивление контактной группы 300 мкОм. При токе в 500 ампер, реле получит 75 ватт тепла. Сопротивление этого пластикового тумблера вы не найдете нигде, потому, что его никто не измерял.

 

[Мятноkрылый]

надо измерить

 

[ktg80]

dimoktmb, тот что я в магазине вертел, рассчитан на 500А у меня в инструкции для лебедки сказано, что нужно 450А. http://www.4x4uaz.ru/content/view/230/481/ вот тут тоже такие же продают.

 

[dimoktmb]

500А

 

[ktg80]

dimoktmb, за что купил) Так в инструкции было написано, я бы его купил, но меня смутили еще 4 маленьких контакта). Вон у Мятноkрылый, почти такой же, думаю у него тоже примерно на столько же.

 

[dimoktmb]

меня смутили еще 4 маленьких контакта)

Т.к. это все же выключатель массы, то эти 4 маленьких контакта используются для принудительного выключения двигателя. Рвется зажигание или топливный клапан, т.к. мотор может работать на генераторе без АКБ.

 

[Мятноkрылый]

Можно конечно не верить
Но я механическим выключателям доверяю больше, чем различным "сертифицированным реле"!!!
Другое дело, повторюсь, что он из комплекта Польской лебедки(наверняка собранной в Китае).
Насчет возможностей подобного выключателя, можно посмотреть _тут_
(я думаю в "сертифицированности" данной продукции можно не сомневаться)


2 ktg80, у тебя размыкатель с реле защиты стоит
если что то типа этого

 

[ktg80]

Мятноkрылый, да вот такой продавался, что за защита?

 

[Мятноkрылый]

ktg80, там выше dimoktmb, ответил уже...

 

[ktg80]

Мятноkрылый, тоесть эти маленькие контакты просто можно не подключать и все. Чем бы только их заизолировать?)

 

[Мятноkрылый]

да, можно не подключать

заизолировать много способов - можно одеть на него разъем от любого реле(без проводов для изоляции), или коннекторы одеть заизолированные дополнительно изолентой...
или тупо изоленту намотать!

 

[ktg80]

да, можно не подключать

заизолировать много способов - можно одеть на него разъем от любого реле(без проводов для изоляции), или коннекторы одеть заизолированные дополнительно изолентой...
или тупо изоленту намотать!

Про изоленту я сразу подумал, только не знаю выдержит ли она тепловую нагрузку

 

[Мятноkрылый]

я бы колодку от релюшки одел

 

[Константин]

Про изоленту я сразу подумал, только не знаю выдержит ли она тепловую нагрузку

откуда тепловая нагрузка на неподключенных контактах?

 

[ktg80]

откуда тепловая нагрузка на неподключенных контактах?

Ну при замыкании на них ведь пойдет ток, думаю весь выключатель плюса будет греться, хотя у Мятноkрылый, такой же, но без реле не греется, значит и этот не должен)

 

[Константин]

На мелкие контакты без напруги ничего не передастся

 

[ktg80]

На мелкие контакты без напруги ничего не передастся

Тогда просто отлично.[DOUBLEPOST=1455381516,1446736535][/DOUBLEPOST]В каком положении должен быть переключатель редуктора на лебедке, заблокирован или нет?

 

[Flintz]

А все зависит от того, какой логикой пользоваться
Если боишься, что при закисании переключателя в открытом положении не сможешь пользоваться лебедкой- то езди с закрытым. Если боишься, что при случайном замыкании лебедка намотает на себя бампер и раму- то с открытым.
Если что, я оба способа использовала, и оба раза все было хорошо

 

[ktg80]

А все зависит от того, какой логикой пользоваться
Если боишься, что при закисании переключателя в открытом положении не сможешь пользоваться лебедкой- то езди с закрытым. Если боишься, что при случайном замыкании лебедка намотает на себя бампер и раму- то с открытым.
Если что, я оба способа использовала, и оба раза все было хорошо

Чтоб пользоваться лебедкой редуктор должен быть заблокирован, я правильно понял?

 

[Flintz]

Если редуктор заблокирован, то мотор может сгореть))
А если серьезно- у переключателя два положения- работа от мотора и свободная размотка, дальше сам догадаешься...

 

[ktg80]

Если редуктор заблокирован, то мотор может сгореть))
А если серьезно- у переключателя два положения- работа от мотора и свободная размотка, дальше сам догадаешься...

Ничего не понял)) Прочитал как пользоваться на сайте изготовителя лебедки))[DOUBLEPOST=1456931795,1455643109][/DOUBLEPOST]Начали потихоньку лебедку ставить, первый вариант площадка по верхнему краю рамы

второй вариант площадка по нижнему краю рамы

Склоняемся ко второму варианту) Не будет слишком низко?

 

[dimoktmb]

Не будет слишком низко?

Будет. Лебедку надо ставить максимально высоко изходя из конструкции и прочности лонжеронов. У меня стоит так же, по верху рамы.