Трекер! Объединяем информацию по деталям!

[Сергей Рыбников]

Ну если постоянно на кикдауне ездить то конечно ))). Ну в основном у меня обороты выше 2-2,2т. не поднимаются.

 

[Damaks]

Проштудировал всю тему и полностью не нашел ответ на возникший вопрос, нужно заменить тормозные колодки, нашел в этой теме несколько примеров: c 18009luc фирмы TWR, NIBK PN_9301, D9019M или PF-9301.
Какие все таки подойдут мне? Подскажите пожалуйста, а то в наших магазинах такого добра нет и придется заказывать... не хочется пролететь

 

[Guns'n'Roses]

Самый верный путь - посмотреть, что стоит у тебя сейчас. Сбросить колесо, отвернуть 1 болт с суппорта - 5 минут. Зато точно увидишь что стоит. Если надпись затерлась, можно даже твою колодку обрисовать на бумажке. У нас в магазинах ко всем каталожным номерам картинки с размерами прилагаются. Не по названию, так по форме подберешь.
А так, у меня сейчас NIBK PN 9301 стоят. Сиреневые они такие... До этого стояли Кошеяма (D9019М). NIBK понравились больше. TRW предлагали, но там ценник 1200 был. Отказался

 

[17-ый]

А с подлокотниками морочился кто-нибудь? Guns'n'Roses, интересный у тебя метод топливо мерить По дням недели... Ты скажи, сколько ты на 30 литров км проезжаешь?

 

[Moreau]

А с подлокотниками морочился кто-нибудь? Guns'n'Roses, интересный у тебя метод топливо мерить По дням недели... Ты скажи, сколько ты на 30 литров км проезжаешь?

завтра буду пробовать втыкать от 14 универсальный или от приоры, короче от тазов что-нибудь будем корячить.

 

[17-ый]

Я от шеви-нивы пробовал, низко очень получается, к спинке который крепится. А ты хочеш напольный?

 

[Moreau]

нет, на боковину к крепежным болтам который крепится.

 

[17-ый]

Универсальный конструктивно слабый, ездил я с таким, дешевка. Тут партнеры клуба для сгв предлагают, правда цена немного напрягает за такой девайс.

 

[Moreau]

ну этот универсальный вообще подходит? ты от чего ставил?

 

[17-ый]

Вот я такой же пробовал, геммора хватит, у тазов регулировка спинки справа, где ремень пристегивается, а у нас там только неосредственно к фиксатору остается, я пробовал, очень низко получилось.[DOUBLEPOST=1411157357,1411157325][/DOUBLEPOST]от шеви-нивы, универсальный только на пол пробовал.[DOUBLEPOST=1411157657][/DOUBLEPOST]Сиденье придется снимать в любом случае, не удобно с ним.

 

[Сергей Рыбников]

Кто знает номера штуцеров прокачки тормозов на передних колесах? Очень надо. те что по схемам на экзисте - дают 600р и 260р за 1шт - мне кажется это перебор, за 2см металла.

 

[Борис Юрьевич2]

Хочу добавить свою информацию полученную при обслуживании своего Шевроле Трекера:
Шины: стояли– FIRESTONE 205|75|15 FA380 97S M+S
Запаска: UNIROYAL 205|75|15 TIGER RAW 97S M+S
Купил на зиму: Yohogama 225/75/15 (класс)
Летом езжу на 215/80/15 (при большом повороте налево цепляет за лонжерон). Установил на диски родные штамповка ширина 5,5.
SUZUKI
5193065D11
Деталь VALVE ASSY,LSP
Разделитель тормозов -колдун
5000p.
E&Q Parts
8(915)380-29-92
Задний тормозной барабан
maxDIA 222HHWF2 2H06 43511-67D01 внешний диам. 260 мм. Внутренняя высота 53мм, 5 отв.
Колодки задние барабанные (заказывал EXISTпо СГВ) BOSCH 0986487616) 1020 руб.(не понравились), Кашияма – К9958 805 руб.
Для заднего тормоза: Пружинки 53331-65D00, пружинка натяжителя правая 53791-65D00, пружинка натяжителя левая 53792-65D00, планка регулировочная (самоподвод) 53781-65D00.
Тормозной цилиндр задний левый со штуцером для прокачки (для СГВ в Exist-TRWкод BWH 406) – 387руб. На правый подходит две трубки – штуцера нет.
Номер по GM– 91174801
ШТУЦЕР для передних тормозных покупал Кунцево. Один высверливал. Диаметр не помню.
Колодки передние Jakoparts J3608009, внутри лежали D9019M от Kashiyama (D9019M) (SUZUKI 55200-65D21) Exist.ru – 432 руб. (в 2014г. 500руб.)
Тормозной диск вентилируемый, 5 отверстий 55211-65D01
Диаметр внешний 286,4мм, диаметр ступицы 195мм, диаметр на ступицу 108мм, толщина 17мм, толщина общая 27. Купил FEBI за 1094 руб. 0.10.2010, в 2014г август JapanParts – 956р.
Скоба суппорта левого – TOKICO2006 WFA. Диаметр цилиндра скобы 53 мм.
Амортизатор передний –CAMISHOWAUSA
41068-67D00 020819 2,0 LONGL (левый) 2710
41069-67D00 020819 2,0 LONGR (правый) 2709
Задний – Suzuki 41700-67D01 H2112A (маdе USA)
KYB GR-2 (EXCEL-G) GAS STRUT
334196-левый, 334195-правый передние амортизаторы
343247-задний KYBGR-2 GASSHOCHABSORBERS
Каяба Премиум масляные 634089R, 634090Lи пер.прав.
Бампер передний 71711-67D10 (71711-67D00) –Канада
Замок зажигания U-Shin SL-S9, Япония, два ключа, 3 жгута.
Краска код 47, WA9539 GM. - http://www.touchuppaint.org/results.php - WA-858J/47U Подкраска код GM520 – promiks.ru – заказ. Заливают в баллоны. Проспект мира
Русавтолак – rusautolack.ru – (495)679 85 20
Свечи зажигания при покупке – NGKIR IFR5J-11, Потом – NGKIRIDIUMBKR5EIX-11 (или 11Р)
Катушка зажигания 33410-77Е2 Мицубиши
Лямбда зонд до катализатора: верхний стоял – 65D5 DENSO 234000-9021 08D06
Поставил универсальный регулирующий Bosch 0258 986 507, 4-х контактный без разъема наверх, Bosch 0 258 986 602 - нижний. Можно NGK OZA624-E4 первый.
Сопротивление нагревателя низковато 3,7 Ом вместо 4,5-5,7 Ом у родного.
Второй лямбда-зонд контролирует только работу и целостность катализатора.
Уплотняющее кольцо – выпускного трубопровода конусное (exist.ruLN0019929 Bosal 256-099) (14183-65D00) Сузуки, 30024574 GM
Прокладка системы выпуска-кольцо диам.52мм перед задним глушителем. Bosal 256-921, CT 0051446 (exist 57 руб). (Не подходит – очень тонкое). Поставил от Волги плоское шириной около 7 мм, с двух сторон метал (7 руб. Кэмп). По моему по две штуки.
Система OBDII – Калифорнийская.
http://www.autozapchasti-online.com/files/oxigen_sensors_Bosch.pdf
Мой двигатель– код 122
Масло моторное – Ликви Моли – synthese 5W-40 optimalsynth
Масла – задний(2,2л) и передний(1,0л) мосты 80/90 мобил минералка GL5,
Раздатка(1,7л) 80/90 мобил минералка GL4
Пробка сливнаяАКПП шайба медная вн.диаметр 10.
Пробка сливная двигателя – внешний диаметр 14
На Трекер (2001, J20A) в exist-е неоригинальный вентилятор SZGVT98-940. Вентилятор радиатора размеры: диаметр 350 мм, толщина 80 мм, до стойки кузова зазор 17 мм, 4-е лапы крепления к радиатору.
Виско-муфта вентилятора – S-35F17120-68D00/78Е00 RF произв. NPW(для Трекера пришлось протачивать шкив на муфте). Работает шумновато.
Ремень привода муфты вентилятора (маленький) 17144-77Е00 3РК495 R34 7J Мицубиши
Накладка на левый задний порог и арку (серая) – 76181-65Д00 (Канада). Треснула надо заказать.
Кольцоконтактноеподушки безопасности и звукового сигнала «airbag coil assembly» или «sir coil assembly» AM68D0R427124* Покупал б/у.
Спираль на руль. Подрулевой шлейф SRS. Подходит от Мазда Дэмио
Глушитель задняя часть. У меня стоит Walker M016ХХХ, длина 520 мм, диаметр труб около 48 мм, длина входной трубы 380 мм. На СГВ такой же.
Глушитель резинка к раме FA1 763-902, родная- 1428171С01
Лампы ближний дальний
PHILIPS 9003BV+ HB2 DOT12V 60/55W U @ DA/27 Germany(псевдо ксенон).
Оригинальные: GE 12V 60/55w 50480UH4(E1) HB2 Hungary - стояли сначала на машине.
PHILIPS Н3 СV S2 Cristal Vision Ultra
Дополнительные фары – Hella, диам.160, 37,5, HR 000182, Е4, Н3 галоген
Дневные огни – SilverstatDRL – 004, U=10-16в, Р=3,5 вт.
Втулка переднего стабилизатора SZSB-GVTF, отверстие диаметр 23мм. FEBESTGmbH, AUTOPARTS. 4241265Д00-FEBEST, 42412-А00 NAKAMOTO
Косточки стабилизатора передние от Форда – тяга стабилизатора SWAG 50790003.
503руб. Нарезал резьбу
Стартер мой от ШТ для 2.0 л АКПП – 31100-60AD0 V001T85881ZC Мицубиши США, 8 зубов
Модель 2-2121-М1, Lester 17836Nserial 05 9C3 WPS-производитель (из США получил). Подходят стартеры от СГВ 2.0л.
От СГВ 2,5- 31100-67D20 4G №OZ 05 М001 Т86181 Mitsubishi (Старый)
Может подходят BOSCHSR2280X, DELKO 336-1763, GM 300-24597.
Втягивающее реле 31220-86032. Вроде подходит от УАЗ и ГАЗ
Клапан вентиляции картера – ОК9АО 13890, кольцо уплотнения МЕ30113338А (Нundai/Kia), Сузуки 18118-77Е00(клапан), 11198-58В00(сальник).
Рулевая рейка.
General Motors
911 771 53
Рулевая рейка
13 дней
1 405,28 $
Вот тут можно посмотреть http://www.gurauto.ru/yslygi/12
Программа для сканера АНДРОИД – TORQUE PRO
СКАНЕР ELM 327mini для OBDII
Фильтр воздушный – Suzuki 13780-65D10
ПАРКОВОЧНЫЙ РАДАР - SHO-MEY2623Black, диаметр датчика-сенсора 20мм.
ФИЛЬТР БЕНЗИНОВЫЙ – заменен 12.07.2014г. по спидометру 111500 миль Диаметр обеих трубок 8мм. Хомуты стандартные для резиновых шлангов. Фильтр из двух диаметров 75 и 60 мм. Длина 75мм. Входная трубка под углом, выход прямая.
Борис Юрьевич
Шевроле Трекер, 2002, АКПП, 2.0, дополнительно установлена вторая педаль газа (из-за болезни)

 

[Сергей Рыбников]

На правый подходит две трубки – штуцера нет.

Штуцер на правую заднюю сторону расположен ближе к редуктору. Если вы ляжете под машину так чтобы видеть топливный фильтр тонкой очистки и поднимите глаза еще выше то увидите "сплетение трубок" - вот так и расположен штуцер. А вообще в мануале он показан, т.к. прокачка идет с 4-х точек

 

[Guns'n'Roses]

Сергей Рыбников, контур задней оси у меня прокачивается только на левом колесе...

 

[Damaks]

Сегодня маленько лазил под машиной- лифтую тракер появилась необходимость заменить тормозной шланг, обнаружил что прокачивается точно через левое колесо :good3: кстати обнаружил проблемку о которой писал думая просели пружины или нет, оказалось они обе обломаны на виток... завтра поеду искать.

 

[Сергей Рыбников]

Многое зависит от АБС вот у меня нету АБСки поэтому качаю по 1-й схеме

 

[Guns'n'Roses]

И у меня АБС нетю... Но штуцеров только три... А где расположен штуцер прокачки правого заднего колеса ? Никак не соображу.

 

[Сергей Рыбников]

И у меня АБС нетю... Но штуцеров только три... А где расположен штуцер прокачки правого заднего колеса ? Никак не соображу.

На пальцах наверное более точно не получится объяснить, если так сказать время терпит - сделаю фотку на выходных. Но если проследить по трубкам от правого заднего колеса то дойдешь до "распределителя" (если можно так его назвать), вот там на нем и стоит. От этого "узла" еще пружинка есть к корпусу.

 

[Guns'n'Roses]

Да, знаю такую штуку... Ясно теперь. Но, в принципе, я и на левом колесе нормально качал, весь контур. Жидкость менял тогда.

 

[Сергей Рыбников]

Да, знаю такую штуку... Ясно теперь. Но, в принципе, я и на левом колесе нормально качал, весь контур. Жидкость менял тогда.

ну я не завершил прокачку из-за "травмированного" штуцера на переднем колесе, сегодня заказал (с кучей всякой мелочи). Прокачаюсь и номерок штуцера добалю (если подойдет )

 

[Guns'n'Roses]

ну я не завершил прокачку из-за "травмированного" штуцера на переднем колесе, сегодня заказал (с кучей всякой мелочи). Прокачаюсь и номерок штуцера добалю (если подойдет )

А что с "родным" штуцером ?

 

[Сергей Рыбников]

А что с "родным" штуцером ?

грани отсутствуют напрочь поставить новый и забыть. с некоторыми "колхозами" я могу смериться, но с некоторыми нет

 

[Guns'n'Roses]

грани отсутствуют напрочь поставить новый и забыть. с некоторыми "колхозами" я могу смериться, но с некоторыми нет

Ну это да, тут лучше поменять и не колхозить
У меня вот только один нормально отвернулся, остальные - с помощью матюков, WD-40, и головки...

 

[Damaks]

Подскажите если заменить нужно тормозной шланг который к мосту подходит, прокачать через левое заднее колесо достаточно будет?

 

[Guns'n'Roses]

Я только так и прокачивал. Тормозит идеально Только так, возможно, придется подольше покачать. Я так заменял тормозную жидкость. От бачка до заднего левого колеса всё отлично прокачалось.

 

[Damaks]

Понял. спасибо!

 

[17-ый]

Ребят подскажите с чего начать, печка дует еле теплым, антифриз свежий, норма, система прокачана от воздуха, радиатор печки?

 

[Guns'n'Roses]

У меня вот как включишь, тоже еле теплым дует. А потом нормально становится. Воздуховоды, наверное, нагреваются...
Вообще, было бы здорово посмотреть, радиатор печки не забит ли...

 

[17-ый]

Да я бы не парился если так, она и потом еле теплым дует, в морозы будет беда! Вообще трэкер теплый? Где радиатор печки находится и как его почистить лучше?

 

[Guns'n'Roses]

После седанов показался мне не очень теплой машиной. Печка одна, а салон большой. Приходится печку на 2 или 3 положение ставить, что б прогреть салон.
А чистить... Есть промывайки для системы охлаждения двигателя. Можно и снять его, сразу всё станет видно.
Кстати, в прошлую зиму друг на КИА ШУМА мерз в машине зимой... Искал причину - так и не нашел. По весне засвистела помпа, поменял, так и в салоне африка началась. Видимо, плохо качала уже.