Сцепление (механика)

[FiXhammer]

а я как раз таки наоборот. Люблю погонять, стартануть со светофора...ну вообщем вы знаете "эту молодежь"
Вот и думаю какое лучше.

 

[Kaizen]

а я как раз таки наоборот. Люблю погонять, стартануть со светофора...ну вообщем вы знаете "эту молодежь"
Вот и думаю какое лучше.

Тогда лучше кевларовое . Если, конечно, подойдет.
А так exedy. Они еще и для Формулы 1 что-то делают.

 

[FiXhammer]

Тогда лучше кевларовое . Если, конечно, подойдет.
А так exedy. Они еще и для Формулы 1 что-то делают.

оно, видимо и стоит дороже))))

 

[linework]

Valeo 821 384 на 2wd подходит, 2wd или 4WD - разное сцепление?

 

[FiXhammer]

kphy, kphy,

Valeo 821 384 на 2wd подходит, 2wd или 4WD - разное сцепление?

судя по каталогу - оно подходит как на 4WD, так и на 2WD

 

[Октябрь]

В общем, Valeo отходило у меня полтора года и кончилось.. Стало буксовать. Такая вот история. В корзине лепестки были продавлены, выжимной подшипник- было ощущение, что развалится в руках, хотя при работе не выл.. Диск был живой. Поставил оригинал. Подумайте, прежде чем экономить, хотя кому как повезёт.

 

[Zhigul]

Проблема такая при медленном отпуске педали сцепления чувствуется еле заметный удар есть ли причины для волнения? Проблема ли это вообще?

 

[sanich72]

Проблема такая при медленном отпуске педали сцепления чувствуется еле заметный удар есть ли причины для волнения? Проблема ли это вообще?

Проблема ,скорее всего в смазке направляющей втулки .https://suzuki-club.ru/threads/26885/page-2

 

[FiXhammer]

господа, кто нить сам менял сцепление?
Что из расходников прикупить помимо самого сцепления? Масло в коробку вроде бы надо...(объем не знаю)

 

[kphy]

Купить нужно.

Сцепление в сборе - Valeo (у меня пробег уже за 80 000км на нем. Все отлично).

Возможно сальник (но мне не меняли).

Масло - посмотреть по мануалу. (толи 3, толи 4 банки). Я лью BP GL4+ - все отлично.

Посмотрите в моем журнале на драйве2, там был отчет по замене. (все расписал)

 

[KASiK]

Масло в коробку вроде бы надо...(объем не знаю)

Замена сцепления не требует замены масла, просто если уж есть желание, то можно заодно и поменять.
На переднеприводной - 2 литра, на полноприводной - 4,1л.
http://razborka-liana.ru/docs/53-instruction2

 

[FiXhammer]

Замена сцепления не требует замены масла, просто если уж есть желание, то можно заодно и поменять.
На переднеприводной - 2 литра, на полноприводной - 4,1л.
http://razborka-liana.ru/docs/53-instruction2

просто думаю на долив все равно наверное придется покупать хотя бы литр.

Купить нужно.

Сцепление в сборе - Valeo (у меня пробег уже за 80 000км на нем. Все отлично).

Возможно сальник (но мне не меняли).

Масло - посмотреть по мануалу. (толи 3, толи 4 банки). Я лью BP GL4+ - все отлично.

Посмотрите в моем журнале на драйве2, там был отчет по замене. (все расписал)

к сожалению там все в обобщенном виде. Я думал где нить найти пошаговую инструкцию, т.к. хочется все сделать хорошо.

 

[Snuik]

просто думаю на долив все равно наверное придется покупать хотя бы литр.

Нечего доливать. Масло там никуда не девается, если все цело. Если есть течь, надо сначала ее устранить.

 

[FiXhammer]

Короче я все таки поменял сам сцепление. Было на самом деле дофига гемора, т.к. многое пришлось снять и слить(((
В итоге не подошел диск (но мы посмотрели, старый в хорошем состоянии), оставили старый, а заменили выжимной и корзину. Проблема вся была именно в корзине, т.к. лепестки были сточены выжимным. В итоге за полтара дня все сделали и я в восторге от нового сцепления))))

офф...
В экзисте до сих пор продают сцепление Валио с препиской "Без выжимного".
На самом деле он там в комплекте находится. Пытались развести, но я не поддался)))))
P.S. Киа сид, обновленный на старте дернул))))) Мелочь, а приятно)))

 

[kphy]

На счет Валио

Все там должно подходить.

У меня пробег на нем - 80 000км. Все отлично.
Еще думаю столько же пройдет.

 

[FiXhammer]

На счет Валио

Все там должно подходить.

У меня пробег на нем - 80 000км. Все отлично.
Еще думаю столько же пройдет.

зубцы на самом диске другие и коробка просто не входила...



Мне тут сказали, что сцепление на полный привод и на передний разные! Так ли это?!

 

[KASiK]

зубцы на самом диске другие и коробка просто не входила...
Мне тут сказали, что сцепление на полный привод и на передний разные! Так ли это?!

Диски иногда шли в оригинале разные, а по сути подходят и взаимозаменяемые. Одно могу предположить, что у вас 2001 год - там немного другая модификация коробки была, может из-за этого.
Хотя нет, смотрю по профилю на drive2.ru - 2004 года у вас. странно тогда очень даже! Впервые такое слышу

 

[k4bu]

2 KASiK
Тут выше давали номер комплекта сцепления Exedy - SZK 2014 но применимость по exist только на авто до 2005 года, потом что то изменилось в конструкции? На мою 1.6 4WD [M16A] 107 л.с. 2006г. уже не подойдет?
И кстати Valeo по моему vin"у бьется с номером 828 129 за 5400руб либо Valeo-Корея за 2300руб

 

[KASiK]

ничего не поменялось, валео на все модели подходит, продавал много раз на разные года, проблем не было пока, и уж точно после 2004 года все идентично. Соменватьс могу только по поводу 2001 года

 

[k4bu]

валео на все модели подходит

А насчет Валео есть разница по качеству с Валео-Корея? Или может все же лучше Exedy?

 

[KASiK]

Насколько я знаю, основное производство Валео во Франции, хотя есть поставки и из Кореи. Корейское производство, по-моему, очень не плохое. Лично я бы как раз предпочел именно Корею, нежели Францию (по своему личному опыту). В частности, те запчасти, которые я использовал корейского производства, порою были по надежности даже лучше оригинальных японских (к примеру, стойки стабилизаторов CTR). Экиди - Япония поставлялось в оригинале. Валео может и поменьше отбегает, но Эксиди стоит существенно дороже (в 1,5 - 2 раза), хотя скорее всего оно и лучше. Но стоит ли оно такой разницы в цене. Да и ждать его поставки дольше, а Валео есть в наличии или 1-2 дня поставка.

 

[KASiK]

Кстати, Валео с разными номерами может быть разной комплектации. Проверенные коды для заказа (полная комплектация: диск, корзина, подшипник):
Exedy SZK 2014 - от 5500 руб.
Valeo 821384 - от 3200 руб.

 

[Vold252]

Кстати, Валео с разными номерами может быть разной комплектации. Проверенные коды для заказа (полная комплектация: диск, корзина, подшипник):
Exedy SZK 2014 - от 5500 руб.
Valeo 821384 - от 3200 руб.

Приветствую всех - это я удачненько зашел.Тоже подошло время замены сцепления на Лиане 5МКПП полный привод VIN: JSAERD31S00354918 2007 . EXEDY 2014 мне сняли на Экзисте как неподходящий , а подобрали :

Exedy

BRG 438

Подшипник выжимной
Exedy

SZC 538

Корзина сцепления
Exedy


SZD 020U


Диск сцепления


Тогда я сам полез в каталоги EXEDYи столкнулся со следущими непонятками :

http://www.exedy-aftermarket.com/english/parts/number/ В этом каталоге по номеру оригинальных запчастей он выдает :

Part Number


Exedy Part Number

22400-68J00

SZD056U
22100-70C40


SZC538

И что если сюда добавить подшипник BRG 438 , то получим комплект

Exedy SZK 2046 , который подходит

Swift III (SG) 1.6 [M16A] 125 л.с. Бензин 2006 — 2011


А вот если взять каталог EXEDY по марке автомобиля http://ww3.elcome.co.uk/Exedy/Default.asp?i=30 то получается

Но по каталогу Экзиста он на Лиану до 2005 года. Истина где-то рядом. Так что же мне надо поставить на Лиану 2007 года чтобы не ошибиться?

Спрашиваю совета, кто сталкивался с этим вопросом и как решил ?

 

[KASiK]

Да нет там никакого отличия после 2005 года! Если на 2005 подходит, то и на 2007 так же пректасно все встанет.
Вот каталог для 2004-2005 года: http://suzuki-cat.ru/?&action=detai...r=2&page=59&pagetitle=MT+CLUTCH+(MT:GASOLINE)
А вот для 2005-2007годов: http://suzuki-cat.ru/?&action=detai...r=2&page=59&pagetitle=MT+CLUTCH+(MT:GASOLINE)
Все идентично!
До 2003 года отличались диски сцепления и корзины для полного и переднего привода. Смею предположить отличие было не в размерах, а лишь в износостойкости материала. После 2004 года отличия перестали делать, на все МКПП ставилось одинаковое сцепление судя по каталогам.
продаю Валео комплекты на все Лианы уже не первый год и никаких проблем еще ни разу не возникало

 

[Vold252]

Да нет там никакого отличия после 2005 года! Если на 2005 подходит, то и на 2007 так же пректасно все встанет.
Вот каталог для 2004-2005 года: http://suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=Liana&model=RH416&modif=04&gr=2&page=59&pagetitle=MT CLUTCH (MT:GASOLINE)
А вот для 2005-2007годов: http://suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=Liana&model=RH416&modif=04&gr=2&page=59&pagetitle=MT CLUTCH (MT:GASOLINE)
Все идентично!
До 2003 года отличались диски сцепления и корзины для полного и переднего привода. Смею предположить отличие было не в размерах, а лишь в износостойкости материала. После 2004 года отличия перестали делать, на все МКПП ставилось одинаковое сцепление судя по каталогам.
продаю Валео комплекты на все Лианы уже не первый год и никаких проблем еще ни разу не возникало

Спасибо ! Буду брать SZK 2014 за 4800 , поскольку по Валео в Экзисте информации по стране производителю нет.

 

[k4bu]

Спасибо ! Буду брать SZK 2014 за 4800 , поскольку по Валео в Экзисте информации по стране производителю нет.

отпишись как поставишь! сколько кстати за работу берут?

 

[KASiK]

Валео в Экзисте информации по стране производителю нет.

Закроем этот вопрос и вопрос комплектности:
- в комплекте: диск, корзина, подшипник
- производство - Корея

 

[Vold252]

отпишись как поставишь! сколько кстати за работу берут?

Везде за работу просят от 9000 до 11000 ( Москва ) , ставить планирую через месяц или позже ( как получится).Думаю или в Катане ( респект Мастеру - приемщику Андрею ) , там все сальники / вилки / подшипники в наличие есть , не первый раз уже там, или у мастера , чей телефон в этой теме , но еще не звонил . Согласен , по Валео отзывов много и хороших и плохих , про SZK 2014 и Exedy не нашел кроме одного. Хоцца , чтобы грамотный мастер по Лиане делал и качественно и надолго , чтобы сразу и про правый привод , опору и прочее сопутствующее сразу пробить / исправить .

 

[FiXhammer]

Господа,
У меня проблема, машина стоит мертвым грузом.
В пробке неожиданно провалилась педаль сцепления, что соответственно повлекло за собой нерабочую коробку.
Педаль возвращается в исходное положение, но при нажатии чувствуется, что нагрузки на себе не имеет.
Первичный осмотр показал, что из цилиндра вышел поршень (понял, что надо менять). Но меня смутило больше другое - лапка, которая идет к вилке сцепления от цилиндра имеет большой свободный ход. Попросту говоря ее можно рукой двигать вправо-влево.
Мастера говорят, что это либо корзина полетела, либо вилка переломилась.
Никто не сталкивался с этим?
P.S. Сцепление менял 2 000 - 3 000 км назад.

 

[KASiK]

Скорее всего вилка сломалась, поэтому и свободный ход, и выскочил поршень