Сцепление (механика)

[KASiK]

Тоже склоняюсь к правоте "вымогателя": выжимной умирает. Но не стал бы спешить с его заменой, наверняка еще долго послужит. Когда уж совсем умирать начнет, станет выть не только на холодную, да и шум будет реально не "детский" еле различимый, тогда и пришла пора его менять. Но тогда уж сразу менял бы полностью все сцепление, чтоб потом долго второй раз туда не лазить.

 

[sanich72]

Тоже склоняюсь к правоте "вымогателя": выжимной умирает. Но не стал бы спешить с его заменой, наверняка еще долго послужит. Когда уж совсем умирать начнет, станет выть не только на холодную, да и шум будет реально не "детский" еле различимый, тогда и пришла пора его менять. Но тогда уж сразу менял бы полностью все сцепление, чтоб потом долго второй раз туда не лазить.

Я тоже так считаю ! Покатайся пока так ,а менять лучше комплектом !

 

[ноwый]

Ребята,спасибо вам за оперативные ответы.Володя.у Вас есть Комплект в наличии или сам выжимной??Буду менять.Пока же тут где то почитал про "промывку" выжимного,вроде как помогает от Звуков.как это сделать?Где тот картер сцепления хоть находится и где посмотреть уровень тормозухи в сцеплении и сам бачок,куда заливать ?

 

[KASiK]

"промыть" на Лиане выжимной не получится не снимая коробку. Нет там картера съемного для такой операции.
Бачок сцепления находится под капотом рядом с вакуумным усилителем тормозов, соответственно, напротив педали сцепления.
Сцепление есть комплект Валео: http://razborka-liana.ru/component/...ge=flypage.tpl&category_id=38&product_id=1029

 

[ноwый]

"промыть" на Лиане выжимной не получится не снимая коробку. Нет там картера съемного для такой операции.
Бачок сцепления находится под капотом рядом с вакуумным усилителем тормозов, соответственно, напротив педали сцепления.
Сцепление есть комплект Валео: http://razborka-liana.ru/component/...ge=flypage.tpl&category_id=38&product_id=1029

Спасибо Владимир.Буду иметь ввиду!
А про промывку я тут вот прочитал,у уважаемого мною "sanich72"-а :
https://suzuki-club.ru/threads/26885/page-2

Он же не мог напутать?

 

[sanich72]

Спасибо Владимир.Буду иметь ввиду!
А про промывку я тут вот прочитал,у уважаемого мною "sanich72"-а :
https://suzuki-club.ru/threads/26885/page-2

Он же не мог напутать?

Это промывка направляющей выжимного ! Сам подшипник таким образом не смазать !

 

[KASiK]

Тут важно еще не попасть на сам диск сцепления маслом, а то потом проскальзывать и гореть начнет.

 

[Алмаз]

Друзья помогите советом. Сцепление ловит только в конце, ход очень мал. Не буксует, не шумит ничего. Уровень ТЖ в норме, прокачивал.

 

[sanich72]

Друзья помогите советом. Сцепление ловит только в конце, ход очень мал. Не буксует, не шумит ничего. Уровень ТЖ в норме, прокачивал.

Если сцепление берет в самом верху хода педали ,то диск уже на подходе , можно не спеша готовиться к замене .

 

[Алмаз]

С какой стороны верх? Сцепление происходит когда нажал до упора и чуть отпустил т.е. почти сразу.[DOUBLEPOST=1418194673,1418194637][/DOUBLEPOST]Грозит замена только диска или корзины тоже?

 

[sanich72]

С какой стороны верх?

Если сесть в авто нормальным образом , нажать на педаль,то это будет низ ,если отпустить ,то верх ! В вашем случае проблема или в приводе сцепления ( слишком мал рабочий ход ) или корзина накрывается

 

[Алмаз]

Во-во, только как отрегулировать ход? Не получилось. Резьбы на штоке цилиндра нет. Собирать мелочь на корзину?

 

[sanich72]

Во-во, только как отрегулировать ход? Не получилось. Резьбы на штоке цилиндра нет. Собирать мелочь на корзину?

Все правильно , приводы сцепления уже давно не регулируются,соответственно и резьбы на штоке нет . Проблема может быть еще в самой вилке сцепления ,где то была тема

 

[Алмаз]

может быть такое от хода педали?

 

[sanich72]

может быть такое от хода педали?

Скорее, ход педали ,может быть от этого

 

[abar]

Всем здравствуйте. Может у кого есть ответ на мой вопрос? Почему после замены сцепления в сборе на новое валео, срабатывать оно стало выше среднего положения. Старое срабатывало чуть ниже среднего, износ диска был процентов 40. Тут спрашивали, когда менять выжимной - вот до такого состояния доводить точно нельзя.
Ответ на свой вопрос нашел заменой жидкости на новую. Слил такую бяку с
эмульсией и грязью. После прокачки все стало работать как надо. Да, может кому пригодится, после сборки заскрипел шток вилки сцепления. Причина оказалась в том, что рычаг на шлицах опустился слишком низко и задевал за колокол. После его поднятия скрипы пропали.

 

[U52]

самостоятельно кто-нибудь менял сцепление?

 

[Владимир М]

Друзья, кто менял комплект сцепления недавно, сколько стоит работа? Я интересовался и разброс цен от 3,5 до 7,5 тыр:thumbsdown:

 

[kphy]

Заметил тут одну особенность.
Поменял очередной раз сцепление (буквально 20-25 т.км назад).
Поставил снова VALEO.

Тут еду по трассе на 5 передачи, даю газу резко - обороты растут, а скорость не набирает (идет толчек).
Было у меня такое на ВАЗ 2105 с убитым сцеплением.

На остальных передачах все четко. На 5 - только если ехать в натяг на большой скорости и дать газу.

Сцепление почти новое еще, правда жена за рулем ездит (пока со мной) и бывает в горку доводит сцепление до запаха (если затяжной подъем в пробке).

Не обращать внимание? Вроде не напрягает.

 

[Catdog50rus]

Чтобы не жечь сцепление , научите жену трогаться в горку с ручника.

 

[andrey]

Заметил тут одну особенность.
Поменял очередной раз сцепление (буквально 20-25 т.км назад).
Поставил снова VALEO.

Тут еду по трассе на 5 передачи, даю газу резко - обороты растут, а скорость не набирает (идет толчек).
Было у меня такое на ВАЗ 2105 с убитым сцеплением.

На остальных передачах все четко. На 5 - только если ехать в натяг на большой скорости и дать газу.

Сцепление почти новое еще, правда жена за рулем ездит (пока со мной) и бывает в горку доводит сцепление до запаха (если затяжной подъем в пробке).

Не обращать внимание? Вроде не напрягает.

Аналогично!!!! И Жена - начинающий водитель тоже присутствует. И проездил на комплекте Valeo примерно столько же, так вот посмотрите внимательно на корзину:

Её лепестки изношены, практически перепилены, "сели" и находятся на немного разной высоте (из-за этого педаль мелко вибрировала при нажатии и прижим был слабый). Выжимной не шумел и не шелестел. Диск почти не изношенный. Похоже лепестки плохо закалены, или марка металла не та.
Диск купил новый EXEDY, выжимной - тоже(оказался KOYO), а корзину еще древнюю свою нашел, на которой 4 года ездил (тоже EXEDY, хотя SACHS тогда заказывал) на ней только намёк на износ (жаль не сфотографировал).
При первой поездке EXEDY оказалось намного жестче. Но нареканий на работу нет.

 

[merl69]

Друзья, кто менял комплект сцепления недавно, сколько стоит работа? Я интересовался и разброс цен от 3,5 до 7,5 тыр:thumbsdown:

Владимир, поменяли сцепление? В Подольске?)
Я пока нашел от 6500р

 

[Kaizen]

Владимир, поменяли сцепление? В Подольске?)
Я пока нашел от 6500р

В Автодине меняют за 5400 руб.

 

[Владимир М]

Владимир, поменяли сцепление? В Подольске?)
Я пока нашел от 6500р

Купил valeo — 3300 руб. Поменял в Подольске за 7тыр. Сначала сказали за 5тыр., потом в процессе работы перезвонили и очень извинялись, забыли про полный привод, там поболее гемороя. Ребята свои, поэтому доверяю. Уже съездил к тёщеньке в Саратов, всё GOOD

 

[KASiK]

Да, на полном приводе хвостовик КПП еще подушкой подвешен и кардан держит, реально возни побольше будет, так что не огорчайтесь, ребята наверняка не просто так подняли ценник, к тому же - "свои" ребята

 

[Knifemaster]

внесу свою лепту про замену сцепы, судя по всему у валео PHC косячный выжимной подшипник, после замены педаль вибрировала, меня это напрягло, заказал выжимной койо поставил вибрации пропали, так что можно брать ваело, но выжимной лучше японский.

 

[KASiK]

Вы первый, кто жалуется на выжимной Валео, вероятно, просто бракованный попался.

 

[Knifemaster]

у меня корейское валео было и поэтому брак был, но тем не менее пришлось снова туда лезть, надо было брать exedy, оно проходило 90 тыков и если бы не сломалась вилка то еще столько же

 

[KASiK]

Лично мое мнение: корейцы лучше делают, чем французы. Я предпочел бы именно корейское. Валео сейчас часто идет корейское, а не французское (говорю про сцепление конкретно). К примеру, стойки стабилизатора корейские CTR ходят по 100 тыс. км и больше, а оригинальные японские для сравнения - 20-50 тыс. км, при лучшем раскладе - 70.
Корейцы сейчас вообще довольно качественно стали делать как запчасти, так и машины.

 

[Knifemaster]

но таки вибрации на подшипнике койо нет), а на родном валео педаль скакала