Блокировка ДАК на Jimny

[Дивный]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

В чем я обосрал китай?

Во первых, я про тебя вообще ничего не говорю =).
Во вторых, мне все равно, кто ты и что ты. Но мне очень не нравится твоя привычка переходить на личности. Если ты не знаешь обо мне ничего, с какого перепоя ты вообще какие-то свои суждения обо мне выносишь на форум из своей головы? Следи за своими словами, и люди к тебе потянутся. Если я лично тебе не нравлюсь, то для этого есть личка, туда и пиши. В случае еще одной попытки оскорбления меня в той или иной форме я буду посылать тебя открыто, в доступной для тебя форме. Я ясно выражаюсь?

Добавлено через 1 минуту

Почему у нас каждая тех тема (почти) скатывается на выяснение отношений? Может уже тему отдельную создать - "Поговорим с Ромой"? И сваливать туда весть ваш оффтоп.

ага, похоже, тема просто необходима, а то адекватность ответов Ромы упала до неприемлемого уровня. Паранойя какая-то. оскорбить его все пытаются....

 

[Sprinter]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

В свете моего обещание быть терпимее, ответил Дивному в личку, постараемся разобраться, почему так происходит.

 

[Дивный]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

В свете моего обещание быть терпимее, ответил Дивному в личку, постараемся разобраться, почему так происходит.

я уже там. разобраться будет полезно

 

[dreadnought]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Давай реквизиты, вышлю, только с возвратом!

Реквизиты в личке. Когда ждать?

 

[Zook]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Реально, зае--ли меня оскорблять и задевать в каждой теме. Мне приходится отвечать на эти помои, потому что, если я не отвечу, люди скажут, что у меня нет аргументов. Но создавать отдельную ругалку не надо. Я обещаю быть спокойнее и терпимее ко всем, кроме гостя с Ближнего Востока.

Ром, верю. Но с ним, пожалуйста то же.

Для него условия те же, естественно!

 

[Sprinter]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Реквизиты в личке. Когда ждать?

В гараже ремонт, ищу пока. Завтра машину сдам, выгоню из одного бокса, буду смотреть тщательно.

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Если вернуться к теме.

А чем ДАК лучше "червяка", что продаёт Сапфир?

 

[sark]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Если вернуться к теме.

А чем ДАК лучше "червяка", что продаёт Сапфир?

Тем, что это это 100% блокировка.
Но проблема в том, что слабым местом является корпус, где ползают шарики.
Деталь самая дорогая, и по отзывам, в связи с этим надёжность низкая.

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Мне, для города, это даже не плюс, а минус. Правда зависит от того, как срабатывает.

А вот про "корпус" наслышан. Его надо делать, как шарики, что по нему ездят, есть подозрения, что это невозможно.
Даже привычные к поломкам уазоводы жалуются!

 

[sark]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

А вот про "корпус" наслышан. Его надо делать, как шарики, что по нему ездят. ...

Это невозможно сделать дёшево. Но дорого......лучше тогда АРБ
По идее, в этой системе более твёрдым должен быть корпус, чтобы если что, менять шарики

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Ну вот, значит вычёркиваем.
Мне 15 за Сапфировскую то дорого, я лучше за эти деньги бокс на крышу куплю, он нужен чаще, чем блокировка и тоже добавляет комфорта- по салону барахло не катается!

 

[Ф-1]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Действительно, для кого 100% блокировка лучше, для кого хуже. По мне - ДАК самый непредсказуемый вид блокировки. АРБ включил выключил сам, когда нужно, ЛокРайтом можно управлять с помощью тяги/сцепления (иногда это не удобно, но это другой вопрос), червяк действует сам по себе, но действует мягко и Кб небольшой. А ДАК действует тоже сам по себе, при этом блокируя достаточно жестко. ПРичём, внутреннему механизму в мосту никак не понять, резкий ли это поворот, либо вывесилось одно из колёс. А так как ДАК при вывешивании блокирует, то и в поворотах будет не айс.

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Ну вот, совсем не айс.

 

[dreadnought]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Как у нас все любят судить, о чем не знают и не пробовали. Дак работает отлично. Сам не верил пока товарищ его год не использовал. В режиме одной машины. Надежность хромала, но на новом станке должно все быть окей.

Добавлено через 2 минуты

Действительно, для кого 100% блокировка лучше, для кого хуже. По мне - ДАК самый непредсказуемый вид блокировки. АРБ включил выключил сам, когда нужно, ЛокРайтом можно управлять с помощью тяги/сцепления (иногда это не удобно, но это другой вопрос), червяк действует сам по себе, но действует мягко и Кб небольшой. А ДАК действует тоже сам по себе, при этом блокируя достаточно жестко. ПРичём, внутреннему механизму в мосту никак не понять, резкий ли это поворот, либо вывесилось одно из колёс. А так как ДАК при вывешивании блокирует, то и в поворотах будет не айс.

Дак в одну сторону 100% в другую 90% можешь в перед 90 сделать.

Добавлено через 3 минуты

Ну вот, значит вычёркиваем.
Мне 15 за Сапфировскую то дорого, я лучше за эти деньги бокс на крышу куплю, он нужен чаще, чем блокировка и тоже добавляет комфорта- по салону барахло не катается!

Конечно если денег лишних нет, лучше лебеду Б\У купить от нее больше всего проходимость в ЛЕСУ растет. Показываю

Добавлено через 1 минуту

В гараже ремонт, ищу пока. Завтра машину сдам, выгоню из одного бокса, буду смотреть тщательно.

Оки. Думал может в личку не дошло.

 

[Ф-1]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

По мне что 100 что 90 один хрен в городе опа.

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Как у нас все любят судить, о чем не знают и не пробовали. Дак работает отлично. Сам не верил пока товарищ его год не использовал. В режиме одной машины. Надежность хромала, но на новом станке должно все быть окей.

Добавлено через 2 минуты


Дак в одну сторону 100% в другую 90% можешь в перед 90 сделать.

Добавлено через 3 минуты


Конечно если денег лишних нет, лучше лебеду Б\У купить от нее больше всего проходимость в ЛЕСУ растет. Показываю

Лишних денег ни у кого нет, к джимниводам это конечно в меньшей степени относится, нежели к каеноводам. Только блокировка зачем нужна? Чтобы разгоняться уверенней и чтобы из машины не то что не выходить, а чтобы до кнопочки понижайки лишний раз не тянуться! А лебёдку надо сматывать, разматывать, из машины выходить - не наш метод, хотел бы гулять- купил бы велик.

 

[Sprinter]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Лишних денег ни у кого нет, к джимниводам это конечно в меньшей степени относится, нежели к каеноводам. Только блокировка зачем нужна? Чтобы разгоняться уверенней и чтобы из машины не то что не выходить, а чтобы до кнопочки понижайки лишний раз не тянуться! А лебёдку надо сматывать, разматывать, из машины выходить - не наш метод, хотел бы гулять- купил бы велик.

Блокировка не даст ни уверенного разгона, ни отмены необходимости включить понижайку. Для городского использования лучше купить бокс на крышу.

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Блокировка не даст ни уверенного разгона, ни отмены необходимости включить понижайку. Для городского использования лучше купить бокс на крышу.

Вот тут почитайте про наш город, начиная с 557 поста http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=41853&page=19

Сейчас у нашего офиса нет ни одного "недопривода", кроме разъездного лансера- его затащили Паджерой, уже по раскатанным колеям, и то, только по тому, что он повис на брюхе и не давал проехать.
В арке 20 сантиметров льда, причём только с одной стороны, во дворе примерно по колено снега, парковался, толкая его бампером.

Понижайка дольше не даёт колёсам "сорваться", после чего одно шлифует и хана, блокировка поможет не включать понижайку в такой ситуации.

Про разгон конечно не знаю, но на кваттре у меня был задний дифференциал с преднатягом и принудительной блокировкой, точно такую же, только обычную Ауди на льду я сразу обгонял, причём корректировать траекторию надо было значительно меньше.

 

[Sprinter]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Вот тут почитайте про наш город, начиная с 557 поста http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=41853&page=19

Сейчас у нашего офиса нет ни одного "недопривода", кроме разъездного лансера- его затащили Паджерой, уже по раскатанным колеям, и то, только по тому, что он повис на брюхе и не давал проехать.
В арке 20 сантиметров льда, причём только с одной стороны, во дворе примерно по колено снега, парковался, толкая его бампером.

Понижайка дольше не даёт колёсам "сорваться", после чего одно шлифует и хана, блокировка поможет не включать понижайку в такой ситуации.

Про разгон конечно не знаю, но на кваттре у меня был задний дифференциал с преднатягом и принудительной блокировкой, точно такую же, только обычную Ауди на льду я сразу обгонял, причём корректировать траекторию надо было значительно меньше.

Ты Ауди обгонял из-за полного привода, а не из-за преднатяга, по-моему.

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Они одинаковые были, обе кваттро, с одинаковыми моторами, только у меня небольшой тюнниг.

 

[Дивный]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Они одинаковые были, обе кваттро, с одинаковыми моторами, только у меня небольшой тюнниг.

вот имхо, в городе блокировка вообще не нужна.
но если уж совсем хочется и денег не жалко выбросить "на всякий случай", то я бы поставил или червяк или пневму.
Локрайт - может быть, не пробовал, но когда ездил с Володримом по льду, чувствовалось, что блока была лишней =))).
ДАК - не знаю. Не видел, не ел =).

а вообще - лучше бокс на крышу, а к нему лопату приделать.

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Дак отпадает из-за надёжности, либо цены. Он принципиально либо дорогой, либо ломучий.
Локрайт не годится, он в поворотах резко срабатывает.
Пневма нужна только на бездоре- включил и поехал.

Остаётся червяк, у него блокировка не 100 процентов- будет мягко.

Лопату ещё на запаску можно. Правда до лопаты пока не доходило дело, тьху, тьху, тьху.

Но бокс нужнее.

 

[Дивный]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Пневма нужна только на бездоре- включил и поехал.
Остаётся червяк, у него блокировка не 100 процентов- будет мягко.

так пневма и в городе - включил - поехал. Выехал - выключил и ездишь, как обычно.
Червяк - всегда ездишь, как обычно =))). Но когда надо упорно грести - хуже пневмы и локрайта, но лучше, чем без всего.
ДАК - хз. Интересно, что это будет в итоге. Подождем первых пользователей.

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Так то оно так, но после каждого свеьофора пневму включать не будешь, а червяк сам "включится", если надо. По этому, для меня, для городской эксплуатации лучше червяк.
Единственное место, где мне бы понадобилась пневма- это дача, при условии, что выпало сантиметров 60 снега, а почистят его ближе к весне, или лесники на танкетке проедут, но они спят долго, мне в это время обычно уже в городе надо быть.
Такое было ОДИН раз, за всё время наблюдений.

 

[Дивный]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Так то оно так, но после каждого свеьофора пневму включать не будешь, а червяк сам "включится", если надо. По этому, для меня, для городской эксплуатации лучше червяк.
Единственное место, где мне бы понадобилась пневма- это дача, при условии, что выпало сантиметров 60 снега, а почистят его ближе к весне, или лесники на танкетке проедут, но они спят долго, мне в это время обычно уже в городе надо быть.
Такое было ОДИН раз, за всё время наблюдений.

в общем, покупай бокс ))). нехрен на светофорах гоняться, вредно это для здоровья )))

 

[Zor]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Да, всё к тому.

 

[MPV]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Если столько снега и червяк может не помочь.
Даже 50 уже хватает, чтобы повиснуть и крутить всеми колесами и при этом оставаясь на месте.
А вот при разгоне червяки работают. Со старта по гололеду меня еще никто не обгонял, хотя желающих было много.

Так то оно так, но после каждого свеьофора пневму включать не будешь, а червяк сам "включится", если надо. По этому, для меня, для городской эксплуатации лучше червяк.
Единственное место, где мне бы понадобилась пневма- это дача, при условии, что выпало сантиметров 60 снега, а почистят его ближе к весне, или лесники на танкетке проедут, но они спят долго, мне в это время обычно уже в городе надо быть.
Такое было ОДИН раз, за всё время наблюдений.

 

[Sprinter]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Если столько снега и червяк может не помочь.
Даже 50 уже хватает, чтобы повиснуть и крутить всеми колесами и при этом оставаясь на месте.
А вот при разгоне червяки работают. Со старта по гололеду меня еще никто не обгонял, хотя желающих было много.

Ты сравнивал разгон с Джимни или с другими машинами? Уверен, что Джимни без блокировок, но с сильной понижайкой (15-20%) сделает тебя на старте (потом, может, проиграет, но на старте сделает).

 

[MPV]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Сцепление с дорогой у машины с любыми блокировками больше.
Если понижение 15-20% не сделает даже на асфальте.
У меня крутящего больше как раз на 20% чем у обычного джимни.
А на льду крутящий момент зло. Так что тут еще от прокладки зависит между рулем и сиденьем.
Но опять же блоки хоть и мягкие позволяют использовать несколько больший момент от двиателя.

Ты сравнивал разгон с Джимни или с другими машинами? Уверен, что Джимни без блокировок, но с сильной понижайкой (15-20%) сделает тебя на старте (потом, может, проиграет, но на старте сделает).

 

[Sprinter]

Ответ: Блокировка ДАК на Jimny

Сцепление с дорогой у машины с любыми блокировками больше.
Если понижение 15-20% не сделает даже на асфальте.
У меня крутящего больше как раз на 20% чем у обычного джимни.
А на льду крутящий момент зло. Так что тут еще от прокладки зависит между рулем и сиденьем.

Тем более у тебя M15А, сравни с себе подобными.