Резина и диски Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

[Tимоша]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Да Бог с ним, с ПроКомпом! Вот что бросилось в глаза после прочтения многочисленных постов про подбор резины, будь то внедорожной, зимней и других. Я не встречал , кажется совсем, ответов типа "ездил на ХХХ, качества такие-то, потом пересел на колеса УУУ, ну тут это лучше, это хуже, потом тщательно протусовал вопрос и купил ZZZ. Вот теперь получил баланс нужных мне качеств."
Ответы все такие: "у меня уже 3 месяца колеса МММ, лучше ничего быть не может! Всем на МММ!!!!!!!!!"
Скучно, граждане!
Мне показалось, что у подавляющего большинства одноклубников Джимник первый внедорожник, ну Нива там была... Сравнивать особо не с чем. Вот и советы такие.

 

[g r e e n]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

+1
в точку, Тимоша

 

[Artrom]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

...да че вы даипались до 06 года... одинаковые у всех 43 кузовов арки , одинаковые... бампера разные...

Да не даипались, просто насколько я понимаю штатный бампер с 2006г. больше мешает... Или меня обманули?

А зимой надо ездить на зимней резине. Позавчера наблюдал борьбу Пыжика на МТ-шной резине со снежно-ледяной колеёй - это ужас был. Вообще мы думали он в конце концов с дамбы упадёт, спасло его только чудо. Терано на зимней резине (липучке) в том месте ехал как по асфальту - никаких юзов и проблем...

 

[Victor_S]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Позавчера наблюдал борьбу Пыжика на МТ-шной резине со снежно-ледяной колеёй...

А чего за Пыжик такой, что на МТ катается?

 

[bobka]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

А чего за Пыжик такой, что на МТ катается?

Может Жип ну как аутлендер....

 

[Victor_S]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Может Жип ну как аутлендер....

Потому и спросил... У нас Пыжиками Пэжо называют, навскидку их жипов не вспомнил, а паркетников на МТ не встречал как-то...

 

[Егор2]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

паджера - пыж

 

[Artrom]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

паджера - пыж

Абсолютно в точку... Виноват не учёл особенностей местного диалекта
Ну нету здесь Пежо, вот и зовут Паджерики Пыжами

 

[Tимоша]

Ответ: Про кордиант

а я думаю что покупать дальше.
смотрю на боггер 33х10.5х15

Ну, богер, или как их сейчас называют "буггер", на джимку крутовато, наверное. И если действительно подбираешь колесики посмотри на TSLку интерковскую. Или LTB. Мягкие, плющатся прекрасно в отличие от симекса. По нашему бездорожью наиболее универсальна, худо-бедно и по дорогам ездить можно. Мне довелось на такой из Мосвы в Челябинск ездить на УАЗе, ничего, доехали. А симекс выиграет у интерки, пожалуй только в глине.

 

[g r e e n]

Ответ: Про кордиант

Мне товарищь из Камчатки сказал, что под его эскудой ЛТБ 33х12.5 не плющица савсем
У нас глины как-то больше всего, болот почти нету, ковровых дык вообще нет.

 

[Papa Karlo]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Всем привет!!!!
Не подскажите какую лучше поставить резину на зиму!? максимального размера, без резки арок! и желательно не очень дорогую!!!

 

[Glo]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Всем привет!!!!
Не подскажите какую лучше поставить резину на зиму!? максимального размера, без резки арок! и желательно не очень дорогую!!!

Ни МТ, ни АТ зимой не годятся. Просто по зимней резине - в другую тему. Посмотри в корне раздела Jimny - там обсуждается.

 

[Tимоша]

Ответ: Про кордиант

Мне товарищь из Камчатки сказал, что под его эскудой ЛТБ 33х12.5 не плющица савсем
У нас глины как-то больше всего, болот почти нету, ковровых дык вообще нет.

Ну, чтобы плющилась надо давление стравливать. Ладно, шучу. Я знаю, о ком речь. Странно, ее ненадутую прижать к земле диском можно собственным весом.
Ну, если глина, тогда не вопрос.

 

[lockser]

Ответ: Про кордиант

Тут есть небольшой тест АТ резины.

http://media.club4x4.ru/547-all-terrain-20570r15.html

 

[-=BOROV=-]

Ответ: Про кордиант

Ну, богер, или как их сейчас называют "буггер", на джимку крутовато, наверное. И если действительно подбираешь колесики посмотри на TSLку интерковскую. Или LTB. Мягкие, плющатся прекрасно в отличие от симекса. По нашему бездорожью наиболее универсальна, худо-бедно и по дорогам ездить можно. Мне довелось на такой из Мосвы в Челябинск ездить на УАЗе, ничего, доехали. А симекс выиграет у интерки, пожалуй только в глине.

ЛТБ, не плющится даже под Уазом и Терраной ибо дубовая,стирается быстро, Делают по слухам в Мексике

 

[Tимоша]

Ответ: Про кордиант

ЛТБ, не плющится даже под Уазом и Терраной ибо дубовая,стирается быстро, Делают по слухам в Мексике

Последние года полтора вся абсолютно ИНТЕРКА делается на территории США. По сравнению с мексиканской стала намного приятнее.

 

[SimonFin]

Ответ: Про кордиант

а что думаете по размеру 215/65r16 вместо штатного 205/70r15? встанут они на джимни или что-то придется резать?
в этом размере гораздо больше mt колес, а не только кордиант оффроад, у которого по слухам ресурс 25тыс км

 

[Partier]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

По сути в станут - потому что Гло и Спайдер ставили 235-60-16 АТ без лифта и резки и у них ничего ни терло. А 215-65-16 меньше диаметром, чем вышеуказанная, соответственно не должно тереть. В этом размере есть гудьир МТР - но стоит 5.5 рублей за штуку(

 

[Glo]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

По сути в станут - потому что Гло и Спайдер ставили 235-60-16 АТ без лифта и резки и у них ничего ни терло.

Подтверждаю И бампер послерестайлинговый был.

 

[ilyushka]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

паджера - пыж

А у нас "паджеро" называют "паждиком" или "пейджером"...
Конечно не в тему...

 

[SimonFin]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Подтверждаю И бампер послерестайлинговый был.

в смысле встали 235-е или 215-е? как вообще впечатления от этих размеров?

 

[Glo]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

в смысле встали 235-е или 215-е? как вообще впечатления от этих размеров?

Приведенную мной выше цитату внимательней смотри ;-) 235-е
Впечатления и обсуждение здесь
Фотки здесь (Только "В Контакте" незарегистрированному не покажет ничего, сорри)

 

[ilyushka]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Глянул. Действительно, отличный вариант! Буду теперь на лето подыскивать (комплектовать) сборку с 16-ми дисками.
А вот ещё вопрос: по весу та сборка была на много тяжелее, чем на 15-ом диске?

 

[Glo]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

по весу та сборка была на много тяжелее, чем на 15-ом диске?

Не взвешивали и даже просто "на глаз" не сравнивали. Как-то в голову не пришло. Чисто субъективно - не должно быть сильно тяжелее.

 

[malykh]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

А как насчет альтернативного размера 195/80R15?

Сперва планировал BFG MT 215/75R15, но увидел Toyo Tranpath MT в размере 195/80R15 и спать спокойно не могу. ;-)
Вот такую:
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/apio/cabinet/wheel/tra_mt_pat.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/apio/cabinet/wheel/wbx_tra_mt.jpg

По размеру она меньше 215/75R15, но вроде бы не сильно. А вот к ширине 215 как-то душа не лежит, кажется широкой для сравнительно легкого Jimny. Субъективно, конечно, возможно под влиянием того, что на УАЗе (вторая машина) стоит родная Я-192 шириной 215, а УАЗ куда потяжелее будет. ;-)

Что думаете по такому варианту? В продаже в РФ официально нет, но можно попытаться на заказ из Японии привести. Или не заморачиваться и поставить BFG MT 215/75R15?

p.s. Да, сейчас катаюсь на зимней 195/80R15 и в целом впечатления положительные.

 

[LaCrema]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Симпотичные колеса Только по-моему они если только для узкого 660 Джима, на широком 1.3 уж очень тонконого смотреться будет. Чешу репу.

 

[SimonFin]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

при ширине 195 и высоте резины 80, управляемости на дороге не будет вообще ( если верить маркетологам кордианта, на каком-то форуме видел их ответ)

 

[malykh]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Широкие колеса выглядят "покруче", конечно. ;-)
Но, в принципе, с моей точки зрения 195 не сильно страшно смотрятся сравнительно с родными 205, по крайне мере сейчас зимние такие стоят и не пугают внешне.

Фактически вопрос можно разбить на две части:
1. Стоит ли думать о 195/80R15 для внедороги на лето?
2. Что за зверь такой: Toyo Tranpath MT?

Вот еще нашел в японском блоге сравнение размеров и рисунков:

Слева что-то гудрич-мт-подобное (скорее всего он и есть) на 215/75R15, справа - эта Toyo на 195/80R15.

Еще есть интересный размер 205/80R15, даже чуть выше 215/75R15 получается. Но ни одного варианта MT шин в этом размере не нашел. Похоже, что такого в природе нет.

Добавлено через 5 минут
Да, по поводу ужасов 75 и более высоких профилей тоже читал на форуме нивоводов (в контексте обсуждения почему Cordiant OFF-ROAD OS-50 делают 205/70R15 и не делают 215/75R15).

Не спорю, 75 и 80 дают более жесткие требования разработчикам. Но я сейчас катаюсь на зимнем 195/80R15 и особых претезний после AT-шных 205/70R15 нет. Да какие претензии, вообще по асфальту особой разницы не заметил. Если управляемости нет и на родном размере в дорожном исполнении, то от внедорожных шин тем более ничего волшебного не ожидается.

 

[dreadnought]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

при ширине 195 и высоте резины 80, управляемости на дороге не будет вообще ( если верить маркетологам кордианта, на каком-то форуме видел их ответ)

На форуме Нивоводов. Там шло обсуждение Кордианта. И был их представитель.

 

[Егор2]

Ответ: Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

Серега рокфайер ездил на 85 профиле и говорил, что для того чтобы резина рулилась на асфальте ее надо дуть больше двух очков. Но соответственно при этом джим превращается в попрыгушку. Я планирую поставить 215_85-16 если все срастется к концу марта - тогда и поделюсь впечатлениями.