Замена охлаждающей жидкости (антифриз), проблемы

[misha.]

в подписи у него этот мотор и год, думаешь трещина?

Ну если прокладка целая. И дымил бы как паровоз
Но поезд с заменой блока ушел уже

 

[misha.]

• #18

Всем доброго времени суток. Эта тема уже не раз обсуждалась, но почитав все ветки решений так и не нашел. Итак к проблеме.
Grand vitara 2008 год, 2.0, автомат была куплена весной 2020. Все лето (довольно жаркое было) отъездил без проблем. Примерно в октябре начали постоянно срабатывать вентиляторы, даже после коротких поездок при температуре на улице около нуля, при холодном нижнем патрубке и радиаторе. При этом стрелка на приборке после прогрева стояла как вкопаная ровно по середине. Заменил - термостат, антифриз (с промывкой), датчик который включает вентиляторы ( за четвертым цилиндром с двумя проводами), крышку радиатора. Ничего не поменялось, вентиляторы также постоянно крутились в основном на первой скорости, в пробках на второй, патрубок после термостата холодный. Старый термос был проверен в кастрюльке - оказался рабочим. Иногда оба термостата все-таки открывались, непонятно почему и очень редко, патрубок теплел, а вентиляторы не работали. Но это бывало в 1 из 20 случаях. Еще заметил, что после перегазовки на месте вентиляторы выключаются. Затем наступила зима и проблема ушла сама собой. Но вот уже как месяц все повторяется. Сегодня вообще вытащил термостат, покатался, двиг прогревается плохо, стрелка до середины за весь день так и не дошла. Вентиляторы молчат.

Теперь что очевидно - термостат точно рабочий (проверил снятый - открывается стабильно на примерно 85), датчик включения вентиляторов видимо тоже рабочий, проверить его не знаю как, но так как после замены ничего не поменялось, дело явно не в нем. Система вся промыта разной химией, радиатор чистый, внутри не забитый, антифриз свежий-чистенький.

При этом машина едет нормально, антифриз не кипит, не парит, уровень всегда в норме, стрелка выше середины не поднимается. То есть вроде можно и забить, но не дают покоя эти всегда работающие вентиляторы при закрытом термостате. Пока есть только одна мысль - отключить вентиляторы и посмотреть что будет, не ездить конечно, просто следить за стрелкой и патрубком.

Еще такой вопрос интересует - ни где не нашел, вентиляторы включаются только по датчику, который за четвертым цилиндром, или мозги тоже могут подавать сигнал.
И второе - сколько вообще датчиков температуры на j20a, если два, то где находится тот, который идет на мозги и стрелку приборную.

при включенном кондее вентиляторы живут своей жизнью. х з

 

[Ушелец]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Вот по ссылке хоть какая то ясность что с чем можно мешать. http://www.bpvisco.ru/?id=info&spravcat_id=17
А по поводу сине зеленых, я мешал неизвестный синий с зеленым японским (все написано на японском) с зеленым AGA. Но на другой машине, на всех сервисах не заморачиваются и мешают синие и зеленые, никогда ничего не сворачивалось и не выпадало. Я допускаю что может что то такое произойти с контрафактом. Но я все же придерживаюсь мнения что мешать не очень хорошо и сразу после покупки поменял весь антифриз на свой, теперь знаю с чем его можно мешать. Это и всем советую, цена вопроса 900 рублей и голова не болит.

Это все правильно но тут народ дотошный а из системы стекает далеко не все, пробки на блоке нет. По этому видимо просто заменой антифриза не ограничишься как минимум полная разборка системы со сливом ОЖ из каждого компонента по отдельности - что бы уж наверняка

 

[Suzuki super]

2,:4 мотор

 

[Иван85]

при включенном кондее вентиляторы живут своей жизнью. х з

Проблемы начались ближе к зиме, кондеем уже не пользовались.

 

[NIKro]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Это все правильно но тут народ дотошный а из системы стекает далеко не все, пробки на блоке нет. По этому видимо просто заменой антифриза не ограничишься как минимум полная разборка системы со сливом ОЖ из каждого компонента по отдельности - что бы уж наверняка

А я делал как прописано в книге, слил что слилось с радиатора. Налил воды дист и погонял пока верхний шланг не стал горячим. Слил и повторял пока не пошла прозрачная. Но прозрачной не дождался (чуть зеленоватый цвет был), если еще раз буду делать то сначала простой водой из под крана хотя бы радиатор промою, а то вода кончилась у меня дистиллированная до прозрачной

 

[Suzuki super]

2008 год

 

[SN1]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

К стати немного офф!!! Как нас всех разводят официалы При смене антифриза туда вливают максимум 6л, хотя объём 7,6 ))))))))))) А если посмотрите счета за ТО, то там 4л. концентрата всегда будет! Т.Е. за литр концентрата с нас берут так просто!!!!! :thumbsdown: Ну и воды литр лишний

 

[Suzuki super]

Головку завтра на герметичность будут проверять. Если все ок значит блок буду снимать наверное

 

[.VR]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Менял этим летом антифриз. На обычном сервисе, не у официалов. На установке для замены антифриза. Вошло около 8 литров. Если и осталось , то совсем немного. Самотёком уже никто не меняет, во-первых всё не сольётся, а во-вторых очень вероятно завоздушивание системы. А так на установке и промыть можно ( при желании), и герметичность системы проверить:thumbsup:

 

[Suzuki super]

Проверил ГБЦ - трещина. Пока не знаю , где именно.

 

[krokodil594]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Менял этим летом антифриз. На обычном сервисе, не у официалов. На установке для замены антифриза. Вошло около 8 литров. Если и осталось , то совсем немного. Самотёком уже никто не меняет, во-первых всё не сольётся, а во-вторых очень вероятно завоздушивание системы. А так на установке и промыть можно ( при желании), и герметичность системы проверить:thumbsup:

У нас оф. дилеры меняют именно самотеком:hilarious:, какая нафиг установка:hilarious:
И еще бабла снимают за неиспользованый антифриз.

 

[misha.]

Проверил ГБЦ - трещина. Пока не знаю , где именно.

И блок ненадежный у 2008 г.
Удачи в ремонте
Я бы контрактные поискал наверное
Только не 08 год

 

[shon]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

У нас оф. дилеры меняют именно самотеком:hilarious:, какая нафиг установка:hilarious:
И еще бабла снимают за неиспользованый антифриз.

+ 100! :hilarious: Причем все! И форд, и митсу и др. :hilarious:

 

[Nav]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

выбираю антифриз, кто разбирается, подскажите, различия
этиленгликоля от моноэтиленгликоля, заменяемы ли они?

Добавлено через 2 минуты
выбираю антифриз, кто разбирается, подскажите, различия
этиленгликоля от моноэтиленгликоля, заменяемы они?

 

[ilya80]

И блок ненадежный у 2008 г.
Удачи в ремонте
Я бы контрактные поискал наверное
Только не 08 год

Сам столкнулся с такой проблемой. Наружних подтеков не было. Короче заменил ГБЦ четыре года назад и четыре дня назад поменял блок, трещина была в рубащке между маслом и антифризом. Видимых подтеков не было. По поводу контрактных, я бы не искал. Кот в мешке.

 

[Wintt]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Так ядрена кочерыжка... какого цвета купить антифриз на доливку...
уж не томите скажите четко пожалста...

 

[ilya80]

Проверил ГБЦ - трещина. Пока не знаю , где именно.

А самое стремное, что и блок рано или поздно треснет. Вопрос времени.

 

[.VR]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Так ядрена кочерыжка... какого цвета купить антифриз на доливку...
уж не томите скажите четко пожалста...

Того же цвета, что и залит (зеленый с завода шел). Я лил зеленый в синий и обратно без каких либо последствий. Желательно красный не лить в синий (зеленый). Могут быть разные по составу. Лучше конечно доливать именно то что залито, а если не знаете поменять перед зимой его полностью ( на то что будете потом знать )

 

[Wintt]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Того же цвета, что и залит

К сожалению не могу определить, бо цветоаномал

(зеленый с завода шел)

А вот за это спасибо.. то и дольем значит

 

[БОП]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

судя по карте ТО, замена раз в три года или 45 тык., у нас G11, т.к. G12 рассчитан минимум на 5 лет.
как правило, G11 действительно бывает синего или зеленого цвета, а G12 красного, розового, рыжего, но абсолютно точно известны случаи, когда пролизводитель красил G11 в красные оттенки.
чтобы G12 ркасили в сине-зеленые тона, такого не припомню, но всё может быть.
я лично бы подъехал к дилеру и взял бы у него литр на долив, уточнив обязательно концентрат он продает или готовый к заливке антифриз. по крайней мере еслим выпадут хлопья - можно права покачать. если нет возможности поехать к дилеру, наверно нужно брать такого же цвета G11 с надписью на упаковке типа "Нейтрально при смешивании с другими антифризами"

 

[shon]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

купите G12 + или G12 ++
его можно мешать с G11 и не парьтесь

 

[vovan]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

купите G12 + или G12 ++
его можно мешать с G11 и не парьтесь

Клубни
LM KFS2001 plus G12 (красный) нормальный концентрат?
Можно брать для замены на ТО-45 ?

 

[serg365]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Сим-сим льет Castrol 4008177072031 Radicool NF сине-зеленый. Себе тоже куплю такой.

 

[vovan]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Местный дилер льет Mobil синего цвета в количестве 4л концентрата для двигателя 3,2л.

 

[a204cc]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

судя по карте ТО, замена раз в три года или 45 тык., у нас G11, т.к. G12 рассчитан минимум на 5 лет.
как правило, G11 действительно бывает синего или зеленого цвета, а G12 красного, розового, рыжего, но абсолютно точно известны случаи, когда пролизводитель красил G11 в красные оттенки.
чтобы G12 ркасили в сине-зеленые тона, такого не припомню, но всё может быть.
я лично бы подъехал к дилеру и взял бы у него литр на долив, уточнив обязательно концентрат он продает или готовый к заливке антифриз. по крайней мере еслим выпадут хлопья - можно права покачать. если нет возможности поехать к дилеру, наверно нужно брать такого же цвета G11 с надписью на упаковке типа "Нейтрально при смешивании с другими антифризами"

а у нас дилер заствляет на 30 тыр. менять. Машине 1,5 года. а антифриз под замену, ну не бред ли..

 

[Fireman1975]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

LONG LIFE COOLANT (GREEN) 99000-99032-12X
SUPER LONG LIFE COOLANT (BLUE) 99000-99032-20X
Расфасовка по 2 литра.

 

[vovan]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

SUPER LONG LIFE COOLANT (BLUE) 99000-99032-20X
Расфасовка по 2 литра.

Нда, от 1500 р за 2л Баксы-бакс

 

[ASokoloff]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

В руководстве СГВН 2.0 МТ сказано.
Замена охлаждающей жидкости:
Suzuki LLC Standard (Зеленая) - каждые 45 000\36
Suzuki LLC Super (Синяя) - первый раз 150 000\96, потом каждые 75 000\48.

На ТО-3 только еще поеду, но при записи манагер упомянул о замене ОЖ.
В бачке жидкость однозначно синяя.
Выходит это развод? Зачем менять жидкость когда её ресурс не выработан и на треть?

 

[tupac]

Ответ: Какой антифриз залит с завода?

Антифризы по цветам различаются ещё и по тому,что разный цвет для блоков из разных металлов,один для чугунных,другой для алюминиевых,сами производители антифриза рекомендуют ознакомится с описанием на упаковке для каких блоков предназначен,поэтому смешивать и заливать не рекомендуют.Для алюминия ,если память не изменяет, обычно и красят О/Ж в синий и зелёный цвета.