Диагностические сканеры и все что с ними связано
- Автор темы AC
- Дата начала
- Отслеживают тему 44
Показывает обе лямбды , изменение напряжения на первой от 0.1в до 0.9в примерно и вторую в районе 0.7в. Что мозги возвращают, то и показывает. В виде осциллограмы тоже показывет
У меня из Китая посылка шла 5 месяцев. У них там долго в Китае ходила, потом ихняя таможня назад завернула. Они по новой посылали другой доставкой. Надо по трекномеру следить за посылкрй и писать продавцу, если что не так. Я теперь из Китая стараюсь не заказывать. Рулит гонконг и тайвань. Оттуда обычно в течении 45 дней доходит. Из штатов и англии от 2 недель до месяца обычно.
Еще раз. O2S B1 S2 или A/F B1 S1?
У J24B вместо лямбды стоит широкополосник, никакого напряжения Вы там не увидите при всем желании.
на Али есть
2013 Latest DENSO Diagnostic Tester2 for Toyota(IT2) SDT diagnostic tool for toyota and suzuki
спросил про версию и что поддерживает у сузук - не отвечают
Последняя версия 3.22. Купить можно здесь https://suzukipitstopplus.com/Products/10012-sdt-diagnostic-software-1-year-subscription.aspx
Я знаю, и еще, вроде как, Isuzu.
Кстати китайцы слот внутренней CF карты вывели наружу, чтоб легче менять было, т.к. оригинальный SDT надо раскручивать для этого.
у меня J24B и что, как вообще тестировать этот катализатор.... так же как спирт в колонне?
Завоняло ,останавливаем процесс,пошла сивуха.
идут джинсы с Jeandtop и сканер elm327 ( для программирования девайса под кан брал,а не для сузуки) с ебея.
Обычно шло,раньше до 20 дней( с трекингом и там и там проблемы и раньше были).
Заказывал числа 15 Декабря. Из Китая много чего заказывал,в то же время, у разных селлеров. Трекинг показывает, что товар на их стороне...но это фигня,товар может уже гулять по просторам наших почтовых отделения ,терминалов.....
Не знаю,можно ли делать выводы про почту...но это говно настораживает.
Хочу зебру с zebralight заказать на 1000люмен,для рыбалки. Или вообще не придет,или к следующего года рыбалке,только.
конечно можно и купить,а можно подождать и съэкономить 200 зеленых и брать через ебей, что бы наеб..й не вышел.
как в таком случае, проверять целостность и работоспособность катализатора( ну не повыхлопу же,как я пошутил,а впрочем,может и не пошутил).
Попытка услышать от вас совет или получить ссылку на пополнение пробела в моих знаниях....
я о том же, и девайс и софт к нему у Китайцев стоит 350 - 400 зеленых. Если появилась новая прошивка, то ее быстренько прикрутят. Для ребят на сто может быть и интересна поддержка, а мне ,вроде ,и не к чему.
Так китайцы обещают год прошивку обновлять. Если есть знакомые у официалов, то можно у них по знакомству брать.
Mode 6 test только указывает насколько сдох катализатор(кстати,возможно и такое -
"systems report Mode 6 results could fool an uninformed tech into thinking there’s a problem with his scan tool or the vehicle’s ECM",
а как понять что катализатор стал разрушаться?
вот за это спасибо. У вас J24B? Значит можно покупать девайс 20012.08 ?
Профиль заполнен.
Реализация китайцами целиком на их совести. Я только подтверждаю поддержку программным обеспечением версии 3.20 автомобилей с J24B.
Реализация китайцами целиком на их совести. Я только подтверждаю поддержку программным обеспечением версии 3.20 автомобилей с J24B.
Про их "совесть" давно,понятно, ну если еще и скажете у какого селлера брали , то все заинтересованные купить тестер вам спасибо скажут.
Ага , и перед каждой поездкой на рыбалку или в лес ехать с "барашком" проверить машину. Странно,но мой знакомый с сто советует как и вы. К чему бы это?
А у меня это типа хобби, разобраться в чем-то новом, ELM я давно купил.
я сам,электронщик и программер по железу. 10 -12 тысяч не жалко на тестер. При навыке тестирование машины займет минуты. Сначала стандартные тесты ,а потом,можно и самому что то полезное прикрутить...
Интересует тестер и для работы с каном.