Блокировки дифференциалов (в мосты)

[EDI]

нам подходит ?

спроси у Мори

 

[borka13]

спроси у Мори

только в зад подходит

варить не хочется на остальное пока нет хфинансов

 

[EDI]

тут червяки продают.....не хочешь ?

 

[borka13]

хочу чегонить
чтоб недорого и сердито
где продают ?
принцип работы ?

 

[EDI]

если сердито- то это не про червя....оно поможет разве что на пляже в песочке или в грязюке
на камнях толку 0

есть тема тут , червячный блокировки, там и продают...

принцып работы - квайф ( "спиженна" оттуда)

 

[LaCrema]

хочу чегонить чтоб недорого и сердито где продают ? принцип работы ?

Этот хренов спул 7500 с доставкой стоит - это сердито и дорого. Сварки пол кило и делов ))

 

[g r e e n]

Я после установки АРБ в передний мост прямо возле гаража решил проверить. Включил и попытался развернуться. Мля... Маза-фака, ну это ж полный пейсец. Руль тяжеленный, крутить лучше строго стоя на месте, но даже с вывернутым рулем машина стремится ехать прямо, руль прямо выпрыгивает из рук. В общем спул в передний мост или заварить -- это надо крепко думать.

 

[EDI]

Вообще товарищь Борька , он из Израиля мечтает о передней честной блокировке......у нас тут гололёда и снежных дорог нет, поэтому мы всегда ездием в режиме 4х2
А если учесть, что в заднем мосту есть блокировка, то и 90% на бездорожье, мы едем только на заднем приводе.

 

[borka13]

хочу спул
только как я понял нет его для нашего передка
поставлю спул если найду , и переделаю управление пневматикой хабой

 

[EDI]

почему спул? убеди

 

[borka13]

дешево , сердито
и можно из салона отключать хабы передка (переделаю)
чем плохо ?
конечно засадить редуктор от самика и локрайт лучше .......
но не знаю сколько это в теньге выльется

 

[EDI]

Чот я не пойму....ты куда хочешь спул?

 

[Old Blind Dog]

Вперёд он хочет спул. Наверное, в гараже мешок приводов скучает, а кататься по закопанным в лесу трамвайным путям. 8)

 

[EDI]

вот и я понял ,что впередок.......а для этого нужен редуктор от самурая колхозить.....
так не проще ли , если уж колхозить, то с лок райтом , чем со спулом
Мори и я знаем как его засунуть к нам
Боря шо ты там задумал, колись...

 

[borka13]

для этого нужен редуктор от самурая колхозить.....

на сколько это выльется в финансах
?

 

[EDI]

пока не начнёшь делать не узнаешь....

 

[LaCrema]

Завари родной и делов )
Потом поймешь что так ездить плохо, и будешь искать туда блокировку )

 

[EDI]

Иногда возникает небходимость ездить на переднем приводе....а с заваренным дифом это не возможно

 

[LaCrema]

Это например когда и как часто джимоводы этой необходимостью пользуются?

 

[EDI]

Даже тему тут на форуме поднимали.....
Я лично ездил на передке

 

[gpaapg]

Друзья товарищи помогите....может я и темой ошибся, но вроде Локрайт как блокировку ни кто не отменял )))
Тема такая Локрайт стоит уже третий год, и всегда с ним какая-нибудь заморочка была (ставил сам). И вот наконец в том году я узнал как его правильно ставить с регулировочными шайбами (раньше без них ставил и все работало, но периодически ломало штифты) и какой нужно соблюсти зазор и как все вообще вымерять. И стал Локрайт в моем заднем мосту работать как часики, но.....этой зимой у меня начало его на ходу разблокировать, а ведь это не приятно когда тебя швыряет по дороге... начал я экспериментировать, но все попытки не увенчались успехом. Обнаружил что задний мост погнут.. заменил чулок, обнаружил, что на сайгире, который вставляется в крышку дифа, офигенная выработка что на нем , что в посадочном крышки. ...поменял...Сегодня удлинил штивты и подложил под пружинки шайбочки по 1мм...стало гораздо лучше, но по трассе после 50-60 км/ч все равно начинает кидать, но более тише и звука практически нет. Короче.. кто сталкивался, может выкинуть локрайт т.к. за три года не правильной установки он пришел в негодность, или все же есть вариант, как не отправлять в США 209 баксов +доставка. Всем ответившим низкий поклон...сил моих уже нет с ним бороться

 

[Владимир.]

Гурмэны Локрайта ! Ответьте пожалуста, ведь мой ответ сочтут некоректным...

 

[EDI]

спасибо Владимир,когда надо будет погадить на червяка,мы придём....

gpaapg

мне поставили лок райт в декабре 2008 года......
ни каких проблем с ним нет
его надо просто правильно поставить!!!!
я гнул задний мост , выпримлял его и продолжаю ездить без проблем
и знаю много людей,которые ездят с лок райтом и не знают проблем

 

[sevalnik]

аналогично, с 2010 года езжу, от штатных колес до 31-х, сменил редукторы, а локрайт все живет.

 

[Владимир.]

Ведь наперд все знал, зачем писал...Ожидал, но не от этого...EDI.
И не гадил,вроде, а гадость пообещали...

 

[gpaapg]

Я конечно же за вас всех рад, то что у вас все установлено правильно и работает....но у меня проблема от этого не решиться )))) У меня как бы он работал, но без регулировочных шайб....он и сейчас работает уже с регулировочными и работает великолепно хоть что вытворяй , а он пощелкивает свою песню....я год проездил на погнутых мостах...расхождение по колесам 29" низ-верх колеса - 40мм из за этого у меня , как я писал выше, пошел погулять сайгир и крышка дифференциала т.к. все было разбито и не работало.... Так вот в чем вопрос у мен к вам , кто поставил блокировку правильно. какой зазор вы соблюдали при полной сборки блокировки, и зажатой в тисках))), между drivers - это те самые шестерни блокировки , которые приходят нам в коробочке 1510. Там в мануале есть зазоры, которые надо проверить, но это только для того что бы знать разбитая блокировка или нет.....

 

[gpaapg]

Гурмэны Локрайта ! Ответьте пожалуста, ведь мой ответ сочтут некоректным...

любой ответ дает к сдвигу нашего общего дела...меня больше конечно же интересует, что теперь делать, а не кто виноват...

 

[RuslanT]

Да не должно там быть зазора, т.е. пружинки должны сжиматься и drivers касаются друг друга. А зазор между drivers и шестерней полуоси 1,2-1,5мм(когда становиться зуб на зуб) если не изменяет память,проверь ровная ли полуось, согнувшись она может давать такой эффект, и проверь не упираются ли шестерни полуоси торцами в квадрат внутри блокировки который вставляются оси дифференциала(в смысле по высоте не сильно ли он толстый, на нём видно будет следы потёртостей если упираются).

 

[gpaapg]

Руслан...вы не правы. Прости конечно, но если бы там не было зазора, то блокировка бы не разлочивалась на поворотах. то расстояние которое находится между drivers играет огромную роль в разлочивании блокировки на поворотах...ты наверное забыл уже устройство так как давно ставил... вот погляди по этой ссылке там есть фотографии и на одной из них как раз есть то про что я говорю, а рядом, где он засовывает шайбу, показывается как локрайт работает... http://www.therangerstation.com/tech_library/Lockers2.htm
..полуоси у меня от разгруженного моста...ну а если они и вправду касаются квадрата внутри...правда они этого не могут сделать физически т.к. там стоит регулировочная шайба с двух сторон, то что будет как касание влияет...блин надо эту версию проверить...Спасибо...завтра из-за тебя опять в гараж )))))))

 

[RuslanT]

Я имел ввиду нет зазора

Да не должно там быть зазора, т.е. пружинки должны сжиматься

когда пружины сжимаются и полуосевые шестерни перескакивают через drivers.А в разжатом состоянии я не мерял. Я ставил лок райт 7-8раз, оставлял родные шайбы между шестернями полуоси и корпусом дифференциала, подом отвёрткой пробовал как перескакивают шестерни или нет через drivers и если перескакивают,то всё работало хорошо,если нет то убирал шайбы чтоб перескакивало.Пробег моего локрайта 135тыс км.