Не включается передний мост

[nikon]

Всем привт. При включени. Переднего моста несробатывает компрессор. Лампочка 4вд зсгороется.

Нахимичили с проводкой.

 

[PAPAI]

Нахимичили с проводкой.

Так сутки назад работала.

 

[nikon]

Так сутки назад работала.

Если насос/компрессор не работает, то и лампа 4WD не должна загораться. Значит лампа зажигается не по заводскому подключению.

 

[PAPAI]

Если насос/компрессор не работает, то и лампа 4WD не должна загораться. Значит лампа зажигается не по заводскому подключению.

Всё разобрались перегорела дорожка на плате насоса.

 

[Максим Чинков]

Добрый день коллеги ! С Новым годом и Рождеством всех, мира и добра! Может кто подскажет: с прошлого года вскрылась проблема с передним мостом, до этого 9 лет и более 300 тыс. км отработал безукоризненно.
Симптомы по мосту: лампочка 4WD загорается и мост включается, начинаю трогаться, после незначительного набора скорости лампочка начинает мигать и пропадает совсем, мост отключается. С морозами совсем не загорается и не включается. Компрессор в том году по советам данного форума перебрал, устранил окислы, почистил магистрали, все хорошо. Иногда ощущения, что дело в том числе может быть в лягушке на включение, поскольку при включении моста, когда лампочка горит - малейшее прикосновение к рычагу, возникает щелчок реле и мост выключается.

 

[Amadu]

Мужики всех приветствую! Проблема такая: передний мост включен, гребет но на приборной панели не горит 4 wd.Так же на днях появился трансмиссионный стук с отдачей в кузов при включенном переднем мосте на скорости 60 км/ч . Когда передок отключен стука нет. Насос включения передка работает…(но дует слабо). Куда копать?

 

[Максим Чинков]

Насчет сигнализационной лампы, это наверное история как у меня - рецепт для начала: разборка и чистка компресорчика, в сети есть подробные инструкции. Последовательные удары - это результат не-довключения моста, скорее всего, шлицы на скорости входят в зацепление потом рассоединяются.

 

[Amadu]

Насчет сигнализационной лампы, это наверное история как у меня - рецепт для начала: разборка и чистка компресорчика, в сети есть подробные инструкции. Последовательные удары - это результат не-довключения моста, скорее всего, шлицы на скорости входят в зацепление потом рассоединяются.

Спасибо. Снимал вдхой продувал но не вскрывал. Попробую вскрыть почистить

 

[alex 73]

Мужики всех приветствую! Проблема такая: передний мост включен, гребет но на приборной панели не горит 4 wd.Так же на днях появился трансмиссионный стук с отдачей в кузов при включенном переднем мосте на скорости 60 км/ч . Когда передок отключен стука нет. Насос включения передка работает…(но дует слабо). Куда копать?

А как Вы думаете он должен "дуть" 3-4 атмосферы? Там давление от силы 0,3 кг.с. И Посмотрите задний салентблок , и его крепление.А прежде чем вскрывать насосик включения ПП прозвоните питание на лампочку 4WD

 

[Максим Чинков]

Нашим лошадки уже не молодые, вскрытие и чистка/обработка компрессоров в любом случае даст результат, но только если машина не хранилась в сухом музее.

 

[Ptizelov]

вскрытие и чистка/обработка компрессоров в любом случае даст результа

Там и в подводящем патрубке, и в самой мембране конденсат мог скопиться/замерзнуть. Недаром раньше у "стотридцатого" в пневматике стакан со спиртом стоял

 

[Михаил(Трясогузкавод)]

Там давление от силы 0,3 кг.с.

Читал как-то на форумах, когда чинил полный привод, для проверки дунуть в шланг, чтоб мембрана сработала. Типа если не сработает, то значит проблемы в мосту, а если сработает, то в моторчике. А компрессором нельзя, иначе мембрану можно порвать. Короче дул я, дул, чуть не обосрался.

конденсат мог скопиться/замерзнуть.

А вот это вполне возможно. Взял я осенью СГВ, полный привод у неё не работал. Оказалось, что травил патрубок, что на мост приходит. Я его обрезал, ПП работает, но патрубок всё ещё сидит не очень-то герметично, так как насос периодически подкачивает воздух. В итоге в мороз был такой прикол: ПП включаю, насос накачивает, лампочка загорается, а передние колёса не крутятся. Вылечилось продуванием патрубков. Надобно хомуты на патрубки накинуть и защиту поставить.

на приборной панели не горит 4 wd

Так же на днях появился трансмиссионный стук с отдачей в кузов при включенном переднем мосте

Лампочка могла и перегореть в принципе-то... У меня половина приборки не горит, как и лампочка абс. А вот про отдачу в кузов... Попробуйте поддомкратить авто и кардан передний глянуть. Я без защиты по сугробам поездил, оторвался грузик на кардане. Так что на ПП на 60 машину уже хорошенько трясёт, а на сотне так вообще испугался, что сейчас отвалится что-то, пришлось кардан в ремонт отдавать. Кстати, когда мой ПП не работал из-за негерметичности системы, на 100 км/ч его иногда осеняло и машина получала этакий пинок, я так понял муфта пыталась сработать, но ей давления не хватало. Так что неплохо было бы проверить магистраль пневматики на герметичность. Как я понял, там идёт гибкий патрубок от моторчика к металлической трубке, которая подходит почти к самому мосту, и от неё ещё гибкий аппендикс длиной сантиметров 6. Собственно, можно снять шланг с моторчика и дунуть. Дуется -- есть утечка воздуха или мембрана порвана. Не дуется -- ищем проблему дальше.
Не думаю, что насос, потому что я так понял он либо дует, либо не дует. Если он дует, то будет дуть, пока не создаст давление и будет подкачивать при небольшой утечке (у меня так по крайней мере).

 

[Ptizelov]

Если он дует, то будет дуть, пока не создаст давление

Помнится, он дует несколько секунд, если давление не достигнуто, отключается до следующей манипуляции рычагом раздатки.

 

[Sewa]

Помнится, он дует несколько секунд, если давление не достигнуто, отключается до следующей манипуляции рычагом раздатки.

так и есть.

 

[Максим Чинков]

из салона через отверстие рукоятки раздатки возможно до лягушки ее включения добраться ?

 

[Sewa]

из салона через отверстие рукоятки раздатки возможно до лягушки ее включения добраться ?

вроде я добирался...

 

[Михаил(Трясогузкавод)]

Помнится, он дует несколько секунд, если давление не достигнуто, отключается до следующей манипуляции рычагом раздатки.

Когда у меня травил патрубок и насос работал вхолостую он работал секунд 10, если не больше. В более-менее исправном состоянии насос отрубится гораздо раньше из-за выключателя по давлению.
Я имел ввиду то, что насосы довольно надёжные и раз уж человек его почистил, то даже если он "слабо дует", то накачать должен, иначе это ж на сколько слабо он должен дуть?

 

[riphkin]

А от НСГВ к нам раздатка не подходит ?

 

[Sewa]

А от НСГВ к нам раздатка не подходит ?

нет
т.е. без колхоза просто так не встанет