Электрика Машина не заводится!

[aezakmi]

Ребят и кто знает где в питере найти Б-Н не дорого ?????? +79112139848 наберите если есть инфа буду очень признателен !

 

[aezakmi]

Подходит бензонасос Denso № 0385 - по каталогу фирмы предназначенн для Suzuki Vitara выпуска с 1991 по 1997 г, двигатель 1,6 16 V. Цена в Санки-Петербурге 1600 руб, есть в наличии. Проверил сам. В комплект входит новый фильтр и разъем для подключения.




Вот что нашёл на каком то форуме правду люди говорят ????

 

[Alcorider]

Приветствую, после водных процедур и последующей полнейшей разборки продувки и прочистки(всякими модными очистителями) всех разъемов, блоков, и прочей липездрической и электронной дребедени (кроме 4 реле, которые стоят в районе блока управления печкой с пассажирской стороны(не смог добраться),вот кто бы подсказал за что они отвечают) автомобиль не хочет заводится. Вроде все есть, бенз подается(бак промыт, фильтра поменяны, с обратки льет вовсю) искра тоже присутствует, даже схватывает, но заводится не хочет. Джеки Чан не горит а моргает постоянно, подключили какой то диагностический прибор, но он автомобиля ваще не видит. Шо делать, какие будут версии, предложения, подскажите плиз? P.S. Авто Витара 97г. 1.6, 16кл.

 

[sanich72]

Свечи мокрые ?

 

[Alcorider]

Изначально сухие, потом мокрые становятся.

 

[Прохор]

У нас была проблема тоже не могли найти причину. Машина не ехала и глохла. Вобщем все облазали , а оказалась систеема охлаждения движка. Температурный датчик не показывал проблем, а муфта вентелятора накрылась.

 

[Alcorider]

(кроме 4 реле, которые стоят в районе блока управления печкой с пассажирской стороны(не смог добраться),вот кто бы подсказал за что они отвечают)

Вот это интересует особенно.

 

[Goncales]

Это главное реле и реле б/н. Вот почему их 4 а не 2 я не знаю. Но это факт. При повороте ключа в з/з отчетливо щелкает реле б/н именно там. Вот на страницу назад терли. Думаю из-за них как раз и не заводится. Еще смотри трамблер ДПКВ. Из-за него смесь с искрой не встречаются вовремя.
А чек инжин ты не снимешь любым сканером (если у тебя не сайдкик с 96г.), давай самодиагностику. На сузуках европейках/японках протокол обд-2 пошел с 2002г. тыц

 

[Alcorider]

Это главное реле и реле б/н. Вот почему их 4 а не 2 я не знаю. Но это факт. При повороте ключа в з/з отчетливо щелкает реле б/н именно там. Вот на страницу назад терли. Думаю из-за них как раз и не заводится. Еще смотри трамблер ДПКВ. Из-за него смесь с искрой не встречаются вовремя.
А чек инжин ты не снимешь любым сканером (если у тебя не сайдкик с 96г.), давай самодиагностику. На сузуках европейках/японках протокол обд-2 пошел с 2002г. тыц

Спасибо за то что не остался в стороне, но пока х.з. что делать, сделали самодиагностику, показывает 81 ошибку, т.е. иммо моросит, бум решать эту проблему, а там дальше посмотрим, на счет реле б/н оно у мну вроде возле акума стоит, но спорить не буду. А на счет снять ошибку так это действительно не так просто, пока никто не смог, а челов 5-6 уже пытались, прибор машину не видит, ищем.

 

[Goncales]

Так если иммо, тогда не заведется. Этож противоугонка по сути. Могли слететь прошивки.Надо ехать в контору которые чипованными ключами занимаются, может перепрошьют....а лучшь именно иммобилайзерами.

 

[Alcorider]

Уряя завели:yahoo::dance3:, ох и вредная штука этот иммо, избавится от него не получилось, отремонтировали с мучениями. Осталось мелочевка, промыть автомат, заодно и селектор почистить, поменять тормозуху, жидкость в гуре, еще разок поменять масло в моторе мостах и раздатке, сделать ревизию колесным подшипникам и тачка будет снова огонь.

 

[protez14]

здравствуйте уважаемые сузукаводы!нужна ваша помощь)стал обладателем эскудо-седерик 1994г 1.6 автомат 5 дверей.состоянее сносное,но ездищае)хочу подготовить под рыбалку и охоту.экстрим по минимому!не могу найти мастера по таким машинам.помогите друзья)

 

[Alcorider]

здравствуйте уважаемые сузукаводы!нужна ваша помощь)стал обладателем эскудо-седерик 1994г 1.6 автомат 5 дверей.состоянее сносное,но ездищае)хочу подготовить под рыбалку и охоту.экстрим по минимому!не могу найти мастера по таким машинам.помогите друзья)

И вам не хворать. Дружище, ты хоть намекни в какой стороне мастера ищешь. Да и темку бы поискал более подходящую, тут уже совсем квелых пытаются оживить, а у тебя вроде как исчо не чаво.

 

[Кирилл76]

Ну вот и со мной приключилась беда.Доехал до гаража заводилась машина нормально,поделал свои дела и собрался уезжать.Стал заводить а фиг там.Стартер крутит но не заводится.Как я понимаю проверять подачу топлива,искру?Подачу топлива проверял от насоса до фильтра,бенз течет,искру одному не проверить.Если нет искры проверят от трамблера,комутатора?Если от чего то то это под замену?Двигатель G16A инжектор 16 кл.

 

[Bush]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста решить проблему. Suzuki Sidekick 1993г. ездила без проблем но с осени стала глохнуть, а именно при снижении скорости на первую или при торможении (на поворотах, светофоре и т.п) начинает троить и глохнет. Проверяли свечи, бензонасос - все в порядке. Причем это не постоянно, можно ездить неделю и более без проблем а потом неделю не заводиться. На СТО говорят приезжайте когда заглохнет так невидно в чем может быть проблема.

 

[Антoн]

Могет быть дело просто в плохом контакте в цепи топливного насоса.То есть то нет.Можно почистить фишки на насосе-Что затруднительно,так как фишки эти сверху бака.-(((.Там вообще место не очень удобное.Грязь откладывается со временем
Могет просто насосу кирдык приходит.
Тоже были проблемы с насосами на разных машинах(как то даже провод целиком пришлось менять).Вычисляется по звуку работы насоса в момент поворота ключа в предпусковое положение.Должно быть слышно кратковременное вжик-3-4 сек.

 

[artist]

У меня была проблема: глох при торможении. Оказалось, стоп-сигналы "коротили".

 

[nemoj]

А у меня вот загадка. Холодный заводится на раз, как прогретый, так фиг. Стреляет в трубу и хоть ты плачь... Грешу на ДПКВ. Или трамблер. Есть мысли?

 

[Goncales]

Стреляет в трубу - точно позднее зажигание. Проверь по мануалу ДПКВ. Очень похоже.

 

[alex29]

А у меня вот загадка. Холодный заводится на раз, как прогретый, так фиг. Стреляет в трубу и хоть ты плачь... Грешу на ДПКВ. Или трамблер. Есть мысли?

косу подергай на заведенном прогретом.

 

[nemoj]

Про косу подробнее. В каком месте???
Про датчик пошлепал курить мануал.

 

[Goncales]

косу подергай на заведенном прогретом.

Приветствую!:thank_you:

Про косу подробнее. В каком месте???

Можно в этом.

 

[alex29]

Приветствую!:thank_you:



Можно в этом.

И вам всем поклон!
У меня только не в трамблере, а в самом проводе контакт хреновый был. На прозвонку хрен с цифровым тестором найдешь(может аналоговый, со стрелкой), только за косичку от трмблера на заведенной(прогретой, на ХХ) дергать, будет дергаться или глохнуть - причина в ней.

 

[nemoj]

Прочитал. А можно для тех, кто в болоте, фото и стрелку показать? :unsure: Я так понимаю контакты ВВ проводов смотреть? Между катушкой и трамплером, и трамплером и свечами?
Сори за дикость. Я сам микроэлектронщик. Все что больше 5 мм в поперечнике, вызывает у меня панику.

 

[Goncales]

Не Ваня, ты не понял - разъем проводов входящих в трамблер, у меня было. Но у меня если не заводился, то и на холодную и на горячую.ardon:А что по параметрам ДПКВ?

 

[nemoj]

Пока убедился, что не заводится на горячую. Продернул ВВ провода. Дальше не лез. Нужно паковать чемоданы в поездку. Приеду, сниму крышку распределителя и полезу смотреть. Я это так не оставлю!

 

[nemoj]

Успел померить зазор. 0.45. Вроде нормально. Появилось подозрение на катушку зажигания... Какая у нее симптоматика?

 

[alex29]

Прочитал. А можно для тех, кто в болоте, фото и стрелку показать? :unsure: Я так понимаю контакты ВВ проводов смотреть? Между катушкой и трамплером, и трамплером и свечами?
Сори за дикость. Я сам микроэлектронщик. Все что больше 5 мм в поперечнике, вызывает у меня панику.

 

[nemoj]

О! Спасибо. Проверю.

 

[Goncales]

Успел померить зазор. 0.45. Вроде нормально. Появилось подозрение на катушку зажигания... Какая у нее симптоматика?

Смотреть надо мануал на предмет сопротивления первичной и вторичной обмотки, а меняют на ваз-газ.