На что вы пересели бы после Лианы?

[niral]

А два литра --ни как ?

С акпп 2,0 едет хуже, чем Лиана Акпп 4ВД, маловат движек, расход большой поэтому. Лиане, то надо J20A.

 

[Костыль]

вчера заезжал в сим - на варшавке... друзья, можете кинуть в меня помидором ) но таки, как-же всё скучно в сузуки и как радостно в хундае, модельный ряд, а новый санта просто шикарен... минус корейцев цена, имхо, меру надо знать

заезжал по причине стуков в ходовой, заменил рычаг стабилизатора - гарантия, и втулки по кругу - 3600 со скидкой по золотой карте, диагностика по акции бесплатно, мойка тоже наХаляву ) апосля машинка как новая... пробег 26тыс

 

[sanich72]

В общем то ,за названную вами сумму , можно выбрать приличный седан года примерно 2004---2007 !! Для внедорожника, эта сумма и так мала, а вы хотите , чтоб он еще и ехал как Лиана !

 

[niral]

В общем то ,за названную вами сумму , можно выбрать приличный седан года примерно 2004---2007 !! Для внедорожника, эта сумма и так мала, а вы хотите , чтоб он еще и ехал как Лиана !

Если седан, то без вариантов ОВЦ от 2006 года, но там по АКПП не так все просто, на 1и8 Изя ломучий, а 2и2 директ с нормальным гидромех автоматом имеет ТНВД, рассчитанный на 90 тыс при нашем топливе.
Мне всеж импонирует XL7, дороги знаете ли:ireful3:

 

[sanich72]

ОВЦ-- это кто ?

вчера заезжал в сим - на варшавке... друзья, можете кинуть в меня помидором ) но таки, как-же всё скучно в сузуки и как радостно в хундае,

Конечно скучно !! Ездит и ездит , а тут, улыбка на лице и каждый день новости !!

 

[niral]

ОВЦ-- это кто ?

Опель Вектра C

 

[Костыль]

Ездит и ездит

а потом баЦ, вторая смена, без улыбок - стоимость запчастей...

обсуждали, сузуки тож не панацея... может лиана исключение, в остальном... см. форум...

 

[sanich72]

Опель Вектра C

Согласен !! Альтернатива --Камри , Аккорд, Пассат Б5, Октавия Тур !!

 

[niral]

а потом баЦ, вторая смена, без улыбок - стоимость запчастей...

обсуждали, сузуки тож не панацея... может лиана исключение, в остальном... см. форум...

Собственно у каждой марки есть сильные и слабые стороны и в среднем их соотношение примерно равно для всех. Самый надежный это новый авто, как говорит мой друг, пусть и без примочек, зато новая.:yes2:

Согласен !! Альтернатива --Камри , Аккорд, Пассат Б5, Октавия Тур !!

ОВЦ была мечтой, когда ездил на ОВБ, при близком знакомстве с Опель понимаешь, что весь негатив о нем это не правда.k:

 

[sanich72]

Собственно у каждой марки есть сильные и слабые стороны и в среднем их соотношение примерно равно для всех. Самый надежный это новый авто, как говорит мой друг, пусть и без примочек, зато новая.:yes2:


k:

НЕ согласен в корне !! Машины бывают качественные , средне-качественные , не качественные , бюджетные , одноразовые и с долгим сроком эксплуатации !! Что касается --новое , то этот параметр --очень быстро проходит и платить за это --вопрос спорный ! Гораздо лучше заплатить за качество и надежность !

 

[Костыль]

Гораздо лучше заплатить за качество и надежность !

с б.у. всегда не везло, попадались с гиморами бывшего юзера... может не умею выбирать ) правда их было всего две, остальные с нуля...

 

[niral]

НЕ согласен в корне !! Машины бывают качественные , средне-качественные , не качественные , бюджетные , одноразовые и с долгим сроком эксплуатации !! Что касается --новое , то этот параметр --очень быстро проходит и платить за это --вопрос спорный ! Гораздо лучше заплатить за качество и надежность !

Я не рассматривал не качественные и тем более:laugh1: одноразовые авто.
С 1998 года эксплуатировал: ВАЗ 21083 (1998), Форд Сиерра Турнир (1989), ВАЗ 21093 (1993), Ауди 100 (1987), АЗЛК 2141(1993, как рабочего мула), Форд Сиерра Турнир (1988), Форд Сиерра Сапфир (1991), Ваз 21083 (1998, по работе), Мазда 626 (1990), Ауди 100 (1992), Санг енг Корандо (1997), ВАЗ 21124 (2005), Опель Вектра Б (1998) и сейчас Сузуки Лиана и ГАЗ 3302 (2009).
Так вот ИМХО и у немцев и у японцев есть сильные и откровенно слабые стороны, но лучше, чтоб авто был новый. У меня, к сожалению, новая только восьмерка была, но она оставила хорошие впечатления.

 

[sanich72]

с б.у. всегда не везло, попадались с гиморами бывшего юзера... может не умею выбирать ) правда их было всего две, остальные с нуля...

Вероятность гимора , существует всегда, даже новыми авто , а выбирать на вторичке --дело тонкое, но оно того стоит !

 

[niral]

Вероятность гимора , существует всегда, даже новыми авто , а выбирать на вторичке --дело тонкое, но оно того стоит !

Откровенно нарвался только на Мазду 626 (расход 1и8 доходил до 20л) и Ауди с АКПП!, остальные старички бодро возили и не только меня.
На СГВ ХЛ7 пробег сматывается?

 

[Сантьяго]

Откровенно нарвался только на Мазду 626 (расход 1и8 доходил до 20л) и Ауди с АКПП!, остальные старички бодро возили и не только меня.
На СГВ ХЛ7 пробег сматывается?

Сматывается!!! Коллега по работе продал XL-7 по причине конского расхода. В остальном машина супер. И если на нём попасть на ремонт ДВС, то это кирдык полный. Цепей куча!!!

 

[sanich72]

Я не рассматривал не качественные и тем более:laugh1: одноразовые авто.
С 1998 года эксплуатировал: ВАЗ 21083 (1998), Форд Сиерра Турнир (1989), ВАЗ 21093 (1993), Ауди 100 (1987), АЗЛК 2141(1993, как рабочего мула), Форд Сиерра Турнир (1988), Форд Сиерра Сапфир (1991), Ваз 21083 (1998, по работе), Мазда 626 (1990), Ауди 100 (1992), Санг енг Корандо (1997), ВАЗ 21124 (2005), Опель Вектра Б (1998) и сейчас Сузуки Лиана и ГАЗ 3302 (2009).
Так вот ИМХО и у немцев и у японцев есть сильные и откровенно слабые стороны, но лучше, чтоб авто был новый. У меня, к сожалению, новая только восьмерка была, но она оставила хорошие впечатления.

У меня из новых, была только ВАЗ 2111, --больше всего жалею ,что ее купил !

 

[KASiK]

Лучший выбор ,за эти деньги РАВ-4 второго поколения ! С надежностью и типом привода у него все в порядке , а брать корейца в таком возрасте --деньги на ветер !

А Равчик какого года за такие деньги будет (500 тыр)?

 

[niral]

Сматывается!!! Коллега по работе продал XL-7 по причине конского расхода. В остальном машина супер. И если на нём попасть на ремонт ДВС, то это кирдык полный. Цепей куча!!!

Расход будем лечить установкой ГБО! На Газели 2,9 л двиг 4216 евро 3, на газу расход 17 пустая и 19 с грузом 2 тонны, а газ вчера на Тверской окружной на М10 заправил по 13,6 за литр.
Ремонт ДВС везде не дешев, прямо пропорционален количеству цилиндров и клапанов.
KASiK, РАВчик за 500 будет 2002-2003 г.в., поскольку Тойота дорогой бренд.
Плохо, что пробег сматывается, на Вектре Ц пробег не сматать, т.е. его на приборке можно изменить, но сканер считывает из памяти ЭБУ реальный на раз.

 

[KASiK]

Расход будем лечить установкой ГБО! На Газели 2,9 л двиг 4216 евро 3, на газу расход 17 пустая и 19 с грузом 2 тонны, а газ вчера на Тверской окружной на М10 заправил по 13,6 за литр.
Ремонт ДВС везде не дешев, прямо пропорционален количеству цилиндров и клапанов.
KASiK, РАВчик за 500 будет 2002-2003 г.в., поскольку Тойота дорогой бренд.
Плохо, что пробег сматывается, на Вектре Ц пробег не сматать, т.е. его на приборке можно изменить, но сканер считывает из памяти ЭБУ реальный на раз.

Спасибо.
Про ГБО на XL7 - у меня коллега по бывшей работе хотел поставить, но так и не поставил, жаба задушила. Он тогда нашел тонкие баллоны как раз ему в пол багажника легли бы штуки три, он так хотел, чтоб багажник не перекрывать большим баллоном. А такие баллончики дорогие.

 

[niral]

Спасибо.
Про ГБО на XL7 - у меня коллега по бывшей работе хотел поставить, но так и не поставил, жаба задушила. Он тогда нашел тонкие баллоны как раз ему в пол багажника легли бы штуки три, он так хотел, чтоб багажник не перекрывать большим баллоном. А такие баллончики дорогие.

Жаба задушит заправлять бнз по 31 руб, а при расход под 20-ку окупамость установки меньше 6-ти мес я думаю. Единственное, правильно говоришь, установка на V6 дороже и тем более если заморочится спец баллонами. Думаю за 25 тыс в Твери поставят.

 

[RAMZES]

http://www.alphagas.ru/ газ на гравитару V6 от 27 тыр

Я тут прокатился на логане 16-тиклапанном, так он едет намного веселее Лианы, при том, что номинально движок слабее. Вот думаю взять себе, в качестве поджопной.

 

[sanich72]

Встречайте нового потомка Лианы !!http://www.drom.ru/geneva2013/info/22951/

http://www.alphagas.ru/ газ на гравитару V6 от 27 тыр

Я тут прокатился на логане 16-тиклапанном, так он едет намного веселее Лианы, при том, что номинально движок слабее. Вот думаю взять себе, в качестве поджопной.

У него просто передаточные числа главной пары --больше ! Стоит выехать на трассу и после сотни он сдохнет , хотя в городе вполне приемлемо !

 

[bobrik72]

http://www.alphagas.ru/ газ на гравитару V6 от 27 тыр

Я тут прокатился на логане 16-тиклапанном, так он едет намного веселее Лианы, при том, что номинально движок слабее. Вот думаю взять себе, в качестве поджопной.

Много машин едут веселее лианы. А 16-кл на логане это геморой с заменой ГРМ, катушки как расходник, привередливость к бензину.

 

[sanich72]

Много машин едут веселее лианы. А 16-кл на логане это геморой с заменой ГРМ, катушки как расходник, привередливость к бензину.

На сколько я понимаю , там валы , без шпонок и без меток ! Как тогда сальники менять ???

 

[Костыль]

Встречайте нового потомка Лианы !!

почему лианы? кстати ниЧОтак )

 

[sanich72]

почему лианы? кстати ниЧОтак )

Вот именно , что ни -че !!!! За то какая реклама, какие тизеры !! Если действительно останется 1,6 , то ловить там нечего !

 

[Костыль]

А 16-кл на логане это геморой с заменой ГРМ, катушки как расходник, привередливость к бензину.

На сколько я понимаю , там валы , без шпонок и без меток ! Как тогда сальники менять ???

ещё не купили, а уже на составляющие разложили и отремонтировали... сильно )

 

[bobrik72]

Я не рассматривал не качественные и тем более:laugh1: одноразовые авто.
С 1998 года эксплуатировал: ВАЗ 21083 (1998), Форд Сиерра Турнир (1989), ВАЗ 21093 (1993), Ауди 100 (1987), АЗЛК 2141(1993, как рабочего мула), Форд Сиерра Турнир (1988), Форд Сиерра Сапфир (1991), Ваз 21083 (1998, по работе), Мазда 626 (1990), Ауди 100 (1992), Санг енг Корандо (1997), ВАЗ 21124 (2005), Опель Вектра Б (1998) и сейчас Сузуки Лиана и ГАЗ 3302 (2009).
Так вот ИМХО и у немцев и у японцев есть сильные и откровенно слабые стороны, но лучше, чтоб авто был новый. У меня, к сожалению, новая только восьмерка была, но она оставила хорошие впечатления.

Список серьёзный, но далеко не полный для того, чтобы судить о немцах и японцах . Т.к. немец это только ауди100, которая заслуживает уважения, а японец - лиана.Неплох форд 89-90 г . Остальное :heat: . Ну , а ГАЗ 3302 -это что, по приговору суда?

 

[Костыль]

Вот именно , что ни -че !!!! За то какая реклама, какие тизеры !! Если действительно останется 1,6 , то ловить там нечего !

ну так замена сексу... а чё от него ждать? ценник конский будет сто пудово )

 

[bobrik72]

ещё не купили, а уже на составляющие разложили и отремонтировали... сильно )

Так этому мотору ( К4М, К4J) уже лет 10... И это-же дерьмо будут на ваз ставить.....