На что вы пересели бы после Лианы?

[user1975]

Сервис-мануал утверждает, что на Лианах 4wd есть G-sensor

 

[bobrik72]

Сервис-мануал утверждает, что на Лианах 4wd есть G-sensor

Интересно, а для чего он там?

 

[galkinand]

Мужики, а что скажите про Hyundai Solaris? Совсем дерьмо после наших Lian?

 

[ASD]

Очень хорошая цена за рамный джип SsangYong Kyron 1 000 000 руб.

 

[Abaddone]

Очень хорошая цена за рамный джип SsangYong Kyron 1 000 000 руб.

Я сам от кайрона просто с ума схожу, но цена...

Мы тут с родственником в силу эксперимента махнулись тачками. Проехали 10км по городу и 10 км по трассе. У него Шевроле Лачетти Вагон.
Плюсы вагона относительно Лианы 4/4 механика
1. Двигатель болееэластичный. Тянуть начинает уже с 1000 оборотов, очень удобно и приятно. На Лиане невовремя воткнутая передача и с 2000 оборотов уже не вылезешь без переключения. На оборотах выше 4 у лачетти появляется странный тракторный шум клапанов, но это даже забавно.
2. Коробка более предсказуемая, передачи втыкаются без вопросов. Правда, ход ручки кпп длинноват
3 шумоизоляция раза в 2 лучше! Я сам не ожидал, думал что лачетти это второсортная машина, но при скорости 100 я смог шепотом разговаривать с задним рядом!
4 подвеска мягче, здесь и плюсы и минусы, но стыки дорожные не слышно и это хорошо.
5. Про места больше я молчу.
6. Жор бензина даже порою больше чем у моей Лианы полноприводной и это очень странно. Правда этот родственник любит давить тапку. Но и на Лиане я тоже люблю движок крутить.
7 сидения мне вообще не понравились, в Лиане в разы удобнее. И руль. Но это дело привычки.
8 ах да еще и про сцепление. Педаль сцепления очень мягкая, включать передачи одно удовольствие. Правда, схватывает оно в самом конце, но привыкнуть можно.

Вообщем я в шоке. В шоке от того что лачетти выигрывает у чистокровной японки. Это мега странно. Кто-то обязательно не согласится с моим отзывом. Скажу одно. Проехав 20км я тут же пересел в свою Лиану и дико расстроился. Я не смог даже выехать со стоянки, пару раз заглох. Быстро же привыкаешь к хорошему! А потом поехал следом за этой Лачетти и никак не мог ее догнать, постоянно переключая на виражах заранее передачу и вводя движок в шумные 5 тыс оборотов. При этом он еще и гудит как мотоцикл.

Поставил свою машину на продажу, но на Лиану вообще нет спроса!!! Достали перекупы и автосалоны, а нормального живого человека было только один! Может не сезон... Но блин машина с такими амбициями и комплектацией должна быть в спросе! А проставки, высокая резина и полный привод? Я от нее зимой души не чаю, а покупателей нет!

А если уж совсем честно, то хочу Opel Zafira B. Хочу ужасно. Вот машина моей мечты. Потому что денег на Кайрон точно не хватит

 

[ASD]

Лиану продавать смысла не вижу (250 000 руб.), на даче будет стоять, на рыбалку буду на ней ездить, авто буду брать б/у что то типа хс 70 или аутбек, без полного привода как то не гуд.

Мужики, а что скажите про Hyundai Solaris? Совсем дерьмо после наших Lian?

Солярис очень мал, очень красивая упаковка.

Рено флюенс, очень, даже, она на базе меган2, я меганом владел 6 лет.

 

[galkinand]

Солярис очень мал, очень красивая упаковка.

Рено флюенс, очень, даже, она на базе меган2, я меганом владел 6 лет.

Да, флюенс конечно хорош. Но я хочу новый авто купить, просто всегда были автомобили б.у. и это уже порядком надоело. Флюенс боюсь не потяну. Думал Рио или Солярис.

 

[sanich72]

Да, флюенс конечно хорош. Но я хочу новый авто купить, просто всегда были автомобили б.у. и это уже порядком надоело. Флюенс боюсь не потяну. Думал Рио или Солярис.

Рио и Солярис , в общем то одно и то же , но после Лианы , это шаг назад ! Они порадуют только бывших владельцев отечественного автопрома !

 

[KASiK]

Сервис-мануал утверждает, что на Лианах 4wd есть G-sensor

Есть в контроллере подушек безопасности такой сенсор . Хотя я и сам иногда встречал в описании и каталогах отдельный G-сенсор, но так и не понял, где он реально в Лиане, т.к. ни в одной его не встречал, и для чего он - тоже не понял.

 

[user1975]

Есть в контроллере подушек безопасности такой сенсор . Хотя я и сам иногда встречал в описании и каталогах отдельный G-сенсор, но так и не понял, где он реально в Лиане, т.к. ни в одной его не встречал, и для чего он - тоже не понял.

Внутри блока ABS

 

[galkinand]

Рио и Солярис , в общем то одно и то же , но после Лианы , это шаг назад ! Они порадуют только бывших владельцев отечественного автопрома !

А по Вашему мнению, можно что-то с новья взять до 600 тыс.руб., чтобы авто был на уровне Лианы?

 

[sanich72]

А по Вашему мнению, можно что-то с новья взять до 600 тыс.руб., чтобы авто был на уровне Лианы?

Лично мое мнение такое , что если и тратить деньги на что либо , то нужно делать шаг вперед и брать не на том же уровне а заметно лучше по комфорту, безопасности и тд , но и не в ущерб надежности . С таким бюджетом, из новых ,выбор невелик и кроме Астры Н , ничего из достойного, в голову не приходит. Еще можно посмотреть СХ-4 , но он будет без полного привода . Оптимально брать трехлетку, и тогда можно смотреть на Гольф, Октавию , Джетту, с простым мотором, Королу, новую Астру , Сивик .

 

[KASiK]

Внутри блока ABS

Нет, Блок АБС - это отдельная позиция на схемах.
Вот нашел - это датчик G-sensor, по каталогам exist-а он расшифровывается как датчик подушек безопасности. нашел его на схеме для Лианы 2003 года, видимо в каких-то вариантах он стоял отдельно от контроллера, а не в самом контроллере подушек безопасности. Но я ни на одной Лиане его еще не видел отдельно.
Вот схема, на ней этот датчик - позиция номер 24:
http://suzuki-cat.ru/?&action=detai...age=78&pagetitle=ELECTRICAL+CONTROL+(4DR:LHD)

 

[bobrik72]

Внутри блока ABS

На лианах 4WD действительно присутствует G-sensor. Только называется он датчиком замедления, находится под сиденьем водителя и работает только в продольном направлении. По всей видимости для корректировки работы ABS при подключении задней оси.

Вообщем я в шоке. В шоке от того что лачетти выигрывает у чистокровной японки. Это мега странно. Кто-то обязательно не согласится с моим отзывом.

Имею некоторый опыт ремонта.... и ни кому бы не рекомендовал безродные поделки от шевроле....

 

[KASiK]

На лианах 4WD действительно присутствует G-sensor. Только называется он датчиком замедления, находится под сиденьем водителя и работает только в продольном направлении. По всей видимости для корректировки работы ABS при подключении задней оси.

У меня была Лиана полноприводная 2004 года рестайл, там не было такого датчика!
Смею утверждать, что они были только на дорестайлинговых Лианах.
Его уже не было в каталоах с 2004 года:
http://suzuki-cat.ru/?&action=detai...ELECTRICAL+CONTROL+(4DR:LHD&LHD:E43:SEE+NOTE)

Нашел-таки его, действительно, на доррестайлинговых Лианах он стоял отдельно от контроллера AirBag. Стоит он рядом с контроллером, слева от ручника.
Вот фото с последней разобранной Лианы 2003 года:

 

[bobrik72]

Нашел-таки его, действительно, на доррестайлинговых Лианах он стоял отдельно от контроллера AirBag. Стоит он рядом с контроллером, слева от ручника.
Вот фото с последней разобранной Лианы 2003 года:

Кстати. В продолжение поднятой ранее темы.... На машинах без ABS присутствует клапан перераспределения тормозных усилий.

Посмотреть вложение 42694

 

[KASiK]

продолжу по G-сенсору...
Нашел его в схемах, оказывается, действительно, он относится к системе ABS, а не к подушкам безопасности.
Сравнил схемы 2003 года и 2006-2007гг, на второй схеме этот датчик внесен пунктиром в одну зону с контроллером АБС, так что видимо с 2004 года его уже стали встраивать внутрь самого контроллера АБС. Причем если сравнить размеры контроллеров и разъемы по количеству проводов, то видно, что на более свежих контроллерах размеры и количество проводов больше. Смею предполагать, что это служит косвенным доказательством моей теории...
и не лень же было ковыряться
Схема 2003 года:

Схема 2006-2007гг:

 

[niral]

Очень хорошая цена за рамный джип SsangYong Kyron 1 000 000 руб.

Кайрон - заднеприводный внедорожник на раме с подключаемым передком (парт-тайм), имеет смысл брать только бензиновый (2,3, 150 коней), с дизелем ооочень много проблем (сосед завести в минус 15 уже не может), бензинок в продаже на вторичном рынке нет почти, а дизелей пруд пруди.

 

[romarioagro]

Третий день на новом Х-Трейле, 2 литра на вариаторе в комплектации СЕ без люстры, вполне довольны, к основным мелким косякам были готовы заранее начитавшись на местном форуме. Некоторые просто обескураживают, в машине за 1.135 млн нет подсветки кнопок стекол окромя водительской, не подсвечивается положение рычага вариатора, только на приборке...Жена в восторге, особенно от люка-ну девочки блин...Так что время покажет насколько хорош икс...

 

[KASiK]

А как вариатор после Лиановской АКПП? На современных авто он так же держит обороты на какой-то постоянной частоте? Непривычно мне было на вариаторе у друга - по звуку не ощущаешь разгон и скорость. На МКПП или АКПП уже по звуку движка ориентируешься, с какой скоростью едешь, а тут гудит всегда одинаково. Или на современных вариаторах иначе? Не катался еще на современных, надо как-нить на тест-драйв что ли заехать...

 

[taidong]

Друзья! Расстался со своей колесницей! (Liana 1.6MT 4x4, 2004г.). Очень грустно.....Купил в сентябре 11 за 310тр с 83 000 км пробега, а продал за 230тр. уже с 147 000 км. пробега.
- Уникальная машина. Другой такой, да и чтоб по такой цене в своем сегменте нет. Полный привод означает большую степень свободы и чувство надежности зимой.Один раз застрял по глупости, но сам же и выехал.
- Потрясающе надежная машина. 2 раза менял сальники заднего редуктора, а еще подушку двигателя. Родной аккумулятор сдох в прошлом году. Т.е. поломок практически не было, а так чтоб встать посреди поля, об этом и мыслей даже не было. Родная Японка, в отличии от венгра Игниса будет понадежнее. По крайней мере так говаривал один знаток отработавший 5 лет в Авто-дине. Пусть Игнисоводы не обижаются. Изначально 2 года назад рассматривал именно Игнис. Но он почему-то был примерно в среднем на 50тр дороже аналогичного пробега/года Лианы, хотя салон меньше.
- Так же у Лианы расстояние между передними и задними сиденьями примерно на 9см больше, чем у SX-4.
Большой салон - жене с ребенком сзади было удобно.
- Лючок с отверстием для заправки - слева, что означает более быструю очередь на заправке.
- Не угоняемая
- Хорошая печка зимой. Лучше чем у многих машин класса выше.

Единственный минус - низковат свес переднего бампера.

Действительно, хорошая машина для хороших людей.

Это правда, что после Лианы тяжеловато выбрать машину уровнем выше, но при сохранении ее преимуществ (4х4, пространства, надежности и т.д.).
Выбор пал на СЕАТ Альтеа Фритрак 4х4, 2литра на ДСГ. Он и по очертаниям Лиану напоминает. На нем и езжу щас.

Прощай Лианка! Служи хорошо новым хозяевам!

 

[pavol]

Ну и как 211 л.с.,разница чувствуется с 106 л.с.Посмотрел машинку-красавица.

 

[Blomst]

Другой такой, да и чтоб по такой цене в своем сегменте нет.

Это верно. Но есть чуть меньшая практически копия - КИА Венга.

 

[Luka]

Меня друг подвозил на КИА Венга. Ничего, так, по первому впечатлению пассажира.

 

[KASiK]

КИА Венга не полноприводная, в отличие от СЕАТ Альтеа Фритрак.
В этом и плюс СЕАТ Альтеа Фритрак (для меня лично)

 

[sanich72]

КИА Венга не полноприводная, в отличие от СЕАТ Альтеа Фритрак.
В этом и плюс СЕАТ Альтеа Фритрак (для меня лично)

Сеат играет в другом ценовом диапазоне и у него достаточно конкурентов, которые на голову его выше, что подтверждают объемы продаж и предложений на вторичном рынке .

 

[KASiK]

Лично мне не терпится вживую увидеть новый SX4. Нравится и Митсубиши ASX (они очень схожи). Правда в любом случае менять машину в ближайшие год-два мне не светит, пока не отдам долги, взятые на стройку дома

 

[Abaddone]

Наконец-то избавился от лианы. В прошлый вторник. Совершенно не жалел и сейчас не жалею. Движок слишком оборотистый и прожорливый, мкпп сами знакте какая, полный привод это игрушка, которая нужна лишь 2 дня в году. И то, он добавляет лишней самоуверенности на дороге, при том что ESP и EBD в машине нет. Машина до безобразия шумная, багажник маленький. Подвеска брякает как будто расшатаны шаровые, хотя на диагностике в который раз ничего не выявили. Одно точно, это японская надежность, кроме МКПП конечно. И еще лампочки за 1,5 года владения ни разу не перегорели, значит генератор работает на ура.

Купил себе OPEL Astra H Caravan 2009гв со смешным пробегом в 35тыс. Это просто самолет в сравнении с Лианой. А двигатель 1,8 140 лошадок кушает меньше чем унылый 1,6 японии. Продуманность и комфорт в каждой детале. Это что-то. А клиренс! Как у классики, при том что на 140кмчас машина управляется отточенно как лезвие. Штатная магнитола качает как хорошие 16е динамики с шумоизоляцией. Штатная сигнализация с автодоводчиком стекол. Ничего бы в этой машине мне не хотелось бы переделать под себя. Как они это сделали хз. Если с автору объявление еще не удалили, то вот ссылка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51451625-324d7.html
Там превью фоток отмечены как недоступные, но если на них щелкать, они появятся.

 

[niral]

Наконец-то избавился от лианы. В прошлый вторник. Совершенно не жалел и сейчас не жалею. Движок слишком оборотистый и прожорливый, мкпп сами знакте какая, полный привод это игрушка, которая нужна лишь 2 дня в году. И то, он добавляет лишней самоуверенности на дороге, при том что ESP и EBD в машине нет. Машина до безобразия шумная, багажник маленький. Подвеска брякает как будто расшатаны шаровые, хотя на диагностике в который раз ничего не выявили. Одно точно, это японская надежность, кроме МКПП конечно. И еще лампочки за 1,5 года владения ни разу не перегорели, значит генератор работает на ура.

Купил себе OPEL Astra H Caravan 2009гв со смешным пробегом в 35тыс. Это просто самолет в сравнении с Лианой. А двигатель 1,8 140 лошадок кушает меньше чем унылый 1,6 японии. Продуманность и комфорт в каждой детале. Это что-то. А клиренс! Как у классики, при том что на 140кмчас машина управляется отточенно как лезвие. Штатная магнитола качает как хорошие 16е динамики с шумоизоляцией. Штатная сигнализация с автодоводчиком стекол. Ничего бы в этой машине мне не хотелось бы переделать под себя. Как они это сделали хз. Если с автору объявление еще не удалили, то вот ссылка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51451625-324d7.html
Там превью фоток отмечены как недоступные, но если на них щелкать, они появятся.

У ОАН свои проблемы, но ваш вариант 1и8 и МКПП достаточно надежен, а по размеру астра Н как вектра Б.

 

[Krol]

Купили Кашкай. Полгода прошло. Жена в восторге. Передний привод, СЕ, короткий. Расход средний 8,3 л, в городе около 10. После 4 тыс. установился до этого был на 1 л больше.